Connect with us

Business

Titan 与 123Carbon 合作提供基于LNG的碳嵌入服务

123Carbon will issue insets to Titan on its registry, providing the company with immutable and transferable tokens, which Titan can manage using a blockchain wallet and transfer to its customers.

Published

on

123Carbon 将通过其注册表向 Titan 发行内嵌碳,为该公司提供不可变且可转让的碳嵌入代币,接着,Titan 可以使用区块链钱包进行管理并将其转让给其客户。

2023 年 8 月 29 日

船用液化天然气(LNG)燃料供应商 Titan 以及独立的运输行业区块链碳嵌入平台 123Carbon 周四(8 月 24 日)宣布,他们已经发行了第一个基于LNG的碳嵌入服务,并随时可供市场使用。

他们表示,碳嵌入使燃料供应商和船舶运营商能够将整个海运价值链中清洁、低碳强度燃料的环境效益转移给货运代理和托运人。

碳嵌入允许承运商与全球价值链上的货运代理和托运人分享其低碳活动的碳减排量,从而实现其自身供应链内的脱碳。

然而,这些内嵌碳的生成和分配都面对着严格的要求。其中,这些要求都是由荷兰非政府组织智能货运中心 (SFC) 制定其全球通用定义;今年早些时候,该中心参与了运输碳核算 ISO14083 规范的制定。 去年六月,SFC发布了多模式的“预定与索赔”(Book and Claim)方法,其中涉及计算规则、额外性、分配和内嵌碳报告等。

基于这种全球方法,123Carbon 将通过其注册表向 Titan 发行内嵌碳,为该公司提供不可变且可转让的碳嵌入代币,接着,Titan 可以使用区块链钱包进行管理并将其转让给其客户。 123Carbon平台上发行的每个代币都包含有关减排项目的所有信息,包括所使用的排放因子、风险缓解措施和外部保证,进而为市场提供独特的透明度。同时,123Carbon 也与 AllChiefs 和 Verifavia 合作,为 Titan 提供优化且标准化的实施流程和保证协议。

其中,Titan、123Carbon 和 AllChiefs 合作为(生物)LNG船舶运营商开发了定制的方案,以确保整个价值链的透明度和嵌入完整性得到保证。这种方法的结果之一,就是生成的内嵌LNG被认为是完全附加的,而这也是定义碳嵌入完整性的最重要元素之一。 这意味着,这些特定的内嵌碳并非利用荷兰 HBE 系统等当地激励计划得出,同时,任何一方都可以购买它们,而无需担心此类减免被重复计算或索偿。

当下,Titan 是第一家在 123Carbon 嵌入平台上持有钱包的海事公司,并基于这种合作关系现已向加注LNG气或 LBM(液化生物甲烷/生物LNG)等低排放或净零燃料的船舶运营商发行了第一个代币,并符合FuelEU Maritime标准。Titan 正在积极与拥有LNG船队的承运商合作,以将其活动代币化,并在整个市场上扩展该解决方案。同时,他们也在与托运人进行积极讨论,以寻求高质量且价格实惠,并具备透明度和完整性的内嵌碳。

Titan 零碳总监Caspar Gooren表示:“鉴于航运业目前面临价格水平阻碍,嵌入方案可以成为加快航运业能源转型的有效手段; 目前,化石燃料仍然比可再生燃料便宜,因此,嵌入系统有助于弥补这一价格差距。因为,它形成了一种新的碳经济:一种可以激励使用更清洁燃料替代品的新系统。”

“我们很高兴与 123Carbon 合作,以帮助将这一新兴的可持续航运工具带入主流海事运营环境。 通过领先的 123Carbon 平台,其生态系统内的所有合作伙伴都可以对海洋供应链的脱碳产生显着的积极影响。Titan希望通过支持和接纳能提高透明度的举措,进一步使其能够为碳减排制定更好的价格,因为,这将促使船东进一步投资于更环保的船舶;同时,欧洲即将出台的法规也将进一步刺激这一发展。”

123Carbon 联合创始人兼董事总经理 Jeroen van Heiningen 表示:“碳嵌入的需求是显而易见的。 我们现在需要正确的工具来安全、透明地生成和传输这些内嵌碳。而我们的平台,恰恰提供了这一点。因此,我们很高兴与 Titan 合作,并将我们平台上生成的内嵌碳范围扩大至包括 LNG 和 LBM。我们很自豪能够通过我们值得信赖的解决方案,在加速交通运输脱碳方面发挥作用,并相信许多其他燃料供应商和承运商将加入我们的平台,再而推广他们的影响。”

Verifavia 总裁 Nicolas Duchêne 表示:“透明度是嵌入方案的基石优势,以确保财务资源留在该行业内推动改进。至关重要的是,碳嵌入代币及其价值的责任和验证都是优先考量因素,并强调了精确计算的必要性。至关重要的是,代币的购买需体现该行业正合法减少碳排放,并完全符合温室气体协议。”

AllChiefs 是一家以可持续发展为中心的咨询公司,一直都在为合作伙伴针对碳嵌入如何适应以及如何符合 FuelEU Maritime法规和全球物流排放理事会 (GLEC) 框架等法规提供建议。

照片来源:Titan
发布日期:2023 年 8 月 29 日

Continue Reading

Business

新加坡:辩方律师称做市商在吴仁轩医生案件中为自己交易

据报道,在新丝路集团前主席吴仁轩医生的虚假交易案审判中,一名关键辩护律师声称,该公司聘请的一名做市商是为自己进行股票交易。

Published

on

By

据报道,在新丝路集团(New Silkroutes Group,简称NSG)前主席吴仁轩医生(Dr Goh Jin Hian)的虚假交易案审判中,一位关键辩护律师声称,该公司曾聘请的一名做市商因企图谋取私利而进行股票交易。

