Bunker Fuel

NYK 将向 ENEOS 购买船用燃料和碳去除信用额

协议规定，ENEOS 将从 1PointFive 位于德克萨斯州的直接空气捕获工厂 STRATOS采购 CDR 信用额，然后，ENEOS 会将这些信用额连同其供应的船用燃料一起出售给 NYK。

Published

11 月 ago

24 12 月, 2024

admin

日本邮船株式会社 (NYK) 和 ENEOS Corporation (ENEOS) 周三 (12 月 18 日) 表示双方已于 12 月 11 日签署了一项协议，以出售和购买通过直接空气捕集和碳储存 (Direct Air Capture with Carbon Storage，简称DACCS) 产生的二氧化碳去除信用额 (carbon dioxide removal credits，即CDR 信用额)。

该协议规定，ENEOS 将会从 1PointFive 位于美国德克萨斯州的直接空气捕获（Direct Air Capture，简称DAC）工厂 STRATOS （计划于 2025 年开始运营）采购 CDR信用额。

这些信用额将通过从大气中去除二氧化碳并将其储存于地下而产生。从 2028 年开始的五年内，ENEOS 将把这些信用额连同其供应的船用燃料一起卖给 NYK。

同时，DACCS 是一种负排放技术，可去除无法通过节能或向下一代燃料过渡减少的温室气体 (GHG)。因此，这项创新技术有助于实现能源领域的净零排放。

接下来，NYK 和 ENEOS 将继续积极推动包括 DACCS 在内的温室气体减排技术的开发和传播，进一步为实现碳中和社会做出贡献。

根据 2023 年 11 月所发布的 NYK 集团脱碳故事，NYK 正在推动减少二氧化碳排放，以到 2050 年实现净零排放。而其中方法，包括最大限度地提高能源效率，并从传统化石燃料过渡到液化天然气、氨和甲醇等下一代燃料。而面对无法通过减排努力消除的残留排放，NYK 则已瞄准通过“减少”和“消除”的方法实现二氧化碳净零排放，即通过 CDR 信用额度进行排放抵消。

根据 2023 年 5 月宣布的第三个中期管理计划和碳中和计划，ENEOS 集团正在努力通过碳捕集和储存 (CCS)、森林吸收和 DACCS 等方式减少和吸收自己的二氧化碳排放。

同时，为减少社会的总体排放，该公司也致力于促进向氢、生物燃料和可再生能源等能源过渡，以帮助集团和整体社会实现净零排放。此外，通过 2024 年 1 月宣布推出碳补偿燃料，ENEOS 也瞄准贡献于横跨整个社会的自愿性举措。

另外，1PointFive 是一家碳捕获、利用和封存 (CCUS) 技术公司，正致力于通过部署脱碳解决方案助力到 2050 年让全球升温控制在 1.5°C 以内，而其方案，包括 Carbon Engineering 的Direct Air Capture（直接空气捕获）和AIR TO FUELS™ 解决方案以及地质封存中心。

其中，Direct Air Capture可以帮助海事公司在过渡期内推进其排放消除目标，直到低碳燃料普及和替代燃料残留排放问题得到解决。

图片来源：1PointFive
发布日期：2024 年 12 月 20 日

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AD Ports Group 和 Nimex Terminals 已签署两项长期协议，其中包括在哈利法港建立液化天然气(LNG)和液化石油气（LPG）终端枢纽，并为该港口提供加注船舶燃料所需的基础设施。

Published

11 分 ago

10 11 月, 2025

admin

阿布扎比港口集团（AD Ports Group）和Nimex Terminals于周二（11月4日）签署了两项长期协议，旨在将哈利法港（Khalifa Port）打造成低碳能源和石化物流领域的领先贸易枢纽。

该协议包括开发阿联酋首个私营液化天然气（LNG）和首个液化石油气（LPG）终端枢纽，可容纳大型远程气体运输船。

同时，该协议乃基于这两个终端枢纽预计在未来50年内将带来的多重收益，总价值超过300亿迪拉姆（约合80亿美元）。同时，该协议包括为哈利法港提供必要的设施，以使其能够为船舶提供低排放的LNG和LPG燃料。

阿布扎比港口集团（AD Ports Group）董事总经理兼首席执行官Captain Mohamed Juma Al Shamisi 表示：“通过与Nimex Terminals公司合作，我们将为全球发展最快的港口之一——哈利法港配备低影响燃料基础设施，以推进我们对全球港口和航运业的可持续发展承诺。”

“在阿联酋英明领导的指导下，阿布扎比港口集团将继续致力投资于面向未来的可持续发展，为集团和行业创造长期价值，并同时也造福阿布扎比和阿联酋人民。”

两个天然气设施将受益于哈利法港的海事基础设施和多式联运网络（包括海陆空铁路），以及其毗邻阿布扎比哈利法经济区（KEZAD）的优势。而KEZAD，也是阿布扎比港口集团旗下的综合性经济城和自由区系统。同时，哈利法港地理位置优越，位于亚洲、非洲、欧洲和中东之间，可通往主要贸易走廊，并实现高效的供应链和物流优化。

Nimex Terminals执行主席Azmat Mahmood先生 表示：“Nimex Terminals很荣幸能与全球领先的贸易、物流和工业推动者之一——阿布扎比港口集团合作，通过在哈利法港进行联合投资，共同推进清洁能源转型。”

“我们达成的液化天然气 (LNG) 和液化石油气 (LPG) 基础设施投资协议，将进一步提升全球增长最快的集装箱港口之一的吸引力，并重申我们致力于通过采用先进的低排放燃料技术推动可持续经济增长的承诺。”

根据协议，阿布扎比港口集团（AD Ports Group）承诺投资高达 13 亿迪拉姆（3.54 亿美元）用于开发所需的基础设施（主要包括疏浚和码头建设），而 Nimex Terminals 则将投资高达 26 亿迪拉姆（7 亿美元）用于建设先进的 LNG 和 LPG 储罐及其他上部结构，并包括再气化设施、配备仪表控制的管道、装卸臂、火炬结构和消防系统。

同时，两个设施将分阶段建设，工期 5 年，并且，相关投资也将在相同的时间段内完成。

其中，液化天然气（LNG）接收站占地面积达 130,000 平方米，将配备总容量为 400,000 立方米的低温储存设施。而液化石油气（LPG）接收站则占地 90,000 平方米，最终将提供总容量 280,000 立方米的储存能力。并且，两个接收站作为进出口和转运枢纽，将主要满足亚洲市场日益增长的需求。

预计，LNG接收站将于2028年中期启动初步运营，并预计到2031年实现稳定运营，而LPG接收站，则将于2033年实现稳定运营。其中，这种分阶段的运营模式既能确保尽早做好市场准备，也能支持LNG和LPG贸易量的中长期增长。

图片来源：AD Ports Group
发布日期：2025年11月6日