东太平洋航运公司( Eastern Pacific Shipping Pte. Ltd. ，简称EPS) 和液化天然气 (LNG) 燃料供应商 FueLNG Private Limited 于周日 (12 月 22 日) 共同庆祝了各自的第 300 次 LNG 加注作业。

这是 EPS 在全球范围内的第 300 次 LNG 加注作业，并是 FueLNG在新加坡完成的第 300 次 LNG 加注作业。

在此次的里程碑作业， EPS 最新的纯汽车卡车运输船 (PCTC)“Lake Shirasagi”在新加坡莱佛士保护区锚地从 FueLNG 的加注船“FueLNG Venosa”接收了 1,628 立方米的LNG。

EPS 总经理 (运营) Captain Suraj Sundaresan 表示：“我们达成第 300次LNG加注里程碑之际， FueLNG 也实现了其在新加坡的第 300 次LNG STS(船对船) 加注作业，并因此证明了我们在可持续航运方面共同取得的进展。”

“这一成就凸显了主要利益相关者之间的合作和信任，并加强了我们对于行业脱碳的共同承诺。因此，我们很自豪能与 FueLNG 一起庆祝这一创纪录的里程碑。”

自四年前首次进行LNG加注作业以来，EPS 迄今已接收了1,624,143 立方米的LNG。

与此同时，FueLNG 的一份声明指出，他们是在LNG动力船/新建船订单大幅增长的一年中实现了这一里程碑。并且，新加坡港口的年度LNG加注量也在 2024 年创下了新高。

“我们向我们的利益相关者——壳牌、Seatrium 和我们尊贵的客户所给予的支持表示最深切的感谢。同时，也特别感谢新加坡海事及港务管理局 (MPA) 和 SLNG（Singapore LNG Corporation Pte Ltd）在推进实现这些成就时所发挥的关键作用。”他们表示。

图片来源：东太平洋航运
发布日期：2024 年 12 月 24 日

船用燃料供应商 Monjasa 于周三（12 月 18 日）亮相阿联酋首艘专用液化天然气（LNG）加注船 (LNG Bunker Vessel，简称LBV) “Green Zeebrugge”（容量达5,000 立方米），以应对日益增长的替代燃料需求。

11 月，Monjasa在阿姆斯特丹向日本船东 NYK 租用了容量为 5,000 立方米的“Green Zeebrugge”号，目前，这艘船在航往阿联酋途中，并预计将在新年之前抵达迪拜。

预计， “Green Zeebrugge”号将在新年之前接受当地政府的安全和质量检查，并于 2025 年 1 月在该地区为 Monjasa 交付首批LNG。

而在Monjasa 进军LNG加注业务之际，DNV 的最新数据显示，目前的LNG燃料船达1,262 艘，有 613 艘正在运营以及 649 艘正被订造，作为比较，在2015 年仅有 62 艘LNG燃料船。

Monjasa 集团首席执行官 Anders Østergaard 表示：“Monjasa 的职责在于不断挑战现状，为正日益寻求船舶脱碳方法的船东提供新的市场机会。”

“部署‘Green Zeebrugge’号是让LNG成为阿联酋新船用燃料选择的第一步。展望未来，我们将继续与当地海事合作伙伴密切合作，其中，这对于进一步探索新的供应链和将阿联酋定位为领先的替代燃料航运中心都非常重要。”

Monjasa 于 2005 年开始在中东开展海上业务，并于 2022 年成为首家在阿联酋提供生物燃料的船用燃料供应商。

为了建立可行的本地LNG加注方案，港口当局、能源公司和船东目前正在与 Monjasa 合作，以敲定LNG加注基础设施的建设。

通过此次扩大合作，Monjasa 预计在未来将在阿联酋港口提供全面的燃料组合，并涵盖极低硫燃料油 (VLSFO)、船用轻柴油 (MGO)、高硫燃料油 (HSFO)、生物燃料和液化天然气（LNG）。

图片来源：Monjasa
发布日期：2024 年 12 月 19 日

瑞士能源生产商 Axpo 周一 (12 月 16 日) 表示其液化天然气 (LNG) 业务当下已扩展至燃料加注领域，并已为此目的租用小型船舶。

Axpo 表示，燃料加注已成了该公司越来越重要的增长领域，因为，LNG当下是一种比传统海运业燃料更清洁、更具竞争力的替代品。

在一份声明中，该公司表示：“LNG加注作业包括船对船、船对车转运，是高效且经济的解决方案，并可减少温室气体排放，尤其是航运排放。”

该公司此前宣布已签署一项十年期协议，并涵盖租用一艘LNG加注船；同时，这项长期协议是与意大利 Gas and Heat SpA 和造船商San Giorgio del Porto签署。

该船将在San Giorgio位于意大利皮翁比诺（Piombino）的船厂建造，容量高达 7,500 立方米。在未来，该船将能够运输生物LNG和氨，而目前，特别是在航运领域内，氨正在发展成为一种零碳燃料。

此外，Axpo宣布，在不到四年的时间内其向欧洲交付了 100 批LNG货物，而达成了旗下LNG业务的新里程碑。

2020 年 1 月至 2024 年 9 月期间，Axpo 向欧洲交付了 100 批LNG货物，并有大部分被运往西班牙、法国、意大利和葡萄牙的码头。

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图片来源：Axpo
发布日期：2024 年 12 月 18 日