以下关于美洲地区船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布：

• 休斯顿燃油供应稳定、需求低迷
• GOLA 交付仍暂停
• 巴拿马燃油供应紧张

北美

本周休斯顿的燃油供应保持稳定，但总体需求仍低迷。

“一些市场报告订单量稳定，但周末预计会有强风，可能会影响油品交付。”一位消息人士表示。
据报道，本月剩余时间当地的供应相对充足。

因此，在当地供应商建议 VLSFO 和 LSMGO提前3-7天下订，而 HSFO则需提前更长，约 7-10 天。

另一边，美国墨西哥湾的燃油交付可能会因出现浓密的海雾而中断，预计，海雾将导致加尔维斯顿（Galveston）、Corpus Christi和Port Arthur等关键地点的能见度降至三海里以下。

因此，整个地区能见度介于中等至较差可能会导致其燃油作业出现延迟。

目前，纽约对供应充足的 HSFO 燃油需求仍强劲，但对 VLSFO 的需求相对较低。当地交付周期因油品种类而异，并通常为 3-5 天，预计， HSFO 的交付周期会更长。

同时，4 月 3 日至 6 日预计将有强风，并可能会造成当地作业中断，尤其是锚地驳船作业。不过，该区没有报告出现严重积压拥堵。

由于海况升级和阵风较大，加尔维斯顿近海驳运区 (GOLA) 的燃油交付仍处于暂停状态。

预计，未来几天将出现长时间的延误，并在4 月 3 日至 7 日将出现恶劣天气，包括强风和海面波涛汹涌，可能将进一步影响其加油作业。

西海岸的燃油需求略有改善，其中，洛杉矶和长滩港口沿岸预计油品交付周期不到七日。

加勒比和拉丁美洲

在巴拿马，目前燃油销售疲软，但Balboa和Cristobal所有种类燃油的供应都有点紧张。

供应商提醒，在当地获取供应可能需要更长的时间，并建议所有种类燃油提前4-7天下单，以确保顺利拿货。

在阿根廷，Buenos Aires所有种类燃油需求稳定，与其他地区枢纽相比，其HSFO 供应相对较好。

由于强风/阵风超过 20 节，Zona Comun 可能会暂停燃油交付。同时，当地燃油供应处于紧张，建议提前10-12天下单。

一位消息人士称，预计延误将从 4 月 3 日晚上开始并持续到 4 月 4 日，以及，从 4 月 5 日晚间到 4 月 7 日也可能将暂停运营。

另一位消息人士补充道，Rio de Janeiro和Santos燃油需求保持稳定，但由于炼油厂面临产量浮动，当地VLSFO 供应略有收紧。

另一边，在Santa Marta、Barranquilla和Cartagena可以找到所有种类燃料，并建议提前2-3天下订。

作者：Gautamee Hazarika
 
图片来源：ENGINE
发布日期：2025 年 4 月 4 日

以下关于欧洲和非洲船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布：

• ARA枢纽HSFO 和 VLSFO 供应改善
• Las Palmas船用燃料供应紧张
• Luanda一带LSMGO供应收紧

西北欧

一位贸易商告诉 ENGINE，鹿特丹和更广泛的 ARA 枢纽 HSFO 和 VLSFO 供应有所改善。因此，供应商可以在 3-5 天内即期提供所有三类油品。

根据 Insights Global 的数据，ARA枢纽独立持有的燃料油库存本月迄今与 2 月份相比下降了 13%。目前，该地区的燃料油库存为 731 万桶，是今年迄今为止的最低水平。

根据货运追踪机构 Vortexa 的数据，本月迄今为止，该地区已进口 185,000 桶/天的燃料油，低于 2 月份的 298,000 桶/天。同时，本月迄今为止，ARA 进口的低硫燃料油 (LSFO) 和 HSFO 比例为 46/54，与 2 月份的 45/55 比例相似，也是倾向于 HSFO。

