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新加坡 EPS将投资于 SulNOx以在至少 30 艘船舶上采用燃料调节剂

EPS 将在至少 30 艘船舶上采用 SulNOxEco(每艘船至少使用 18 个月),在此之前,该公司曾对多艘 EPS 管理的船舶进行了为期 8 个月的 SulNOxEco 广泛性评估,并取得了积极成果。

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海运绿色科技公司 SulNOx 周一 (1 月 13 日) 表示已与新加坡的东太平洋航运公司( Eastern Pacific Shipping,简称EPS)签署了一项协议,该协议涵盖针对SulNOx 的投资,并包括一份重要新产品—— SulNOxEcoTM 燃料调节剂 (SulNOxEco)的供应合同。

在签订该协议前, EPS曾对其管理的各种船只(包括集装箱船、油轮、散货船和气体运输船)进行为期八个月的广泛性SulNOxEco评估,并取得了积极的成果。

此外,EPS Ventures Pte. Ltd. (EPSV) 也将根据协议成为 SulNOx 的战略股东。

当下,EPS管理着一支由 300 多艘水上和已订购船舶组成的多样化船队,根据协议,他们将在其中至少 30 艘船上采用 SulNOxEco,并至少让每艘船使用SulNOxEco 长达 18 个月。

其中,EPS将提供与评估结果相关的信息,以运用于其营销活动以及EPS后续提供的持续支持。

另一方面,EPS也将与一些全球最大的航运公司合作,并充当 SulNOxEco 的介绍人。因此,通过该协议预计将产生可观的收入,并保证250,000 升的最低产品采购量。当下,董事会预计这将吸引更多客户,并推动收入进一步大幅增长。

EPS 首席执行官 Cyril Ducau 表示:“与 SulNOx 合作是实现 EPS 长期可持续发展目标的重要一步。通过提高我们的运营效率并加强我们满足全球环境标准的承诺,此次合作将进一步巩固我们作为可持续航运实践积极领导者的地位。”

SulNOx 董事长 Radu Florescu 表示:“能在完成广泛的评估后与 EPS这个标志性航运企业达成协议,有力证明了 SulNOx 产品的有效性,并且,也恰逢行业迫切需要能减少燃料消耗及相关排放的解决方案,以面对日益严格的监管。”

“通过此次合作,我们除了能获得可观的收入保证,也有望通过 EPS向全球一些最大的船队销售产品以获得大量额外的潜在收入。因此,此次交易标志着 SulNOx 集团已进入一个全新的变革时代,当下,我们期待与 EPS 建立长期互利的合作伙伴关系,并共同实现能源转型。”

相关文章: SulNOx在新加坡获得新专利,第一季度报告创“纪录”
 
图片来源:SulNOx
发布日期:2025 年 1 月 14 日

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Newbuilding

中国:Grimaldi为10艘氨动力汽车运输船的首制船完成命名

Grimaldi(格里马尔迪集团)为委托招商工业建造的10艘纯汽车和卡车运输船中的首制船“Grande Shanghai”完成命名。

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跨国物流公司Grimaldi Group(格里马尔迪集团)周二(7月22日)宣布其在中国招商工业海门基地为“Grande Shanghai”轮举行了命名仪式,该船是该集团十艘纯汽车和卡车运输船(PCTC)中的首制船。

当下,这些船皆由该集团委托中国招商工业建造。其中,运力达9000 CEU(汽车当量单位)的“Grande Shanghai”轮也是格里马尔迪集团首艘具备“氨燃料就绪”(Ammonia Ready)认证的新一代汽车运输船。

该公司在社交媒体上表示:“相较于上一代船型,该船的单位货物燃油消耗可降低约50%,兼具了性能与可持续性。”

而出席命名仪式的重要人物,也包括意大利驻上海总领事Tiziana D’Angelo女士、招商工业董事长吴四川(Wu Sichuan)先生,以及格里马尔迪集团汽车洲际业务总监集团洲际汽车部总监 Luigi Pacella Grimaldi。

图片来源:格里马尔迪集团
发布日期:2025年7月23日

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Alternative Fuels

瓦锡兰模拟器在马来西亚投入使用以加强替代燃料操作培训

ALAM 的全新模拟套件采用了瓦锡兰先进的新型双燃料模拟器技术,并也将提供相关的培训,帮助海员了解如何使用甲醇等未来燃料。

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科技集团瓦锡兰(Wärtsilä)周二(7 月 22 日)表示,海事培训机构——马来西亚海事学院 (马来文:Akademi Laut Malaysia,简称ALAM) 已于 7 月 17 日启用了由该公司提供的全新先进模拟套件。

