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Alternative Fuels

AM Green与鹿特丹港签署谅解备忘录以建立绿色能源供应链

双方将致力于经由鹿特丹在印度和西北欧之间建立绿色能源供应链,并涵盖绿色船用燃料的供应业务。

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鹿特丹港务局近期表示其已与印度公司AM Green签署了一份谅解备忘录(MoU),以致力于经由鹿特丹(欧洲首个能源港和重要的氢能运输船入境点)在印度和西北欧之间构建一条绿色能源供应链。

其中,这将涵盖供应船用燃料和可持续航空燃料(SAF),并分析鹿特丹及通往西北欧供应链沿线码头的基础设施建设需求。

此外,该合作伙伴关系也将共同支持建设战略性港口基础设施,以确保氢燃料和产品被安全分销,并将印度的净零产业集群与欧洲连接起来,实现每年高达100万吨的出口量。其中,设想中的供应链,也有望让两个经济体之间的绿色燃料贸易额达到10亿美元。

当下,AM Green 正在推进其宏伟愿景目标,以到 2030 年实现 500 万吨绿色氨产能(相当于约 100 万吨绿色氢)进一步满足全球日益增长的绿色燃料需求,同时,燃料的初期生产将始于卡基纳达(Kakinada)设施。

另一方面,作为欧洲大陆重要的物流和氢气枢纽,鹿特丹港正在发挥其主导作用,目前,欧洲的约 13% 能源总需求均经由鹿特丹进入。

接下来,通过此次合作,双方将致力于实现印度的国家绿色氢计划和欧洲的宏伟脱碳目标。

鹿特丹港务局首席执行官 Boudewijn Siemons 表示:“我们很高兴能与 AM Green BV 合作,以进一步加强我们对能源转型的承诺。当下,这项协议也标志着我们朝建立强大的低碳燃料和化学品供应链迈出的重要一步。
“印度拥有巨大的绿色氢生产潜力,如今,再加上鹿特丹的战略位置和先进的基础设施,此次合作有望在两地之间建立强大且可持续的绿色能源供应链。”

图片来源:鹿特丹港
发布日期:2025年6月3日

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BV Malaysia与Straits Bio-LNG合作开发符合ISCC EU认证的可持续生物甲烷

BV Malaysia和Straits Bio-LNG将共同致力于建立一个全面的框架,以确保Straits Bio-LNG的整个供应链符合ISCC EU标准。

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根据船级社BV(必维国际检验集团)周三(1月7日)发布的消息,马来西亚必维国际检验集团【Bureau Veritas (BV) Malaysia】与新加坡生物液化天然气供应商Straits Bio-LNG Pte Ltd已签署了一份谅解备忘录(MOU),旨在建立战略联盟,专注于生产符合ISCC EU认证标准的可持续生物甲烷。

BV表示,此次合作巩固了BV Malaysia支持能源行业转型发展的承诺,将通过与Straits Bio-LNG紧密合作开发一座符合最高环境保护和监管合规标准的可持续生物甲烷液化设施。

通过此次合作,BV Malaysia和Straits Bio-LNG将共同致力于建立一个全面的框架,以确保Straits Bio-LNG整个供应链符合ISCC EU标准,在满足不断变化的监管要求之际,推进可持续发展实践,并推广行业领先的认证基准,提升市场信誉和信任度。

同时,BV Malaysia CIF(商品、工业与设施)事业部首席执行官Dato’ Mohd Nizam Abdul Malik和Straits Bio-LNG首席执行官Tan Soo Koong共同见证了谅解备忘录的签署。

据其官网介绍,Straits Bio-LNG在东南亚各地采购压缩生物甲烷(CBM),并生产液化生物甲烷以出口到国际市场。

Straits Bio-LNG此前曾表示,其已了解到包括新加坡在内的主要加注中心的液化天然气(LNG)需求正持续增长,并已计划每年供应25万吨生物LNG以满足相关市场需求。

