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2025年海洋能源转型论坛将在伦敦国际航运周期间举行
METF(Marine Energy Transition Forum 2025)将探讨航运业在船用燃料商业化与技术举措方面的进展,以推动航运能源转型。
2025年海洋能源转型论坛 (Marine Energy Transition Forum 2025,简称METF 2025) 将是9月15日伦敦国际航运周 (London International Shipping Week,LISW25) 期间举办的活动之一,届时,航运、船用燃料和港口行业的利益相关者将齐聚一堂,以共同评估脱碳进展速度。
今年,METF 的主题是“商业当务之急:如何证明航运脱碳的商业案例”(The Commercial Imperative: Proving the Business Case for Shipping’s Decarbonisation),并其中将探讨航运业在燃料和技术商业化方面的表现,以推动航运能源转型。
通过关注试点项目、跨行业合作、合资企业和推动初步脱碳工作的初创企业,METF 2025 将提出一些关键且棘手的问题,包括:
- 补贴和种子基金结束后会发生什么?其中,这将探索除初始支持之外的可持续商业模式和收入来源。
- 企业如何将产品和服务推向市场?该主题将重点介绍支持机制,包括公共、私人和混合式机制,以及进入市场的最佳途径。
- 金融业是否已准备好支持脱碳?这一主题将评估成熟金融家、绿色投资者和另类融资来源的风险偏好。
- 最终投资决策为何停滞?该主题将识别其中的障碍,从监管不确定性到技术准备,以及能够加速制定决策的策略。
- 企业如何生存和发展?其中将展示企业实现低碳航运转型的成功案例和经验教训。
活动详情:
- 日期:2025年9月15日(伦敦国际航运周的第一天)
- 地点:Norton Rose Fulbright LLP offices, London,可欣赏泰晤士河对岸伦敦金融城天际线的壮丽景色。
- 主题:《商业当务之急:如何证明航运脱碳的商业案例》
- 形式:案例研究、小组讨论和交流会,届时,将邀请航运公司、港务局、技术提供商、金融家、行业协会和监管机构的代表参与其中。
- 特别邀请:欢迎所有METF代表出席仅限受邀者参与的LISW25 Bunker Party(船燃行业交流活动)。
ship.energy 董事总经理 Lesley Bankes-Hughes 表示:“METF 2025 将在伦敦国际航运周期间举行,并正逢航运能源解决方案的关键变革时刻。在活动期间,我们将探讨航运利益相关者如何从‘宏大脱碳构想’向商业化、可扩展性和盈利能力过渡。”
“其中,我们将与初创企业、中型企业和企业巨头探讨相关风险,以及讨论新老企业如何在竞争激烈的脱碳商业环境中‘生存和发展’。因此,我正期待展开一些深入、深刻且富有成果的对话。”
当下,METF 将汇聚海事利益相关者,以通过知识共享、协作和伙伴关系加速能源转型。每一年,该论坛都会重点关注船用燃料与技术以及融资机制和政策框架,以帮助该行业规划一条商业上可行的脱碳之路。
注:该活动名额有限。欲参与METF 2025 以及获得LISW25 Bunker Party邀请函,请在此处完成注册,或联系 info@ship.energy。
图片来源:ship.energy
发布日期:2025 年 6 月 18 日
Bunker Fuel
Vilma Oil Med 提升休达港的船燃加注业务
扩展项目包括增加存储容量和扩大船用燃料供应范围,并涵盖提供HSFO、VLSFO 和MGO,以及运营一艘能够供应最高 B100规格生物燃料的 IMO II 型化学品油轮。
全球船用燃料供应和采购公司TFG Marine周二(1月6日)宣布西班牙船用燃料公司Vilma Oil Med已扩大其在休达港(Ceuta)的船燃加注业务,而进一步巩固了其在直布罗陀海峡的市场地位。
此次扩展包括将存储容量增加至约12万立方米、提升管道输送能力,并扩大船用燃料供应范围至涵盖高硫燃料油(HSFO)、超低硫燃料油(VLSFO)和船用轻柴油(MGO),以及新增一艘符合IMO II型标准、能供应最高B100规格生物燃料的化学品运输船。
并且,所有交付将继续使用经全面校准且通过ISO 22192认证的质量流量计系统。
Vilma Oil Med董事Ernesto Fernandez-Maquieira表示:“我们很高兴能够扩大在该地区的业务,并将继续致力于在休达港进行投资;同时,我们已了解到休达港在直布罗陀海峡的战略重要性,并将通过与我们的合作伙伴紧密合作,支持其发展成为一个具有竞争力和创新性的船燃加注目的地。”
此前,《满航》(Manifold Times) 曾报道 TFG Marine 收购了 Vilma Oil Med 的多数股权。
