Business
马士基任命Ditlev Blicher为北美区域新任总裁
加入马士基之前,他曾担任德铁信可APA首席执行官,并曾在UTi Worldwide和CEVA Logistics工作。
综合物流公司——A.P.穆勒-马士基(A.P. Moller – Maersk)于周二(12月30日)宣布任命自2023年起担任马士基亚太区总裁的 Ditlev Blicher为北美区域总裁,从2026年1月1日起生效。
Blicher是一位物流行业资深人士,于2020年加入马士基,拥有丰富的全球运营和综合管理经验。在加入马士基之前,他曾担任德铁信可(DB Schenker)亚太及欧洲区首席执行官,以及UTi Worldwide货运代理亚太及欧洲区总裁,并曾担任CEVA Logistics集团运营执行副总裁。
与此同时,自2024年1月起担任北美区域总裁的Charles van der Steene将出任马士基印度、中东和非洲区域董事总经理。此前,他曾于2016年至2019年担任丹马士(Damco)的区域董事总经理,而该公司在2019年就已与马士基合并。
Blicher表示:“我期待与我们在北美的优秀团队合作,并在他们已取得的成就基础上,继续发展成为一家全方位的物流服务提供商。
“我们将专注于推动可持续增长,并提升运营效率,为客户提供一流的服务体验。”
图片来源:A.P. Moller – Maersk
发布日期:2026年1月2日
Legal
Reed Smith律师事务所任命Dr. Gregory Xu为新加坡银行与金融合伙人
Dr. Gregory Xu在众多领域为高价值跨境交易提供咨询服务,并包括交通运输(航运、航空和物流)、贸易、生命科学、能源和技术。
全球律师事务所Reed Smith于周一(1月5日)宣布银行与金融合伙人Dr. Gregory Xu正式加入其新加坡办公室。
Dr. Gregory Xu此前任职于Stephenson Harwood律师事务所,负责东南亚地区的银行业务和项目融资,并曾参与监事委员会(该事务所执行委员会)的事务。而在加入Reed Smith后,Dr. Gregory Xu将成为交通运输行业团队的一员。
Dr. Gregory Xu拥有超过15年的从业经验,擅长为众多行业的高价值跨境交易提供法律咨询,并包括交通运输(航运、航空和物流)、贸易、生命科学、能源和科技等。他经常代表金融机构、基金、出口信贷机构、租赁公司、资产所有者和财富500强企业处理复杂的融资、重组和法律执行事宜。
同时,Dr. Gregory Xu在绿色和可持续发展相关贷款领域拥有卓越的业绩,并曾就涉及多个司法管辖区的破产执行和重组事宜提供法律咨询。此外,他在一般公司和商业事务方面也拥有丰富的经验。
Reed Smith交通运输行业组主席Richard Hakes 表示:“Gregory的加入让我们的团队如获至宝,因为,他带来了丰富的东南亚船舶融资、航空融资和银行业务经验。”
“其中,他的加入进一步增强了我们在新加坡的实力,并巩固了我们对亚太地区乃至全球海事、航空和更广泛交通运输行业的承诺。”
“作为我们全球交通运输行业组的一员,Gregory将与我们在中国香港和上海的航运团队以及在新加坡的航空团队紧密合作,以提升我们向在全球其中最具活力行业中运营的客户提供无缝跨境支持的能力。”
Dr. Gregory Xu 表示:“Reed Smith的全球平台、行业集中性和协作文化让我留下了深刻的印象。其中,该事务所市场领先的金融业务以及在一般银行、资产融资和项目融资领域长期积累的卓越声誉,都对我产生了极大的吸引力。因此,我很高兴能加入这么一个高度协作,并拥有清晰区域发展战略的团队,我期待贡献力量助力该事务所持续拓展亚太地区的金融业务。”
Reed Smith亚太区管理合伙人Praj Samant 表示:“我们非常欢迎Gregory加入我们的新加坡团队。他的加入将进一步助力我们在该地区最具战略意义的行业之一增强业务实力。因此,我们期待他为事务所的本地和全球业务做出宝贵贡献。”
