Business
bp将以60亿美元的价格向Stonepeak出售其所持有的嘉实多65%股权
此次交易将加速bp重塑战略的实施,显著增强其资产负债表,并推进其战略将下游业务重心转向领先的综合业务。
英国石油公司(bp)周三(12月24日)宣布已与Stonepeak达成协议,在对旗下的嘉实多(Castrol)进行全面战略评估后将嘉实多65%的股份以101亿美元的企业价值出售给Stonepeak。
当下,此次交易隐含的EV/LTM EBITDA(企业价值/过去12个月的息税折旧摊销前利润)约达8.6倍,而反映了嘉实多业务的强劲实力和未来增长潜力。同时,此次交易是bp加速推进其战略的重要里程碑,该战略包括简化业务组合、强化资产负债表以及将下游业务重心置于其领先的综合业务上。
预计,此次交易将为bp带来约60亿美元的净收益,并包括约8亿美元用于提前支付bp保留的35%股份在短期至中期内的未来股息收入以及其他调整。在扣除18亿美元的合资企业少数股权和约3亿美元的其他债务类负债后,嘉实多的隐含总股权价值为80亿美元,并需进行惯例调整。其中,嘉实多合资企业少数股权的很大一部分为其持有的旗下上市公司——嘉实多印度有限公司(Castrol India Limited)股权。
接下来,在交易完成后将成立一家新的合资企业(JV),其中,Stonepeak持股65%,而bp则持股35%。预计,bp保留的股份将使其能够受益于嘉实多未来几年的增长计划,而该计划,则建立在嘉实多连续九个季度实现同比增长的强劲业绩之上。在两年锁定期结束后,bp可以选择出售其持有的35%嘉实多股份。
bp临时首席执行官Carol Howle表示:“今天的公告对所有利益相关者来说是一个非常好的结果。此前,我们完成了对嘉实多的全面战略评估,其中,该评估引起了广泛关注,并最终促成将多数股权出售给了Stonepeak。”
“至此,我们已完成或宣布了200亿美元资产剥离计划的一半以上,所得款项将显著增强bp的资产负债表。同时,这一笔交易,也标志着我们持续推进重组战略的一个重要里程碑。”
“我们正在简化业务,将下游业务集中于我们领先的综合业务,并正加快推进我们的计划。接下来,我们将加大力度推进这些工作,持续关注现金流和回报的增长,并为股东创造价值。”
该交易预计将于2026年底完成,但需获得监管部门的批准。
Stonepeak高级董事总经理兼能源部联席主管Anthony Borreca表示:“润滑油非常重要,是助力确保全球几乎所有车辆、机器和工业流程安全、高效运行必不可少的产品。”
“嘉实多拥有126年的悠久历史,并通过打造领先的市场地位、标志性品牌以及一系列差异化产品为客户创造了切实的价值。因此,我们很高兴能与嘉实多才华横溢的员工携手合作,同时,bp作为少数股东将继续提供指导,助力推进嘉实多业务的持续增长。”
作为bp此前所宣布200亿美元资产剥离计划的一部分,此次交易使bp迄今为止已完成和已公布的资产剥离收益达到约110亿美元。
其中,本交易的所有收益将用于减少bp的净债务,以实现其在2027年底前将净债务降至140亿至180亿美元的目标。截至2025年第三季度末,bp的净债务为261亿美元。此外,bp 2025年的预期资产剥离收益为40亿美元以上,其中,截至2025年第三季度末已收到17亿美元,而剩余部分则预计将于2025年底前收取。
图片来源:bp
发布日期:2025年12月26日
Port&Regulatory
新加坡:MPA通报污染法规修订版将于3月生效
MEPC.392(82)号决议指定加拿大北极海域和挪威海为氮氧化物、硫氧化物和颗粒物排放控制区,并对这些物质的排放设定了限值。
新加坡海事及港务管理局(MPA)于星期五(2月20日)发布了2026年第2号航运通函,通报了《2022年防止海洋(空气)污染条例》的修订内容,将于2026年3月1日生效:
本通函旨在告知航运界《2022年防止海洋(空气)污染条例》【Prevention of Pollution of the Sea (Air) Regulations 2022】的修订内容,并将于2026年3月1日生效。
国际海事组织已通过了MEPC.392(82)号决议,对《国际防止船舶造成污染公约》(MARPOL公约)附件六进行了修订,并将于2026年3月1日生效。
MEPC.392(82)号决议指定加拿大北极海域和挪威海为氮氧化物、硫氧化物和颗粒物排放控制区,并规定了排放限值。因此,在指定排放控制区内运营的船舶,应遵守上述物质相关规定。
