新加坡海事及港务管理局 (MPA) 于周三 (3 月 26 日) 与多个合作伙伴签署了一份谅解备忘录 (MoU)，以促进知识共享举措，并探索发展地理空间技术以应对该国面临的真实挑战。

其中，签署协议的合作伙伴将探索使用地理空间工具进一步开发解决方案，以加强准备工作、监测海平面上升，还有提高港口运营的安全性与效率，并涵盖船舶导航、海事服务和替代燃料加注领域。

当下，MPA 已与裕廊港、新加坡邮轮中心、Esri Singapore、Hexagon的安全基础设施和地理空间处、Nika、新加坡近海和海事技术中心 (TCOMS)、ASTAR 高性能计算研究所 (ASTAR IHPC) 和新加坡国立大学 (NUS) 设计与工程学院的下一代港口建模与仿真卓越中心 (C4NGP) 签署了一份为期三年的谅解备忘录。

同时，地理空间工具将利用基于位置的数据（例如：卫星图像、交通和天气数据以及来自浮标和陆地的传感器读数数据）生成 2D 和 3D 可视化分析。

预计，这将能够帮助利益相关者监控实时情况、管理风险，并通过改善风险管理与决策以及增强运营规划提高安全性和效率，以更有效地进行运营规划。

另一方面，MPA也与新加坡国立大学签署了一份为期三年的谅解备忘录，以培养一支熟练的海事地理空间劳动力队伍。
根据这一伙伴关系，MPA 和新加坡国立大学将探索为新加坡国立大学本科生和地理学专业研究生开发海事地理空间课程，以及为职业中期专业人士提供专业认证计划。

其中，海事地理空间课程将涵盖 2D 和 3D 地图绘制、地理空间分析，以及高级环境与运营建模方面的技能。预计，这将帮助建立一支具备技能与知识的人才队伍，以推动该行业与政府的海事地理空间技术创新。

图片来源：新加坡海事及港务管理局
发布日期：2025 年 3 月 28 日

新加坡海事及港务管理局 (MPA) 和大连海事大学 (Dalian Maritime University，简称DMU) 周五 (3 月 28 日) 表示双方已续签了谅解备忘录 (MoU)，以加强新加坡和中国在海事领域的人才发展和学术交流。

同时，该谅解备忘录由 MPA局长Teo Eng Dih(张英智)先生和大连海事大学校长单红军教授签署。在此之前，自2021 年以来两方就已建立了成功的合作基础，因此，如今续签备忘录，将进一步加强两海事生态系统之间的人才发展和知识交流。

作为谅解备忘录的一部分，MPA 和 DMU 将继续在新加坡和大连进行教师交流、学习访问和学生交流，以及开展联合海事培训与研究项目。其中，来自 MPA 的培训师，包括课题专家和兼职培训师，都将为相关课程、活动与知识共享做出贡献。

同时，此次合作将重点关注数字化和脱碳努力，并涵盖海事领域的清洁能源与可持续实践、海事运营的数字化转型、环境管理、海事安全、航行技术，以及港口管理和智能技术等领域。

此外，DMU 拥有世界一流的设施，包括两艘远洋训练船和技术先进的研究中心。作为自主船舶技术和智能可持续航运创新领域的领导者，该大学最近推出了其第三艘新一代远洋自主训练船。

MPA局长Teo Eng Dih(张英智)先生表示：“续签这份谅解备忘录反映了 MPA 和 DMU 之间的牢固伙伴关系。在海事行业推进发展之际，我们在海事教育与培训的合作也将在孕育下一代海事专业人员方面比以往任何时候都更重要。相信，该协议将加强新加坡和中国之间的海事人才发展和知识共享，并促进海事领域的创新和可持续发展。”

图片来源：新加坡海事及港务管理局
发布日期：2025 年 3 月 28 日

新加坡港务集团（PSA）、DNV 新加坡（DNV）和太平船务（Pacific International Lines，简称PIL）周四（3 月 27 日）表示他们已签署了谅解备忘录（MoU），以就碳排放监测、报告和核查（MRV）展开合作，共同开发可持续解决方案，以推动海运和物流行业的脱碳努力。

随着对可持续发展报告透明度的需求日益增长，交换跨价值链的可靠、经协调数据的需求也已日益增加。其中，结合强大的数据保证将帮助准确测量物流排放的减少，并从而提高供应链排放的可见性。

作为谅解备忘录的一部分，PSA 将利用其全球港口、物流节点和多式联运解决方案网络，并与在亚洲、非洲、中东、拉丁美洲、大洋洲拥有广泛网络的新加坡本土兼东南亚其中最大承运商 PIL 合作，以共同创建端到端的绿色供应链。

同时，两家公司将利用 DNV 的一系列数字解决方案，以帮助海运业创建强大的数据生态系统和实现数字保证。

作为各自领域的领导者，所有合作伙伴将合作推动有意义的变革，以加速采用低碳解决方案，以及促进更高效、更可持续的全球贸易流动。

DNV Maritime 高级副总裁兼东南亚、太平洋和印度区域经理 Antony M DSouza 表示：“海运业正处于一个关键的发展时刻，因此，行业合作和数字创新必须齐头并进，以推动有意义的可持续性发展。同时，要取得真正的进步，我们不仅需要利用新兴的数字技术，更要通过强有力的监测与验证方案建立信任。”

“通过与 PSA 和 PIL 合作，我们正致力于开发强大的 MRV 能力，以加强透明度、实现数据驱动的决策，并加速向更绿色的供应链过渡。因此，通过共同塑造一个旨在让可持续贸易成为行业规范的未来，我们有望为企业、社区和环境带来持久的利益。”

PSA 集团运营和可持续发展主管 Eddy Ng 表示：“作为全球领先的港口运营商兼货运利益相关者所信赖的合作伙伴，PSA 有能力利用其全球战略节点和能源枢纽网络进一步推动港口和供应链生态系统的可持续转型，并将同时符合我们的‘节点到网络’（Node to Network）战略。”

“并且，与 DNV 和 PIL的合作反映了我们的信念，即通过合作、创新和共同的可持续未来愿景铺就通往绿色海运业的道路。接下来，我们将继续致力于开拓能将可持续性融入全球贸易流的创新解决方案，并同时提供最高标准的卓越运营。”

PIL 首席商务官 Lionel Patrice Chatelet 表示：“PIL 正完全致力于到 2050 年实现温室气体净零排放目标。因此，与 PSA 和 DNV开展合作，将有力拓展我们旨在开发、实施低碳解决方案的积极主动途径。”

“以这份谅解备忘录为基础，我们将合作开发一个可行的模型来跟踪和验证供应链的温室气体减排情况，以进而开发绿色服务方案 (Green Service Offerings，简称GSO)，帮助我们的客户更好地了解和降低他们的排放足迹。因此，我们正致力于进一步推进数字化流程，以提高数据透明度，并推动我们的行业实现可持续脱碳。”

图片来源：PSA International
发布日期：2025 年 3 月 28 日