Bunker Fuel
NYK 将向 ENEOS 购买船用燃料和碳去除信用额
协议规定,ENEOS 将从 1PointFive 位于德克萨斯州的直接空气捕获工厂 STRATOS采购 CDR 信用额,然后 ,ENEOS 会将这些信用额连同其供应的船用燃料一起出售给 NYK。

日本邮船株式会社 (NYK) 和 ENEOS Corporation (ENEOS) 周三 (12 月 18 日) 表示双方已于 12 月 11 日签署了一项协议,以出售和购买通过直接空气捕集和碳储存 (Direct Air Capture with Carbon Storage,简称DACCS) 产生的二氧化碳去除信用额 (carbon dioxide removal credits,即CDR 信用额)。
该协议规定,ENEOS 将会从 1PointFive 位于美国德克萨斯州的直接空气捕获(Direct Air Capture,简称DAC)工厂 STRATOS (计划于 2025 年开始运营)采购 CDR信用额。
这些信用额将通过从大气中去除二氧化碳并将其储存于地下而产生。从 2028 年开始的五年内,ENEOS 将把这些信用额连同其供应的船用燃料一起卖给 NYK。
同时,DACCS 是一种负排放技术,可去除无法通过节能或向下一代燃料过渡减少的温室气体 (GHG)。因此,这项创新技术有助于实现能源领域的净零排放。
接下来,NYK 和 ENEOS 将继续积极推动包括 DACCS 在内的温室气体减排技术的开发和传播,进一步为实现碳中和社会做出贡献。
根据 2023 年 11 月所发布的 NYK 集团脱碳故事,NYK 正在推动减少二氧化碳排放,以到 2050 年实现净零排放。而其中方法,包括最大限度地提高能源效率,并从传统化石燃料过渡到液化天然气、氨和甲醇等下一代燃料。而面对无法通过减排努力消除的残留排放,NYK 则已瞄准通过“减少”和“消除”的方法实现二氧化碳净零排放,即通过 CDR 信用额度进行排放抵消。
根据 2023 年 5 月宣布的第三个中期管理计划和碳中和计划,ENEOS 集团正在努力通过碳捕集和储存 (CCS)、森林吸收和 DACCS 等方式减少和吸收自己的二氧化碳排放。
同时,为减少社会的总体排放,该公司也致力于促进向氢、生物燃料和可再生能源等能源过渡,以帮助集团和整体社会实现净零排放。此外,通过 2024 年 1 月宣布推出碳补偿燃料,ENEOS 也瞄准贡献于横跨整个社会的自愿性举措。
另外,1PointFive 是一家碳捕获、利用和封存 (CCUS) 技术公司,正致力于通过部署脱碳解决方案助力到 2050 年让全球升温控制在 1.5°C 以内,而其方案,包括 Carbon Engineering 的Direct Air Capture(直接空气捕获)和AIR TO FUELS™ 解决方案以及地质封存中心。
其中,Direct Air Capture可以帮助海事公司在过渡期内推进其排放消除目标,直到低碳燃料普及和替代燃料残留排放问题得到解决。
图片来源:1PointFive
发布日期:2024 年 12 月 20 日
LNG Bunkering
Molgas Energy 完成葡萄牙莱索斯港首单LNG加注作业
通过多卡车到船方式,Ritz-Carlton Yacht Collection最新邮轮“Ilma”成功加注LNG,而进一步确立了一个永久性的葡萄牙LNG供应点。

9月19日(周五),Molgas Energy公司在葡萄牙Leixões (Porto)【莱索斯港(波尔图)】完成了首单液化天然气(LNG)加注作业。
通过多卡车到船方式,Ritz-Carlton Yacht Collection最新邮轮“Ilma”成功加注LNG,而进一步确立了一个永久性的葡萄牙LNG供应点,助葡萄牙强势进军欧洲LNG加注市场版图。
Molgas葡萄牙公司商务总监Fernando Breda 表示:“在葡萄牙定期开展LNG加注作业是我们发展历程中的一个重要里程碑,因为,这为海上运输脱碳做出了重要贡献,并让葡萄牙走在前列,与其他成员国长期奉行的可持续发展政策保持一致。”
Molgas 海事集团负责人 Johannes R. Richter 表示:“这一成就建立在公司近期与 Titan 的合作基础之上,由两方协作在阿姆斯特丹邮轮港向‘Ilma’轮输送LNG,是阿姆斯特丹邮轮终端首单LNG加注作业。”
目前,莱索斯港已成为一个永久的供应点, Molgas 可以全面、可靠地在该港供应LNG。
图片来源:Molgas Energy
发布日期:2025 年 9 月 22 日
LNG Bunkering
韩国南方电力公司将从2027年起使用POSCO的LNG加注服务
由于韩国国内LNG加注竞争力较低,韩国南方电力公司自2023年启动LNG船首航以来一直都从新加坡等国进行海外燃料采购。

