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中国：2025亚太绿色船舶科技创新大会圆满闭幕，各方就加强绿色航运伙伴关系达成共识

5月16日在上海举行的2025亚太绿色船舶科技创新大会圆满闭幕，其中，各方已就加强多边伙伴关系、加速行业绿色转型达成一致。

Published

9 月 ago

26 5 月, 2025

admin

由Shine Consultant(上海士研管理咨询有限公司)承办的“2025亚太绿色船舶科技创新大会”于5月16日在上海成功举办。

该峰会以“多元创新，实现可持续的绿色转型”为主题，汇聚了航运、造船和绿色科技领域的专家、学者和企业高管，以共同探讨航运业绿色转型、技术创新和国际合作的趋势与实践方法。

第一环节：迈向零碳目标的绿色发展策略与先锋实践

此次峰会由上海海事大学教授刘祥伟主持，并由上海仲裁委员会副主任、国航促进会（上海国际航运中心发展促进会）常务副理事长兼秘书长孙海华和上海海事大学副校长严伟分别致开幕词，强调航运业在实现全球零碳目标的关键作用。

孙海华秘书长表示，绿色船舶已成为全球航运业发展的必然趋势。其中，作为全球最大的船东国和造船国，中国深受绿色船舶发展影响。因此，作为跨行业、跨地区的综合性协会，国航促进会将瞄准搭建更多平台，以促进船舶企业、航运企业、科研机构等利益相关方的深入合作，并加强产学研用协同创新，共同应对绿色船舶的技术挑战。

接着，严伟校长指出，国际海事组织的净零排放目标与中国的双碳战略高度契合，为全球航运业低碳转型提供了清晰的路线图。

其中，绿色航运发展的核心在于技术人才的培养，因此，上海海事大学开设了可再生能源、先进材料、绿色船舶技术、双燃料发动机系统等新课程，并在船舶零碳动力技术等多项绿色技术标准取得突破，为技术创新转化为实际应用提供源源不绝的人才储备。

之后，马士基·麦克-凯尼·穆勒零碳航运中心（Mærsk Mc-Kinney Møller Center for Zero Carbon Shipping）首席执行官Bo Cerup-Simonsen发表了演讲，题为“MEPC83后：航运业通往零排放的道路”，其中分析了国际海事组织最新政策对航运业的影响。而中远海运重工有限公司副总经理陆燕辉则分享了“绿色船舶实践与展望”，并讨论航运企业在绿色转型中的实践经验与未来规划。

另一方面，从船舶技术角度出发，招商局能源运输股份有限公司（招商轮船）总轮机长、船舶技术中心总经理（兼）吴建移探讨了航运业的绿色转型发展。

紧接着，马士基中国脱碳负责人Karim Fahssis则详细介绍了马士基的脱碳举措，而地中海航运大中华区数字化产品负责人王燕菲也分享了“数字化解决方案在航运业的实践与应用”。此外，上海外高桥造船有限公司设计院院长助理黄毅铭也介绍了船舶绿色数字化设计与制造的前沿发展。

接着，全球海事脱碳中心（GCMD）首席项目官陈伟明（Wee Meng TAN）主持了题为“全球航运业零碳转型一国际合作与技术创新的协同路径”的圆桌讨论。在这一轮讨论中的其他嘉宾，则包括株式会社商船三井东亚地区常务执行董事中西庆一郎、招商局能源运输股份有限公司（招商轮船）总轮机长、船舶技术中心总经理（兼）吴建移、Stena RoRo亚洲区总经理John Kollander以及达飞轮船（中国）有限公司战略发展总监Florent D’AZEVEDO。

第二环节：绿色船舶建造与改造论坛

首先，中国造船工程学会首席专家李正建强调了船舶工业在生态文明建设中的关键作用，然后，中船船舶设计研究中心有限公司副总经理李忠刚介绍了绿色低碳船舶技术的最新进展，而武昌船舶重工集团有限公司创新开发中心副主任柏君励则讲述了风力辅助甲醇双燃料货船的设计方案。还有，GTT China商务兼技术总监Thibaut Raeis探讨了GTT技术在推动可持续航运方面的技术优势及应用前景。

