中石化中海船舶燃料供应有限公司（China Shipping & Sinopec Suppliers Co Ltd ，简称SinoBunker）周四（7月3日）宣布，该公司已成功为双燃料集装箱船“中远海运洋浦”轮加注200吨中国产绿色甲醇。

该加注作业是于7月2日在海南洋浦港进行，同时，“中远海运洋浦”轮也是中远海运此前完成命名的中国首艘16000 TEU甲醇双燃料集装箱船。

中石化中海燃供表示：“这不仅标志着中国首个全产业链绿色甲醇燃料应用项目的正式落地，更开启了公司以创新驱动船用新能源低碳转型的战略新篇章。”

当下，该应用案例也实现了中国首个城市生活垃圾制绿色甲醇“产、销、用”的全链条贯通，从生物质原料采集到终端加注皆全程闭环运营、落地海南岛内。

公司董事、总经理、党委书记秦岭表示：“中石化中海燃供将以本次加注为新起点，深化绿色发展战略，推动清洁能源与航运产业深度融合，以能够以更高站位服务国家战略和以更优服务赋能行业转型，进一步以更实际举措助力全球航运低碳化进程。”

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图片来源：中石化中海船舶燃料供应有限公司
发布日期：2025年7月4日

全球甲醇行业协会（Methanol Institute，简称MI）最近与《满航时报》（Manifold Times） 分享了由 GENA Solutions Oy（Green Energy Analytics）发布的 2025 年 6 月可再生和低碳甲醇项目储备报告。

该报告旨在为《满航时报》读者提供可再生甲醇供应情况的见解，并帮助航运业在实现国际海事组织 (IMO) 2030/2050 目标的路上以甲醇作为主流船用燃料。

2025 年 6 月报告的主要亮点如下：

• 到2030年的可再生甲醇项目储备增加了 60 万吨，从 2025 年 5 月发布的 3870 万吨已增至 2025 年 6 月最新发布的 3930 万吨。同时，可再生和低碳甲醇项目储备总量达 4940 万吨。其中，在6 月份新增了 6 个项目，并也同时剔除了 6 个项目。此外，有其中的 4 个新项目位于中国，以及2 个位于欧洲。并且，还有一个项目已从生产电子甲醇转向生产生物甲醇。
• 截至 2025 年 6 月，GENA 追踪了 131 个电子甲醇工厂和项目，总产能为 500 万吨；以及，95 个生物甲醇工厂和项目，总产能达1780 万吨；还有，16 个低碳甲醇工厂和项目，总产能为 1010 万吨。
• 在6 月份，中国又有 1 个生物甲醇项目开工建设。截至 6 月份，我们追踪了 18 个中国国内正在推进的可再生甲醇项目。预计，其中至少有 4 个将在 2025 年投入运营。
• 在全球预计产能中，中国的占额正持续在增加。目前，中国占了可再生甲醇项目储备的 51%，并其中包括 68% 的生物甲醇和 38% 的电子甲醇项目。接着，欧洲位居第二，占可再生甲醇项目储备的 28%，其中包括 35%的电子甲醇和 20% 的生物甲醇项目。
• 到2030年，可再生甲醇产能可能将达到400万至1300万吨。据我们估计，更可能实现的产能范围介于800万至1300万吨（占项目储备的20-33%）。
• 此外，成本竞争力将对各地区的项目成功率产生重大影响，并影响区域平衡。在高概率项目情景下，约60%的可再生甲醇产能将来自中国。

注：全文可在此处查看。

 
图片来源：GENA Solutions
发布日期：2025年7月3日

Towngas （香港中华煤气有限公司，简称煤气公司）于周三（6月25日）宣布其已与香港特别行政区政府运输及物流局及太平洋航运集团有限公司（Pacific Basin Shipping Limited，简称Pacific Basin）签署谅解备忘录，以支持香港特别行政区政府将中国香港发展为绿色海上燃料加注及贸易中心的举措。

当下，煤气公司旗下子公司生产的绿色甲醇以废旧轮胎及农林废弃物为生产原料，并已获得ISCC EU、ISCC PLUS和ISO6583等多项国际认证。

同时，煤气公司是中国首家同时获得ISCC EU和ISCC PLUS双认证并开始大规模生产绿色甲醇的企业。

根据与运输及物流局签署的谅解备忘录，煤气公司作为绿色船舶燃料生产商，将积极供应符合现行国际标准的船用绿色甲醇燃料，以在中国香港交付、加注、出口和进行贸易。其中，煤气公司将利用中国香港作为贸易和结算枢纽，以支持中国香港发展绿色船舶燃料交易市场。

其中，运输及物流局将把煤气公司纳入香港绿色船舶燃料业务合作平台，以促进与有意采购绿色船舶燃料的持份者（包括加注运营商、班轮公司以及其他第三方企业或机构）之间的对接，以在中国香港发展绿色船舶燃料相关业务，并连接国际市场。

同时，煤气公司也与本地航运公司——太平洋航运签署了谅解备忘录，而建立了绿色甲醇供应合作框架。其中，煤气公司将向太平洋航运供应绿色甲醇，以助力后者船队符合欧盟和国际海事组织的碳减排要求。

为支持绿色甲醇市场部署，煤气公司已于去年11月与中燃远邦公司签署谅解备忘录，以在中国香港建立完整的绿色甲醇供应链。

煤气公司常务董事黄维义先生 表示：“今日与特区政府和太平洋航运签署的两份合作备忘录，标志着煤气公司在绿色能源转型道路上已向前再迈进一步。一直以来，我们都在为全球航运业提供清洁、可持续的燃料解决方案，并支持中国香港实现碳中和目标，以及协助政府构建绿色船用燃料加注中心，巩固中国香港作为国际航运中心的地位。”

太平洋航运行政总裁Martin Fruergaard先生 表示：“我们与煤气公司的合作，标志着太平洋航运在加强绿色燃料优先采购权方面的重要进展。随着船舶必须遵守日益严格的碳中和法规，业界在未来对绿色甲醇等洁净燃料的需求将持续增长、且规模庞大。因此，煤气公司不仅具备稳健的产能，更积极投入创新研发与减碳行动，并同时也深入了解航运业的绿色燃料需求。当下，拥有这些优势以及其扩产计划，再加上积极配合中国香港与内地的绿色船用燃料加注发展目标，煤气公司成了我们最理想的合作伙伴。”

煤气公司的绿色甲醇生产厂房位于内蒙古，此前，该厂房生产的绿色甲醇已在上海港被供应并完成加注，而成了绿色甲醇首次的大规模加注作业，并是亚洲地区最大的绿色甲醇加注项目。

接下来，煤气公司将继续提高绿色甲醇产能，以满足航运业对绿色甲醇日益增长的需求。预计，到今年年底，内蒙古工厂的年产能将从10万吨增至15万吨。此外，该集团也计划与佛燃能源（Foran Energy）合作，在内地建设多个绿色甲醇生产设施，并瞄准达到100万吨年产能。预计，到2028年，其佛山工厂一期工程的初始年产能将达到20万吨。

图片来源：Towngas
发布日期：2025年6月26日