中石化中海船舶燃料供应有限公司（China Shipping & Sinopec Suppliers Co Ltd ，简称SinoBunker）周四（7月3日）宣布，该公司已成功为双燃料集装箱船“中远海运洋浦”轮加注200吨中国产绿色甲醇。

该加注作业是于7月2日在海南洋浦港进行，同时，“中远海运洋浦”轮也是中远海运此前完成命名的中国首艘16000 TEU甲醇双燃料集装箱船。

中石化中海燃供表示：“这不仅标志着中国首个全产业链绿色甲醇燃料应用项目的正式落地，更开启了公司以创新驱动船用新能源低碳转型的战略新篇章。”

当下，该应用案例也实现了中国首个城市生活垃圾制绿色甲醇“产、销、用”的全链条贯通，从生物质原料采集到终端加注皆全程闭环运营、落地海南岛内。

公司董事、总经理、党委书记秦岭表示：“中石化中海燃供将以本次加注为新起点，深化绿色发展战略，推动清洁能源与航运产业深度融合，以能够以更高站位服务国家战略和以更优服务赋能行业转型，进一步以更实际举措助力全球航运低碳化进程。”

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图片来源：中石化中海船舶燃料供应有限公司
发布日期：2025年7月4日

以下燃料报告由货运市场信息提供商波罗的海交易（Baltic Exchange）所提供，供新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》 刊登：

编记：

所有价值均以美元/吨为单位，全包价（发票价格），船上交付

交付周期为7-10 天
ISO 8217:2010标准
3.5%硫 IFO 380
0.5%硫IFO 380
0.1%硫DMA

富查伊拉 – 近海锚地区域
直布罗陀 – 锚地区域
休斯顿 – 休斯顿港
巴拿马 – （太平洋）危险货物区，巴尔博亚
鹿特丹 – Waalhaven – Maasvlakte 范围
新加坡 – 根据 SBA 计划的锚地
舟山 – 南部锚地区域

每周英国营业日结时间提交

小组成员：

Cockett Marine Oil Pte、Island Oil Limited、KPI OceanConnect、Monjasa A/S、 NSI Marine 和 Transparensea Fuels

图片来源：波罗的海交易所
发布日期：2025 年 7 月 4 日

造船企业韩华海洋（Hanwha Ocean）于周三（7月2日）宣布其已成功中标为韩国海洋水产部建造下一代极地科学研究破冰船。

该船专为极地探险和科学任务而设计，总吨位为16560吨。同时，该船配备液化天然气（LNG）双燃料电力推进系统，能够双向破开1.5米厚的冰层，是一艘极地级（Polar Class,简称PC）3级船舶，可承受低至-45摄氏度的低温。

接下来，韩华海洋的下一代破冰科研船将于7月签署合同后启动设计，并预计于2029年12月完工，以补充和扩展韩国的极地科研任务。

该公司在社交媒体上表示：“该项目标志着我们在极地造船领域的领导地位又迈出了重要的一步。迄今为止，我们已成功交付21艘破冰级LNG运输船，所交付的数量位居世界之首。”

最近，该公司已被委托进行一项国家研发项目，以开发能够在北极高纬度地区全年运营的PC 2级破冰船。

“北极的发展正在迅速崛起，除了作为一条新的航运路线，它也正在成为资源、物流和技术领导力的战略舞台。因此，我们正在迅速采取行动，以逐步让破冰船行业构成我们未来的增长动力之一。”韩华海洋补充道。

图片来源：韩华海洋
发布日期：2025年7月4日