第三环节：绿色航运生态合作论坛

这一回，全球海事脱碳中心（GCMD）首席项目官陈伟明（Wee Meng TAN）就“从试点启航，迈向绿色未来：航运业脱碳的实践与加速”主题分享了精彩见解。而福建国航远洋运输（集团）总裁助理、上海福建国航远洋船舶管理有限公司总经理张庆胜则探讨了低碳、高效船舶管理的技术应用与实践。

接下来，ACT中国大客户负责人许莹坤就“碳配额推动绿色航运转型：欧盟ETS对亚太企业的影响与应对策略”主题给出了专业分析。而河北海事局压载水公约研究室负责人朱峰则介绍了船舶压载水及生物污损管理的最新进展，并强调了这一板块对海洋环境治理的技术支持。

之后，上海国际航运研究中心航运中心建设研究所副所长兼绿色航运研究室主任赵翠云担任主持嘉宾，主持了关于“亚太航运业绿色航运机遇、挑战与生态合作”的小组讨论。

而该圆桌讨论小组的嘉宾，则包括上海国际航运中心发展促进会副秘书长杨立新、洲际船务集团可持续发展总监兼技术和发展(创新)中心总经理苟英迪、中国船舶集团（香港）航运租赁有限公司战略企划总经理袁超以及启东中远海运海洋工程有限公司数智化推进部部长潘金峰。

据承办方Shine Consultant概述，2025亚太绿色船舶科技创新大会搭建了一个深入交流知识和促进跨领域合作的平台，并强调了绿色技术在实现可持续海事发展中的关键作用。

通过该峰会，与会者已一致同意加强多边伙伴关系和加速行业绿色转型，以支持实现国际海事组织和《巴黎协定》设定的全球脱碳目标。

本次活动由上海国际航运中心发展促进会主办，并由上海市航海学会、上海海事大学、江苏省船舶工业行业协会、上海船舶工业行业协会、江苏省造船工程学会协办，上海港口行业协会、湖北省船舶工业行业协会、上海国际航运研究中心支持举办。

图片来源：Shine Consultant
发布日期：2025年5月22日

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国际海事组织发布涵盖发展替代船用燃料的非洲航运项目征集书

国际海事组织邀请符合条件的成员国提交意向书，以参与旨在促进环境可持续替代船燃价值链发展的针对性技术援助活动。

Published

17 小时 ago

26 2 月, 2026

admin

国际海事组织（IMO）周一（2月23日）发布消息称，其与欧盟合作的“面向未来的非洲航运业”（Future-Ready Shipping in Africa）项目正寻求撒哈拉以南非洲（sub-Saharan Africa）海事领域的政府利益相关方参与，其中，这些利益相关方将获得在撒哈拉以南非洲地区实现脱碳和数字化方面的技术支持。

IMO已就以下事项发出意向征集：

成员国参与——支持加强撒哈拉以南非洲海事治理和政策框架，以促进脱碳、环境可持续性和数字化（第5117号通函），并旨在邀请符合条件的成员国参与针对性的技术援助活动，其中，这些活动将瞄准加强海事治理和政策框架，以支持脱碳、环境可持续性和数字化。（截止日期：2026年3月9日）
数字化——支持提升撒哈拉以南非洲地区海事单一窗口（Maritime Single Window，简称MSW）准备程度，并推动数据驱动的数字化海事监管（第5115号通函），将面向撒哈拉以南非洲地区感兴趣的政府实体（例如各部委、部门、机构等）以及国有企业，以支持他们评估实施海事单一窗口（MSW）的数字化准备情况和基础设施差距，以及，绘制现有港口社区系统（Port Community Systems，简称PCS）、MSW相关平台和IT基础设施的分布图，还有，评估可行性并制定MSW实施路线图。（截止日期：2026年3月9日）
教育试点项目——支持撒哈拉以南非洲绿色和数字化航运综合教育试点项目（第5114号通函），将面向撒哈拉以南非洲地区感兴趣的政府实体（例如各部委、部门、机构），并包括负责海事教育和培训的机构，以及区域或次区域海事培训机构。其中，该项目将支持他们开发和提供关于替代燃料、生物多样性敏感型作业、数字技术和海事治理的升级课程。预计，这将使不同背景的海员、教员和港口专业人员能够通过强化培训项目、奖学金以及与行业相关的实践和海上经验获得新的技能。（截止日期：2026年3月9日）
替代燃料——为环境可持续替代燃料的可行性评估和可融资项目开发提供支持（第5116号通函），将向撒哈拉以南非洲地区感兴趣的政府实体（例如各部委、部门、机构等）以及国有企业征集意见。其中，这些实体将获得支持，以评估港口在替代燃料加注和运输方面的准备情况和基础设施缺口，以及开展安全、监管和运营可行性分析，还有确定可行的替代燃料路径和制定可行性研究并编制商业计划书。（截止日期：2026年3月9日）

