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PRIO 在葡萄牙港口向两艘货船交付了 Eco Bunkers B30

该公司于 3 月 3 日在阿威罗港向“BBC Lisbon”轮供应了生物燃料,并于 3 月 18 日在莱索斯港向“ANNA”轮提供了生物燃料;同时,所供应的产品含 30%可再生原料。

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生物燃料生产商 PRIO 周三 (3 月 19 日) 表示,在这个月,该公司已与合作伙伴 UFS Unites Fuel Services 合作向航运公司 Briese Chartering 运送了 Eco Bunkers B30 燃料。

3 月 3 日,PRIO 在阿威罗(Aveiro)港成功向货船“BBC Lisbon”轮供应生物燃料,并于 3 月 18 日在莱索斯(Leixões)港再向另一艘货船“ANNA”轮供应了生物燃料。

PRIO 在社交媒体帖子中表示:“通过交付这两批 Eco Bunkers B30 燃料(一种含有 30% 可再生原料的产品),PRIO 已帮助Briese Chartering 仅停靠葡萄牙港口两次就可减少约 60 吨的二氧化碳。”

“与化石燃料相比,PRIO 的阿威罗工厂生产的生物柴油有望减少约 88% 的温室气体排放。”

“同时,PRIO 一直都致力于通过提供更多可持续产品(可再生成分含量从 1% 到 100%)帮助实现航运脱碳。”

《满航时报》(Manifold Times)此前曾报道,PRIO 与Norwegian Cruise Line Holdings和World Fuel Services合作推出了 ECO Bunkers B30 生物燃料。

在那之前,PRIO曾推出 ECO Bunkers B15,一种含有 15% 生物柴油的船用绿色燃料,而随后,该公司也推出了另一种20% 生物混合燃料产品—— ECO Bunkers E20。

相关文章: https://www.manifoldtimes.com/news/prio-launches-new-30-advanced-biofuel-bunker-blend-made-from-waste-feedstocks/
 
图片来源:PRIO
发布日期:2025 年 3 月 20 日

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新加坡:Sea Oil Petroleum 获得 ISCC EU认证、将扩大产品组合

Sea Oil 交易主管 Steve Goh 表示:“为加强应对气候变化, Sea Oil 正致力于为最终用户提供各种支持。”

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据《满航时报》(Manifold Times)获悉,泰国上市公司 Sea Oil Public Company Limited 的全资子公司——新加坡船燃贸易公司 Sea Oil Petroleum Pte Ltd(Sea Oil)已获得ISCC EU 认证(国际可持续性和碳认证体系欧盟认证 ) 。

作为欧盟生物燃料市场内的认证计划,ISCC EU认证适用于验证生物燃料和生物液体是否符合欧盟可持续性标准。其中,它将确保欧盟的生物质和生物燃料符合特定的环境和社会要求,并涵盖温室气体减排和整个供应链的可追溯性。

Sea Oil 贸易主管 Steve Goh 向《满航时报》表示,经过两个月的努力后,他们在 5 月 22 日取得了这一里程碑,并体现了该公司为寻求可持续解决方案的客户扩展旗下船燃产品系列的目标。

Steve Goh 表示:“对于船用燃料供应行业而言,保持相关性、适应变化并在支持航运脱碳进程方面发挥积极作用非常关键。同时,这也符合我们集团的绿色倡议和可持续发展目标。”

“因此,Sea Oil正致力于为最终用户提供各种支持,以在应对气候变化的路上尽一份力。”

“通过获得 ISCC EU认证,Sea Oil 将能够更好地为踏上净零排放之旅的客户提供绿色船用燃料解决方案。”

在5 月,《满航时报》曾报道Sea Oil团队迎来了一位高级船燃贸易商的加入。

同时,该公司在 2025 年开始扩充国际和本地团队。

这是Sea Oil Petroleum 的联系方式:singapore@seaoilpetroleum.com

相关文章: 新加坡:Sea Oil Petroleum任命新高级船燃交易员以提升其在亚洲和国际市场的影响力
相关文章: 新加坡:Sea Oil Petroleum团队在2025 年继续扩大、新增国际代表
 
图片来源:Sea Oil Petroleum
发布日期:2025年7月10日

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中燃远邦2025年上半年的生物燃料供应量超过了2024年全年供应量

2025年上半年,该公司向中国香港市场供应了超过7.8万吨船用生物燃料,并超过了其2024年全年的生物燃料供应量。

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中国香港船用燃料油供应商——中燃远邦石油化工有限公司(Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical ,简称CPN)周五(7月4日)表示,该公司在2025年上半年向中国香港市场供应了超过7.8万吨的船用生物燃料。

同时,该公司表示,今年上半年的生物燃料供应量已超过了2024年全年的供应量。

在社交媒体上,该公司指出:“这一破纪录的成就彰显了我们对航运业可持续发展与创新的承诺。”

“2025年1月到6月,我们团队所达到的业绩超过了去年总量,在体现奉献精神和持续的卓越性之际,我们实现了相对2024年增长80%的亮眼成绩!”

