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Bunker Fuel Availability

ENGINE：苏伊士以东船用燃料供应情况（2025年9月30日）

舟山燃料需求低迷；Fujairah燃料供应紧张；中国台湾各港口VLSFO和LSMGO供应充足。

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2 月 ago

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以下关于苏伊士运河以东地区船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布：

  • 舟山燃料需求低迷
  • Fujairah燃料供应紧张
  • 中国台湾各港口VLSFO和LSMGO供应充足

新加坡和马来西亚

本周在新加坡要获得近船期燃料供应可能较为困难。因此，VLSFO建议提前7-10天下订，而HSFO则建议提前8-10天下单，与上周基本持平。与此同时，LSMGO的交付周期已从上周的3-6天延长至4-8天。

根据新加坡企业发展局的数据，本月迄今为止，新加坡的残渣燃料油库存平均比8月份下降了1%。本月，该港口的燃料油净进口量下降了21%，其中，进口量减少了168万桶，而出口量则减少了90.3万桶。根据货运追踪机构Vortexa的数据，本月进口的燃料油主要来自阿联酋（15%）、俄罗斯（12%）和马来西亚（8%）。

相比之下，本月迄今为止，该港口的中质馏分油库存平均上涨了3%。

马来西亚的巴生（Klang）港VLSFO和LSMGO供应充足，并且小批量货物也能快速供应。但当地HSFO供应仍然紧张。

东亚

舟山的燃油需求依然疲软，因此，所有种类燃油建议提前约10天下订。同时，据报告当地燃油供应正常，但由于适逢假日，本周中国大多数港口预计需求将保持低迷。

据消息人士称，预计在黄金周假期（10月1日至8日）期间，中国各地的运营将保持低迷，因为，大多数供应商只会履行交付已预订的订单。因此，近期预订已停止，将不会有新订单在10月10日之前交货。

据中国国家气象中心预报，本周舟山天气状况良好，但在青岛预计10月2日至5日期间将有强风和中雨。

在中国香港，要获得近船期供应可能较为困难。因此，建议所有种类燃油提前约7天下订，以能够获得更好供应覆盖。

上周，交通部中央氣象署解除了台风“Ragasa”预警，并预计本周中国台湾大多数港口的天气状况仍有利于加油。

此外，中国台湾燃油供应稳定。目前，在基隆和花莲通常可安排两天内交付VLSFO和LSMGO，而台中和高雄则最多需要4天时间交付。

目前韩国燃油供应处于紧张。其中，西部和南部港口的HSFO和LSMGO供应需要9-10天交货时间，而VLSFO供应则仍需进一步咨询。

日本主要港口，包括东京、千叶、横滨、川崎、大阪、神户、堺、水岛、名古屋和四日市的近船期VLSFO供应仍紧张。同时，LSMGO 供应在全国范围内总体充足，但在水岛和大分港则仍可能面临交付延误。

B24-VLSFO 在东京、千叶、川崎和横滨仅接受询价。同时，HSFO 在大多数日本港口供应稳定，但大分港的 VLSFO、LSMGO 和 HSFO 均面临短缺。

大洋洲

在西澳大利亚，燃油供应稳定。其中，VLSFO 和 LSMGO 在Kwinana和Fremantle的交付周期约为 7 天，并通常由单一供应商通过驳船运送，而 LSMGO 则也可通过卡车运输。

总体而言，在澳大利亚建议提前7天询单订油，并且，由于供应充足，大多数供应商都可安排在3-4天内交货。

南亚

斯里兰卡Colombo港和Hambantota港的即期燃油供应已经收紧。一位供应商表示，在这两个港口所有种类燃油建议提前10天左右下订。

中东

Fujairah所有种类燃油的即期供应仍处于紧张，建议提前5-7天下订。同时，一些供应商可以处理紧急油品需求，但通常价格较高。一位消息人士称，由于供应紧张，Fujairah的大多数供应商目前不安排更大量的供应交付。

在伊拉克的Basrah，VLSFO和LSMGO供应充足，但HSFO供应仍有限。

此外，沙特阿拉伯的Jeddah港VLSFO供应仍有限。同时，当地LSMGO供应自上周以来已有所改善，现在可以即期交货。

埃及Suez港正面临VLSFO、LSMGO 和HSFO 供应严重短缺，因为其库存已接近枯竭。

另一边，卡塔尔的Ras Laffan港也在面临VLSFO和LSMGO 供应处于紧张的困境。

目前，Djibouti的燃油供应仍处于紧张，其中，VLSFO 和HSFO已几乎耗尽，并且LSMGO也是供应短缺。

阿曼的Duqm港目前LSMGO供应处于紧张。

作者：Shilpa Sharma

图片来源：ENGINE
发布日期：2025年10月1日

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ENGINE：欧洲和非洲船用燃料供应情况（2025年11月19日）