意向书必须由官方政府实体（例如各部委、部门、机构）提交。同时，非政府组织或私营板块提交的意向书必须获得相应成员国政府实体的认可。

国际海事组织（IMO）表示：“‘面向未来的非洲航运业’项目旨在支持非洲大陆向可持续、低碳和数字化先进的海事板块转型，并同时加强机构能力、区域合作和投资准备。”

该项目由国际海事组织（IMO）实施，并由欧盟（EU）提供资金。

注：更多详情请点击此处。

图片来源：Unsplash 的Hennie Stander
发布日期：2026年2月24日

Alternative Fuels

BIMCO文件委员会将开会审议通过定期租船合同的生物燃料条款

文件委员会将于2月25日召开线上会议，以审议多项合同发展事宜，并其中包括一项新的定期租船合同生物燃料条款。

Published

2 天 ago

25 2 月, 2026

admin

国际航运协会——波罗的海国际航运公会（BIMCO）于周四（2月19日）宣布其文件委员会（Documentary Committee，简称DC）将于2026年2月25日举行线上会议，以审议多项重要的合同发展，并包括新的定期租船合同生物燃料条款、新的ETS – BARECON排放交易计划配额条款（ETS – BARECON Emission Trading Scheme Allowances Clause）以及挪威销售表格（Norway Sale Form，简称NSF）的更新版本。

同时，这些项目已经过广泛审查，现提交审议通过。

定期租船合同的生物燃料条款

生物燃料条款已经过多次的小组委员会会议进一步完善，以回应文件委员会和业界的意见。该条款规定了符合ISO要求的燃料标准，并概述了取样、测试、储存和处理的实用程序。此外，该条款也引入了在使用生物燃料时调整公平航速和保证性能的机制。其中，通知要求、燃料罐准备就绪条款以及关于隔离、混合和储存期限的保障措施将增强运营确定性。同时，该条款支持生物燃料的安全与商业平衡性整合，以让合同实践与脱碳目标保持一致。

ETS – BARECON 排放交易计划配额条款

BARECON 排放交易计划配额条款为光船租赁协议下的排放合规责任分配提供了一个灵活的框架。该条款专为 BARECON 2017 设计，并也可用于欧盟排放交易体系 (EU ETS) 及类似体系。其中，该条款允许各方选择由船东或承租人（或其指定的船舶管理公司）承担排放交易计划义务，并以承租人为默认责任方。此外，该条款也强调进行合作、共享信息和明确分配成本，而为利益相关者提供了一个实用且灵活的框架，并可随监管要求和行业实践推进发展而持续完善。

SALEFORM

SALEFORM（销售表格）的修订旨在让该协议现代化，并提升关键运营与财务条款的清晰度。而其中更新内容，包括改进的保证金和支付机制、更清晰的各方义务和终止权分配，以及改进的检验、交付和 NOR 程序规则。其中，该表格纳入了关于反贿赂、制裁和保密方面的最新合规条款，以及针对谅解备忘录的BIMCO排放交易体系（ETS）和FuelEU Maritime条款。同时，修订后的SALEFORM旨在减少歧义，并支持高效的买卖谈判。

图片来源：BIMCO
发布日期：2026年2月23日