当下,Straits Bio-LNG正致力于通过创新方法实现其生物LNG供应目标。目前,在其位于马来西亚的研发中心,该公司正利用成熟的高酶浓度生物工艺对空果串(EFB)进行分解,并已进入测试的后期阶段。同时,棕榈油厂废水 (POME) 和 EFB 都是“符合 ISCC EU 认证条件的材料清单”中所列出的可持续生物质资源,符合欧盟可再生能源指令 (RED)。
相关文章: 新加坡Straits Bio-LNG计划每年交付 250,000吨生物LNG燃料

图片来源:Bureau Veritas Group
发布日期:2026年1月8日

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BV向江南造船四个支持绿色航运的新船设计授予AiP证书

这四个设计项目涵盖绿色氢运输、液氨储存和供应、低碳液化天然气运输以及氨燃料应用。

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法国船级社——必维国际检验集团(Bureau Veritas Marine & Offshore,简称BV)近日宣布已向中国船舶集团江南造船(CSSC Jiangnan Shipyard)的四个创新项目颁发了原则性认可(AIP)证书,并涵盖绿色氢气运输、液氨储存与供应、低碳液化天然气(LNG)运输以及氨燃料应用等领域。

其中一项获认证的设计是一艘20,000立方米的液氢运输船,是旨在连接东亚、中东和澳大利亚的绿色氢长途运输而开发的新船型解决方案。其中,该船配备了江南造船自主研发的超低温货物围护系统,可在确保氢运输安全的同时显著降低蒸发率(BOR)。

而另一艘获BV颁发AIP证书的200,000立方米超大型液化气运输船(ULAC-FSRU,型号为PANDA 200AF)具备氨再气化能力,是新一代的超大型液化气运输船,专为运输液氨和直接进行管道输送而设计,并集成了氨再气化功能,可支持灵活的能源分配方案。

接下来,另一项获AiP认证的是17.5万立方米的MARK III Flex薄膜式LNG运输船设计,作为设计经过全面优化的新一代船舶,其可满足面向全球的LNG贸易需求。其中,该船结合了增强的水动力性能和先进的发动机技术,可降低天然气和燃料消耗、减少碳排放,并最大限度地减少甲烷泄漏,以支持长期低碳LNG运营。

而第四个获得认证的,是江南造船最新一代零碳燃料解决方案——JINAGAS氨燃料供应系统。该系统符合国际海事组织(IMO)最新发布的《船舶使用氨燃料安全临时导则》,其中,该指南提供了一套完整的集成解决方案,涵盖氨燃料储罐、燃料供应、热交换和废气处理,旨在支持多种船型安全使用氨燃料。

“这些认证进一步加强了BV与江南造船之间的合作,将支持创新技术的实际应用,并助力海事行业向可持续航运转型。”BV补充道。

图片来源:Bureau Veritas Marine & Offshore
发布日期:2026年1月5日

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新加坡:MPA发布涵盖船燃加注规定的现行港口海事通函清单

部分现行通函涉及持证港口油轮的船舶间燃料转运、数字化加注以及新加坡拟交付燃料的已改进检测措施。

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新加坡海事及港务管理局(MPA)于星期四(1月1日)发布了2026年第1号港口海事通函,并列出了现行有效的港口海事通函清单(涵盖与船舶燃料加注相关的通函):

现行、有效港口海事通函清单

本通函已取代2025年第01号港口海事通函。

现行、有效港口海事通函清单请参阅附件。

通告内容可在MPA网站(http://www.mpa.gov.sg)“通函与通知”(Circulars and Notices)栏目下查阅。

未列入现行、有效清单的通函内容已被视为已充分公布,可在MPA规章或MPA网站上查阅。

如对本通函有任何疑问,请致电Yeap Chee Kah船长,电话:(65) 6325 2462。

注:所有有效通函的完整列表请点击此处查看。

图片来源:Manifold Times
发布日期:2026年1月2日

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