Alternative Fuels
SDG Namibia One Fund与 Zhero Europe签署融资协议为Walvis Bay绿色氨设施项目提供资金
预计,该设施投产后,每年可生产 50 万吨绿色氨,同时,所生产的绿色氨将提供给包括船用燃料行业在内的脱碳市场。
纳米比亚能源转型和绿色氢能基础设施专项基金——SDG Namibia One Fund于12月19日(星期五)宣布已与清洁能源项目开发商Zhero Europe签署发展融资协议,以推进Zhero Molecules Walvis Bay项目的发展。该项目位于纳米比亚中部海岸埃龙戈地区(Erongo Region)的Walvis Bay(鲸湾港)附近,是一个工业规模绿色氨生产设施。
SDG Namibia One Fund(又名Climate Investor Three Namibia)由专注于气候领域的混合融资投资管理公司Climate Fund Managers (CFM)管理,并与荷兰发展金融机构Invest International和纳米比亚环境投资基金(Environmental Investment Fund of Namibia ,简称EIF)进行合作。
目前,SDG 基金已获得欧盟全球门户(European Union Global Gateway)战略投资和Invest International的支持,并提供Zhero高达515万美元开发资金承诺,以支持其完成项目开发和可行性研究,并瞄准在2027年达成最终投资决定,以及预计于2030年投入商业运营。
Zhero Molecule Walvis Bay是Zhero在绿色分子领域的旗舰项目。预计,项目投产后,每年可生产50万吨绿色氨和每年减少约120万吨二氧化碳排放。
除了助推能源转型外,该项目也将支持纳米比亚更广泛的社会经济发展,在建设期间创造约6000个就业岗位,并提供约500个长期职位,以及为价值链上的当地企业和服务提供商创造机遇。
同时,该项目将采用一套综合可再生能源系统供电,包括3吉瓦太阳能光伏发电、2.2吉瓦时电池储能、1.6吉瓦电解槽系统和110公里新建输电基础设施。并且,该项目计划建设一座海水淡化厂,以作为其供水方案的一部分。预计,该项目生产的绿色氨将应用于全球脱碳市场,包括化肥、船用燃料和工业原料。
此外,其绿色氨生产方法,在于利用可再生能源电解产生的绿色氢气与从空气中提取的氮气进行结合。作为一种零碳燃料和化工原料,绿色氨可应用于化肥生产、海运和工业流程等多个领域,并对于这些难减排行业的脱碳进程尤为重要,因为,目前这些行业几乎不存在其他零碳解决方案。
Climate Fund Managers非洲区域负责人Darron Johnson表示:“Zhero 的项目与纳米比亚打造具有竞争力的绿色氢、氨产业的愿景高度契合,也符合我们 SDG Namibia One 基金的宗旨。该项目选址涵盖丰富的太阳能资源、充足的土地,并可以直接通往Walvis Bay的深水出口基础设施,非常适合工业规模的绿色氨生产。”
“通过混合融资结构,SDG Namibia One 基金正与 Zhero 共同提供早期开发资金,以降低项目风险并做好准备完成融资,为私人资本在建设阶段进行大规模投资创造条件。因此,我们期待与 Zhero 携手合作,共同推进这一重要项目从开发、建设到运营的全部过程。”
Zhero 首席运营官 Paolo Gallieri 表示:“来自 SDG Namibia One 的这笔开发资金将与我们自身的开发投资形成互补。鉴于该基金团队对纳米比亚生态系统有着深刻理解,以及他们能够提供混合融资模式,我们深信,这笔投资对于项目的成功至关重要。”
“纳米比亚拥有丰富的自然资源、优越的地理位置和具远见卓识的国家愿景,并完全有能力成为绿色氨和氢能领域的全球领导者。有了这笔资金的支持,我们将能更有力地打造一座世界一流的设施、吸引长期投资,为纳米比亚创造经济机遇,并为全球脱碳进程做出贡献。”
欧盟国际伙伴关系事务专员Jozef Síkela表示:“在访问纳米比亚期间,我亲眼目睹了全球门户计划在可再生能源领域进行的合作将如何转化为真正的工业价值。其中,这个项目充分展现了这一点:在纳米比亚创造数千个就业岗位,促进可持续的工业发展,并提供一种新的清洁能源供应,支持欧洲的脱碳努力。”
SDG Namibia One是一个混合融资机制,旨在调动公共和私人投资,推动纳米比亚的绿色氢能和能源转型发展。该机制目前管理着来自欧洲捐助者的6500万欧元早期发展资金,并正在筹集额外资金,作为建设阶段的投资。
图片来源:Zhero
发布日期:2025年12月26日
Alternative Fuels
新加坡:2026年1月船用燃料销量同比增长16.5%
新加坡海事及港务管理局(MPA)的数据显示,在1月份,全球其中最大的船燃供应港——新加坡交付了523万吨各类船用燃料,高于2025年同期记录的449万吨。
根据新加坡海事及港务管理局(MPA)的数据,2026年1月新加坡港口船用燃料销量同比增长16.5%。
在1月份,该全球其中最大船燃供应港共交付了523万吨(准确数字为5,227,070吨)各类船用燃料,高于2025年同期的449万吨(4,487,900吨)。
其中,在1月份,共交付了船用燃料油216万吨(较去年同期的166万吨增长30.1%)、低硫燃料油256万吨(较去年同期的243万吨增长5.3%)、超低硫燃料油0吨(与去年同期持平)、船用轻柴油2000吨(较去年同期的3100吨下降35.5%)和船用重柴油0吨(与去年同期持平)。