据CNA报道,吴仁轩医生的首席律师在对已被定罪(于2025年8月被判处27个月零两周监禁)的黄义文(Huang Yiwen)进行交叉询问时作出了上述陈述。该案目前在审理中,被告包括吴仁轩医生和新丝路集团前首席企业官欧昌权(Kelvyn Oo Cheong Kwan)。

2023年9月,吴仁轩医生、欧昌权、黄义文以及NSG前财务总监William Teo Thiam Chuan均被控违反《证券及期货法》第197(1)(b)条和《刑法典》第109条,共计31项罪名,包括指控他们串谋制造有关NSG证券价格的误导性表象。

据称,他们在2018年2月26日至2018年8月27日期间,共计31个交易日内,通过下单和执行NSG证券交易企图推高NSG证券价格。而这些涉嫌操纵价格的订单和交易,包括通过NSG公司交易账户进行的股票回购。

在交叉询问中,吴仁轩医生的首席律师——高级律师Tan Chee Meng对黄义文的证词提出质疑,并认为黄义文实际上是在为自己交易。

其中,Tan Chee Meng律师出示了2018年的交易量数据,并暗示黄义文在特定时期的“大量交易”实际上导致了股价下跌。

此外,他也出示了黄义文和William Teo 之间的短信记录,其中,William Teo 向黄义文询问了交易结果,而黄义文则回复说他买入了80万股。

还有,Tan Chee Meng律师出示了一张表格,显示该期间的总买入量为68.1万股,而总卖出量则约为44.4万股。

他质问黄义文先生,为何只申报了80万股的买入量,却未提及同期卖出约40万股,并且,这无疑会拉低NSG的股价。

目前,庭审仍在继续。根据《证券及期货法》第197条,若被判犯有相关罪行,将被处以不超过七年监禁,或不超过25万新元的罚款,或两者并罚。

相关文章: 新加坡:做市商GTC集团出庭作证指控新丝路集团
相关文章: 新加坡上市公司新丝路集团前总裁的刑事案件已开审
相关文章: 新加坡上市公司新丝路集团前主席等人面临 31 项指控
 
图片来源:Manifold Times
发布日期:2026年2月12日

Continue Reading

Business

英国已延长卢克石油在保加利亚涵盖燃供企业的子公司的通用许可证

英国财政部金融制裁执行办公室已延长卢克石油公司(Lukoil)在保加利亚的子公司继续运营业务的通用许可证有效期。

Published

on

英国财政部金融制裁执行办公室 (UK Treasury’s Office of Financial Sanctions,简称OFSI) 近日发布公告,称其已延长俄罗斯卢克石油公司(Lukoil)在保加利亚的子公司继续运营业务的通用许可证有效期。

该许可证原定于2月14日到期,并现已延期至2026年8月13日。

同时,该通用许可证适用于Lukoil Bulgaria EOOD、Lukoil Neftochim Burgas AD、Lukoil Aviation Bulgaria EOOD 和Lukoil Bulgaria Bunker EOOD。

据其官网介绍,Lukoil Bulgaria Bunker是保加利亚主要的实物船燃供应商,在瓦尔纳(Varna)、布尔加斯(Bourgas)以及多瑙河(Danube)主要港口提供全系列船用燃料。

此前,《满航》(Manifold Times)曾报道,卢克石油公司已与美国投资公司凯雷集团(Carlyle)签署协议,以出售持有卢克石油集团国际资产的全资子公司——卢克石油国际有限公司 (Lukoil International GmbH)。

相关文章: 俄罗斯石油公司Lukoil与凯雷集团达成Lukoil国际资产出售协议
 
图片来源:Unsplash的Kyle Sudu

发布日期:2026年2月12日

Continue Reading

FuelEU

LR Advisory将通过加强FuelEU合规联营运营准备工作支持Geogas业务

该项目将支持Geogas Trading设计和实施其自身的FuelEU合规联营结构,并制定进行联营所需的运营框架和步骤。

Published

on

By

劳氏船级社咨询部(LR Advisory)周二(2月10日)宣布已受日内瓦液化石油气贸易商和船东Geogas委托,协助其制定多年排放合规计划并启动FuelEU合规联营机制,为FuelEU Maritime法规的首个合规周期做好准备。

根据协议,针对当前及即将出台的排放法规所带来的商业影响,LR Advisory 将提供专家见解,并进行针对性的知识转移,以提升Geogas的内部能力。其中,该项目将支持Geogas Trading设计并实施其自身的FuelEU Maritime合规联营机制,并制定进行联营所需的运营框架和步骤。

同时,LR Advisory也将与Geogas合作,评估并降低FuelEU法规的商业风险,以助力制定超越FuelEU首个合规周期的前瞻性合规战略。

LR Advisory海事商业市场技术咨询经理Luke Shu表示:“FuelEU Maritime标志着排放法规对商业结果造成的影响发生了根本性转变。”

“租船人和船东现在直接面临着激励和惩罚措施,而这些措施,都会影响他们的日常运营、租船决策和损益。因此,我们的职责,就是要帮助像Geogas这样的公司详细了解这些影响,并建立切实可行的机制,使他们能够在监管环境日益严格的情况下自信且具竞争力地运营。”

Geogas Trading船队经理Jean-Marc Baudart表示:“作为一家在欧洲贸易中拥有大量业务的贸易商和租船人,我们必须充分了解FuelEU Maritime的商业和运营影响。其中,与LR Advisory合作使我们能够制定结构化的合规策略,在支持我们的业务发展之际,也随持续的法规发展保持灵活性。”

图片来源:劳氏船级社
发布日期:2026年2月12日

Continue Reading
Advertisement

我们的合作伙伴



趋势分析