同时，墨西哥（占总量的 22%）已成了该地区最大的进口来源国。而其他进口来源国，也包括英国（14%）、波兰（11%）、法国（10%）、立陶宛和美国（各占 8%）以及爱沙尼亚（7%）。

该地区的独立柴油库存（包括柴油和取暖油）本月迄今为止平均下降了 13%。根据 Vortexa 的数据，本月迄今为止，ARA 枢纽已进口了 275,000 桶/天的柴油和汽油，较 2 月份的 277,000 桶/天进口量略有下降。

一位交易员表示，德国汉堡港的即期燃油供应良好。目前，所有种类燃油都需要 3-5 天的交货时间，与过去的几个月一样。

地中海

一位交易员表示，Gibraltar海峡港口的即期燃油供应处于紧张。因此，建议在Gibraltar和Algeciras所有三类油品提前7-9天下单。在有利的天气条件下，Gibraltar海峡和Ceuta港口的加油工作仍进展顺利。周五，预计Gibraltar将出现约 28 节的强风，加油作业可能会暂停。

一位交易员表示，加那利群岛Las Palmas港的即期供应处于紧张。目前，所有三类油品在当地需要提前 8-10 天下订。

同时，西班牙Barcelona港所有种类燃油都供不应求。一位贸易商表示，在当地建议提前5-7 天下订。

与此同时，一位贸易商告诉 ENGINE，其他地中海港口，包括Istanbul、Piraeus和Malta一带燃油供应正常。

目前，土耳其Istanbul港燃油供应充足，当地供应商可以安排近船期供应。并且，一位贸易商表示，当地所有种类油品都建议提前3-5天下订。

一位贸易商表示，希腊Piraeus港燃油基本供应充足。目前，当地HSFO供应有待查询，而 VLSFO 和 LSMGO则建议提前3-5天下单。

这位贸易商表示，Malta一带燃油供应充足，并可以获得近船期供应。

非洲

南非Durban和Richards Bay港口VLSFO 供应紧张。一位贸易商表示，在这两个港口建议提前7-10 天订购油品。

一位贸易商表示，Durban的 LSMGO 仍处于供不应求状态。自 1 月最后一周供应商的 LSMGO 库存耗尽以来，该类油品就一直面临供不应求的情况。

另一边，毛里求斯Louis港的燃油供应目前正常，所有种类油品均可获得即期供应，并建议提前5-7天下订。

一位消息人士称，在安哥拉Luanda一带的 VLSFO 供应目前充足，并建议提前4-5天下订，以获得最佳供应覆盖。同时，消息人士补充道，最近当地 LSMGO 供货紧张，并因此需要更长的交货时间，约 6-7 天。

作者：Manjula Nair
 
图片出处及来源：ENGINE
发布日期：2025 年 4 月 3 日

以下关于苏伊士东部地区船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布：

• 新加坡的 VLSFO 供应仍紧张
• 斯里兰卡港口的 VLSFO 和 LSMGO 供应良好
• 阿曼港口的 LSMGO 供应良好

新加坡和马来西亚

新加坡的 VLSFO 供应处于紧张，交付周期已从上周的 4-10 天增加到现在的 8-13 天。据消息人士称，一些供应商正在经历驳船装载延误，并因此造成了供应进一步收紧。

同时，当地HSFO交付周期已从上周的 4-8 天增加到现在的 5-9 天，但LSMGO交付周期仍基本稳定在 2-5 天。

与此同时，在马来西亚的巴生（Klang）港，VLSFO 和 LSMGO 随时可得，少量订单可以获得即期供应，但当地 HSFO 供应仍受限。

东亚

据消息人士称，在舟山，由于库存水平低且部分供应商新货延迟抵达，当地VLSFO 交付周期已从上周的约 3 天增加到 4-6 天。此外，当地LSMGO交付周期也已延长至4-6 天，并且，当地 HSFO 供应已大幅收紧，交付周期已从上周的约 3 天增加到现在的 7-10 天。

