Seaspan Energy周五（5月9日）表示其已完成温哥华（Vancouver）港首单邮轮液化天然气（LNG）加注作业。

作业期间，准备驶往阿拉斯加（Alaska）的Silversea Cruises（银海邮轮）旗下邮轮“Silver Nova”从Seaspan Energy加注船“Seaspan Garibaldi”接收了液化天然气（LNG）燃料。

在当地，LNG是首个获准在本地用于国际航运船舶加注（或燃料补给）服务的大规模可用替代燃料，因此，深海船舶现在已可以在温哥华港加注LNG。

温哥华弗雷泽港务局(Vancouver Fraser Port Authority)运营与供应链副总裁Captain Shri Madiwal表示：“在能源转型过程中，我们大家都在发挥至关重要的作用。作为港务局，我们的发展重点在于建立基础设施和制定流程，以确保到访船舶能够摆脱传统船用燃料，转向使用LNG等替代燃料。”

“LNG是最广泛被使用的替代船用燃料之一，也是首个获准在温哥华港加注的此类燃料，因此，将它引入港口是向前迈进的重要一步，以铺平道路迈向安全引入其他正处于早期规划阶段的替代燃料，如氨和甲醇等等。”

多年来，该港口一直在有限量地提供生物燃料加注服务，而LNG的到来，则代表着首个传统柴油的替代品已被引入，并将因此进一步支持在未来引入更多的替代燃料（包括氨在内）。

去年秋天，Seaspan Energy 成了温哥华港首家获得认证的船用LNG供应商，并目前在北美西海岸运营着三艘能进行船对船作业的LNG加注船。得益于船运商对这种可用替代燃料的欢迎，该公司今年已在温哥华成功完成了数次集装箱船、汽车运输船和散货船的LNG加注作业。

Seaspan Energy总裁Harly Penner表示：“我们很荣幸能够在北美第四大港口发挥关键作用从中推动替代船用燃料转型，并期待这里成为主要的LNG加注中心。”
“从温哥华提供可靠的LNG加注服务代表着我们向前迈进的重要一步。同时，此次该港口首次为邮轮进行LNG加注是一个重要的里程碑，因此，我们很高兴能与温哥华港分享这一里程碑，因为，它标志着该行业在脱碳努力方面取得的有意义进展。”

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图片来源：Seaspan Energy
发布日期：2025年5月14日

中石化中海船舶燃料供应有限公司（中石化中海燃供）近日宣布其已于5月2日完成了中国单次最大船用生物燃料油加注作业。

期间，该公司在宁波北三集司码头成功交付了4200吨B24生物燃料。同时，经杭州海关确认，接收该生物燃料的船舶为“KIRSTEN MAERSK”轮。

并且，此次作业也是该公司在华东地区首次进行生物燃料加注作业。

在此次作业加注的B24生物燃料，乃由24%经ISCC认证由餐厨废弃油脂生产的生物柴油与76%低硫燃料油混合而成，并满足了IMO 2020限硫令及航运碳减排相关法规要求。

中石化中海船舶燃料供应有限公司业务主管孙科杰表示：“这批生物燃料油属于跨关区直供，在海关指导下，从提油到供油实现了全流程无纸化办理，非常顺利。”

同时，杭州海关相关负责人表示将聚焦浙江自贸试验区的大宗商品资源配置枢纽建设和油气全产业链发展需求，并继续支持生物燃料油、LNG、甲醇等绿色船燃加注业务，以致力于打造“服务最优、成本最低、效率最高”的监管模式，帮助推动浙江自贸试验区打造全球保税船燃加注中心。

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图片来源：中石化中海船舶燃料供应有限公司
发布日期：2025年5月13日

全球海运服务提供商 DS Norden 周五（5 月 9 日）宣布已与其客户——独立可再生能源生产商 Albioma 合作，并首次在美国加注生物燃料后往国外进行运输。

同时，相关已通过ISCC EU认证的 B24 生物燃料混合物由 24% 的生物燃料和 76% 的 VLSFO 常规船用燃料组成，在德克萨斯（Texas）州休斯顿（Houston）港供应给了之后在阿拉巴马(Alabama)州莫比尔(Mobile)装载 30,000吨木质颗粒的船舶。

目前，这批生物燃料已在前往印度洋的法国留尼汪岛（Réunion）的航程被消耗，而木质颗粒货物则在那里为客户 Albioma 卸下。

在有了新的生物燃料供应商后，Norden现在已可以向在美国境外进行贸易的客户提供生物燃料，并进而支持其降低客户供应链排放的目标。

Norden 生物燃料商业主管 Mikkel Marconi 表示：“在此之前，我们因无法在美国采购生物燃料，而无法达到 NORDEN 的高标准。”

“因此，通过新的燃料供应合作，我们现在已能够进一步加快实现我们的目标，以在新的地区降低客户供应链排放。同时，感谢 Albioma 委托我们承担降低其排放的责任。”

Norden 脱碳与气候解决方案主管 Henrik Røjel 表示：“能为希望实现供应链脱碳的客户在航程中使用生物燃料，让我们感到很高兴。”

“近年来，我们看到客户对生物燃料的需求在不断增长，并因此印证了我们多年来在生物燃料方面的工作和战略投资能够立即减排。”
2023 年，Norden 收购了生物燃料规模化生产企业 MASH Makes 的少数股权，而巩固了其在未来的可再生燃料供应。

去年，该公司推出了一项“Book & Claim”（先订购后索取）解决方案，而得以将Norden使用生物燃料航行产生的减排量分配给拥有海上供应链的客户，即使位于无法实际加注生物燃料的特定贸易航线或航程。
《满航时报》（Manifold Times）此前曾报道，Norden在新加坡完成了“有史以来首次的”100%生物质燃料（B100）加注作业。

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图片来源：Norden
发布日期：2025年5月13日