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BIMCO为船舶交易纳入FuelEU Maritime和欧盟排放交易体系条款

当下，FuelEU Maritime法规和欧盟排放交易体系（EU ETS）正对船舶买卖产生影响，因此，制定这些条款旨在帮助交易双方在交易过程中获得确定性。

Published

2 月 ago

16 12 月, 2025

admin

国际航运协会——波罗的海国际航运公会（BIMCO）于周四（12月11日）宣布其文件委员会已通过一项FuelEUMaritime条款和一项欧盟排放交易体系（EU ETS）条款，以将其纳入船舶买卖的谅解备忘录（MoA）中。

当下，FuelEU Maritime法规和欧盟排放交易体系（EU ETS）正对船舶买卖产生影响，因此，制定这些条款旨在帮助交易双方在交易过程中获得确定性。

BIMCO副秘书长兼合同总监Stinne Taiger Ivø 表示：“FuelEU Maritime法规和EU ETS 等法规十分复杂，并正在重塑我们的行业；因此，合同的清晰度至关重要。预计，新条款将为各方提供管理合规义务和避免船舶交易过程不确定性所需的工具。”

这两项条款旨在明确界定当前监管框架下的责任、成本和数据共享义务，其中，EU ETS 条款也可用于未来可能生效的类似的排放交易体系。

目前，2025年MoA中的FuelEU Maritime条款规定了卖方在船舶交付时必须确保合规责任。该条款包含关于披露先前报告期经核实合规余额的规定，并规定在交付后提交FuelEU部分报告。

此外，该条款也包括基于正负合规余额的价格调整机制，以及限制在交付前借入预付合规余额，还有买方根据需要提供交付后数据的义务。

同时，一经交付，买方将承担FuelEU合规性的全部责任，包括与合规余额的存入、借入和联营相关的权利。

而2025年MoA的ETS条款，则与船舶买卖交易中分配温室气体排放配额相关的责任提供了一个框架。其中，卖方必须遵守交付前的所有报告要求，并在交付后提交经核实的部分排放报告，以及交出所有权转移前产生的排放权配额（EUA）。

还有，自交付之日起，买方将承担排放配额责任。并且，该条款也包含一项赔偿条款，旨在保护买方免受卖方在交付前的违约行为所引起的索赔或责任，以确保条款的清晰性和公平性。

BIMCO文件委员会主席Nicholas Fell 表示：“通过新增的条款，BIMCO正在扩展其碳排放条款组合，以支持行业应对监管变革。与现有条款一样，这些新条款是切实可行、基于共识的解决方案，其制定过程广泛听取了各利益相关方的意见，以确保其在实践中能有效运作。”

图片来源：BIMCO
发布日期：2025年12月12日

Port&Regulatory

新加坡：MPA通报污染法规修订版将于3月生效

MEPC.392(82)号决议指定加拿大北极海域和挪威海为氮氧化物、硫氧化物和颗粒物排放控制区，并对这些物质的排放设定了限值。

Published

17 小时 ago

25 2 月, 2026

admin

新加坡海事及港务管理局（MPA）于星期五（2月20日）发布了2026年第2号航运通函，通报了《2022年防止海洋（空气）污染条例》的修订内容，将于2026年3月1日生效：

本通函旨在告知航运界《2022年防止海洋（空气）污染条例》【Prevention of Pollution of the Sea (Air) Regulations 2022】的修订内容，并将于2026年3月1日生效。

国际海事组织已通过了MEPC.392(82)号决议，对《国际防止船舶造成污染公约》（MARPOL公约）附件六进行了修订，并将于2026年3月1日生效。

MEPC.392(82)号决议指定加拿大北极海域和挪威海为氮氧化物、硫氧化物和颗粒物排放控制区，并规定了排放限值。因此，在指定排放控制区内运营的船舶，应遵守上述物质相关规定。

对《2022年防止海洋（空气）污染条例》进行的修订将落实海上环境保护委员会第392(82)号决议。

现在，《2026年防止海洋（空气）污染（修订）条例》（政府宪报第S 73/2026号）的副本可在以下地点购买：

Toppan Next Pte Ltd
Legal Publication
Great World City
East Tower, #18-01
1, Kim Seng Promenade
Singapore 237994
电话：6826 9691
传真：6820 3341
电子邮箱：legalpub@toppannext.com
周一至周五：上午9:30至下午6:00

关于《2022年防止海洋（空气）污染条例》可查询新加坡法律在线（Singapore Statutes Online）。

如有任何关于此通函的疑问，请发送电子邮件至 shipping@mpa.gov.sg。

图片来源：新加坡海事及港务管理局
发布日期：2026年2月23日

Newbuilding

瓦锡兰为两艘中国建造的LNG加注船提供燃料气体供应系统

这两艘船舶的容量为20000立方米，将隶属于一家中国香港船东，并正由中国浙江新乐造船承建。

Published

17 小时 ago

25 2 月, 2026

admin

周三（2月18日），瓦锡兰集团（Wärtsilä）旗下子公司Wärtsilä Gas Solutions宣布将为浙江新乐造船正在建造的两艘新型液化天然气（LNG）加注船提供货物装卸和燃料气体供应系统。

这两艘船舶的容量为20,000立方米，船东为一家中国香港公司。当下，该合同巩固并强化了Wärtsilä Gas Solutions在小型LNG应用系统供应市场的领先地位。同时，瓦锡兰已将它们记入2025年第四季度的订单。

今天，LNG正日益成为一种受欢迎的船用燃料。作为一种过渡燃料，它弥合了传统柴油燃料与未来低碳和零碳替代燃料之间的差距。因此，负责供应相关燃料的加注船非常重要，而在提供先进货物装卸和燃料气体供应系统方面，Wärtsilä Gas Solutions已有丰富的经验，将发挥关键作用保障船舶系统高效运行。

Wärtsilä Gas Solutions中国区销售总经理Barry Yang表示：“液化天然气 (LNG) 的使用是实现绿色航运未来的关键。当下，我们的系统为服务于LNG 动力船的加注船提供了高效的解决方案，其中，在运营效率方面，我们全面的货物装卸与燃料气体供应系统将带来灵活且久经考验的解决方案。”

该合同的全部范围包括 LNG 货物装卸和燃料气体供应系统、系统工程设计，以及整套 LNG 货物装卸作业的集成控制和监控。

该设备计划于 2026 年第四季度开始交给船厂，而船舶则预计将于 2027 年下半年交付。

图片来源：瓦锡兰
发布日期：2026 年 2 月 23 日