新加坡交通部代理部长萧振祥（Jeffrey Siow）周三（2月4日）呼吁国际社会开展合作，打击在新加坡领海以外活动的“影子船队”（Shadow Fleet）。

在围绕新加坡政府正在采取哪些措施与国际伙伴协调，以弥补监管和执法不足的国会书面回答中，Jeffrey Siow发表了上述言论。

此前，有报道称，“影子船队”经常在新加坡领海以外活动，并从事非法或欺骗性的航运活动，以规避制裁。

Jeffrey Siow在答复中表示：“新加坡全面执行联合国安理会决议，绝不容忍‘影子船队’的非法或欺骗性活动。”

“所有不遵守我国国内法律法规以及国际海事组织（IMO）相关公约和文书的船舶，都可能被拒绝入境或遭到扣押。”

他表示，新加坡地方机构已与邻国密切合作，打击马六甲海峡和新加坡海峡的非法海上活动，并包括通过马六甲海峡巡逻队与印度尼西亚、马来西亚和泰国共享信息和开展联合巡逻。

“新加坡是马六甲海峡和新加坡海峡强制性船舶报告系统（Mandatory Ship Reporting System，简称MSRS）的船舶交通服务主管机构之一。在我们管辖的区域内，我们密切监控船舶动态，并提供信息以确保航行安全。”Jeffrey Siow先生解释。

任何违反国际海事组织（IMO）公约和文书的行为，都会报告给船舶的船旗国以采取后续行动。

“这是一个新加坡政府高度重视的重要且复杂问题。接下来，我们将继续与国际伙伴密切合作，以有效应对这些挑战。”他补充道。

图片来源：Unsplash的Shaah Shahidh
发布日期：2026年2月6日

根据新加坡政府宪报2月5日（星期四）刊登的公告，新加坡已倒闭石油贸易公司——兴隆贸易私人有限公司（Hin Leong Trading Pte Ltd）已于1月15日提交了针对Yuantai Fuel Trading Pte Ltd的清盘呈请。

公告指出，该清盘呈请将于2月13日上午10时在高等法院普通庭由法官审理。

任何债权人或出资人如欲支持或反对该清盘呈请的裁决，均可亲自或委托律师出席聆讯。

同时，清盘申请人的律师事务所Incisive Law LLC将向任何债权人或出资人提供清盘呈请副本，但将收取相应的监管费用。

清盘申请人地址为1 Playfair Road, Singapore 367981。

而清盘申请人的律师事务所Drew & Napier LLC，地址为10 Collyer Quay #10-01 Ocean Financial Centre Singapore 049315。

根据新加坡商业网站SGP Business的信息，Yuantai Fuel Trading的主要业务为燃料及相关产品的批发。

据《商业时报》（The Business Times）2023年11月报道，在针对兴隆集团创始人林恩强（Lim Oon Kuin）在公司中所扮演角色的交叉质询中，Yuentai Fuel Trading曾被提及。

当时，检方曾询问林恩强是否在2018年和2019年曾处理兴隆集团与Yuentai Fuel Trading和Daxin Marine这两家公司的交易，对此，林恩强答道，他只参与“运往特定地点”的石油交易。

《满航》（Manifold Times）此前曾报道，在历时50天的案审中，林恩强（又名OK Lim）及其两个子女最终同意向兴隆贸易清盘人支付35亿美元。

2024年11月，林恩强（又名OK Lim）在经过新加坡国家法院漫长的审判后，因三项欺诈和伪造罪名被判处17年零6个月监禁。

以下是新加坡船燃资讯平台《满航》的兴隆贸易倒闭事件详细报道：

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图片来源：Pexels的Sora Shimazaki
发布日期：2026年2月6日

马来西亚海事执法局（Malaysian Maritime Enforcement Agency，简称MMEA）周四（2月5日）表示已于2月4日在雪兰莪州水域扣押了一艘未经许可锚泊的油轮。

雪兰莪州（Selangor）MMEA局长Abdul Muhaimin Muhammad Salleh海事上尉表示，该油轮是于凌晨12点30分在吉隆坡Sungai Besar西南约18.9海里处被扣押，而在开展行动前，巴生（Klang）区域管制中心（ACC）通过雷达监控发现了该油轮。

他表示，该船由一名中国船长驾驶，船上共有21名船员，其中11名是中国人，8名为缅甸人，以及2名为孟加拉国人。

Abdul Muhaimin 补充道：“所有船员都持有有效的身份证明文件，但船长却未能出示任何证明船舶被授权锚泊的文件，而涉嫌违反《1952年商船条例》第491B（1）（l）条。”

他补充道，油轮船长和一名轮机员已被带到雪兰莪海事局总部，协助进行进一步调查。

图片来源：马来西亚海事执法机构
发布日期：2026年2月5日