美国国防部将中远海运和中海油列为“中国军工企业”

中远海运回应称，该公司及其子公司“一贯遵守当地法律法规，在所有国际业务中严格遵守规定”。

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7 月 ago

14 1 月, 2025

admin

美国国防部于周二 (1 月 7 日) 将中国国有航运公司中远海运及其两家子公司列入“中国军工企业” 清单，理由为这些公司涉嫌与中国军方有着联系。

相关子公司分别为中远海运（北美）有限公司和中远海运财务有限公司。

根据《2021财年国防授权法案》第 1260H 章节的法定要求，国防部公布了直接或间接在美国运营的“中国军工企业”更新名单。对此，国防部已表示将在适当的时候更新名单，列入其他实体。

同时，国防部补充道，根据第 1260H 章节更新“中国军工企业”名单是一项重要的持续努力，旨在强调和反击中华人民共和国的军民融合战略。其中，该名单也包括其他的中国航运相关公司，如船舶制造商中国船舶贸易有限公司和中国船舶工业集团有限公司、石油公司中国海洋石油总公司（中海油）、中海油(中国)有限公司和中海油国际贸易有限公司。

此外，集装箱制造商中国国际海运集装箱(集团)有限公司(中集集团)也已被列入名单。

目前，中远海运集团已作出回应，表示已注意到该公司及其子公司最近被列入了相关名单。

“中远海运集团及其子公司一贯遵守当地法律法规，在所有国际业务中严格遵守规定。”该公司在其网站上表示。

“我们仍然致力于促进全球贸易，并为全球客户提供高质量的商业航运和物流服务，其中包括美国的农产品生产商、制造商、能源公司、零售商和出口商。”

“在此，我们强调，上述公司都不是‘中国军工企业’，我们将与美国当局接触、澄清此事。同时，此次名单更新并不构成制裁或出口管制，我们的全球业务将继续不间断进行。”

图片来源：中远海运
发布日期：2025 年 1 月 10 日

中国：中远海运又一艘甲醇双燃料集装箱船完成命名

新船“中远海运巴拿马”配备了超大甲醇储存舱，并安装了中船动力自主研制的国产甲醇双燃料主机。

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5 分 ago

28 7 月, 2025

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中远海运集装箱运输有限公司（COSCO Shipping Lines）全资子公司上海远洋运输有限公司（Shanghai Ocean Shipping Co.,Ltd）周一（7月21日）透露，中远海运集运（中远海运集装箱运输有限公司）又一艘甲醇双燃料集装箱船“中远海运巴拿马”（COSCO Shipping Panama）于7月18日在扬州中远海运重工3号码头完成命名。

该船长366米，型宽51米，最大装箱量高达16136标箱。

同时，该船配备超大甲醇储存舱，并安装了中船动力自主研制的国产甲醇双燃料主机，以及装备甲醇双燃料船用锅炉和甲醇发电机组。

此外，该系列首制船“中远海运洋浦”轮于今年2月完成命名，并近期已成功在洋浦港、洋山港、大连港加注绿色甲醇。

相关文章: 中远海运已命名中国首艘16000TEU甲醇双燃料集装箱船“中远海运洋浦”

图片来源：上海远洋运输
发布日期：2025年7月24日

船燃和航运公司联合发起自律倡议以解决 ARA 枢纽的船用燃料问题

Minerva Bunkering 已与嘉吉、Hafnia、Mercuria、Trafigura 和 TFG Marine 等公司合作，瞄准解决 ARA枢纽船燃供应链中的燃料数量短缺和质量不透明问题。

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26 分 ago

28 7 月, 2025

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Minerva Bunkering 于周三（7 月 23 日）表示其已与其他航运和船燃公司合作，推出一项燃料加注服务计划，以解决整个船用燃料供应链中广泛被报道的燃料数量短缺和质量不透明问题。通过解决这些市场扭曲问题，船用燃料买家将有望做出最佳采购决策，并且，供应商也可以在公平的竞争环境中运营。

Minerva Bunkering 表示，这是一项自愿性计划，他们欢迎所有承诺采用和遵守其标准与治理的船用燃料买家和供应商参与。

在最初阶段，该计划将专注于世界第二大船燃加注枢纽——ARA（阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普)市场船燃总量的 20%，涵盖每年数千艘次交付。

