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挪威将FuelEU Maritime的推广实施日期推迟至2026年1月之后

挪威海事局表示，由于欧洲经济区/欧洲自由贸易联盟成员国和欧盟之间无法达成必要的澄清，该法规无法于1月1日在挪威生效。

Published

2 月 ago

30 12 月, 2025

admin

挪威海事局周一（12月22日）宣布FuelEU法规将不会从2026年1月1日起在挪威生效。

因此，该声明推翻了挪威海事局此前发布的公告，即该法规可能将于明年初生效。

12月12日，挪威海事局曾告知各利益相关方，FuelEU Maritime法规极有可能在短时间内生效，并最早可能于2026年1月1日生效。

在一份最新声明中，挪威海事局表示：“正如之前所沟通的，我们曾努力让该法规于2026年1月1日在挪威生效。”

“然而，我们未能就欧洲经济区/欧洲自由贸易联盟成员国与欧盟之间必要的澄清达成一致，因此，该法规将无法在该日期在挪威生效。”

预计，该法规将于2026年晚些时候生效。其中，挪威海事局将在其网站上发布更详细的时间表。

照片来源：Unsplash 的 Max van den Oetelaar
发布日期：2025 年 12 月 26 日

Port&Regulatory

新加坡：MPA通报污染法规修订版将于3月生效

MEPC.392(82)号决议指定加拿大北极海域和挪威海为氮氧化物、硫氧化物和颗粒物排放控制区，并对这些物质的排放设定了限值。

Published

22 小时 ago

25 2 月, 2026

admin

新加坡海事及港务管理局（MPA）于星期五（2月20日）发布了2026年第2号航运通函，通报了《2022年防止海洋（空气）污染条例》的修订内容，将于2026年3月1日生效：

本通函旨在告知航运界《2022年防止海洋（空气）污染条例》【Prevention of Pollution of the Sea (Air) Regulations 2022】的修订内容，并将于2026年3月1日生效。

国际海事组织已通过了MEPC.392(82)号决议，对《国际防止船舶造成污染公约》（MARPOL公约）附件六进行了修订，并将于2026年3月1日生效。

MEPC.392(82)号决议指定加拿大北极海域和挪威海为氮氧化物、硫氧化物和颗粒物排放控制区，并规定了排放限值。因此，在指定排放控制区内运营的船舶，应遵守上述物质相关规定。

对《2022年防止海洋（空气）污染条例》进行的修订将落实海上环境保护委员会第392(82)号决议。

现在，《2026年防止海洋（空气）污染（修订）条例》（政府宪报第S 73/2026号）的副本可在以下地点购买：

Toppan Next Pte Ltd
Legal Publication
Great World City
East Tower, #18-01
1, Kim Seng Promenade
Singapore 237994
电话：6826 9691
传真：6820 3341
电子邮箱：legalpub@toppannext.com
周一至周五：上午9:30至下午6:00

关于《2022年防止海洋（空气）污染条例》可查询新加坡法律在线（Singapore Statutes Online）。

如有任何关于此通函的疑问，请发送电子邮件至 shipping@mpa.gov.sg。

图片来源：新加坡海事及港务管理局
发布日期：2026年2月23日

Newbuilding

瓦锡兰为两艘中国建造的LNG加注船提供燃料气体供应系统

这两艘船舶的容量为20000立方米，将隶属于一家中国香港船东，并正由中国浙江新乐造船承建。

Published

22 小时 ago

25 2 月, 2026

admin

周三（2月18日），瓦锡兰集团（Wärtsilä）旗下子公司Wärtsilä Gas Solutions宣布将为浙江新乐造船正在建造的两艘新型液化天然气（LNG）加注船提供货物装卸和燃料气体供应系统。

这两艘船舶的容量为20,000立方米，船东为一家中国香港公司。当下，该合同巩固并强化了Wärtsilä Gas Solutions在小型LNG应用系统供应市场的领先地位。同时，瓦锡兰已将它们记入2025年第四季度的订单。

今天，LNG正日益成为一种受欢迎的船用燃料。作为一种过渡燃料，它弥合了传统柴油燃料与未来低碳和零碳替代燃料之间的差距。因此，负责供应相关燃料的加注船非常重要，而在提供先进货物装卸和燃料气体供应系统方面，Wärtsilä Gas Solutions已有丰富的经验，将发挥关键作用保障船舶系统高效运行。

Wärtsilä Gas Solutions中国区销售总经理Barry Yang表示：“液化天然气 (LNG) 的使用是实现绿色航运未来的关键。当下，我们的系统为服务于LNG 动力船的加注船提供了高效的解决方案，其中，在运营效率方面，我们全面的货物装卸与燃料气体供应系统将带来灵活且久经考验的解决方案。”

该合同的全部范围包括 LNG 货物装卸和燃料气体供应系统、系统工程设计，以及整套 LNG 货物装卸作业的集成控制和监控。

该设备计划于 2026 年第四季度开始交给船厂，而船舶则预计将于 2027 年下半年交付。

图片来源：瓦锡兰
发布日期：2026 年 2 月 23 日