相关文章: TFG Marine 成为西班牙船用燃料公司 Vilma Oil Med 的大股东
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图片来源:TFG Marine
发布日期:2026年1月7日
Bunker Fuel
新加坡:MPA向Pertamina International M&D颁发船用燃料供应商许可证
根据MPA网站上的一份文件,MPA已将PIMD列入其持牌供应商名单;从2026年1月1日起,PIMD已是持牌的船用柴油、船用轻柴油和船用燃料油供应商以及船燃运输船运营商。
新加坡海事及港务管理局 (MPA) 已向Pertamina International Marketing & Distribution Pte Ltd(简称PIMD) 颁发了在新加坡港的船燃供应商和船燃运输船运营商许可证。
根据MPA网站上的一份文件,MPA已将PIMD列入其持牌供应商名单,从2026年1月1日起,PIMD已是持牌的船用柴油、船用轻柴油和船用燃料油供应商以及船燃运输船运营商。
PIMD是印尼国家石油公司PT Pertamina (Persero) 旗下商业及贸易子公司PT Pertamina Patra Niaga的全资子公司,总部位于新加坡。同时,Pertamina集团作为一家印尼国有企业,其业务涵盖石油、天然气以及新能源和可再生能源等能源领域。
当下,PIMD的业务重点为船用燃料贸易和石油产品贸易,并正瞄准成为Pertamina集团进一步拓展下游国际营销业务的枢纽。
随着PIMD被列入名单,新加坡目前共有39家持牌船燃供应商。同时,该数字相对2025年1月3日MPA文件中所记录的41家有所锐减。
此前,MPA于去年已决定不再续签Sentek Marine & Trading Pte Ltd、Sirius Marine Pte Ltd和Hai Yin Marine Pte Ltd的船燃供应商和燃料船运营商许可证。
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图片来源:Manifold Times
发布日期:2026年1月7日
Bunker Fuel
新加坡:Uni-Fuels公司计划扩大其在全球主要海事市场的运营规模
该公司的优先事项包括增强规模、运营能力和扩大地域覆盖范围,以满足不断变化的全球船燃供应和监管环境下的客户需求。
新加坡的全球船用燃料解决方案供应商Uni-Fuels Holdings Limited(简称Uni-Fuels)于周一(1月5日)宣布了其全球扩张战略的下一阶段,将通过在关键海事市场稳健的内生增长扩大其全球业务规模。
作为该战略的一部分,该公司正在评估潜在的战略机遇,并包括进行收购等,以及将在符合其长期增长战略的前提下,逐步推进相关举措。
此次公告建立在Uni-Fuels计划于2025年进驻迪拜、上海和利马索尔市场的基础上,并为在未来开设更多办事处和开展支持公司长期发展的运营举措提供了战略框架。
作为下一阶段发展战略的一部分,Uni-Fuels 的扩张战略将遵循以下优先事项:
- 为全球航线(包括主要贸易走廊和特色港口)的船东和运营商提供一致的服务和执行标准。
- 随着公司业务规模扩大保持严格的运营纪律,并包括交易对手风险管理和监管合规性。
- 应对日益复杂的市场与监管环境所实施的脱碳相关措施,例如:欧盟排放交易体系 (EU ETS),因为,这些措施直接影响了航次经济效益、燃料选择和排放合规义务。
- 满足日益多样化的船用燃料需求,并包括传统燃料、过渡燃料和新兴燃料,因为,客户将根据与排放相关的成本考量和燃料强度法规(例如 FuelEU Maritime)调整燃料策略。
- 增强规模、运营能力并扩大地域覆盖范围,以满足不断变化的全球船用燃料和监管环境下的客户需求。
在执行下一阶段发展战略的过程中,Uni-Fuels将优先考虑内生增长,而具体措施,则包括扩大团队规模、深化客户关系以及扩大在欧洲、美洲等关键地区以及其他主要国际航运枢纽的市场覆盖范围。
此外,该公司也将继续加强与实体供应商、物流服务商和交易对手的合作,以支持其全球网络中高效、可靠且具有韧性的燃料供应。
Uni-Fuels首席执行官Koh Kuan Hua先生表示:“下一阶段的扩张体现了我们以严谨稳健的方式扩大Uni-Fuels全球业务规模的战略。”
“随着船用燃料市场不断演变,并受监管、脱碳措施以及船用燃料需求日益复杂、多样化所影响,我们正在扩展运营能力和地域覆盖范围,以支持客户应对日益复杂的船用燃料市场环境,并同时保持高标准的运营纪律、风险管理和合规性。
“我们正在进行内部投资,以扩大市场覆盖范围和业务能力,并同时对符合我们长期目标的战略机遇保持开放态度。”
图片来源:Uni-Fuels
发布日期:2026年1月6日
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