而生物混合类燃料方面,在1月份交付了船用燃料油14,300吨(较去年同期的16,000吨下降10.6%)、低硫燃料油46,000吨(较去年同期的92,000吨下降50%)、超低硫燃料油0吨(与去年同期持平)、船用轻柴油0吨(与去年同期持平)和船用重柴油0吨(与去年同期持平)。同时,在去年2月推出的B100生物燃料在1月份没有交付。
同月,LNG和甲醇的销量分别为42,600吨(较去年同期的32,800吨增长29.9%)和300吨(与去年同期持平),而氨在1月份则没有记录任何销量,并自2025年以来没有交易。
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《满航》(Manifold Times )自 2018 年以来追踪报道的新加坡船燃供应量完整系列文章,可通过此链接查看。
图片来源:新加坡海事及港务管理局
发布日期:2026年2月16日
Alternative Fuels
BBG获得ISCC证书后推出服务对象包括油轮和船舶的生物LNG加注服务
Bahía de Bizkaia Gas公司表示,在获得ISSC证书后,该公司已开始在其位于毕尔巴鄂港的LNG储存和再气化厂提供生物LNG装载服务。
Bahía de Bizkaia Gas(BBG)近日宣布,在获得ISCC(国际可持续发展和碳认证体系)证书后,该公司已在其位于毕尔巴鄂港(Port of Bilbao)的液化天然气(LNG)储存和再气化厂开始提供生物液化天然气(bio-LNG)装载服务。
BBG是Basque Energy Agency和西班牙国家天然气公司(Enagás)共同拥有的储存设施,位于毕尔巴鄂港。其中,BBG在2025年12月15日成功通过了ISSC审核,并是该设施开展此类可再生燃料服务的重要里程碑。目前,该公司已开始为油轮和船舶提供生物LNG装载服务。
同时,ISSC证书旨在确保产品服务符合欧盟委员会制定的可持续性标准,并保证用于生物LNG供应的生物甲烷具可追溯性。
当下,这项新服务的推出也得益于互联基础设施概念,其中,该概念在欧盟第996/2022号实施条例中曾被概述,旨在促进再气化厂、生物甲烷生产商和生物LNG用户之间的连接。在该系统中,生物甲烷由生产商注入管网,并随后可连同相应的可持续性证明(PoS)被一并购买,而这些证明,将用于认证所供应生物液化天然气(bio-LNG)的减排量。
简单而言,BBG 旨在将生物甲烷生产商与该再气化厂服务(包括认证LNG货物源自可再生能源)的使用方、公司连接起来。同时,这是一个中间环节,而无需对船舶和油轮的供应操作进行任何更改,其供应方式将继续保持与之前相同。
随着这项服务于 2026 年 1 月正式推出,BBG 进一步巩固了其对安全、高效、可持续能源转型的承诺,以推动能源行业的脱碳进程,并拓展其服务组合,持续为客户公司和整个能源链创造价值。
图片来源:Bahía de Bizkaia Gas
发布日期:2026 年 2 月 16 日
Alternative Fuels
Uni-Fuels在首次交付经认证生物燃料后续签ISCC证书
Uni-Fuels Singapore在2025年完成首单ISCC认证生物燃料交付后,已成功续签ISCC EU和ISCC PLUS证书。
新加坡的全球船用燃料解决方案供应商Uni-Fuels Holdings Limited于周四(2月12日)宣布,其全资子公司Uni-Fuels Pte Ltd(Uni-Fuels Singapore)已成功续签国际可持续发展与碳认证体系的ISCC EU 证书和ISCC PLUS证书。而在此之前,该公司已于2025年完成交付首批ISCC认证生物燃料。
当下,这一里程碑标志着Uni-Fuels全球扩张已进入下一阶段,彰显了该公司在业务增长、卓越运营和提供可持续船用燃料解决方案方面的战略重点。
同时,此次证书续签凸显了Uni-Fuels致力于提供完全可追溯的可持续船用燃料,并完全符合不断变化的监管要求,包括欧盟排放交易体系(EU ETS)和FuelEU Maritime法规。此外,随着行业向低排放解决方案转型,此次续签证书也支持了该公司更广泛的战略,以继续提供服务满足船东在传统、过渡和新兴船用燃料方面的需求。
作为其持续推进发展路线图的其中努力,完成首单生物燃料交付是Uni-Fuels的关键运营里程碑,展现了其根据欧盟可再生能源指令(RED II)采购、认证和交付可持续船用燃料的能力。
其中,这凸显了该公司在应对动态供应链和不断变化的法规方面的运营实力,以同时支持船东和运营商调整燃料策略,满足欧盟排放交易体系(EU ETS)和FuelEU Maritime法规的要求。
Uni-Fuels运营副总裁Tan Guan Kai先生表示:“我们于2025年交付首批生物燃料,并续签 ISCC证书都标志着Uni-Fuels的一个重要里程碑。”
“其中,这体现了我们对可持续发展、卓越运营和合规性的承诺,接下来,随着我们业务拓展至全球,我们将在日益复杂的船用燃料市场中为客户提供服务。”
“Uni-Fuels将继续在客户需求、法规清晰度和商业可行性交汇的可持续船用燃料领域寻求机遇,以支持我们在全球主要航线和战略枢纽的有机增长和全球扩张。”他补充道。
图片来源:Uni-Fuels
发布日期:2026年2月13日


































