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ENGINE：欧洲和非洲船用燃料供应前景

HSFO tightness easing slightly in the ARA; HSFO supply tight off Malta; bad weather disrupts bunkering in Algoa Bay.

Published

2 年 ago

24 8 月, 2023

admin

ARA地区紧张的HSFO供应状况略有缓解；Malta一带HSFO供应紧张；恶劣天气扰乱了Algoa Bay的加油工作。

2023 年 8 月 24 日

以下有关欧洲和非洲船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布:

2023 年 8 月 23 日

 • ARA地区紧张的HSFO供应状况略有缓解
 • Malta一带HSFO供应紧张
 • 恶劣天气扰乱了Algoa Bay的加油工作

西北欧

一位消息人士称，鹿特丹和更广泛的 ARA（阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普）地区枢纽港的 HSFO 供应已出现改善迹象。消息人士补充道，一些以前不愿意提供HSFO的供应商目前正急于出售该类油品。

然而，一些贸易商仍认为，在 ARA地区的港口要获得即期HSFO供应可能仍很困难。另一位消息人士称，该类油品仍建议提前5-7下单，与上周相同。

另一方面，ARA地区的 VLSFO 和 LSMGO供应正常；本周这两类油品建议提前最长四天下订。

与此同时，两位消息人士称一些石油产品码头仍面临着介于 1-3 天的装载延迟。因此，ARA地区的LSMGO供应压力正不断增大，其中，有一些供应商已拒绝安排非常近船期（0-2 天）的供应。

本周 ARA地区的整体船用燃料需求有所改善。

消息人士称，VLSFO 和 LSMGO 在 Skaw 一带仍交付正常。此二类油品建议保持提前7-10 天下单。

另一边，德国汉堡港的VLSFO和LSMGO供应正常，但HSFO供应紧张。本周，VLSFO 和 LSMGO在那儿建议提前约五天下单。

地中海

Gibraltar所有种类油品的供应仍充足。消息人士称，在Gibraltar建议VLSFO 和 LSMGO 都提前3-5天下单，所需交付排期比上周的4-6天短。

Gibraltar的 HSFO 供应情况正常，交付排期保持在 4-6天不变。

据港口代理 MH Bland 称，周三Gibraltar、Algeciras和Ceuta只出现轻度港口拥堵。不过，Gibraltar的一家供应商和Algeciras的三家供应商都落后于预期交付计划。

在Las Palmas的VLSFO据说保持供应稳定，建议提前4-6 天向供应商下单。一位消息人士称，在那里要获得即期 HSFO供应仍然很困难。

另一边，VLSFO 和 LSMGO 在葡萄牙Lisbon和Sines港口的供应情况良好。

本周，消息人士称地中海的其他燃油交付区，如Piraeus港、Malta一带和Istanbul的VLSFO 和 LSMGO 供应处于紧张。同时，Malta的 HSFO 供应目前非常紧张，部分归因于提供该类油品的少数供应商几乎缺货。

非洲

消息人士称，南非Durban和Cape Town港口的 VLSFO 和 LSMGO 供应正常，目前仍建议最长提前7天下单。

据Rennies Ships Agency称，周三早上Algoa Bay因恶劣天气条件而暂停加油作业。当地的油品交付可能会随着天气转好而在周四恢复，但是，周五至周日之间可能会再次陷入暂停，届时交付情况可能将再度恶化。

另一方面，Mozambique的Nacala和Maputo港口的 VLSFO 和 LSMGO 供应良好。一位消息人士称，Nacala的 HSFO 供应非常紧张，该类油品的交付排期已延迟至 9 月初。

作者：Nithin Chandran

照片出处和来源：ENGINE
发布日期：2023 年 8 月 24 日

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壳牌将向Purus租用两艘新造LNG加注船

壳牌与Purus签署了两艘18,900立方米LNG加注船的定期租船协议，同时，这两艘船将由中国南通中集太平洋海洋工程有限公司建造，并于2028年交付。

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14 10 月, 2025

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周二 (10 月 7 日) ，能源巨头壳牌公司（Shell）总经理兼全球下游LNG（液化天然气）业务负责人 Dexter Belmar 表示壳牌已与 Purus 公司签署了两艘 18,900 立方米LNG加注船的定期租船协议。

