以下关于苏伊士运河以东地区船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布：

• 新加坡VLSFO供应紧张
• Fujairah燃料需求低迷
• 日本多个港口HSFO供应紧张

新加坡和马来西亚

新加坡VLSFO的交付周期已从上周的7-10天延长至8-12天。相对而言，当地HSFO的交付周期已从之前的7-11天缩短至5-9天。同时，该港口LSMGO供应保持稳定，建议提前2-7天下订。

根据新加坡企业发展局的最新数据，本月迄今为止，该港口的残渣燃料油库存平均比3月份高出15%。同时，燃料油进口量激增29%，增加了164万桶，并且，这一增幅远远超过了43.2万桶的出口增幅，而导致了库存水平显著上升。另一方面，本月该港口中质馏分油库存下降了9%（至935万桶），为1月份以来的最低水平。

在马来西亚巴生（Klang）港，VLSFO和LSMGO供应仍充足，并可以即期获得小批量供应。然而，当地HSFO供应却仍有限。

东亚

舟山地区所有种类油品的供应情况均有所改善，目前，大多数供应商建议应提前4-6天询单订油，已快于之前交付所需的5-7天。

在中国北方，大连和青岛的VLSFO和LSMGO库存充足，但青岛的HSFO仍然有限。同时，天津的VLSFO和HSFO供应依然紧张，但LSMGO供应保持稳定。

在上海，VLSFO和HSFO供应都面临压力，但LSMGO供应仍充足。与此同时，福州的VLSFO和LSMGO供应充足，但在厦门则VLSFO供应充足，LSMGO供应有限。

另一方面，洋浦和广州的近船期VLSFO和LSMGO供应仍难以获得。

在中国香港，所有燃油种类交付周期保持稳定，约为7天，与最近几周一样。

在中国台湾，花莲和基隆的VLSFO和LSMGO供应保持稳定，与上周一样交付周期稳定在2天左右。而在高雄和台中，则VLSFO和LSMGO的交付周期皆约为3天。

另一方面，韩国多个港口所有燃油种类的交付周期已从上周的3-10天缩短至目前的3-6天。

然而，由于巨浪和强风来袭，蔚山、温山和釜山在4月16日至21日、大山和泰安在4月16日至19日，以及丽水在4月19日至21日的加油作业预计将受影响。

目前，日本多个港口，包括东京、千叶、横滨、川崎、大阪、神户、堺、名古屋、四日市和水岛的VLSFO供应依然紧张。

在日本，LSMGO供应总体稳定，但大阪、神户、堺、名古屋、四日市和水岛等港口的LSMGO供应可能难以即期交付。同样地，日本许多港口的HSFO供应依然紧张。在大分港，所有种类燃油的供应情况均有待查询。

大洋洲

在西澳大利亚州，Kwinana、Fremantle和Kembla拥有充足的VLSFO和LSMGO供应，并建议提前7-8天下单。同时，在新南威尔士州的Sydney拥有充足的LSMGO供应，但要在当地确保近船期HSFO供应仍具有挑战性。

另一方面，在维多利亚州的Melbourne和Geelong均报告VLSFO和LSMGO库存充足，但近船期HSFO供应却难以获得。与此同时，昆士兰州的Brisbane和Gladstone港口仍保持着充足的VLSFO和LSMGO供应，交付周期介于7-8天。然而，Brisbane的HSFO供应仍有限。

在新西兰，Tauranga和Auckland都拥有充足的VLSFO库存，同时，Auckland的供应商也可以即期交付LSMGO。然而，由于预计本周将出现恶劣天气，Tauranga燃油供应有可能会间歇性中断。

南亚

在印度的几个港口，包括Mundra、Kandla、Mumbai、Tuticorin、Chennai、Visakhapatnam、Cochin和Haldia的VLSFO供应持续处于紧张，并反映了最近几周的情况。同时，大多数印度港口的LSMGO供应情况仍有待查询。