同时，该计划的创始参与者包括业内一些最知名的公司，例如：Cargill（嘉吉公司）、Frontline、Hafnia、Hapag-Lloyd（赫伯罗特）、Mercuria、Minerva Bunkering、Oldendorff、Trafigura（托克）、TFG Marine、Unifeeder 、Vitol，以及其他能源和航运领域的关键参与者。

该计划理念的独特之处在于其自我监管功能，其中，其将利用强大的数据驱动洞察监控参与者的行为和标准遵守情况，以在无需监管机构插手管理的情况下推进其目标。

其中，该计划为获技术支持的加注作业定义了全新的黄金标准，包括：无缝集成质量流量计、基于区块链的数字化工作流程、贯穿整个供应链的可追溯燃料质量测量、全面核算数量余额，以及向参与者提供实时报告。

此外，为确保遵循该计划的目标和运营标准：

英国劳氏船级社已被任命为系统审核员，负责对参与该计划的燃料驳船进行资格审查、突击检查，并验证驳船是否符合该计划的标准和数据完整性。
ADP Clear Pte Ltd 已被任命为该计划的技术提供商，将为所有利益相关者提供多方工作流程、实时报告和可验证的绩效指标。

图片来源：Hafnia
发布日期：2025年7月24日

道达尔能源公司与达飞海运将在鹿特丹港成立LNG燃料物流合资公司

作为该合资物流公司的一部分，一艘新的2万立方米LNG加注船将于2028年底前停靠鹿特丹港并由双方共同运营。

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32 分 ago

28 7 月, 2025

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全球综合能源公司道达尔能源 (TotalEnergies) 与达飞海运集团 (CMA CGM Group) 于周三 (7 月 23 日) 宣布双方已达成协议，将成立各占 50% 股份的一家物流合资企业，以致力于在荷兰鹿特丹港实施和运营液化天然气 (LNG) 燃料供应业务。

同时，此次战略合作体现了两法国公司致力于合作加速航运领域能源转型的愿景。

作为这家新物流合资企业的一部分，一艘新的 20,000 立方米 LNG 加注船将于 2028 年底前停靠鹿特丹并由双方共同运营。

同时，该达飞海运-道达尔能源合资公司将提供全面的物流服务，涵盖从门户终端设施提供装载服务，以至为在阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普 (ARA) 地区运营的各种船舶（包括达飞海运和其他航运运营商的船舶）交付 LNG 燃料。

此外，该合资企业将利用道达尔能源公司在ARA地区现有的物流基础设施，包括其自2020年起已在该地区投入运营的18,600立方米LNG加注船“Gas Agility”。

通过让合资公司未来的LNG加注船与“Gas Agility”轮协同作业，该合作伙伴关系旨在通过协同效应增强交付灵活性，并提高整个地区的运营效率。

为支持达飞海运集团到 2050 年实现净零碳排放的目标，并保障其LNG双燃料动力船队（到 2029 年，该船队将增至涵盖 123 艘船）的燃料供应，道达尔能源公司将从 2028 年开始每年向达飞海运集团供应高达 36 万吨的LNG燃料。

道达尔能源公司（TotalEnergies）董事长兼首席执行官 Patrick Pouyanné 表示：“我们很荣幸能与达飞海运集团这样的合作伙伴携手，进一步贡献于在欧洲领先的港口枢纽之一建设LNG加注供应链。目前，在减少海运环境足迹方面，LNG是最成熟、最便捷的解决方案之一。因此，此次战略合作不仅巩固了我们作为LNG加注领域主要参与者的地位，也体现了两家领先的法国公司积极支持能源转型的共同承诺。”

达飞海运（CMA CGM）集团董事长兼首席执行官Rodolphe Saadé 表示：“通过成立合资公司，达飞海运集团和道达尔能源公司在支持航运能源转型方面迈出了新的一步。”

“航运公司和能源供应商在鹿特丹港联合运营一艘LNG加注船，属于行业首次，并是扩大替代燃料使用规模、加速全球贸易脱碳的具体途径。”

与此同时，相关合资公司的成立尚需获得相关监管部门的批准。

图片来源：道达尔能源公司
发布日期：2025年7月24日