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新加坡：圆满落幕！2025年新加坡亚洲国际海事展览会（Sea Asia）和新加坡海事周（Singapore Maritime Week）精彩回顾

《满航时报》（Manifold Times）汇集了展会期间的独家采访和重要船燃行业相关新闻，包括新加坡已公开征集甲醇燃料供应商申请经营许可证。

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2 月 ago

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今年3月，新加坡举办的2025年新加坡亚洲国际海事展览会（Sea Asia）和新加坡海事周（Singapore Maritime Week，简称SMW）吸引了全球航运和海事行业的大批群众前来参与。

据主办方Informa Markets称，2025年新加坡亚洲国际海事展览会（Sea Asia）吸引了来自92个国家的近2.1万名参会者，并汇聚了500多家参展商，从而为参会者提供了免费渠道受益于100位全球嘉宾的演说和55场专题内容会议。

在为期三天的亚洲国际海事展览会上，国际海事行业代表聆听了行业领导者和先驱们的演说，同时，也见证了涵盖能源效率、未来燃料和人工智能应用的解决方案，以及新产品发布、新服务、合作项目和相关合作协议。

当下，在充斥不确定性的地缘政治背景下，海事和航运业正面临新的贸易格局。在这一专题上，Sea Asia 全球论坛的出席代表都大大获益于美国船级社 (ABS) 董事长兼首席执行官 Christopher J Wiernicki ，以及Ardmore Shipping首席运营官 Mark Cameron 围绕于航运业韧性的精彩发言，其中，他们也强调了新加坡及东南亚地区作为航运脱碳坚定支持者的重要性。

与此同时，中国已在多艘船舶上推行了 1000 多个项目，以推动绿色转型，包括采用碳捕集与封存技术以及推进绿色甲醇项目，并也充分地展现了该地区的进步发展。此外，相关讨论也延伸至航运业的融资格局，正如Maritime Strategies International 董事总经理 Adam Kent 在一场以造船业为主题的小组讨论中所发表的看法：航运业的融资格局将主要由亚洲银行主导。

SEA Asia 2025 at Marina Bay Sands, Singapore, Singapore, on 25 March 2025

多燃料未来的灵活性

在活动的第二天，能源转型挑战成了重点。其中，发言者探讨了如何扩大替代燃料的使用规模和如何创建可立即脱碳的途径，以及，该如何提升海员技能以应对多燃料未来。在这方面，Vale全球航运和分销主管Rodrigo Bermelho阐述了该公司正通过多途径方案确保其与船东和租船人之间能弹性合作。

此外，商船三井（亚洲大洋洲）脱碳项目副总经理Captain Ashutosh Kumar解释，该公司正在开展许多试点项目，并正在考虑其长期目标，以研究包括甲醇、氨和液化天然气在内的一系列燃料。而随着行业向 2030 年乃至 2050 年迈进，信息共享与协作也将成为其中关键。

其中，劳氏船级社全球技术总监 Claudene Sharp-Patel 强调了信息方面的挑战，她表示，新的工作方式将需要把燃料与系统进行数字化集成，同时，应对这一挑战将需依靠整个供应链的协作以了解并降低风险。

与此同时，今年的新加坡海事周 (SMW) 活动吸引了来自 80 个国家的 2 万多名参与者，并组织了近 70 场活动，包括 43 场同期活动、一场拥有 200 家参展商的大型贸易展览会，以及为期两个周末开放给公众的精彩参观活动。

SMW 2025 以“行动契合雄心”（Actions Meet Ambition）为主题，重点关注了脱碳、数字化、海事服务和人才发展。

同时，《满航时报》走在2025年新加坡海事周（SMW）和新加坡亚洲国际海事展览会（Sea Asia）活动前沿，以配合此类新加坡大型活动提供广泛的专业报道。

以下为 《满航时报》的活动相关文章，并涵盖本周发布的重要船燃行业相关公告：

独家采访:S-100 数据框架将引领船燃运营商和船东迈入革命性的新海上导航时代
OceanScore推出可交易 FuelEU 生物燃料合规信用额度的免付费数字平台
U-Ming Marine 在干散货领域探索可持续发展的未知领域
DNV专家强调航运业脱碳进程的碎片化现实
Hecla：全球首个代币化的 FuelEU 合规赤字/盈余交易本月底前将完成
新加坡通过TR 129 和 ISO 6583会议发布甲醇燃料加注规范新进展

重要公告和小组讨论：
SMW 2025：ZeroNorth强调数据质量与海上能源转型之间的关键相关性
SMW 2025：BAR Technologies风力推进技术方案的船东询单量激增
SMW 2025：MPA 和大连海事大学合作开展联合海事培训
SMW 2025：MPA与伙伴将为船舶排放监测制定海上无人机培训
SMW 2025：MPA 及合作伙伴将探索适用于港口运营（包括加油作业）的地理空间工具
SMW 2025：MPA推出聚焦替代船用燃料培训的海事数字平台
SMW 2025：瓦锡兰将在新加坡推出甲醇、氨 PAC 模拟模型
SMW 2025：DNV 向MARIC适用于氨运输的 Kamsarmax型散货船设计颁发 AiP 证书
SMW 2025：MPA 和 NUS Enterprise 就 PIER71™ 计划续签合作协议
SMW 2025：MPA公布甲醇加注经营许可证的关键要求
SMW 2025：沿海可持续发展联盟为新加坡最大的电力补给船签署意向书
SMW 2025：澳大利亚和新加坡资助航运减排研究项目
SMW 2025：PIL和ABS将合作推进海事运营与脱碳技术
SMW 2025：DNV 发布测试 WAPS 性能的新推荐实践
SMW 2025：MPA 在新加坡公开征集甲醇燃料供应商申请许可证
SMW 2025：新加坡发布了关于电动港务船充电的新技术参考
SMW 2025：鹿特丹、新加坡计划进行更多替代燃料加注试验
SMW 2025：澳大利亚和新加坡资助航运减排研究项目
SMW 2025：新加坡和印度将在海事数字化与脱碳方面展开合作
SMW 2025：新加坡将于本周推出电动港务船新标准
 
