LNG Bunkering
ENGINE on LNG Bunker Snapshot:新加坡LNG价格已转为低于鹿特丹价格
由于燃料升水下降,鹿特丹的LNG(液化天然气)燃料价格已下跌,而新加坡的LNG燃料价格则随亚洲LNG市场整体需求疲软而下跌。

每周一次,燃料情报平台 ENGINE 将发布全球其中两大燃料中心的液化天然气燃料价格快照(LNG Bunker Snapshot)。以下为最新内容:
2025 年 1 月 20 日
由于燃料升水下降,鹿特丹的LNG(液化天然气)燃料价格已下跌,而新加坡的LNG燃料价格则随亚洲LNG市场整体需求疲软而下跌。
每周LNG燃料价格变化:
- 鹿特丹下跌 11 美元/吨至 852 美元/吨
- 新加坡下跌 24 美元/吨至 846 美元/吨
鹿特丹
鹿特丹的LNG燃料价格在过去一周下跌了 11 美元/吨,达到 852 美元/吨。而价格的下降,主要归因于LNG燃料升水下降,从约 145 美元/吨降至 113 美元/吨。
然而,这一下降却与近月荷兰 TTF 天然气合约的上涨形成鲜明对比,其中,后者为欧洲天然气市场的主要基准,同期上涨了 0.41 美元/百万英热单位(21 美元/吨)至 14.22 美元/百万英热单位(739 美元/吨)。
新加坡
过去一周,新加坡的LNG价格大幅下跌了 24 美元/吨,反映了东北亚LNG需求疲软。同时,其LNG燃料价格在一周内已从较鹿特丹高出 7 美元/吨逆转为低 6 美元/吨。
据日本经济产业省 (METI) 称,用于发电的LNG库存已达到 211 万吨,比前一周增加了 24 万吨。
研究公司 BMI 的石油和天然气副总监 Emma Richards 表示:“大规模买家的进口需求一直很弱,一些买家(如中国)一直在现货市场上转售其货物。”
该区域LNG燃料价格通常与 NYMEX 日韩基准 (JKM) 价值挂钩。在同一时期,近月 JKM 合约已下跌 0.38 美元/百万英热单位至 13.78 美元/百万英热单位。
“今年迄今为止,JKM 价格实际上有所走软,因为天气相对温和,且库存充足。”Richards 补充道。
去年,新加坡的LNG燃料销售量大幅增长,达到了 464,000 吨,是 2023 年 111,000 吨的四倍多;而在2023 年售出的 111,000 吨,也是 2022 年所售出 16,000 吨的六倍,在当时,俄乌政局发展曾导致天然气的价格飙升。
作者:Tuhin Roy
图片出处及来源:ENGINE
发布日期:2025 年 1 月 21 日
LNG Bunkering
Molgas Energy 完成葡萄牙莱索斯港首单LNG加注作业
通过多卡车到船方式,Ritz-Carlton Yacht Collection最新邮轮“Ilma”成功加注LNG,而进一步确立了一个永久性的葡萄牙LNG供应点。

9月19日(周五),Molgas Energy公司在葡萄牙Leixões (Porto)【莱索斯港(波尔图)】完成了首单液化天然气(LNG)加注作业。
通过多卡车到船方式,Ritz-Carlton Yacht Collection最新邮轮“Ilma”成功加注LNG,而进一步确立了一个永久性的葡萄牙LNG供应点,助葡萄牙强势进军欧洲LNG加注市场版图。
Molgas葡萄牙公司商务总监Fernando Breda 表示:“在葡萄牙定期开展LNG加注作业是我们发展历程中的一个重要里程碑,因为,这为海上运输脱碳做出了重要贡献,并让葡萄牙走在前列,与其他成员国长期奉行的可持续发展政策保持一致。”
Molgas 海事集团负责人 Johannes R. Richter 表示:“这一成就建立在公司近期与 Titan 的合作基础之上,由两方协作在阿姆斯特丹邮轮港向‘Ilma’轮输送LNG,是阿姆斯特丹邮轮终端首单LNG加注作业。”
目前,莱索斯港已成为一个永久的供应点, Molgas 可以全面、可靠地在该港供应LNG。
图片来源:Molgas Energy
发布日期:2025 年 9 月 22 日
LNG Bunkering
韩国南方电力公司将从2027年起使用POSCO的LNG加注服务
由于韩国国内LNG加注竞争力较低,韩国南方电力公司自2023年启动LNG船首航以来一直都从新加坡等国进行海外燃料采购。

