Methanol
全球甲醇行业协会:船用甲醇燃料创新取得开创性进展(第 51 周,2024 年 12 月 16 日至 22 日)
本周的进展包括 TankMatch 获得鹿特丹首个甲醇持续加注运营许可证,凸显了甲醇在海运脱碳中日益重要的作用。

通过分享其每周独家评论,全球甲醇行业协会(Methanol Institute,简称MI)向船用燃料资讯平台《满航时报》(Manifold Times)的读者提供了有关甲醇作为船用燃料的相关发展,涵盖了本周的重大相关事件:
本周的发展凸显了甲醇在海运脱碳方面日益重要的作用。其中,TankMatch 获得了鹿特丹首个甲醇持续加注运营许可证,树立了新的安全标准,而 NYK 与 ENEOS,则在碳中性燃料方面的合作展示了甲醇与净零目标的兼容性。
此外,技术方面也获得了明显的进步,其中,Wärtsilä 将为同类最大甲醇水泥运输船提供设备,同时,WinGD 已成功测试其甲醇燃料 X-DF-M 发动机的满负荷运行。另一方面,Auramarine将为 A2B-online 的新型甲醇燃料船提供先进的安全系统,进一步巩固了甲醇作为可持续船用燃料的地位。
2024 年第 51 周船用甲醇燃料相关发展:
TankMatch 获得鹿特丹首个甲醇持续加注运营许可证
日期:2024 年 12 月 16 日
要点:
驳船运营商 TankMatch 已获得鹿特丹港首个甲醇持续加注运营许可证。在获得这一成就前,该公司曾完成几项临时的甲醇加注作业。在与港务局之间的合作下,TankMatch 制定了一项全面的加注作业计划,并建立了新的安全协议,对于行业日益采用甲醇作为可持续船用燃料至关重要。
NYK 与 ENEOS 合作提供碳中性船用燃料
日期:2024 年 12 月 18 日
要点:
日本领先的航运公司日本邮船株式会社 (NYK) 已与 ENEOS Corporation 达成采购碳中性船用燃料的协议。此次合作涉及了通过直接空气捕集和碳储存 (DACCS) 技术产生的二氧化碳去除 (CDR) 信用额。其中,ENEOS已计划从 1PointFive 位于美国德克萨斯州的 Stratos 直接空气捕集设施采购这些信用额,而该设施,也已计划于 2025 年开展运营。当下,这一举措符合 NYK 到 2050 年实现净零排放的承诺,是其提高能源效率和向LNG(液化天然气)、氨和甲醇等下一代燃料过渡的战略补充。
瓦锡兰将为全球同类最大甲醇预留水泥运输船提供完整的推进套件
日期:2024 年 12 月 18 日
要点:
瓦锡兰(Wärtsilä)已获得订单为 38,000 DWT 甲醇预留水泥运输船提供全面的推进套件,该船为同类船舶中最大的船舶,也是第一艘获得甲醇就绪船级符号的船舶。由浙江新乐造船股份有限公司为 Nova Marine Group 与 Algoma Central Corporation 的合资企业 NovaAlgoma 建造,该船预计将于 2026 年底下水。
而相关推进技术设备,包括两台 Wärtsilä 32 发动机、一台 Wärtsilä 25 辅助发动机、两个变速箱、两个可调螺距螺旋桨、一个隧道式推进器、三个选择性催化还原 (SCR) 废气后处理系统、一个推进控制系统、两个轴发电机 (PTO/PTI) 和相关发动机配件,预计于 2025 年 11 月开始交付。
WinGD 成功测试满负荷甲醇燃料 X-DF-M 发动机
日期:2024 年 12 月 19 日
要点:
WinGD(Winterthur Gas & Diesel)因首次在满负荷条件下运行甲醇燃料 X-DF-M 发动机而取得了重大里程碑。该测试于 12 月中旬在上海的一家工厂进行,期间,该发动机成功以超过 95%甲醇驱动。目前,该发动机已计划安装在扬州中远海运重工有限公司为中远海运集运建造的 16,000 TEU 系列集装箱船的第四艘船。
该系列船的首批船将配备单燃料 10X92-B 发动机,并已计划(在第一台新建X-DF-M 发动机投入使用后)进行改装,以实现兼容甲醇燃料。WinGD 研发副总裁 Sebastian Hensel 指出,该发动机在满负荷下运行平稳,符合公司预期表现。
Auramarine 将为 A2B-online 的新型甲醇燃料船配备先进的安全系统
日期:2024 年 12 月 19 日
要点:
芬兰燃料供应系统供应商 Auramarine 已与物流服务提供商 A2B-online 达成合作协议,为两艘新的 650 TEU 甲醇燃料集装箱船提供甲醇安全系统和自动化系统。这些船舶的设计非常注重可持续性,并采用了旨在减少高达 95% 二氧化碳排放量的技术。其中,它们将配备多燃料甲醇推进系统、岸电功能和电池容量,以实现港口和内陆水道零排放运营。
目前,这些船舶的建造工作正由土耳其 Sedef Shipyard进行,而Auramarine则计划在 2025 年上半年交付安全系统。一旦完工,这些船舶将在荷兰的 Moerdijk 和英国的 Immingham 之间的航线运营。在这方面, Auramarine 的系统对于确保运行安全至关重要,其中,这包括检测潜在的气体泄漏,以及满足与船用甲醇燃料相关的严格安全法规。
对于此次合作,Auramarine 首席执行官 John Bergman 充满热诚地强调了支持航运业向可持续燃料和技术转型的重要性。同时,A2B-online Ship Management 的船舶建筑师 Koen Houtkoop 强调了该公司对可持续发展的承诺,以及此次合作对于实现其脱碳目标的重要性。
图片来源:全球甲醇行业协会
发布日期:2025 年 1 月 2 日

