马来西亚海事执法局（Malaysian Maritime Enforcement Agency，简称MMEA）周日（2月8日）表示该局已扣押了一艘载有约50吨价值近18万马来西亚林吉特（约合45,854美元）柴油的油轮。

MMEA马六甲和森美兰分局局长Salehuddin Zakaria海事船长表示，这艘油轮是在MMEA巡逻艇执行任务期间被扣押，地点位于马六甲岛西南约一海里处。

“经检查发现，该船载有约50吨燃料，并据信是柴油，但却没有有效证件，同时，船上有五名年龄在21岁至62岁之间的印尼籍船员。”他说道。

他补充道，该船船长未能出示采购发票，也没有在港口清关文件中申报货物。

Salehuddin Zakaria船长表示，该船已被扣押，并目前正根据1967年《海关法》和1961年《物资管制法》进行调查，罪名为无有效许可证持有受管制货物以及未遵守货物申报规定。

图片来源：马来西亚海事执法机构
发布日期：2026年2月10日

新加坡交通部代理部长萧振祥（Jeffrey Siow）周三（2月4日）呼吁国际社会开展合作，打击在新加坡领海以外活动的“影子船队”（Shadow Fleet）。

在围绕新加坡政府正在采取哪些措施与国际伙伴协调，以弥补监管和执法不足的国会书面回答中，Jeffrey Siow发表了上述言论。

此前，有报道称，“影子船队”经常在新加坡领海以外活动，并从事非法或欺骗性的航运活动，以规避制裁。

Jeffrey Siow在答复中表示：“新加坡全面执行联合国安理会决议，绝不容忍‘影子船队’的非法或欺骗性活动。”

“所有不遵守我国国内法律法规以及国际海事组织（IMO）相关公约和文书的船舶，都可能被拒绝入境或遭到扣押。”

他表示，新加坡地方机构已与邻国密切合作，打击马六甲海峡和新加坡海峡的非法海上活动，并包括通过马六甲海峡巡逻队与印度尼西亚、马来西亚和泰国共享信息和开展联合巡逻。

“新加坡是马六甲海峡和新加坡海峡强制性船舶报告系统（Mandatory Ship Reporting System，简称MSRS）的船舶交通服务主管机构之一。在我们管辖的区域内，我们密切监控船舶动态，并提供信息以确保航行安全。”Jeffrey Siow先生解释。

任何违反国际海事组织（IMO）公约和文书的行为，都会报告给船舶的船旗国以采取后续行动。

“这是一个新加坡政府高度重视的重要且复杂问题。接下来，我们将继续与国际伙伴密切合作，以有效应对这些挑战。”他补充道。

图片来源：Unsplash的Shaah Shahidh
发布日期：2026年2月6日

据报道，新加坡上市公司新丝路集团有限公司（New Silkroutes Group Limited，简称NSG）前总裁吴仁轩医生（Dr Goh Jin Hian）于周三（2月4日）因涉嫌虚假交易罪出庭受审。

吴仁轩医生及该公司前执行董事欧昌权（ Kelvyn Oo Cheong Kwan）对所有指控均不认罪。

据《商业时报》报道，检方出示了WhatsApp聊天记录，称这些记录显示被告曾讨论如何推高公司股价，以帮助其获得进行收购和融资活动的资金。

检方称，这些WhatsApp聊天记录“足以说明问题”。

根据《证券及期货法》第197条，如果被判犯有相关罪行，被告可能面临不超过七年监禁，或不超过25万新加坡元罚款，或两者并罚。

2023年9月，吴仁轩医生和欧昌权与另外两名男子被控违反《证券及期货法》第197(1)(b)条及《刑法》第109条，共计31项罪名，并其中指控他们串谋操纵NSG证券价格，制造误导性表象。

而另外两名男子，分别为前财务总监William Teo Thiam Chuan 和GTC Group Pte Ltd（NSG在相关期间聘用的商业做市商）的唯一董事黄义文（Huang Yiwen）。

据称，他们在2018年2月26日至2018年8月27日期间，在31个交易日内，通过下单和执行NSG证券交易推高NSG证券价格。而这些涉嫌操纵价格的订单和交易，包括通过NSG的公司交易账户进行的股票回购。

此外，吴仁轩医生也面临《证券及期货法》第 197(1)(b) 条的另外八项指控，据称，他在 2018 年 8 月 31 日至 2018 年 12 月 4 日期间的八个交易日内，通过其个人交易账户下单并执行 NSG 证券交易，目的在于推高 NSG 证券的价格。

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图片来源：Manifold Times
发布日期：2026年2月6日