POSCO International(浦项国际公司)于周四(9月18日)与韩国南方电力公司(Korea Southern Power)在首尔浦项中心签署了一份谅解备忘录(MoU),旨在推动韩国国内液化天然气(LNG)加注业务。
通过这份谅解备忘录,韩国南方电力公司将从2027年开始使用POSCO International的国内LNG加注服务。
同时,POSCO International总裁Min Chang-Kie和韩国南方电力公司副总裁Park Young-Chul等两家公司的十多名代表出席了此次活动。
在全球向碳中和转型的推动下,低排放能源液化天然气(LNG)的需求预计将在中长期内占全球船舶燃料市场的20%以上。然而,韩国国内LNG加注业务却仍处于起步阶段,而迫切需要进行全面的商业化和基础设施扩建。
在该国,韩国南方电力是首家引进LNG动力船“Nambu 1”轮和“Nambu 2”轮的公共电力公司。此前,由于韩国国内LNG加注市场竞争力低,自2023年启动船舶首航以来,他们就一直向新加坡等国进行海外燃料采购,而造成了不必要的绕行和时间损失,也同时凸显了建立切实可行的国内LNG加注业务的必要性。
POSCO 表示,这份谅解备忘录意义重大,是公私合作推动韩国国内LNG加注业务发展、显著提升能源采购效率的典范。
值得一提的是,此次公私合作有望成为韩国在能源转型时代成为全球LNG加注中心的重要基础。
POSCO International总裁Min Chang-Kie表示:“通过这份谅解备忘录,我们将与韩国南方电力紧密合作,在技术、物流和供应链等领域为能源行业树立新标准。其中,我们将竭尽全力确保船舶燃料的环保供应以及稳定的能源采购,以成为韩国能源行业的典范。”
韩国南方电力公司(Korea Southern Power)副总裁Park Young-Chul表示:“这份协议是一项意义非凡的成就,因为,它能推动将碳中和实践从稳定的电力生产延伸至燃料供应链。接下来,我们将继续扩大和加强公私部门之间的合作,以实现碳中和目标。”
POSCO International于2023年与POSCO Energy合并,而垂直整合了涵盖勘探生产到运输、储存和发电的LNG价值链,并进一步保障了其竞争力。通过运营在缅甸和澳大利亚的气田、与北美Cheniere Energy公司签订长期合同,以及自运营LNG运输船,该公司建立了稳定的采购体系。
同时,对其光阳LNG接收站进行的大规模投资,将让存储容量从93万立方米扩大到133万立方米,而进一步巩固了该公司在韩国能源供应链中的关键地位。
图片来源:POSCO International
发布日期:2025年9月22日
Hydrogen
CMB.TECH 庆祝非洲首个综合绿色氢能工厂正式启用
Cleanergy Solutions Namibia(纳米比亚清洁能源解决方案公司)已经启用其绿色氢能生产和加注设施,该设施的氢能业务将于 2026 年扩展至铁路和海运应用领域。

比利时企业巨头CMB.Tech周四(9月18日)报道Cleanergy Solutions Namibia(纳米比亚清洁能源解决方案公司)已在非洲启动了其绿色氢生产与加注设施。
Cleanergy Solutions Namibia是纳米比亚的一家绿色氢开发公司,成立于2022年,由Ohlthaver & List(O&L)集团与CMB.TECH通过战略合作成立。
当下,该设施涵盖一个用于生产绿色氢的太阳能离网电解槽,一个用于氢动力汽车和工业应用的加注站;以及一个氢能学院,用于培训纳米比亚人才掌握氢能技术。
其中,当地生产的绿色氢目前已应用于公路运输(双燃料卡车)、非公路应用(双燃料拖拉机)和离网发电(单燃料氢发电机组)。
到2026年,其氢能业务将扩展至铁路和海运应用,并包括将一辆闲置柴油机车改装成氢驱动,以提升纳米比亚的铁路运输潜力,并支持鲸湾(Walvis Bay)港的发展。
此外,一艘由氢双燃料发动机驱动的多用途港湾船目前正在荷兰建造,并将于明年晚些时候在鲸湾港部署。
之后,这两个交通工具都将消耗当地生产的绿色氢,由500巴的移动式加氢站进行配送,而进一步构成全国供应灵活性。
还有,此次活动汇聚了国家领导人、欧洲政要、行业利益相关者和当地社区,并标志着纳米比亚清洁能源发展历程中的一个重要里程碑,以及其作为非洲物流和能源枢纽日益重要的地位。
CMB.TECH首席执行官Alexander Saverys表示:“今天,是我们所有人都引以为豪的时刻;而该设施,是真正的国际合作成果,成功将纳米比亚的宏伟愿景与欧洲创新进行结合,并成了可持续能源的典范,以及,是非洲与欧洲之间牢固联系的象征。”
图片来源:CMB.TECH
发布日期:2025年9月22日
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