2025年6月30日,深圳海事局、深圳市前海管理局联合发布《深港甲醇加注作业安全核查指引》,以进一步加深粤港澳大湾区合作。
当下,连接着深港两地(中国广东省深圳市和香港特别行政区)的,是一条37公里长的深圳河。
同时,在香港特别行政区政府海事处的支持下,《深港甲醇加注作业安全核查指引》作为可参考的技术指引亦同步在中国香港发布。
其中,该指引为深圳、中国香港水域内的甲醇燃料加注作业提供了具体操作的参考标准,以促进船用绿色燃料产业的发展。
通过发布《深港甲醇加注作业安全核查指引》,将为往来于深港的甲醇动力船、加注船和从业人员提供相对一致的加注作业安全操作参考指引。
深圳市前海管理局表示:“该指引将助力避免往来深港的船舶因需要适应不同参考标准及切换操作流程等而加重负担,并能有效降低加注合规成本,有力促进船用绿色燃料产业繁荣发展。”
该局指出,数据显示,甲醇动力船订单呈指数级增长,在2025年全球将交付的285艘新替代燃料船舶中,约有25%采用了甲醇燃料。
同时,该局也补充道:“绿色燃料加注能力成了衡量港口国际竞争力的重要指标。”
2024年11月,香港特别行政区政府公布了《绿色船用燃料加注行动纲领》,旨在通过五大绿色导向策略和十项行动,将中国香港发展成为一流的绿色海上燃料加注中心,以实现国际海事组织的减排目标。其中,中国香港将在2025年完成绿色甲醇燃料加注工作守则(CoP),并就氢和绿氨燃料加注展开可行性研究。
今年6月,香港特别行政区政府海事处宣布推出绿色船用燃料加注奖励计划,以促进中国香港发展成为高质量的绿色船用燃料加注中心。
该计划的当前阶段将以LNG(液化天然气)和绿色甲醇为目标,其中,对于每间先行企业,凡在海事处接受其风险评估后的一年内完成首两次LNG或绿色甲醇加注操作,每次操作将可获得50万元的奖励。
相关文章: 中国香港宣布推出LNG和甲醇绿色燃料加注奖励计划
相关文章: 中国香港政府公布《行动纲领》致力打造绿色燃料加注中心
图片来源:深圳市前海管理局
发布日期:2025年7月22日

中国船舶燃料有限公司(中国船燃)周一(7月14日)宣布其已在洋山港盛东码头为中远海运集团旗下首艘甲醇双燃料集装箱船完成绿色甲醇加注作业。
在7月11日至12日,中国船燃向“中远海运洋浦”(COSCO Shipping Yangpu)轮交付了1000吨中国生产绿色甲醇燃料。
“中远海运洋浦”轮是中远海运集团投资建造的首制甲醇双燃料集装箱船,总长366米,型宽51米,最大装箱量达16136TEU。
同时,该船采用先进的双燃料推进系统,可在甲醇和传统燃料之间灵活切换。该公司表示,使用绿色甲醇燃料时该船能显著减少运营过程中的碳排放和污染物排放,将为中国航运业的绿色转型注入强劲动力。
中远海运表示:“本次绿色甲醇加注由中远海运集运、中国船燃和上港能源合作完成,是中国船燃在上海港绿色甲醇加注领域的又一次积极探索,并同时也是中远海运集团在航运绿色低碳转型和甲醇全产业链条贯通的又一重要举措。”
“作为国内领先的船舶燃料供应企业,中国船燃积极响应船东的绿色甲醇燃料加注需求,并与中远海运集运、上港能源等单位紧密协作,根据船用甲醇燃料相关加注作业标准提前制定了详细的供应方案和应急预案。”
《满航时报》(Manifold Times)此前曾报道,中国船燃曾于5月11日在上海为同一艘船完成了甲醇加注作业。当时,中国船燃在中远海运重工1号码头为“中远海运洋浦”轮供应了约900吨甲醇燃料。
相关文章: 中国船燃完成中国首制16000 TEU甲醇双燃料集装箱船的加注作业
相关文章: 中远海运已命名中国首艘16000TEU甲醇双燃料集装箱船“中远海运洋浦”
图片来源:中国船舶燃料大连有限公司
发布日期:2025年7月17日

周四(7月17日),上海电气(Shanghai Electric)宣布其吉林洮南风电耦合生物质绿色甲醇一体化示范项目顺利产出首批绿色甲醇产品(已获得ISCC-EU认证)。
之后,这批绿色甲醇将运抵上海港,并登上法国达飞(CMA CGM)集装箱班轮,作为船用燃料进入国际市场。
该公司表示,这一里程碑标志着中国在绿色氢基燃料领域的重大突破。
以该项目为支点,上海电气将打造全球领先的绿色燃料全产业链平台,以加速构建“绿电-绿氢-绿醇-绿色应用”一体化产业生态。
接下来,他们将持续完善从新能源发电、电解水制氢、生物质气化、碳捕集,到绿醇、绿氨、绿色航油的完整技术矩阵,并推动绿色燃料在航运、航空、化工等领域的规模化应用。
在示范项目投产仪式上,吉林省委常委、常务副省长蔡东宣布上海电气洮南绿色甲醇项目投产,并与主要嘉宾共同触屏启动按钮,见证了中国首批规模化绿色甲醇的正式产出。
此外,作为中国首个规模化商业绿色甲醇项目,洮南项目首期年产能将达5万吨。
该公司表示:“这是国内首个通过欧盟 ISCC 全流程认证的绿色甲醇项目。”
图片来源:上海电气
发布日期:2025年7月17日
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