Dr. Gregory Xu曾被多家法律评级机构评为领先律师。其中,Chambers Asia-Pacific(钱伯斯亚太法律指南)评他为印度银行与金融领域的“领先律师”,而《法律500强》则将他评为新加坡及印度、印尼、菲律宾和越南等海外司法管辖区银行与金融、资产融资、项目和航运领域的“领先合伙人”、“新一代合伙人”和“推荐律师”。此外,他也因其在银行和项目融资领域的卓越表现而获得IFLR1000的认可。
图片来源:Reed Smith
发布日期:2026年1月6日
全球领先的散货和项目货物海运服务供应商诺登公司(Norden)近日任命Mikkel Marconi为新的船用燃料供应主管。
Marconi的职业生涯始于2006年在Eitzen Bulk担任航运实习生。之后,在2011年,他加入Norden担任助理船燃供应经理,并之后逐步晋升为生物燃料业务的商务主管。
“一月份对许多人而言是万象更新的月份,而当下,这对我而言更是一个格外令人鼓舞的月份。在此,我很高兴宣布,我将担任Norden公司船用燃料供应主管一职。”他在社交媒体上发文表示。
“自成为一名航运实习生以来,我就一直热爱这个行业,因为它具有国际化的视野和充满活力的商业环境。因此,我迫不及待地想要与我们优秀的全球团队共同塑造Norden公司未来的船燃供应业务。”
图片来源:Norden
发布日期:2026年1月6日
Bunker Fuel
新加坡:Uni-Fuels公司计划扩大其在全球主要海事市场的运营规模
该公司的优先事项包括增强规模、运营能力和扩大地域覆盖范围,以满足不断变化的全球船燃供应和监管环境下的客户需求。
新加坡的全球船用燃料解决方案供应商Uni-Fuels Holdings Limited(简称Uni-Fuels)于周一(1月5日)宣布了其全球扩张战略的下一阶段,将通过在关键海事市场稳健的内生增长扩大其全球业务规模。
作为该战略的一部分,该公司正在评估潜在的战略机遇,并包括进行收购等,以及将在符合其长期增长战略的前提下,逐步推进相关举措。
此次公告建立在Uni-Fuels计划于2025年进驻迪拜、上海和利马索尔市场的基础上,并为在未来开设更多办事处和开展支持公司长期发展的运营举措提供了战略框架。
作为下一阶段发展战略的一部分,Uni-Fuels 的扩张战略将遵循以下优先事项:
- 为全球航线(包括主要贸易走廊和特色港口)的船东和运营商提供一致的服务和执行标准。
- 随着公司业务规模扩大保持严格的运营纪律,并包括交易对手风险管理和监管合规性。
- 应对日益复杂的市场与监管环境所实施的脱碳相关措施,例如:欧盟排放交易体系 (EU ETS),因为,这些措施直接影响了航次经济效益、燃料选择和排放合规义务。
- 满足日益多样化的船用燃料需求,并包括传统燃料、过渡燃料和新兴燃料,因为,客户将根据与排放相关的成本考量和燃料强度法规(例如 FuelEU Maritime)调整燃料策略。
- 增强规模、运营能力并扩大地域覆盖范围,以满足不断变化的全球船用燃料和监管环境下的客户需求。
在执行下一阶段发展战略的过程中,Uni-Fuels将优先考虑内生增长,而具体措施,则包括扩大团队规模、深化客户关系以及扩大在欧洲、美洲等关键地区以及其他主要国际航运枢纽的市场覆盖范围。
此外,该公司也将继续加强与实体供应商、物流服务商和交易对手的合作,以支持其全球网络中高效、可靠且具有韧性的燃料供应。
Uni-Fuels首席执行官Koh Kuan Hua先生表示:“下一阶段的扩张体现了我们以严谨稳健的方式扩大Uni-Fuels全球业务规模的战略。”
“随着船用燃料市场不断演变,并受监管、脱碳措施以及船用燃料需求日益复杂、多样化所影响,我们正在扩展运营能力和地域覆盖范围,以支持客户应对日益复杂的船用燃料市场环境,并同时保持高标准的运营纪律、风险管理和合规性。
“我们正在进行内部投资,以扩大市场覆盖范围和业务能力,并同时对符合我们长期目标的战略机遇保持开放态度。”
图片来源:Uni-Fuels
发布日期:2026年1月6日
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