Gibraltar暂停供应后面临订单积压；Malta需求疲软；在Dakar建议提前5-7天预订。

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4 天 ago

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24 11 月, 2025

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以下关于欧洲和非洲船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航》在此发布：

  • Gibraltar暂停供应后面临订单积压
  • Malta需求疲软
  • 在Dakar建议提前5-7天预订

西北欧

ARA（阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普）枢纽的燃料供应稳定，但要获得即期供应可能将有难度。一位贸易商告诉ENGINE，目前建议买家提前5-7天预订所有种类燃料。

根据Insights Global的数据，ARA枢纽独立持有的燃料油库存11月份迄今已飙升16%。同时，该枢纽燃料油库存相对上个月已大幅增加，不过，在上个月其库存也创下了年内最低月均值。

根据货物追踪机构Vortexa的数据，该枢纽11月份迄今已进口17.3万桶/日的燃料油，高于10月份的12.7万桶/日。同时，本月美国（19%）、爱尔兰（13%）和法国（12%）是其主要供应来源国。

与此同时，根据Insights Global的数据，该地区的独立柴油库存（包括重柴油和取暖油）在11月份与10月份相比基本保持稳定。

根据Vortexa的数据，ARA枢纽本月进口柴油29.7万桶/日，高于10月份的25.9万桶/日，同时，美国是该地区11月份的主要供应来源国，约占货运量的45%，而其次则为卡塔尔和阿联酋（各占16%）。
据一位贸易商告诉ENGINE，德国Hamburg（汉堡）的燃油供应目前正常，建议所有种类燃油提前3-5天下单。

一位贸易商表示，瑞典Gothenburg和丹麦Skaw一带的燃油供应仍处于紧张，建议所有种类油品提前10天以上下单。同时，预计11月20日至21日这两个地区将出现强风。

地中海

Gibraltar海峡的需求保持稳定，贸易商报告称本周该地区收到了大量询价。同时，Gibraltar海峡燃油供应正常，但即期供应面临挑战。一位贸易商告诉ENGINE，大多数供应商目前要求所有种类燃油提前约一周预订。

由于“Claudia”风暴导致停工，Gibraltar的供应商正面临订单积压。港口代理公司MH Bland表示，大多数供应商的交货进度都比原计划晚了一天左右，同时，11月19日上午约有14艘船等待加油，略少于前一天的18艘。

据MH Bland报道，邻近的Algeciras港部分供应商的交货时间延迟了12至18小时，而Ceuta港锚地的部分供应也是延迟了8至10小时。

Las Palmas港的即期供应十分紧张，其中，HSFO的交付周期最长可达10天，而VLSFO和LSMGO则需提前5至7天下订。一位贸易商告诉ENGINE，11月21日至22日期间，超过2米高的巨浪可能会导致外锚地暂停所有交付。同时，内锚地和泊位的交付可能仍会继续，但是，等待时间可能将因空间不足而有所延长。

一位贸易商告诉ENGINE，Barcelona港的LSMGO和HSFO供应需要提前5至7天预订，而VLSFO供应则可能需要提前长达10天下单。

一位贸易商表示，本周Malta海上加油需求疲软，询价寥寥无几。该贸易商补充道，当地燃油供应保持稳定，任何种类的燃油都只需提前1-3天预订。预计，11月22日该地区将出现超过25节的强风和超过2.5米高的巨浪，而可能会扰乱部分加油区的作业并造成延误。

此外，一位贸易商表示，Piraeus港的VLSFO供应已趋紧。

同时，一位当地供应商告诉ENGINE，Istanbul的ULSFO、VLSFO和LSMGO供应正常，提前1-3天下单即可确保供应。

非洲

一位消息人士告诉ENGINE，塞内加尔的Dakar港VLSFO和LSMGO供应稳定，建议买家提前5-7天预订。

同时，一位贸易商表示，多哥Lome锚地的HSFO供应仍处于紧张，而VLSFO和LSMGO供应则至少需提前一周下订。

据消息人士向ENGINE透露，尼日利亚Lagos锚地的VLSFO和LSMGO供应需提前5-8天预订。

据一位贸易商向ENGINE透露，Walvis Bay（鲸湾港）一带的HSFO供应非常紧张，而VLSFO和LSMGO供应则需提前一周左右预订。不过，超过2米高的巨浪可能会限制该锚地的所有作业。

