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X-Press Feeders 呼吁斯里兰卡就 10 亿美元赔偿裁决做出“理性决策”
X-Press Feeders 就“X-Press Pearl”轮事件表示:“这项裁决无视公认的国际海事法,并造成了前所未有的风险,我们和大多数航运公司都将难以应对。”
新加坡的全球海上集装箱运输公司 X-Press Feeders 周四(8 月 14 日)表示他们对斯里兰卡最高法院最近就 “X-Press Pearl”轮事故做出的裁决“深感担忧”,因为,该裁决要求责任方在一年内支付 10 亿美元的首期赔偿金。
2021 年 5 月 20 日,载有 1,486 个集装箱的新加坡注册集装箱船 “X-Press Pearl”轮,在距斯里兰卡科伦坡(Colombo)港约 9 海里处抛锚时货物区域起火,并随后沉没。
据媒体报道,灾难发生后,数十亿个塑料颗粒以及死去的海龟、海豚和鱼类被冲上岸。
X-Press Feeders 表示,该公司从一开始就对 “X-Press Pearl”轮沉没事件造成的影响向斯里兰卡人民深表遗憾,并一直在全力协助斯里兰卡政府开展所有清理工作。
“我们了解任何的环境损害都需获得赔偿,但是,我们也认为,赔偿必须以公平公正的方式进行,除了应理清斯里兰卡政府在响应与清理工作中的失误,也要以专家基于科学的损害评估为依据,并以不对人们造成严重影响作为前提。”该公司表示。
“事实上,为了限制环境影响,船东迄今已支付超过 1.5 亿美元,用于打捞沉船、清理海滩上的塑料颗粒,并赔偿受影响的渔民。”
该公司表示,法院将一切错误与责任都归咎于船东和运营者,“这从他们(法院)对斯里兰卡当局在该事件中所扮演角色的判断中显而易见”。
“尽管港务长和商船局局长的专家在‘X-Press Pearl’轮沉没前的一周多就已登船检查,他们并未发出任何警报或立即指引关注,然而,法院却免除了他们的责任。此外,在事件中该船的求助曾被忽视,其中,三个港口(卡塔尔、印度和斯里兰卡)在火灾发生前拒绝了集装箱卸载请求。”
该公司对法院裁决的后果表示担忧。
“40多年来,X-Press Feeders一直是斯里兰卡贸易的关键参与者。然而,这项无视公认国际海事法的判决,却造成了前所未有的风险,我们和大多数航运公司都将难以应对。”该公司表示。
“我们担心进出口成本将不可避免地上升,并可能对斯里兰卡人民产生更广泛的影响。”
“因此,我们敦促所有相关方考虑这些中期调查结果的影响和后果,并呼吁就责任和赔偿做出理性的决策和判断,以满足环境修复与补偿需求,并同时确保斯里兰卡人民能够继续进行贸易。”
图片来源:Sri Lanka Air Force – SLAF Media
发布日期:2025年8月18日
Winding up
新加坡:ANR Shipping (S) Pte Ltd 债权人会议已定
会议将于3月30日上午11点30分在9 Raffles Place, #08-04 Republic Plaza, Singapore 048619举行,并将通过Zoom平台以视频会议形式进行。
根据新加坡政府宪报周一(2月23日)发布的公告,ANR Shipping (S) Pte Ltd的清盘人已组织召开债权人会议。
ANR Shipping网站显示,ANR Shipping (S) Pte Ltd隶属于ANR集团。而该集团提供的服务,包括船舶租赁、拖船和驳船服务。
公司债权人会议将于3月30日上午11:30在9 Raffles Place, #08-04 Republic Plaza, Singapore 048619举行,并将通过Zoom平台以视频会议形式进行。
会议议程如下:
- 向债权人提交一份账目,说明清盘过程及提供账目解释;
- 如有需要,委任一个监察委员会;
- 批准账目报表、最终结算费用拨备、向法院申请解除清盘人职务以及解散公司。
- 委任律师协助清盘人;
- 决议根据《破产、重组和解散法》(2018 年第 40 号)第 195(2) 条销毁公司及清盘人持有的与公司事务相关的账簿、文件和资料;以及
- 其他事项
参与视频会议:
