Biofuel

GCMD、VPS 提供能检测可持续生物燃料供应链欺诈行为的创新手段

VPS新开发的独特专有测试方法可应用于所有基于 FAME 的生物燃料，包括 100%生物质燃料（B100）和生物燃料混合物，以确定 FAME 是否来自可持续来源。

Published

4 月 ago

13 12 月, 2024

admin

周二 (12 月 10 日)，船用燃料测试公司 VPS 分享了有关 FAME 船用生物燃料的最新论文，该论文建立于其与全球海事脱碳中心 (GCMD) 的最新合作成果：

生物燃料侦探 - 从测试寻找证据

可持续性正迅速成为当今社会的一个常用术语，尤其当行业正将其与全球脱碳联系在一起。当下，全球各地已越来越意识到关注人类碳足迹和减少温室气体排放的必要性。

作为一个行业，毫无例外地，全球航运业正面对针对该行业的环境立法和指令水平迅速加重，以实现二氧化碳 (CO2) 污染净零。今天，由于减少全球航运排放的动力已日益增强，人们已越来越倾向于使用替代的低碳至零碳燃料，而非传统的化石燃料。

而其中一种能达成此目的的燃料类型包括生物燃料，特别是基于 FAME（脂肪酸甲酯）的生物燃料。无论是 100% FAME，还是 FAME 与传统船用化石燃料的混合物，都可看到FAME在减少航运二氧化碳排放方面提供了一种直接的选择。

但是，如何证明生物燃料的生物成分真正具有可持续性呢？

最近所发布的一篇论文，针对全球海事脱碳中心 (GCMD) 与世界领先海事脱碳测试、咨询服务公司 VPS合作开展的突破性创新研发作出了详细介绍，并提供了相应的解决方案。

这篇题为《FAME基生物燃料的快速法医分析》（Rapid Forensic Analysis of FAME-based Biofuels）的论文现已在 GCMD 的网站上发布。

该论文重点介绍了如何利用 VPS 在船用燃料分析方面的丰富经验，以及在使用高端气相色谱 (GC) 法医分析技术方面的丰富专业知识识别生物成分（油）的真正来源。其中，这项由VPS 新开发的独特专有测试方法，也可应用于所有基于 FAME 的生物燃料，包括100%生物质燃料（B100）和生物燃料混合物（如：B30）。重要的是，此标识有助于确定 FAME 是否来自可持续来源。

同时，应注意的是，并非所有基于 FAME 的生物燃料都具有相同的特性，并且，供应商未指明其来源油等原因都促成了通过测试了解这些特性非常关键。毫无疑问，这一点在今天已变得越来越重要，因为， FAME 的可用性正在推动供应商从越来越多种类的非常规来源油中获取基于 FAME 的生物燃料。

如今，VPS已可以为其客户提供这种独特而重要的服务，以作为有效的手段，进一步支持船东和运营商遵守全球和地区环境立法，并保障业务运营中可持续性的可追溯性。

事实证明，随着航运业逐渐成为真正可持续的行业，GCMD-VPS合作伙伴关系正在为海事板块提供关键的解决方案。

相关文章: 新加坡：GCMD 推出新的 FAME 生物燃料指纹识别技术

图片来源：VPS
发布日期：2024 年 12 月 11 日

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Biofuel

中燃远邦石油化工有限公司在中国香港启动 B30 生物燃料供应服务

继国际海事组织第 83 届海上环境保护委员会会议 (MEPC 83) 最近批准允许传统的 I 型驳船运输最高含量为 30% 的生物燃料混合物（B30）后，CPN现已可在中国香港水域开展 B30 生物燃料加注服务。

Published

23 小时 ago

18 4 月, 2025

admin

中国香港船用燃料油供应商——中燃远邦石油化工有限公司（Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical，简称CPN）于周一（4月14日）宣布其已开始在中国香港供应B30生物燃料。

该公司表示，这项新的燃料加注服务是其支持绿色航运和海事行业可持续发展的重要一步。

在社交媒体上，该公司表示：“在经国际海事组织（IMO）第83届海上环境保护委员会会议（MEPC 83）批准后，新的监管框架现在已允许传统的I型驳船运输最高含量为30%（B30）的生物燃料混合物。”

“在这一消息宣布后，我们也已在中国香港水域开展B30生物燃料加注服务。”

自2021年以来，CPN就已成立了一个专门的工作组，以开展涵盖船用生物燃料在内的替代燃料研究，并旨在促进航运业的可持续发展。

在2023年，该公司在中国香港完成了首单生物燃料交付，并在该次作业将其首批获ISCC-EU认证的UCOME基B24船用生物燃料供应给K Line运营的远洋船舶“Cape Amal”。

