Alternative Fuels

新加坡与法国将在生物甲烷供应链及认证框架方面开展合作

作为该计划的一部分，新加坡将与航运公司达飞海运集团（CMA CGM）合作，以在认证框架的基础上于新加坡开展首次的生物甲烷加注试验。

Published

7 月 ago

4 6 月, 2025

admin

新加坡海事及港务管理局 (MPA) 周五 (5 月 30 日) 称新加坡和法国最近已签署了一项增强型海事伙伴关系协议，以瞄准加强包括生物甲烷开发在内的多领域海事合作。

在法国总统马克龙对新加坡展开国事访问期间，两国宣布将让新法关系提升为全面的战略伙伴关系，期间，法国交通部长 Philippe Tabarot 和新加坡交通部代部长兼财政部高级政务部长 Jeffrey Siow 签署了上述协议。

目前，MPA 和法国海洋事务、渔业和水产养殖总局 (Directorate General for Maritime Affairs, Fisheries and Aquaculture，简称DGAMPA) 已就这项增强型海事伙伴关系达成一致，以进一步加强新加坡和法国之间的海事合作。同时，该协议涵盖海事脱碳、数字化、网络安全、创新和培训等领域的合作，并以 2021 年与 DGAMPA 建立的早期伙伴关系为基础。

作为加强海事伙伴关系协定的一部分，双方将与行业伙伴合作开展各种试点项目，以解决重点领域问题。在海上脱碳方面，相关项目包括开发生物甲烷供应链和认证框架，以确保其符合各种可持续性标准，并遵守《联合国气候变化框架公约》和国际海事组织的核算框架。

此外，作为该计划的一部分，双方也将与航运公司达飞海运集团 (CMA CGM) 合作，以基于该认证框架在新加坡进行首次的生物甲烷加注试验。

而在数字化努力方面，MPA 将与 HAROPA PORT 和马赛-福斯（Marseille-Fos）港合作，以推进港口停靠运营优化和海事数字化。其中，这包括与达飞海运集团合作进行船岸数据交换试验，以进一步自动化和简化港口清关流程、减少人工文档输入，并基于国际公认标准提高运营数据的及时性和准确性。

此外，双方也将鼓励两国的航运公司、投资者和初创企业参与 PIER71TM 智能港口挑战赛以及ZEBOX 和 Landing Pad 等开放式创新平台，以加强、促进海事创新与创业。

MPA局长Teo Eng Dih（张英智）先生表示：“此次合作标志着新加坡和法国加强海事合作的重要一步。通过携手合作，我们旨在推进切实可行的解决方案，以支持更可持续、数字化且互联的海事未来。”

DGAMPA局长Eric Banel先生表示：“此次合作体现了我们共同致力于推进可持续、创新和安全的海事解决方案的承诺。作为全球海事枢纽和全球创新与工程领域的关键参与者，法国和新加坡都了解加强港口数字化、绿色航运以及海事安全合作的战略重要性。”

图片来源：新加坡海事及港务管理局
发布日期：2025年6月2日

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BV Malaysia与Straits Bio-LNG合作开发符合ISCC EU认证的可持续生物甲烷

BV Malaysia和Straits Bio-LNG将共同致力于建立一个全面的框架，以确保Straits Bio-LNG的整个供应链符合ISCC EU标准。

Published

2 小时 ago

12 1 月, 2026

admin

根据船级社BV（必维国际检验集团）周三（1月7日）发布的消息，马来西亚必维国际检验集团【Bureau Veritas (BV) Malaysia】与新加坡生物液化天然气供应商Straits Bio-LNG Pte Ltd已签署了一份谅解备忘录（MOU），旨在建立战略联盟，专注于生产符合ISCC EU认证标准的可持续生物甲烷。

BV表示，此次合作巩固了BV Malaysia支持能源行业转型发展的承诺，将通过与Straits Bio-LNG紧密合作开发一座符合最高环境保护和监管合规标准的可持续生物甲烷液化设施。

