据《海峡时报》周五（11 月 29 日）报道，燃油管理员Wong Wai Meng因协助新加坡 Sentek Marine & Trading（Sentek）公司而从后者获得超过 286,000 美元（384,681 新加坡元）的款项，对此，他已承认了 12 项故意帮助该公司获取被盗用船用轻柴油（MGO）的指控。

58 岁的新加坡人Wong Wai Meng在 Sentek 工作时，曾协助Sentek获取了超过 28,000 吨的被盗用燃油，价值达 1358 万美元（1826 万新加坡元）。

2014 年 8 月至 2017 年 12 月期间，Wong Wai Meng犯下了 46 次上述罪行。

同时，Wong Wai Meng是 Sentek 之前雇用的三名燃油管理员之一，他们因违反《腐败、贩毒和其他严重犯罪（没收利益）法》（CDSA）和《防止腐败法》（PCA）而被指控犯罪。

而三名被指控的燃油管理员，也包括 61 岁的Wong Kuin Wah，他于 11 月 18 日因挪用了价值约达 1280 万美元（1720 万新加坡元）的 27,000 多吨柴油而被判处七年零六个月监禁。

同时，据报道，第三名被指控者 Boo Pu Wen 于 2023 年 7 月已去世，在他死后他的指控已被减轻，因此，这意味着当时针对Boo Pu Wen 的 19 项指控的诉讼已终结。

此外，作为毛广岛壳牌燃油盗用团伙核心成员的壳牌前雇员，已于早些时候被法庭判入狱。

《满航时报》（Manifold Times）此前针对壳牌 MGO 燃料盗窃案的一系列报道如下：
相关文章: 壳牌 MGO 燃油盗窃案：前壳牌员工承认多项罪名
相关文章: 壳牌 MGO 燃料盗窃案：壳牌前员工被判处监禁 23 年以上
相关文章: 壳牌 MGO 燃油盗窃案：燃油管理员被判入狱 7.5 年
 
图片来源：Katrin Bolovtsova
发布日期：2024 年 12 月 2 日

巴西燃料供应商 Vibra 已宣布将停止在维拉杜孔德（Vila do Conde）和贝伦（Belém）供应 VLSFO。

该公司表示，自在该地区开展船燃业务以来，他们就面临着多项挑战，并因此作出决定结束该项目，再转而专注于其他的机会。

当下，Vila do Conde和Belém的市场仍竞争激烈，然而，消息人士称，该地区的定价压力已导致一些参与者越来越难以维持运营。

作者：Debarati Bhattacharjee
 
图片来源：Unsplash的 Marisa Cornelsen
来源：ENGINE
发布日期：2024 年 12 月 2 日

Molgas集团周五 (11 月 29 日) 表示，自上周“MV Glen Sannox”轮成功交付给 CalMac Ferries Limited 后，Molgas就已成功完成了 “MV Glen Sannox”轮首次的LNG（液化天然气）燃料加注，并标志着该船已正式进入英国市场。

“在此，我们要感谢 CalMac Ferries Limited 和 Ferguson Marine (Port Glasgow) Limited给予的信任和长期合作。”该公司在社交媒体帖子中表示。

“该项目不仅代表了英国海运业迈向采用清洁燃料的重要一步，也代表了我们泛欧海运供应网络的扩展，其中，该网络将通过多个国家和港口的各种供应资产接收 (生物)LNG。”

图片来源：Molgas Group
发布日期：2024 年 12 月 2 日