在中国北方，大连和青岛拥有充足的 VLSFO 和 LSMGO 库存，但青岛的 HSFO供应仍稀缺。同时，天津的 VLSFO 和 HSFO 供应紧张，但 LSMGO 供应稳定。而在上海，则VLSFO 和 HSFO 都面临供应压力，但 LSMGO 仍随时可得。

另一方面，福州的 VLSFO 和 LSMGO 供应充足，但在厦门则 VLSFO供应充足， LSMGO 供应有限。与此同时，在洋浦和广州，要获得近船期VLSFO 和 LSMGO供应仍具有挑战性。

在中国香港，所有种类燃料交付周期保持稳定，约为七天，并与过去几周一样。

在中国台湾，花莲、台中和基隆的 VLSFO 和 LSMGO 供应稳定，交付周期约为两天。而在高雄，则 VLSFO 和 LSMGO 的交付周期均为四天。

本周，韩国几个港口所有种类燃油的供应进一步收紧，交付周期已从上周的 3-8 天延长到现在的约 4-12 天。

与此同时，由于海浪和强风来袭，蔚山、温山、釜山、大山、泰安和丽水的加油作业可能会在 4 月 5 日至 7 日期间出现间歇性中断。

在日本，东京、千叶、横滨、川崎、大阪、神户、堺、名古屋、四日市和水岛等多个港口的 VLSFO 即期供应仍然紧张。 同时，该国LSMGO 供应稳定，但在大阪、神户、堺、名古屋、四日市和水岛要获得即期LSMGO 供应可能具有挑战性。

此外，东京、千叶、横滨和川崎随时都有 HSFO 供应，但大阪、神户、堺、名古屋、四日市和水岛的即期HSFO供应有限。

同时，大分港所有种类燃料的供应均视具体港口情况而定。

大洋洲

在西澳大利亚的Kwinana、Fremantle和Kembla拥有充足的 VLSFO 和 LSMGO 供应，交付周期介于7-8 天。而在新南威尔士州的Sydney则拥有充足的 LSMGO 供应，但要获得近船期 HSFO供应可能很困难。

另一方面，在维多利亚州的Melbourne和Geelong目前拥有充足的 VLSFO 和 LSMGO 库存，但要获得即期 HSFO供应可能有挑战性。此外，在昆士兰州的Brisbane和Gladstone目前 VLSFO 和 LSMGO 供应保持充足，并建议提前7-8天下订。不过，Brisbane的 HSFO 供应仍有限。

在新西兰，Tauranga和Auckland都拥有充足的 VLSFO 库存，同时，Auckland供应商也能安排即期 LSMGO 供应。然而，4 月 4 日至 7 日期间Tauranga预计会迎来恶劣天气，并可能因此影响当地的加油作业。

南亚

与最近几周的情况一致，在Mundra、Kandla、Mumbai、Tuticorin、Chennai、Visakhapatnam、 Cochin和Haldia等多个印度港口的VLSFO 供应仍处于紧张。同时，大多数印度港口的 LSMGO 供应有待查询。

在斯里兰卡，Colombo的供应商仍拥有充足的 VLSFO 和 LSMGO 库存，并可安排即期交付。与此同时，Hambantota的供应商也可以安排这两类燃料的即期供应。

中东

在Fujairah，燃油供应目前仍紧张，所有种类油品的交货周期都稳定在 5-7 天，与前一周一样。同时，在Khor Fakkan供应商也是建议提前 5-7 天询单订油。

另一边，在Jeddah目前VLSFO 供应仍有限，但LSMGO 供应充足。而在Djibouti，则燃料供应一般处于紧张，目前，当地VLSFO 和 HSFO 库存几乎耗尽，且LSMGO 供应也不足。

在阿曼的Sohar、Salalah、Muscat和Duqm等港口，LSMGO 供应目前仍充足。

作者：Tuhin Roy
 
图片出处及来源：ENGINE
发布日期：2025 年 4 月 2 日