此外，据一位当地供应商向ENGINE透露，Sao Tome的Neves加油站和Ana Chavez商业港均可在收到询价后的1-2天内提供LSMGO，并可通过卡车运输。

据一位贸易商向ENGINE透露，南非Durban和Richards Bay的HSFO供应需提前7天左右预订，而VLSFO则可在2-4天内交付。

预计11月27日Durban将出现超过40节的阵风和超过4米高的巨浪，而可能会导致该港口所有加油作业暂停。航运代理公司Trade Ocean表示，预计11月18日至12月5日期间，至少有六艘船将停靠该港口。

一位贸易商表示，在毛里求斯的Louis港，HSFO供应可能需要提前长达两周下订，而VLSFO和LSMGO则建议提前5-7天预订。

作者：Nachiket Tekawade

图片来源：ENGINE
发布日期：2025年11月20日

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波罗的海交易所：船用燃料报告（2025年11月13日）

船用燃料报告小组的成员包括Island Oil Limited、Cockett Marine Oil Pte、Monjasa A/S、KPI OceanConnect、NSI Marine和Transparensea Fuels。

Published

1 周 ago

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18 11 月, 2025

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以下燃料报告由货运市场信息提供商波罗的海交易（Baltic Exchange）所提供，供新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》 刊登：

所有价值均以美元/吨为单位，全包价（发票价格），船上交付

交付周期为7-10 天
ISO 8217:2010标准
3.5%硫 IFO 380
0.5%硫IFO 380
0.1%硫DMA

富查伊拉 – 近海锚地区域
直布罗陀 – 锚地区域
休斯顿 – 休斯顿港
巴拿马 – （太平洋）危险货物区，巴尔博亚
鹿特丹 – Waalhaven – Maasvlakte 范围
新加坡 – 根据 SBA 计划的锚地
舟山 – 南部锚地区域

每周英国营业日结时间提交

小组成员：

Cockett Marine Oil Pte、Island Oil Limited、KPI OceanConnect、Monjasa A/S、 NSI Marine 和 Transparensea Fuels

图片来源：波罗的海交易所
发布日期：2025年11月14日

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ENGINE：美洲船用燃料供应情况（2025年11月13日）

纽约需求低迷；Rio de Janeiro目前VLSFO供应紧张；Santos港口拥堵。

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1 周 ago

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18 11 月, 2025

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以下关于美洲地区船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航》在此发布：

  • 纽约需求低迷
  • Rio de Janeiro目前VLSFO供应紧张
  • Santos港口拥堵

北美

Houston（休斯顿）本周需求良好，尤其是HSFO。因此，建议买家提前5-7天预订，相对上周的4-8天已有所缩短。

一位船用燃料贸易商告诉ENGINE，VLSFO在该港口供应充足，交付周期与HSFO类似。同时，LSMGO的交付周期为3-7天，但也有供应商可在0-3天快速交货。

在纽约，目前可以获得即期油品供应，但建议买家提前几天预订，以避免支付即期交货升水。

一位贸易商表示：“本周东海岸的需求非常低迷。”

拉丁美洲和加勒比地区

本周巴拿马的燃油需求疲软，在Balboa港可快速拿货。同时，本周该港的VLSFO供应稳定，交付周期为 3-7 天。

目前，Cristobal港所有种类燃油建议提前 7-8 天下订。

巴西的VLSFO 和LSMGO 交货期因港口和库存情况而异。

目前，Rio de Janeiro港的VLSFO供应处于紧张，而LSMGO则供应充足。同时，Santos港船舶拥堵，但VLSFO和LSMGO均有供应。

另一方面，Paranagua港目前没有LSMGO供应，而VLSFO则最早可在 11 月 22 日交付。同时，Rio Grande港的VLSFO、LSMGO和 B24-VLSFO供应充足。

在Sepetiba港外和Itaqui港，目前建议VLSFO和LSMGO提前 2-3 天预订。同时，Rio Grande、Belem和 Vila do Conde港均有VLSFO和LSMGO供应。

另一边，Salvador港的VLSFO 和LSMGO 供应非常紧张，最早也要到 11 月 20 日才能供货。

作者：Samantha Shaji

图片来源：ENGINE
发布日期：2025 年 11 月 14 日

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