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Vessel Arrest

马来西亚:MMEA扣押一艘在适耕庄附近非法锚泊的货船

据信,这艘货船当时正从新加坡驶往印度,并载有 22 名男性船员,包括一名船长;同时,他们都是中国公民,年龄介于28 岁至 63 岁之间。

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马来西亚海事执法机构(MMEA)雪兰莪州分局于周三(1 月 1 日)下午 1 点 40 分在适耕庄(Sekinchan)西南约 26 海里处扣押了一艘未经许可锚泊的货船。

雪兰莪州MMEA主任海事上尉 Abdul Muhaimin Muhammad Salleh 表示,这艘船在巴生(Klang)被马来西亚海事监视系统(Swasla)发现,并在雪兰莪州水域展开的一次行动中被MMEA的巡逻艇扣押。

据信,这艘船当时正从新加坡驶往印度,并载有 22 名男性船员,包括一名船长。

此外,所有船员均为中国公民,年龄介于28岁至63岁,并都持有有效的身份证件。

在进一步的调查之下,该船的船长并未提交任何证明船舶已被许可在马来西亚水域停泊的文件。

目前,此案正根据 1952 年《商船条例》第 491B (1) (l) 条进行调查,其中,船舶未经许可停泊可处以不超过 100,000 马来西亚林吉特的罚款,或不超过两年监禁,或两者并处。

此外,当局已对该船发出扣押令,并有两名船员已被带到雪兰莪州海事执法机构总部接受进一步调查。

图片来源:马来西亚海事执法机构
发布日期:2025 年 1 月 3 日

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Vessel Arrest

新加坡:悬挂巴拿马国旗的“MK Lion”轮被行政司法官扣押

该船于2月13日下午12点53分被扣押,与此同时,悬挂马绍尔群岛国旗的散货船“Aegir Selmer”也于同日下午3点06分被扣押。

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悬挂巴拿马国旗的油轮“MK Lion”于周五(2月13日)在新加坡水域被扣押。

目前,该船已被列入新加坡法院系统的行政司法官船舶扣押名单。

根据名单,该船是于下午12点53分被扣押,申请扣押的律师代表为Ming Law Asia LLC。该船目前停泊在Sudong Special Purpose Anchorage – Grid 4012D。

同时,名单中并未提供船舶被扣押的详细原因。

此外,该船隶属于新加坡公司Lion Great Energy。根据该公司网站的信息,Lion Great Energy是一家新加坡燃料贸易公司,拥有四艘燃料船和一艘液化石油气(LPG)船。

另一方面,悬挂马绍尔群岛国旗的散货船“Aegir Selmer”也于当日下午3点06分被扣押,申请 扣押的律师为Dennis Mathiew。该船目前停泊在P. Punggol Aggregate T5码头。

图片来源:MarineTraffic / Lion Great Energy Pte Ltd
发布日期:2026年2月19日

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Vessel Arrest

马来西亚:MMEA在马六甲水域扣押一艘载有非法柴油的油轮

经检查,该船载有50吨柴油,价值近45,854美元,但船长却未能出示采购发票,也未在港口清关文件中申报该批货物。

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马来西亚海事执法局(Malaysian Maritime Enforcement Agency,简称MMEA)周日(2月8日)表示该局已扣押了一艘载有约50吨价值近18万马来西亚林吉特(约合45,854美元)柴油的油轮。

MMEA马六甲和森美兰分局局长Salehuddin Zakaria海事船长表示,这艘油轮是在MMEA巡逻艇执行任务期间被扣押,地点位于马六甲岛西南约一海里处。

“经检查发现,该船载有约50吨燃料,并据信是柴油,但却没有有效证件,同时,船上有五名年龄在21岁至62岁之间的印尼籍船员。”他说道。

他补充道,该船船长未能出示采购发票,也没有在港口清关文件中申报货物。

Salehuddin Zakaria船长表示,该船已被扣押,并目前正根据1967年《海关法》和1961年《物资管制法》进行调查,罪名为无有效许可证持有受管制货物以及未遵守货物申报规定。

图片来源:马来西亚海事执法机构
发布日期:2026年2月10日

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Vessel Arrest

马来西亚:MMEA扣押未经许可在雪兰莪水域锚泊的油轮

该油轮由一名中国船长驾驶,船上共有21名船员,其中11人为中国人,8人为缅甸人,2人为孟加拉国人。

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马来西亚海事执法局(Malaysian Maritime Enforcement Agency,简称MMEA)周四(2月5日)表示已于2月4日在雪兰莪州水域扣押了一艘未经许可锚泊的油轮。

雪兰莪州(Selangor)MMEA局长Abdul Muhaimin Muhammad Salleh海事上尉表示,该油轮是于凌晨12点30分在吉隆坡Sungai Besar西南约18.9海里处被扣押,而在开展行动前,巴生(Klang)区域管制中心(ACC)通过雷达监控发现了该油轮。

他表示,该船由一名中国船长驾驶,船上共有21名船员,其中11名是中国人,8名为缅甸人,以及2名为孟加拉国人。

Abdul Muhaimin 补充道:“所有船员都持有有效的身份证明文件,但船长却未能出示任何证明船舶被授权锚泊的文件,而涉嫌违反《1952年商船条例》第491B(1)(l)条。”

他补充道,油轮船长和一名轮机员已被带到雪兰莪海事局总部,协助进行进一步调查。

图片来源:马来西亚海事执法机构
发布日期:2026年2月5日

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