《满航时报》(Manifold Times)此前曾报道,中燃远邦创下了中国最大单B24船用生物燃料加注作业纪录。

5 月 15 日,中燃远邦在中国香港向集装箱船 “XIN LOS ANGELES”交付了 6,300 吨 B24-VLSFO。而此次的供应量,也超过了中燃远邦在 2025 年 2 月向同一艘船交付 5,500 吨燃料的记录。

此外,在今年4 月,该公司就已开始在中国香港供应 B30 生物燃料。

相关文章: CPN 实现中国香港最大规模 B24 生物燃料交付
相关文章: 中国香港:中燃远邦石油化工刷新中国最大单B24生物燃料加注纪录
相关文章: 中燃远邦石油化工有限公司在中国香港启动 B30 生物燃料供应服务
 
图片来源:Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical
发布日期:2025年7月7日

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Argus Media 评欧洲生物燃料:价格出现分化,减排措施坚定

Argus 表示,船用生物柴油混合燃料的价格因所用生物燃料的类型不同而出现分化,其中, 高级Fame 基混合燃料价格已上涨,而 Ucome 基混合燃料的价格则有所下降。

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由于相关市场价格在周二出现分化,欧洲船用生物柴油价格也随之出现分化。

2025年7月2日

在即期生物柴油市场,废食用油甲酯(Ucome)和高级脂肪酸甲酯0°C(Fame 0)驳船价格收盘大幅上涨。在化石燃料市场,近月ICE布伦特原油和柴油期货合约在英国夏令时16:30再次出现分化。同时,在ARA(阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普)和GAC(直布罗陀-阿尔赫西拉斯湾)地区交付的VLSFO和MGO价格大多趋于稳定,但ARA的VLSFO 船上交付价格下跌了10美元/吨。

目前,船用生物柴油混合燃料价格随所用生物燃料类型的不同而出现分化,其中,基于高级Fame的混合燃料价格有所上涨,而基于Ucome的混合燃料价格则有所下降。因此,经计算的B30高级Fame 0 dob(船上交付) ARA价格(扣除荷兰HBE-G可再生燃料回扣票证的价值)上涨了2.38美元/吨,至725.70美元/吨。同时,经计算,B100 高级 Fame 0 dob ARA 价格也上涨了 31.29 美元/吨,达到 1,215.18 美元/吨,创一年以来新高。

另一方面,B30 Ucome dob ARA 价格下跌 5 美元/吨,至 820 美元/吨,反映了市场预期。在西地中海,Argus (阿格斯)评估B24 dob Algeciras-Gibraltar 价格当日下跌 10 美元/吨,至 750 美元/吨,与预期相符。

此外,Argus评估FuelEU Ucome-MGO 减排价格上涨 8.88 美元/吨二氧化碳当量,至 323.80 美元/吨二氧化碳当量,以及,Ucome-VLSFO 减排价格上涨 12.89 美元/吨二氧化碳当量,至 363.70 美元/吨二氧化碳当量。 其中,Ucome ARA离岸价(fob)涨幅超过了MGO驳船价的上涨,而VLSFO西北欧离岸价当日则小幅走低,为减排价格提供了支撑。

另一方面,欧盟排放交易体系(EU ETS)价格从80.46美元/吨反弹至82.40美元/吨,而计入ETS的船用生物柴油调和燃料相对于化石燃料的升水大多有所扩大。目前,如计入ETS,B30 Ucome dob(船上交付)ARA已较VLSFO dob ARA价格上涨3.73美元/吨,至289.11美元/吨。而B30 Advanced Fame 0(含ETS)相对VLSFO的升水上涨了11.11美元/吨,至194.82美元/吨,同时,B100 Advanced Fame 0相对MGO的升水上涨28.43美元/吨,至379.75美元/吨,创下两个月新高。

不过,已计入ETS 的 B24 dob Algeciras-Gibraltar 价格相对于 VLSFO dob GAC 的升水收窄了约 13 美元/吨,至 184.89 美元/吨。

图片来源:Argus Media
发布日期:2025 年 7 月 3 日

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