此外，今年2月下旬，CPN成功完成了香港最大单笔B24生物燃料交付，而取得了里程碑式进展。其中，该公司是于2月19日向“XIN LOS ANGELES”轮供应了5,500吨的B24-LSFO。

并且，这也是横跨中国所有港口的最大单生物燃料交付。

相关文章: CPN 实现中国香港最大规模 B24 生物燃料交付
相关文章: 中燃远邦石油化工完成中国香港的首个生物燃料交付

图片来源：Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical
发布日期：2025年3月15日

Biofuel

Monjasa 开始向Norwegian Cruise Line交付一系列生物燃料

首批燃料于 1 月 21 日交付给停靠在哥伦比亚卡塔赫纳港的邮轮 “Norwegian Jade”；同时，该加注作业使用了由 20% 脂肪酸甲酯 (FAME) 和 80% 高硫燃油 (HSFO) 组成的 B20 生物燃料混合物。

Published

24 小时 ago

18 4 月, 2025

admin

船用燃料供应商 Monjasa 于周一（2 月 14 日）表示其已开始向位于哥伦比亚卡塔赫纳（Cartagena）的Norwegian Cruise Line Holdings（NCLH)船舶供应一系列生物燃料。

其中，首批燃料于 1 月 21 日交付给了邮轮“Norwegian Jade”。同时，该次作业提供的，是由 20% 脂肪酸甲酯 (FAME) 和 80% 高硫燃料油 (HSFO) 组成的 B20 产品。

“NCLH通过战略合作伙伴关系让船舶加注生物燃料混合物，并因此为脱碳倡议做出了贡献。”NCLH 燃料战略与采购总监 Lory Urdaneta 表示。

“通过引入生物燃料，NCLH 不仅减少了碳足迹，更为邮轮行业的环境管理树立了标杆。”

“我们通过与当地伙伴密切合作，于 2023 年建立了哥伦比亚的第二代生物燃料供应链。”Monjasa美洲贸易总监 Camilo Angulo Ferrand 表示。

“通过提高产能并推出更多样化的燃料种类，我们正致力于满足客户的脱碳需求。”

作为ISCC认证合作伙伴，Monjasa能让所有相关方追踪用于生产生物燃料的原料，且其追踪范围涵盖从原产地以至最终消费者。

此外，Monjasa也为“Norwegian Gem”轮提供燃料，以支持NCLH的业务脱碳努力。

图片来源：Monjasa
发布日期：2025年4月15日

Biofuel

Vast与Be8签署协议以共同开发阿苏港生物燃料市场

双方已签署了一份谅解备忘录，将瞄准发展里约热内卢州北部阿苏港的航运生物燃料市场。

Published

2 天 ago

17 4 月, 2025

admin

Vast Infraestrutura 和生物柴油生产公司 Be8 近日宣布已签署谅解备忘录 (MoU)，以在位于里约热内卢州（Rio de Janeiro）北部的阿苏（Açu）港发展航运生物燃料市场。

目前，该港口是巴西第二大船舶吞吐量港口，其中，在 2024 年有超过 7,300 艘船曾停靠阿苏港。

Be8 总裁 Erasmo Carlos Battistella 强调：“与 Vast 建立新的合作伙伴关系，将帮助我们发展可提供给船舶作为燃料的生物柴油和新型 Be8 Bevant®生物燃料，以推进港口管理运营的脱碳进程。”

Battistella 解释：“Be8 BeVant® 生物燃料全球解决方案专为大量消耗化石燃料，并寻求100% 地将柴油替代以实现短期减排的公司而开发。”

“阿苏港在促进巴西航运脱碳方面正发挥着重要作用。而当下，Vast正致力于通过两条主要途径做出贡献：其一是专注于提供低碳燃料和混合燃料；而其二，则是为系泊船舶提供电气化替代方案，自 2024 年起，该方案就已提供给在 Vast 石油码头 (T-Oil) 运营的拖轮。”Vast Infraestrutura 商务总监 Eduardo Goulart 强调。

当下，该协议涵盖研究如何由 Vast 提供必要的基础设施，并让 Be8 与阿苏港的燃料分销商和客户达成连接，以酝酿这一新的市场。

同时，签订此谅解备忘录，也包括评估阿苏港可否成为进口生物柴油生产所需原料（例如甲醇）的替代方案，以及作为最终产品出口和沿海运输的新地点，以帮助解决该国目前的物流瓶颈问题。

在这两种情况下，Vast 的液体码头 (TLA) 都将成为接收、储存和调度原材料及生物柴油的基础设施。目前，阿苏港仍有可用的工业用地，并可在未来建设 Be8 生产所需的生物燃料储存设施。

图片来源：Be8
发布日期：2025 年 4 月 14 日