ALAM 是马来西亚国际航运公司 (MISC) 的培训部门,而MISC,也是马来西亚国家石油公司(Petronas)的子公司。

当下,ALAM 的新模拟套件采用了瓦锡兰新的先进双燃料模拟器技术,并包括采用虚拟现实学习元素,以帮助海员通过逼真的训练场景提升能力。此外,ALAM 也负责提供培训,旨在教育海员使用面向未来的可持续燃料(例如:甲醇或氨)和不同类型的发动机,而这一点,对于海事行业的脱碳运营转型可谓极其重要。

瓦锡兰在其网站上表示:“瓦锡兰最新模拟器技术的整合已显著提高了该地区的海事教育水平,以培养新一代高技能、高水平的航海专业人员。”

在揭幕仪式上,瓦锡兰宣布ALAM已被纳入其“海事模拟、技术与研发服务进步”(Maritime Advancement in Simulation, Technology and R&D Services,简称MASTERS)计划,属于在亚太地区首创先河。

其中,该计划致力于识别、认可、正式化瓦锡兰与全球领先的海事培训和研发提供商的合作关系,因为,这些提供商不仅是瓦锡兰模拟和培训产品与服务的广泛用户,更是瓦锡兰的密切合作伙伴,将携手共同推动海事培训的进步。

ALAM首席执行官Ts. Dr. Captain Manivannan Subramaniam 表示:“海事体验学习中心(Maritime Experiential Learning Centre)的启动及其作为瓦锡兰在亚洲首个MASTER中心的认可,体现了ALAM致力于提高马来西亚乃至亚太地区海事教育与培训(MET)标准的坚定承诺。在行业持续发展之际,我们必须确保我们的学生不仅具备技术技能,更具备了在全球海事环境中的领导、适应与发展能力。预计,这座新设施将支持我们实现成为亚洲首选海事大学的宏伟目标,并通过实践操作、沉浸式和与国际接轨的培训项目培养面向未来的海员,包括提供与新能源、脱碳和数字化相关的培训项目。”

当下,所提供的技术模拟器属于全任务和多功能网络教室设置,适用于机舱和液体货物装卸培训。其中,航海模拟器包括一个具有270度可视化环屏的全任务驾驶台和三部分任务驾驶台,并配备动态定位和扩展现实 (Extended reality,简称XR) 培训功能。同时,该套件也包括GMDSS和ECDIS教室模拟器,以及用于混合学习体验的瓦锡兰云端模拟系统。

瓦锡兰船舶模拟与培训总经理Neil Bennett 表示:“这些模拟器的启用将帮助ALAM学员达到更高的能力水平,以满足当今高度自动化和数字化的船舶需求。同时,它们现在就可以复制真实的操作场景,以让学员在受控、安全的环境中磨练技能。因此,这也将能够满足广泛的培训需求,包括从基本的航海和机舱操作,到复杂的程序、研究和综合应急响应演习。”

ALAM成立于 1976 年,已为超过 15,000 名海事专业人员提供陆上和海上作业培训。该培训中心位于可俯瞰马六甲海峡的马六甲州。同时,瓦锡兰是从 2006 年开始与 ALAM 合作,并共同建立了海事模拟与通信中心。

图片来源:瓦锡兰
发布日期:2025 年 7 月 23 日

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Ofiniti 加入Marine Fuels Alliance以推动海上燃料领域数字化进程

Ofiniti 表示,海上燃料领域正在快速发展,因此,通过 MFA 等组织进行协作和共享知识将是推动数字化和提高效率的关键之一。

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海上船燃业务数字化解决方案提供商 Ofiniti 于周二(7 月 22 日)宣布其已加入Marine Fuels Alliance(MFA),一个面向独立船用燃料供应商和服务提供商的论坛。

其中,MFA 的目标,在于建立一个独立船燃供应商网络,以增强其能力并拓展新市场和机遇。

在社交媒体帖子中,Ofiniti 表示:“船用燃料领域正在快速发展,其中,通过 MFA 等组织进行协作和共享知识将是推动数字化、提高效率和在整个行业推广最佳实践的关键之一。”

该公司补充道,其全球销售总监 Oliver Brix Sparsø 曾于 5 月在格利法扎 (Glyfada) 举行的 MFA 研讨会上发表言论。

同时,该公司也指出:“该活动是一个与业内同行直接交流并分享关于数字化交付、实时交付未来见解的绝佳机会。”

图片来源:Ofiniti
发布日期:2025 年 7 月 23 日

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