北欧能源公司 Gasum 周一 (8 月 25 日) 表示其LNG（液化天然气）加注船“Coralius”轮已于 8 月 23 日成功完成第 1000 次作业，成功向停泊在德国基尔（Kiel）港的邮轮”MSC Euribia”转运LNG燃料。

“Coralius”轮是一艘LNG加注船，可加注LNG 和液化生物气 (bio-LNG，或生物LNG)。在其八年运营中，“Coralius”轮向各种大、小船只运送了超过 270,000 吨 (mt) 的LNG。

同时，“Coralius”轮是于 2017 年 9 月首次加注燃料。该船由 Anthony Veder 和 Sirius Shipping 拥有，由 Gasum 租用。

从 2025 年 8 月起，“Coralius”轮将仅使用生物LNG运行。而其所产生的 FuelEU Maritime合规盈余，则将通过 Gasum 的联营池服务提供给船东。

Gasum 表示，他们致力于在未来几年为海运客户增加生物LNG供应。当下，基于法规的进一步收紧和来自最终客户的要求，生物LNG需求预计将加剧上升。

为此，Gasum 租用了一艘新的LNG\生物LNG加注船“ Celsius ”，该船将于 2027 年开始为其客户提供服务。其中，“Celsius”轮将具有更高的燃料效率、改进的储罐隔热性能和更大的载货容量。

此外，“Celsius”轮将由 Gasum 和瑞典航运公司 Sirius Shipping 的合资企业所拥有，并由土耳其伊斯坦布尔的造船厂RMK Marine建造。

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图片来源：Gasum
发布日期：2025年8月26日

新加坡持牌LNG（液化天然气）燃料供应商 FueLNG 周一 (8 月 18 日) 表示其加注船“FUELNG Bellina”于 8 月 16 日完成了第 500 次LNG船对船 (STS) 加注作业，实现了该公司一个重要的里程碑。

在作业期间，“FueLNG Bellina ”轮在新加坡为川崎汽船株式会社 (“K”Line) 旗下LNG动力纯汽车和卡车运输船 (PCTC) “Amphitrite Highway”供应了LNG燃料。

该公司在社交媒体上表示：“我们衷心感谢股东壳牌和 Seatrium 的坚定支持，并感谢新加坡海事及港务管理局 (MPA) 的坚定指导，同时，也要特别感谢所有客户对 FueLNG 给予的信任。”

“每一个里程碑都让我们更接近共同的愿景——将新加坡定位为安全、可靠和可持续LNG加注领域的全球领导者。现在，让我们一起迈向下一500艘次加注！”

此前，《满航时报》（Manifold Times）曾报道， FueLNG已于5月完成了第400次LNG船对船（STS）LNG加注作业。

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图片来源：FueLNG
发布日期：2025年8月19日

Shell Marine（壳牌船舶）周四 (8 月 14 日) 表示其已在泽布吕赫（Zeebrugge）港为一艘 Höegh旗下PCTC （纯汽车和卡车运输船 ) 完成LNG（液化天然气）加注作业。

壳牌全球下游LNG副总裁 Dexter Belmar 表示，通过与 Glander International Bunkering 和 Unicore Fuel Europe 合作，该公司使用其加注驳船 “Energy Stockholm”为“Höegh Sunlight”轮加注了燃料。

他在一篇社交媒体帖子中表示，此次作业也是壳牌公司近几个月来在欧洲为 Hoegh旗下PCTC 执行的一系列成功加注作业之一。

他表示，Höegh Autoliners 目前正在推进其脱碳进程，并已订购 12 艘 Aurora 级船舶。

其中，前八艘船将属于 LNG双燃料 PCTC，并有其中六艘已投入运营，而该系列的最后四艘船，则已计划将使用氨作为燃料。 此外，这些Aurora级船舶的14层甲板均为电动汽车配备安装了1500平方米太阳能电池板的强化甲板，同时，它们也能够在港口连接岸电，可在货物作业期间关闭辅助发动机。

“我们很荣幸能够为遍布全球多个地点的PCTC客户提供LNG加注服务，包括新加坡、直布罗陀、泽布吕赫、安特卫普、鹿特丹和萨凡纳。”他说道。

图片来源：壳牌
发布日期：2025年8月15日