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“预计，到2030年，海运LNG需求将超过1600万吨/年（根据壳牌对Clarksons截至2025年8月的数据所进行的分析），因此，这项投资体现了我们致力于保持领先地位的承诺，即扩大运力、提高LNG和生物LNG的可及性，并巩固壳牌在LNG加注市场的领导地位。”

图片来源：壳牌
发布日期：2025年10月10日

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Bunker One UK 收购了 Quay Energy Solutions 的资产，并与 Par Petroleum 建立了新的合作伙伴关系，以保障全国范围内的公路加注服务覆盖，以补充现有的驳船业务。

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Bunker One 于周四（10 月 9 日）宣布已收购 Quay Energy Solutions 的资产，该公司是一家英国知名船用燃料公司，以其强大的供应网络、忠实的客户群以及对服务与质量的专注而闻名。

作为此次收购的一部分，Bunker One 也将与 Par Petroleum 建立新的合作伙伴关系，以保障全国范围内的公路加注服务覆盖，以补充其现有的驳船业务。

“我们将携手在英国各地提供更加可靠、灵活的燃料解决方案。”该公司表示。

目前，所有 Quay 员工和客户合同都已无缝过渡至 Bunker One，以确保相关服务由同一团队继续提供。

Quay Energy Solutions 联合创始人 Adam Russell 表示：“Quay Energy 在过去几年中发展迅速，我们为公司从零开始至今取得的成就感到无比自豪。”

“与 Bunker One 如此享誉全球的品牌合作是一个激动人心的机会，并标志着两家公司都向前迈出了重要一步。因此，我期待着推动英国海运市场的进一步扩张。”

Bunker One UK 董事总经理 Grant Foulger 表示：“Quay Energy 并入 Bunker One 为我们带来了巨大的优势，今后，我们将拥有两位经验丰富的团队成员，他们将为我们英国市场的增长和实体业务发挥关键作用。”

“同时，此举彰显了我们持续致力于提供高品质的加注解决方案，并巩固我们在英国海运市场的地位。”

当下，该公司欢迎从 10 月 6 日起加入 Bunker One UK 团队的 Adam Russell 和 Johnathan Carr。

图片来源：Bunker One
发布日期：2025 年 10 月 10 日

Alternative Fuels

Uniper与Five Bioenergy签署长期生物甲烷供应协议

Uniper与西班牙三家最大的生物甲烷工厂签署了一份为期七年的生物甲烷采购协议，旨在加速道路和海事领域的脱碳进程。

Published

3 小时 ago

14 10 月, 2025

admin

德国能源公司 Uniper 于周一 (10 月 6 日) 表示其与西班牙开发商 Five Bioenergy 签署了一份为期七年的生物甲烷购买协议，以从位于穆尔西亚（Murcia）的西班牙三家最大生物甲烷工厂购买生物甲烷。

Uniper 表示，该协议将助力公司处于有利地位，以低碳能源补充持续增长的可再生能源份额，并加速道路和海事领域的脱碳进程。

为了支持可再生和低碳气体的进口，Uniper 正在相应地扩大其产品组合。而除了氢及其衍生物之外，生物甲烷在实现可持续能源结构方面也预计将发挥重要作用。

Uniper 首席商务官 Carsten Poppinga 表示：“我们非常自豪能与西班牙领先的生物甲烷开发商 Five Bioenergy 合作。其中，该供应协议凸显了我们扩大和让低碳能源组合多样化的愿景。”

“通过采购高质量的生物甲烷，我们不仅加强了我们的供应来源，而且，也推进了我们运营的脱碳进程。因此，我们期待与 Five Bioenergy 建立富有成效和创新的合作伙伴关系，并共同把握新的低碳机遇，打造更清洁、更具韧性的能源未来。”

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图片来源：Uniper
发布日期：2025年10月10日