新加坡的全球船用燃料解决方案供应商Uni-Fuels Holdings Limited于周四（2月12日）宣布，其全资子公司Uni-Fuels Pte Ltd（Uni-Fuels Singapore）已成功续签国际可持续发展与碳认证体系的ISCC EU 证书和ISCC PLUS证书。而在此之前，该公司已于2025年完成交付首批ISCC认证生物燃料。

当下，这一里程碑标志着Uni-Fuels全球扩张已进入下一阶段，彰显了该公司在业务增长、卓越运营和提供可持续船用燃料解决方案方面的战略重点。

同时，此次证书续签凸显了Uni-Fuels致力于提供完全可追溯的可持续船用燃料，并完全符合不断变化的监管要求，包括欧盟排放交易体系（EU ETS）和FuelEU Maritime法规。此外，随着行业向低排放解决方案转型，此次续签证书也支持了该公司更广泛的战略，以继续提供服务满足船东在传统、过渡和新兴船用燃料方面的需求。

作为其持续推进发展路线图的其中努力，完成首单生物燃料交付是Uni-Fuels的关键运营里程碑，展现了其根据欧盟可再生能源指令（RED II）采购、认证和交付可持续船用燃料的能力。

其中，这凸显了该公司在应对动态供应链和不断变化的法规方面的运营实力，以同时支持船东和运营商调整燃料策略，满足欧盟排放交易体系（EU ETS）和FuelEU Maritime法规的要求。

Uni-Fuels运营副总裁Tan Guan Kai先生表示:“我们于2025年交付首批生物燃料，并续签 ISCC证书都标志着Uni-Fuels的一个重要里程碑。”

“其中，这体现了我们对可持续发展、卓越运营和合规性的承诺，接下来，随着我们业务拓展至全球，我们将在日益复杂的船用燃料市场中为客户提供服务。”

“Uni-Fuels将继续在客户需求、法规清晰度和商业可行性交汇的可持续船用燃料领域寻求机遇，以支持我们在全球主要航线和战略枢纽的有机增长和全球扩张。”他补充道。

图片来源：Uni-Fuels
发布日期：2026年2月13日

StormFisher Hydrogen和CarbonLeap于周二（2月10日）宣布建立合作伙伴关系，以支持跨大西洋海运物流领域减少范围3碳排放。

此次合作结合了 StormFisher获RFNBO（非生物来源可再生燃料）认证的电子甲醇与CarbonLeap的eMorts服务，以扩大欧洲客户和跨大西洋贸易航线的货运脱碳规模。

其中，该模式弥合了长期存在的差距，将通过承运人和货主共同分担从传统船燃转向电子甲醇的成本。

StormFisher的电子甲醇可将生命周期碳强度降低85%以上，而CarbonLeap的先预订后申报（book and claim）模式则允许货主无论通过哪艘船或承运人均可获得这些效益，以支持可持续发展战略并降低其申报的运输排放量。

对于身处复杂、多承运人供应链的货主而言，减少与运输相关的范围3碳排放仍是一项挑战。

通过此次合作，CarbonLeap 提供了一站式、具成本竞争力的低碳海运途径，将消耗 StormFisher 在加拿大按照欧盟认可标准生产的电子甲醇。因此，此次合作扩大了高质量解决方案的获取渠道，并实现了经核实的减排目标。

其中，StormFisher 提供电子甲醇让承运商在特定航次中使用该燃料；而CarbonLeap 则汇总货主的需求，以实现联合融资和申报范围 3 减排。通过这一生态系统，将让燃料生产、船舶运营与可信的核查环节连接起来，以进而实现可扩展的价值链影响。

StormFisher 战略与业务发展执行副总裁 Ashkan Shoja-Nia 表示：“在寻求可核实的范围 3 减排目标时，许多货主在低碳船燃供应渠道方面都面临了限制。”

“因此，此次合作将让货主能够实现可衡量的价值链减排，并推进其气候目标。”

CarbonLeap 首席执行官 Bertil Duinhouwer 表示：“货主因必须在供应链脱碳方面取得进展，而面临着越来越大的压力，与此同时，服务全球市场已需要新的、可扩展的解决方案。”

“有鉴于此，此次合作扩大了低排放海运的覆盖范围，并通过成本共享和规模经济提高了运输可负担性，以支持欧盟贸易航线实现气候目标。”

图片来源：StormFisher Hydrogen
发布日期：2026年2月12日

Exolum、Methanex Corporation 和 Ørsted 于周二（2月10日）宣布，英国首个面向航运业的商业化生物甲醇储存和供应服务在伊明汉姆港（Port of Immingham）正式启动。

伊明汉姆港是英国货运量其中最大的港口，也是能源和散装物料的重要门户，而使其成了海事作业和低碳燃料供应的重要枢纽。

近期，国际海事组织 (IMO) 已推迟针对被认为是航运减排关键政策的净零框架（Net Zero Framework）进行投票，因此，在此发展背景下，此次项目的合作凸显了相关合作伙伴正致力于推进海运脱碳的决心。

尽管政策有所延迟，但这些公司，仍优先采取行动，推动全球最难减排的行业之一推进发展。

当下，通过该项目将提供生物甲醇船舶加注服务，而生物甲醇，也是航运脱碳领域领先的绿色燃料之一。

其中，Exolum将利用其丰富的经验和战略资产，在其位于伊明汉姆港的设施中提供储存和加注基础设施。同时，Methanex将为该项目供应生物甲醇，以及Ørsted将率先让其北海海上风电场维护船使用这项服务，以支持英国的清洁能源目标。

因此，此次合作展示了如何改造现有能源基础设施以支持新型可持续燃料，并凸显了合作伙伴致力于加速海事行业向低碳运营转型的共同承诺。

在英国，国内航运占交通运输相关二氧化碳排放量的4.7%，超过了英国公共汽车、火车和国内航空排放量的总和。

最后，三方表示，该项目标志着在应对这一挑战以及更广泛国际航运脱碳挑战方面迈出的重要的一步。

图片来源：Methanex Corporation
发布日期：2026年2月11日