POSCO International(浦项国际公司)于周四(9月18日)与韩国南方电力公司(Korea Southern Power)在首尔浦项中心签署了一份谅解备忘录(MoU),旨在推动韩国国内液化天然气(LNG)加注业务。
通过这份谅解备忘录,韩国南方电力公司将从2027年开始使用POSCO International的国内LNG加注服务。
同时,POSCO International总裁Min Chang-Kie和韩国南方电力公司副总裁Park Young-Chul等两家公司的十多名代表出席了此次活动。
在全球向碳中和转型的推动下,低排放能源液化天然气(LNG)的需求预计将在中长期内占全球船舶燃料市场的20%以上。然而,韩国国内LNG加注业务却仍处于起步阶段,而迫切需要进行全面的商业化和基础设施扩建。
在该国,韩国南方电力是首家引进LNG动力船“Nambu 1”轮和“Nambu 2”轮的公共电力公司。此前,由于韩国国内LNG加注市场竞争力低,自2023年启动船舶首航以来,他们就一直向新加坡等国进行海外燃料采购,而造成了不必要的绕行和时间损失,也同时凸显了建立切实可行的国内LNG加注业务的必要性。
POSCO 表示,这份谅解备忘录意义重大,是公私合作推动韩国国内LNG加注业务发展、显著提升能源采购效率的典范。
值得一提的是,此次公私合作有望成为韩国在能源转型时代成为全球LNG加注中心的重要基础。
POSCO International总裁Min Chang-Kie表示:“通过这份谅解备忘录,我们将与韩国南方电力紧密合作,在技术、物流和供应链等领域为能源行业树立新标准。其中,我们将竭尽全力确保船舶燃料的环保供应以及稳定的能源采购,以成为韩国能源行业的典范。”
韩国南方电力公司(Korea Southern Power)副总裁Park Young-Chul表示:“这份协议是一项意义非凡的成就,因为,它能推动将碳中和实践从稳定的电力生产延伸至燃料供应链。接下来,我们将继续扩大和加强公私部门之间的合作,以实现碳中和目标。”
POSCO International于2023年与POSCO Energy合并,而垂直整合了涵盖勘探生产到运输、储存和发电的LNG价值链,并进一步保障了其竞争力。通过运营在缅甸和澳大利亚的气田、与北美Cheniere Energy公司签订长期合同,以及自运营LNG运输船,该公司建立了稳定的采购体系。
同时,对其光阳LNG接收站进行的大规模投资,将让存储容量从93万立方米扩大到133万立方米,而进一步巩固了该公司在韩国能源供应链中的关键地位。
图片来源:POSCO International
发布日期:2025年9月22日
LNG Bunkering
壳牌完成其首单英国波特兰港LNG加注作业并拓展其英国LNG加注网络
壳牌在英国波特兰港安全完成了穿梭油轮“Frida Knutsen”的LNG加注作业,并是该公司在该地点的首单作业。

壳牌全球下游LNG(液化天然气)副总裁 Dexter Belmar 于周三(9 月 17 日)表示壳牌的LNG 加注网络已扩展至英国波特兰(Portland)。
上个月,壳牌在英国波特兰港安全完成了“Frida Knutsen”轮的LNG加注作业,并是该公司首次在该地点进行加注作业。
Dexter Belmar在社交媒体帖子中表示:“自三年前该船队成立以来,壳牌就一直在向船队的LNG双燃料穿梭油轮之一‘Frida Knutsen’轮提供支持。”
“之前,我们主要在鹿特丹(Rotterdam)和斯考(Skaw)为该船队加注燃料,而现在,我们已将波特兰纳入我们持续壮大的加注网络,并为此感到自豪。”
“在此,衷心感谢 Eni Trade & Biofuels S.p.a、Enilive. S.p.a. 和波特兰港给予合作让此次作业圆满成功。”
“Frida Knutsen”轮由日本邮船的子公司 Knutsen NYK Offshore Tankers 订造,并于 2022 年 8 月由大宇造船海洋株式会社交付。当时,日本邮船宣布,该穿梭船将租给 Ente Nazionale Idrocarburi S.p.A.(ENI)的子公司 Eni Trade & Biofuels S.p.A。
此外,Belmar 补充道,壳牌LNG公司(Shell LNG)目前已在 13 个国家的 28 个地点提供服务。
图片来源:壳牌
发布日期:2025年9月18日
-
Business2 周 ago
Hawks Group 招聘新员工以加强其迪拜船燃交易团队
-
Employment6 天 ago
新加坡Alterna Energy宣布在包括中国在内的全球市场聘用重要人员
-
Bunker Fuel1 周 ago
波罗的海交易所:船燃报告(2025年9月11日)
-
Alternative Fuels2 周 ago
BTG Bioliquids 和 NanosTech 合作开发模块化生物精炼厂以生产即用型替代生物燃料
-
Alternative Fuels2 周 ago
Emvolon 和 Freepoint 计划生产可再生甲醇以满足航运需求
-
Alternative Fuels2 周 ago
DNV:安全向低温室气体船用燃料和技术过渡