对《2022年防止海洋(空气)污染条例》进行的修订将落实海上环境保护委员会第392(82)号决议。
现在,《2026年防止海洋(空气)污染(修订)条例》(政府宪报第S 73/2026号)的副本可在以下地点购买:
Toppan Next Pte Ltd
Legal Publication
Great World City
East Tower, #18-01
1, Kim Seng Promenade
Singapore 237994
电话:6826 9691
传真:6820 3341
电子邮箱:legalpub@toppannext.com
周一至周五:上午9:30至下午6:00
关于《2022年防止海洋(空气)污染条例》可查询新加坡法律在线(Singapore Statutes Online)。
如有任何关于此通函的疑问,请发送电子邮件至 shipping@mpa.gov.sg。
图片来源:新加坡海事及港务管理局
发布日期:2026年2月23日
周三(2月18日),瓦锡兰集团(Wärtsilä)旗下子公司Wärtsilä Gas Solutions宣布将为浙江新乐造船正在建造的两艘新型液化天然气(LNG)加注船提供货物装卸和燃料气体供应系统。
这两艘船舶的容量为20,000立方米,船东为一家中国香港公司。当下,该合同巩固并强化了Wärtsilä Gas Solutions在小型LNG应用系统供应市场的领先地位。同时,瓦锡兰已将它们记入2025年第四季度的订单。
今天,LNG正日益成为一种受欢迎的船用燃料。作为一种过渡燃料,它弥合了传统柴油燃料与未来低碳和零碳替代燃料之间的差距。因此,负责供应相关燃料的加注船非常重要,而在提供先进货物装卸和燃料气体供应系统方面,Wärtsilä Gas Solutions已有丰富的经验,将发挥关键作用保障船舶系统高效运行。
Wärtsilä Gas Solutions中国区销售总经理Barry Yang表示:“液化天然气 (LNG) 的使用是实现绿色航运未来的关键。当下,我们的系统为服务于LNG 动力船的加注船提供了高效的解决方案,其中,在运营效率方面,我们全面的货物装卸与燃料气体供应系统将带来灵活且久经考验的解决方案。”
该合同的全部范围包括 LNG 货物装卸和燃料气体供应系统、系统工程设计,以及整套 LNG 货物装卸作业的集成控制和监控。
该设备计划于 2026 年第四季度开始交给船厂,而船舶则预计将于 2027 年下半年交付。
图片来源:瓦锡兰
发布日期:2026 年 2 月 23 日
LNG Bunkering
BV向沪东中华涵盖LNG加注船的五船项目颁布AiP证书
BV与沪东中华造船开展了一项联合开发项目(JDP),向一艘18,600立方米LNG加注船进行三维(3D)船舶入级设计审批。
法国船级社(Bureau Veritas Marine & Offshore,简称BV)近期向五个船舶项目颁发了原则性认可(AIP)证书,并其中包括一艘液化天然气(LNG)加注船。
这些船舶项目由沪东中华造船(集团)有限公司【Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co Ltd】开发。
其中,BV与沪东中华造船开展了一项联合开发项目(JDP),向一艘18,600立方米LNG加注船(船体编号:H1930A)进行三维(3D)船舶入级设计审批。
这项合作研究旨在建立三维入级精度和审批程序方面的最佳实践,以为船舶建造领域更高效的数字化设计流程铺平道路。
而其他项目,则包括一艘20.1万立方米的“P-Flex”巴拿马型LNG运输船、一艘17.4万立方米的LNG浮式储存再气化装置(FSRU)、一艘15万立方米的超大型乙烷运输船(ULEC),以及沪东中华造船27.1万立方米LNG运输船的“OCC Ready”(船上碳捕集预留)设计方案。
“这些AIP证书是BV在经过严格的审查后颁发,其中审查重点在于船舶分级,包括船舶的主要尺寸、货物装卸系统和货物围护系统,并尤其关注能源效率、碳排放和运营适应性,以确保设计符合国际标准和BV的规则。”BV补充道。
图片来源:法国船级社(Bureau Veritas Marine & Offshore)
发布日期:2026年2月23日
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