通过此次合作，BV Malaysia和Straits Bio-LNG将共同致力于建立一个全面的框架，以确保Straits Bio-LNG整个供应链符合ISCC EU标准，在满足不断变化的监管要求之际，推进可持续发展实践，并推广行业领先的认证基准，提升市场信誉和信任度。

同时，BV Malaysia CIF（商品、工业与设施）事业部首席执行官Dato’ Mohd Nizam Abdul Malik和Straits Bio-LNG首席执行官Tan Soo Koong共同见证了谅解备忘录的签署。

据其官网介绍，Straits Bio-LNG在东南亚各地采购压缩生物甲烷（CBM），并生产液化生物甲烷以出口到国际市场。

Straits Bio-LNG此前曾表示，其已了解到包括新加坡在内的主要加注中心的液化天然气（LNG）需求正持续增长，并已计划每年供应25万吨生物LNG以满足相关市场需求。

当下，Straits Bio-LNG正致力于通过创新方法实现其生物LNG供应目标。目前，在其位于马来西亚的研发中心，该公司正利用成熟的高酶浓度生物工艺对空果串（EFB）进行分解，并已进入测试的后期阶段。同时，棕榈油厂废水 (POME) 和 EFB 都是“符合 ISCC EU 认证条件的材料清单”中所列出的可持续生物质资源，符合欧盟可再生能源指令 (RED)。
相关文章: 新加坡Straits Bio-LNG计划每年交付 250,000吨生物LNG燃料

图片来源：Bureau Veritas Group
发布日期：2026年1月8日

Alternative Fuels

BV向江南造船四个支持绿色航运的新船设计授予AiP证书

这四个设计项目涵盖绿色氢运输、液氨储存和供应、低碳液化天然气运输以及氨燃料应用。

Published

5 天 ago

7 1 月, 2026

admin

法国船级社——必维国际检验集团（Bureau Veritas Marine & Offshore，简称BV）近日宣布已向中国船舶集团江南造船（CSSC Jiangnan Shipyard）的四个创新项目颁发了原则性认可（AIP）证书，并涵盖绿色氢气运输、液氨储存与供应、低碳液化天然气（LNG）运输以及氨燃料应用等领域。

其中一项获认证的设计是一艘20,000立方米的液氢运输船，是旨在连接东亚、中东和澳大利亚的绿色氢长途运输而开发的新船型解决方案。其中，该船配备了江南造船自主研发的超低温货物围护系统，可在确保氢运输安全的同时显著降低蒸发率（BOR）。

而另一艘获BV颁发AIP证书的200,000立方米超大型液化气运输船（ULAC-FSRU，型号为PANDA 200AF）具备氨再气化能力，是新一代的超大型液化气运输船，专为运输液氨和直接进行管道输送而设计，并集成了氨再气化功能，可支持灵活的能源分配方案。

接下来，另一项获AiP认证的是17.5万立方米的MARK III Flex薄膜式LNG运输船设计，作为设计经过全面优化的新一代船舶，其可满足面向全球的LNG贸易需求。其中，该船结合了增强的水动力性能和先进的发动机技术，可降低天然气和燃料消耗、减少碳排放，并最大限度地减少甲烷泄漏，以支持长期低碳LNG运营。

而第四个获得认证的，是江南造船最新一代零碳燃料解决方案——JINAGAS氨燃料供应系统。该系统符合国际海事组织（IMO）最新发布的《船舶使用氨燃料安全临时导则》，其中，该指南提供了一套完整的集成解决方案，涵盖氨燃料储罐、燃料供应、热交换和废气处理，旨在支持多种船型安全使用氨燃料。

“这些认证进一步加强了BV与江南造船之间的合作，将支持创新技术的实际应用，并助力海事行业向可持续航运转型。”BV补充道。

图片来源：Bureau Veritas Marine & Offshore
发布日期：2026年1月5日