图片来源（第一张照片）：Manifold Times
图片来源（第二张照片）：Informa Markets
图片来源（第三张照片）：新加坡海事及港务管理局

发布日期：2025年4月10日

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Alternative Fuels

Shell Marine向停泊在南安普顿的P&O Cruises旗下邮轮“Arvia”交付生物LNG燃料

Dexter Belmar表示：“此次交付非常及时，并恰逢国际海事组织(IMO)近期所宣布旨在加速采用生物和合成燃料的中期措施。”

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8 小时 ago

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3 6 月, 2025

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周四 (5 月 29 日)，Shell Marine（壳牌船舶） 表示其已与嘉年华集团（Carnival Corporation）合作向停泊在南安普顿（Southampton）港的P&O Cruises（铁行邮轮）旗下“Arvia”轮供应生物LNG（液化天然气）燃料。

Shell Marine 总经理兼全球下游LNG业务负责人 Dexter Belmar 强调，此次交付非常及时，因为，这恰逢国际海事组织(IMO)近期宣布了旨在加速采用生物和合成燃料的中期措施。

他在社交媒体帖子中表示：“非常感谢嘉年华集团、南安普顿港和 GATE 码头助力确保此次加注作业安全完成。”

Shell Marine 表示，其位于欧洲和美洲的多个加油站均有提供生物LNG，以帮助由LNG驱动的船舶朝温室气体净零排放目标迈进。

该公司补充道：“由于生物LNG可轻松与传统LNG混合，我们的航运客户将可以灵活地设定其碳强度要求，以满足其合规性与脱碳目标。”

相关文章: 新加坡：壳牌为悬挂日本国旗的最大邮轮完成首次的LNG加注作业
相关文章: 壳牌在巴塞罗那首次为TUI Cruises 完成LNG加注作业
 
图片来源：Shell Marine
发布日期：2025年5月30日

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Alternative Fuels

意大利发布LNG和生物LNG船对船加注指南

该指南使意大利成了欧洲第一个制定了覆盖所有港口船对船加注作业的国内指南的国家。

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8 小时 ago

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3 6 月, 2025

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意大利基础设施与交通部周二（5月27日）发布了覆盖意大利港口液化天然气（LNG）和生物液化天然气（Bio-LNG）船对船（STS）加注作业的指南。

该部表示，该指南所提供的强制性通用标准，旨在让地方海事当局作为依据起草适用于LNG船港内加注作业的当地港口法规。

该部在一份声明中表示：“这是欧洲首次制定适用于所有国内港口船对船加注作业的通用规则。”

此外，该部补充道，该指南的目的在于确保STS加注作业达到高安全标准，并引导港口当局基于合理、统一的纪律执行这些作业。

此前，该部是在意大利港务局总指挥部、国家消防队和行业协会的支持下制定了该指南。

注：完整指南可在此处查看。

图片来源：Unsplash 的Michele Bitetto
发布日期：2025年5月30日

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Digital platform

Ofiniti助力Azane在斯堪的纳维亚半岛实现氨加注数字化

通过彼此合作，Ofiniti 将为 Azane Fuel Solutions 在斯堪的纳维亚半岛扩张中的氨加注业务构建数字化交付系统，其中，这也涵盖 Azane 在挪威正开发的首批项目。

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9 小时 ago

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3 6 月, 2025

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海上船燃加注业务数字化解决方案提供商 Ofiniti 于周三（5 月 28 日）宣布已与 Azane Fuel Solutions开展合作，将为Azane在斯堪的纳维亚半岛(Scandinavia)扩张中的氨加注业务构建数字化交付平台，并其中将覆盖 Azane在挪威正开发的首批项目。

Azane Fuel Solutions 首席执行官 Steinar Kostøl 表示：“在推进海上燃料配送实现数字化流程方面，Ofiniti是一家从该领域脱颖而出的专业合作伙伴，除了拥有深厚的行业知识外，他们也真正理解在实际运营中所面临的复杂性。”

“因此，与他们的团队合作让我们充满信心，因为，我们的氨加注基础设施将由一个具弹性且面向未来的数字化平台提供支持，以进而帮助我们更好地向客户提供服务。”

当下，Ofiniti将提供能支持所有船用燃料的独立端到端平台，并将让燃料供应商、物流供应商以至船东、租船人和港务局等所有利益相关者能够聚集在同一平台上。

其中，该平台旨在处理燃料交付的实际复杂性，并也适用于槽车和码头交付，将助力确保无缝、合规和高效的业务运营。

Ofiniti 业务发展副总裁 Martin Christian Wold 表示：“Azane正在通过其开创性努力让氨成为一种实用且可规模化的船用燃料。”

“因此，我们很高兴能为他们提供一个反映行业现状的数字平台，要知道，在这个行业中，透明度、可追溯性和多方协作都极其重要。同时，FuelBoss 平台不是一个单向的工具，而是一个服务于整个供应链的平台。”

图片来源：Ofiniti
发布日期：2025 年 5 月 30 日

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