根据律政部关于召开会议的立法规定,债权人可使用 Zoom 视频会议软件参会,并于会议召开前 48 小时通过电子邮件将委托书发送至会议主席邮箱 valerie@donhoassociates.com。同时,参会者也可将问题连同委托书一并通过电子邮件发送给主席。
清盘人详情如下:
Mr. Don M Ho / Mr. David Ho
Joint & Several Liquidators
Appointed by the Court
Licensed Insolvency Practitioners
c/o DHA+ pac, UEN No. 201318941R
Public Accountants & Chartered Accountants Singapore,
Corporate Advisory & Recoveries
9 Raffles Place, #08-04 Republic Plaza, Singapore 048619
Tel: 6532 0320
注:
如需在会议上投票,您的债权证明必须在会议通知中规定的投票时间前至少48小时提交至9 Raffles Place, #08-04 Republic Plaza, Singapore 048619(电话:6532 0320);又或者,也可以将代理表格通过电子邮件发送至 valerie@donhoassociates.com。
相关文章: 新加坡:高等法庭将于 11 月 22 日审理 ANR Shipping 清盘呈请
相关文章: 新加坡高等法院对 ANR Shipping 发出清盘令
图片来源:Pixabay 的Jo_Johnston
发布日期:2026年2月24日
新加坡警察部队(Singapore Police Force,简称SPF)于周日(2月22日)逮捕了11名涉嫌参与非法船用轻柴油(MGO)交易、年龄介于32岁至58岁的男子。
凌晨1点38分左右,警察海岸卫队人员在新加坡Selat Pauh附近海域逮捕了一艘新加坡注册拖轮和一艘外国注册拖轮上的船员。
新加坡警察部队表示:“初步调查显示,一艘新加坡注册拖轮上的四名船员涉嫌在公司不知情的情况下挪用了价值约5000新元的船用轻柴油。”
据称,这些船用轻柴油原本计划非法出售给一艘外国注册拖轮上的七名船员,以谋取个人经济利益。
其中,上述新加坡注册拖轮上的四名船员因犯下雇员刑事失信罪,而将于2026年2月23日被控违反1871年《刑法》第408(1)条,最高可判处15年监禁并处以罚款。
同时,上述外国注册拖轮上犯下企图不诚实接收赃物罪的七名船员将于2026年2月23日被控违反1871年《刑法》第411(1)条和第511条,最高可判处5年监禁、处以罚款或两者并罚。
新加坡警察部队补充道:“警方将严正看待在新加坡水域进行的非法船用轻柴油交易。当局将继续开展执法与安保检查,以防范、遏制和侦查此类在新加坡水域进行的非法活动。”
图片来源:新加坡警察部队
发布日期:2026年2月23日
Vessel Arrest
新加坡:悬挂巴拿马国旗的“MK Lion”轮被行政司法官扣押
该船于2月13日下午12点53分被扣押,与此同时,悬挂马绍尔群岛国旗的散货船“Aegir Selmer”也于同日下午3点06分被扣押。
悬挂巴拿马国旗的油轮“MK Lion”于周五(2月13日)在新加坡水域被扣押。
目前,该船已被列入新加坡法院系统的行政司法官船舶扣押名单。
根据名单,该船是于下午12点53分被扣押,申请扣押的律师代表为Ming Law Asia LLC。该船目前停泊在Sudong Special Purpose Anchorage – Grid 4012D。
同时,名单中并未提供船舶被扣押的详细原因。
此外,该船隶属于新加坡公司Lion Great Energy。根据该公司网站的信息,Lion Great Energy是一家新加坡燃料贸易公司,拥有四艘燃料船和一艘液化石油气(LPG)船。
另一方面,悬挂马绍尔群岛国旗的散货船“Aegir Selmer”也于当日下午3点06分被扣押,申请 扣押的律师为Dennis Mathiew。该船目前停泊在P. Punggol Aggregate T5码头。
图片来源:MarineTraffic / Lion Great Energy Pte Ltd
发布日期:2026年2月19日
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