3月9日（星期一），IINO Kaiun Kaisha(饭野海运株式会社)和Electric Power Development（J-POWER）公司宣布配备旋翼帆的散货船“YODOHIME”成功进行了生物燃料试航。

此次在配备风力辅助推进技术的船舶上使用生物燃料试航，是日本国内电力公司首次尝试此类项目。

该生物燃料于1月18日在中国舟山港转运，并在从澳大利亚到日本的航程中使用。之后，海上试航于2月15日顺利完成。

该公司在其网站上表示：“海上试航结束后，该船于2月下旬抵达日本，航程圆满结束。”

同时，该生物燃料由生物质制成，而生物质，指的是源自生物体的有机资源，例如：废弃食用油。此次航程使用的燃料为混合燃料（B24），由24%的生物燃料与极低硫燃料油（VLSFO）混合而成。

图片来源：IINO Kaiun Kaisha
发布日期：2026年3月12日

全球船舶管理及海事服务供应商V.Group于周三（3月11日）宣布已与航运公司——株式会社商船三井（Mitsui O.S.K. Lines, Ltd，简称MOL）达成战略合作。根据合作协议，V.Ships将全面负责商船三井两艘新建LNG（液化天然气）运输船的技术管理。

为巩固双方的长期合作关系，商船三井将通过其子公司MOL Euro Energie SAS收购V.Ships France 25%的股份，并由V.Ships保留75%股份。

同时，此次合作建立在V.Ships France与商船三井的长期合作关系基础上。此前，V.Ships France已通过与商船三井的合作关系管理多艘后者旗下船舶，并包括LNG加注船队。

V.Ships首席执行官Robert Desai表示：“商船三井是V.Ships France以及整个V.集团的重要合作伙伴。因此，我们很高兴能够开启这项扩展性的长期合作，让商船三井成为我们集团旗下高度专业化公司之一的股权合作伙伴。”

“长期以来，V.Ships France以其在LNG和先进双燃料船舶领域的专业技术而闻名，因此，这项协议也体现了商船三井对我们能力的信任。”

“像商船三井实力这么雄厚的公司成为V.Ships France的合作伙伴，是对我们Nantes团队所取得成就的认可，也是对V.集团全球实力和信誉的肯定。接下来，我们期待随着LNG行业持续发展，深化双方的合作。”

MOL Euro Energie SAS 的 Jun Kanda 先生表示：“我们非常高兴能与 V.集团 和 V.Ships France 建立如此重要的长期合作伙伴关系。其中，我们之间的合作关系可以追溯到多年之前，在那期间，V.Ships France 一直都展现了在LNG 和双燃料船舶管理方面的最高水平技术专长。”

“此次扩大合作伙伴关系，包括我们对 V.Ships France 的股权投资，都体现了我们对他们团队及其能力的充分信任。随着我们 LNG 船队不断壮大，能拥有这样一家具备高水平专业知识的船舶管理合作伙伴，并得到其更广泛资源支持，对我们公司而言具有真正的战略价值。”

V.Ships France 将继续在其位于Nantes的现有基地运营，团队和运营模式将保持不变。

同时，商船三井旗下不断扩大的托管船舶船队将继续受益于V.Group 作为顶级船舶管理公司的规模和实力，以确保船舶保持最大限度的正常运行时间，在不断变化的监管环境下完全合规和拥有庞大的船员储备，以及达到，甚至超越所有相关技术标准的卓越性能。此外，该船队也将受益于 V.Group 的专有船舶数字化平台 ShipSure 及其一系列市场领先的船舶服务。

图片来源：商船三井
发布日期：2026 年 3 月 12 日

挪威能源公司Equinor周三（3月11日）宣布已与Wallenius Wilhelmsen公司签署一项为期两年的生物甲醇供应协议，以支持日益增长的低碳燃料船运市场。

Wallenius Wilhelmsen是一家滚装船（RoRo）航运和车辆物流公司，将让其即将投入使用的双燃料甲醇船使用生物甲醇作为燃料。

根据协议，Wallenius Wilhelmsen将在泽布吕赫港（Zeebrugge）和安特卫普港（Antwerp）接收生物甲醇燃料，其中，这将使双方的合作落户欧洲重要的海运枢纽，并预计将从2026年底开始供应。

Equinor公司原油、成品油和液体燃料产品高级副总裁Alex Grant表示：“我们看到，人们对生物甲醇的兴趣持续增长，并已将其视为航运脱碳的实用且可扩展解决方案。因此，与Wallenius Wilhelmsen合作，也标志着，在日益增长的低碳船用燃料领域中，Equinor生物基甲醇的推广已迈出了重要一步。”

“此前，Equinor已与马士基和NCL公司签署了生物甲醇供应协议，而目前，我们正在推进洽谈多项生物甲醇和传统甲醇供应协议。”

当下，选择生物甲醇，将让消耗该燃料的船舶大幅减少温室气体排放，并帮助Wallenius Wilhelmsen为其客户提供净零排放物流解决方案。

Wallenius Wilhelmsen航运服务首席运营官Xavier Leroi表示：“与Equinor签署这项协议对Wallenius Wilhelmsen而言是一个重要的里程碑。因为，获得低碳生物甲醇将帮助我们实现远洋运营脱碳，并同时增强我们为客户提供低排放端到端物流服务的能力。当下，此类合作对于扩大替代燃料的使用规模，并将愿景转化为实际行动极其重要。”

Equinor 的生物甲醇供应基于 Equinor 挪威 Tjeldbergodden 工厂生产的甲醇，再结合从粪便和其他生物质收集的沼气所产生、符合欧盟可再生能源指令认证的沼气。

其中，相关甲醇以天然气管网中的生物甲烷通过质量平衡方式生产。如此一来，生物甲醇就可以在现有设施中，利用现有基础设施和设备进行生产，以实现快速生产并减少对原始土地、自然资源和环境的压力。

此外，该方法也能捕获粪便原料若不加以处理所产生的甲烷排放。

图片来源：Equinor
发布日期：2026 年 3 月 12 日