预计，恶劣天气将在4月16日至19日影响Kandla和Sikka的燃油供应，并在4月17日至19日影响Visakhapatnam的加油作业。

在斯里兰卡，供应商建议应在包括Colombo和Hambantota在内的港口提前约8天订购所有种类燃油。

中东

尽管需求低迷，Fujairah的现货供应却仍处于紧张，因此，与上周一样 ，当地所有种类燃油的交付周期都稳定在5-7天左右。同时，Khor Fakkan的供应商也报告了类似的油品交付周期（5-7天)，与上周无异。

在Jeddah，VLSFO供应持续面临限制，但LSMGO供应却保持充足。另一方面，在Djibouti，燃油供应目前正面临压力，其中，VLSFO和LSMGO均处于低位库存水平。

在阿曼的Sohar、Salalah、Muscat和Duqm等港口，LSMGO供应目前仍充足。

作者：Tuhin Roy
 
图片来源：ENGINE
发布日期：2025年4月16日

以下关于美洲地区船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布：

• 西海岸船用燃料需求上升
• 巴拿马船用燃料供应保持稳定
• 阿根廷预计将发生罢工

北美

休斯顿船用燃料供应保持稳定，并未报告重大供应中断。其中，VLSFO和LSMGO的交付周期通常为3-5天，而HSFO则建议提前7-10天下订。

预计，当地周末将有强风，可能将导致发生轻微交付延误。

由于目前正逢美湾雾季，因此，休斯顿航道可能会关闭并造成船舶通航延误。与此同时，能见度下降将导致驳船航行速度减慢，因此，供应商敦促船舶在规划燃料采购时预留更多时间。

另一方面，纽约船用燃料供应稳定，且未报告出现特别紧张的情况。因此，当地HSFO建议提前约5-7 天下单，而 VLSFO 和 LSMGO 则因供应相对充足，而建议只需提前 3-5 天下订。

预计，强阵/风将持续影响纽约地区直至 4 月 13 日，并可能进一步造成运输中断。同时，这些情况也预计将导致驳船的准备工作出现延误。

因此，供应商建议至少提前 3-5 天预订燃油。

本周，西海岸洛杉矶和长滩港口的需求略有回升。目前，当地各类燃油供应情况依然良好，但 VLSFO 和 LSMGO 的交付周期已延长至接近一周。

预计，加拿大Montreal港将出现强阵风，并可能因此导致港口拥堵，同时，驳船活动只限制白天进行，也可能将导致驳船的供应准备工作出现延误。

加勒比海和拉丁美洲

目前，巴拿马燃油供应情况仍保持稳定，VLSFO 和 LSMGO 的交付周期为 4-7 天，而 HSFO 则通常需要更长时间。

Santa Marta、Barranquilla和 Cartagena各类船用燃料供应良好，其中，VLSFO 和其他产品的交付周期都介于 2-3 天。目前，这些地区的VLSFO需求一直很强劲。

Antares 船舶代理公司表示，阿根廷已宣布在周四全天和周五半天举行总罢工。其中，该罢工行动由阿根廷劳工联合总会 (CGT) 发起，并得到了海员工会等其他几个工会的支持。Antares 表示，引航船、拖船和系泊船将无法提供服务。

预计， Zona Comun 的加油作业将因天气原因暂停，并持续到周五。同时，VLSFO 的供应在锚地各不相同，建议提前10-12天下订。

作者：Gautamee Hazarika
 
图片来源：ENGINE
发布日期：2025年4月11日

以下燃料报告由货运市场信息提供商波罗的海交易（Baltic Exchange）所提供，供新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》 刊登：

编记：

所有价值均以美元/吨为单位，全包价（发票价格），船上交付

交付周期为7-10 天
ISO 8217:2010标准
3.5%硫 IFO 380
0.5%硫IFO 380
0.1%硫DMA

富查伊拉 – 近海锚地区域
直布罗陀 – 锚地区域
休斯顿 – 休斯顿港
巴拿马 – （太平洋）危险货物区，巴尔博亚
鹿特丹 – Waalhaven – Maasvlakte 范围
新加坡 – 根据 SBA 计划的锚地
舟山 – 南部锚地区域

每周英国营业日结提交

小组成员：

Cockett Marine Oil Pte、Island Oil Limited、KPI OceanConnect、Monjasa A/S、 NSI Marine 和 Transparensea Fuels

图片来源：波罗的海交易所
发布日期：2025 年 4 月 11 日