Towngas（香港中华煤气有限公司，简称煤气公司）周三（7月30日）宣布其已与中集安瑞科控股有限公司（CIMC ENRIC Holdings Limited）签署战略合作协议，以共同合作发展绿色甲醇及氢能，推动香港绿色能源转型。

此次合作将加强双方在绿色甲醇技术合作工程服务、产业规范及碳交易合规方面的合作。

煤气公司表示：“作为全国首间获ISCC EU及ISCC PLUS国际认证、并大规模生产绿色甲醇的企业，我们将透过完善的绿色甲醇供应链网络，结合中集安瑞科在清洁能源及海运领域的业务布局，共同探索绿色甲醇相关的新技术应用与推广。同时，双方亦借助香港国际都市的优势，共同推动实践绿色能源转型。”

此外，煤气公司亦与中集安瑞科签署另一份合作协议，以在中国香港拓展氢能项目开发及应用，其中，双方将围绕氢气的提取、纯化、储存及利用各方面开展全面合作。

当下，煤气公司在中国香港供应的燃气中，约有一半成分为氢气，因此，配合覆盖全港、超过3,700公里的地下燃气管网，该公司能高效向客户供应氢气。透过与中集安瑞科开展合作，双方将共同开发高效提氢与储存技术，扩大氢能在交通运输、充电桩等领域的应用。

图片来源： 香港中华煤气有限公司
发布日期：2025年8月1日

国际燃料添加剂公司润英联 (Infineum) 最近在其 Insight 网站上发表了一篇文章，介绍了其燃烧改进剂的当地海上试验数据，其中，这些试验证明了这些添加剂可改进排放和效率，并带来诸多益处：

船舶运营商正在使用燃料添加剂作为一种经济有效的降低燃料消耗的方法，以降低运营成本和排放。然而，它们的价值远不止于这些众所周知的特性。在本文中，船用燃料技术经理 Adrian Bourdeaux 分享了近期在多类船舶上进行的海上评估结果。其中，这些数据不仅证实了燃料添加剂可在船舶应用中带来排放和效率改进，更展示了它们如何帮助保持硬件清洁并提高脱硫塔性能。

目前，航运业正在努力迈向到2050 年实现净零排放的未来目标，届时，甲醇、氨和氢等替代燃料将得到更广泛的应用。然而，在过渡期内，传统的碳氢化合物燃料仍将是主要的船用燃料。因此，为了在遵守国际海事组织 (IMO) 法规、实现 IMO 净零排放目标之际也降低成本，船舶运营商和船东将需要立即减少排放并提高效率。而这些原因，都是促使润英联开发新型助燃燃料添加剂技术的一些关键驱动因素。

最初，我们的技术人员投入了大量精力进行静态发动机、无害性和现场概念验证测试，并可在此处查阅更多结果。通过本文，我们将继续介绍在过去 18 个月中，这一实施严格控制的开发项目如何在多种船舶、发动机类型及尺寸上复制成果。此外，本文也将展示这项广泛的测试，如何进一步揭示助燃添加剂所能带来的许多其他益处。

在我们首次的试验中，尽管，在试验的整个添加阶段遭遇了恶劣的天气条件，我们还是实现了单位燃油消耗率 (SFOC) 降低 1%，以及氮氧化物 (NOx) 和硫氧化物 (SOx) 的排放量分别减少了 4% 和 12%。

同时，我们的技术因实现SFOC改善、降低NOx（氮氧化物）和一氧化碳（CO）排放，而获得了劳氏船级社（Lloyd’s Register）首份燃料添加剂事实声明（Fuel Additive Statement of Fact）。

对一些读者来说，1%燃料效率的提升可能算不上什么。但是，以此类推，将意味着一艘每天消耗100吨燃料的船舶每年净节省约可达300万至400万美元*。

因此，受此强劲表现鼓舞，我们已成功完成了一系列针对多种船型的现场评估，并涵盖邮轮、集装箱船和散货船。在此基础上，该技术正在被更广泛地应用，并涵盖多项正在进行中的商业部署，以及已在开展中的新合作。其中，能推进诸多此类举措的动力，乃源于添加剂在实际应用中持续展现的额外运营与环境效益。

此外，润英联也致力于确保每项现场评估尽可能实现可控的操作条件，并在基准阶段和添加添加剂的阶段之间保持速度、负载和其他关键参数的一致性。虽然，每次现场评估在船舶类型、发动机配置、燃油质量和运行环境方面各不相同，但是，这种差异性的存在，也已被证明有其价值所在。因为，它显示了，在各种实际运营条件下，我们始终观察到单位燃油消耗率 (SFOC) 的改善。

在我们开展的各类海试中，燃烧性能的改善皆有助于将单位燃油消耗率（SFOC）降低1%至3%。

对于我们所获得的成果，我们的技术团队和海上试验合作伙伴都感到非常满意。为什么？因为我们的添加剂不仅提供了预期的燃料效率改进，也带来了许多其他有价值的益处。

注：润英联（Infineum）的完整文章可在此处阅读。

图片来源：Unsplash 的 Venti Views
发布日期：2025 年 8 月 1 日

周四（7 月 31 日），土耳其船用燃料供应商 Arkas Bunker 表示其已成功向 Statu Denizcilik 旗下散货船“Erguvan S ”轮供应生物燃料。

继向 Arkas Line 和阳明海运等船东供应生物燃料后，当下，该公司通过其加注船 “Urla 1”成功向 “Erguvan S”轮成功交付了 200 吨 Bio24F。

在一份声明中，该公司表示：“作为土耳其首家获得国际可持续发展与碳排放认证 (ISCC EU认证) 的船用燃料公司，Arkas Bunker 将继续支持航运业的环保解决方案。”

Arkas Bunker 表示，该公司开发的 Bio24F 在运营安全性和发动机兼容性方面能为船舶运营商带来显著优势。

Arkas Bunker 总经理 Seckin Gul 指出：“我们的生物燃料之旅始于我们自己的船舶，而现在，我们也很自豪能够将其与其他船东分享。毫无疑问，此次为Statu Denizcilik进行的供应作业具有重要意义，将帮助拓展我们的可持续发展愿景和促进我国航运业的绿色转型。”

在今年2 月，《满航时报》（Manifold Times）曾报道，Arkas Bunker 自 2006 年以来已执行超过 23,000 次燃料交付，并供应了高达 700 万吨燃料。

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图片来源：Arkas Bunker
发布日期：2025年8月1日