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Vessel Arrest

马来西亚:MMEA扣押一艘在Tanjung Piai 附近非法锚泊的油轮

由于船长未能出示任何船舶被允许在马来西亚水域停泊的文件,该油轮的大副、轮机长以及相关文件已连同船舶一起被扣留。

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马来西亚海事执法局(MMEA)柔佛分局周二(9月23日)早些时候在柔佛附近海域扣押了一艘未经许可停泊的油轮。

柔佛海事执法局代理局长、船长Kama Azri Kamil表示,这艘油轮是于凌晨5点30分左右在Tanjung Piai 以西约4海里处被扣押。

他表示,柔佛海事行动中心在收到关于该船的投报后,即派遣PERKASA 42巡逻艇前往该地点进行巡逻。

“进一步的检查发现,在该船上有23名船员,包括19名印度人、2名坦桑尼亚人、1名缅甸人和1名埃及人,年龄在23岁至51岁之间。同时,所有船员都持有有效的身份证件。”他表示。

然而,该船长却未能出示任何证明船舶被允许在马来西亚水域停泊的文件。

因此,代理局长Kama Azri Kamil表示:“该船因涉嫌违反《1952年商船条例》第491B(1)(l)条而被扣押。”

与此同时,有一些当地媒体报道称该船是在巴拿马注册。

目前,当局已连同一些相关文件扣留油轮的大副、轮机长,并将他们带往埔莱河(Sungai Pulai)的大马海事执法局码头,再随后移交给柔佛州海事调查官采取进一步行动。

图片来源:马来西亚海事执法局
发布日期:2025年9月25日

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Vessel Arrest

新加坡:悬挂巴拿马国旗的“MK Lion”轮被行政司法官扣押

该船于2月13日下午12点53分被扣押,与此同时,悬挂马绍尔群岛国旗的散货船“Aegir Selmer”也于同日下午3点06分被扣押。

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悬挂巴拿马国旗的油轮“MK Lion”于周五(2月13日)在新加坡水域被扣押。

目前,该船已被列入新加坡法院系统的行政司法官船舶扣押名单。

根据名单,该船是于下午12点53分被扣押,申请扣押的律师代表为Ming Law Asia LLC。该船目前停泊在Sudong Special Purpose Anchorage – Grid 4012D。

同时,名单中并未提供船舶被扣押的详细原因。

此外,该船隶属于新加坡公司Lion Great Energy。根据该公司网站的信息,Lion Great Energy是一家新加坡燃料贸易公司,拥有四艘燃料船和一艘液化石油气(LPG)船。

另一方面,悬挂马绍尔群岛国旗的散货船“Aegir Selmer”也于当日下午3点06分被扣押,申请 扣押的律师为Dennis Mathiew。该船目前停泊在P. Punggol Aggregate T5码头。

图片来源:MarineTraffic / Lion Great Energy Pte Ltd
发布日期:2026年2月19日

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Vessel Arrest

马来西亚:MMEA在马六甲水域扣押一艘载有非法柴油的油轮

经检查,该船载有50吨柴油,价值近45,854美元,但船长却未能出示采购发票,也未在港口清关文件中申报该批货物。

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马来西亚海事执法局(Malaysian Maritime Enforcement Agency,简称MMEA)周日(2月8日)表示该局已扣押了一艘载有约50吨价值近18万马来西亚林吉特(约合45,854美元)柴油的油轮。

MMEA马六甲和森美兰分局局长Salehuddin Zakaria海事船长表示,这艘油轮是在MMEA巡逻艇执行任务期间被扣押,地点位于马六甲岛西南约一海里处。

“经检查发现,该船载有约50吨燃料,并据信是柴油,但却没有有效证件,同时,船上有五名年龄在21岁至62岁之间的印尼籍船员。”他说道。

他补充道,该船船长未能出示采购发票,也没有在港口清关文件中申报货物。

Salehuddin Zakaria船长表示,该船已被扣押,并目前正根据1967年《海关法》和1961年《物资管制法》进行调查,罪名为无有效许可证持有受管制货物以及未遵守货物申报规定。

图片来源:马来西亚海事执法机构
发布日期:2026年2月10日

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Vessel Arrest

马来西亚:MMEA扣押未经许可在雪兰莪水域锚泊的油轮

该油轮由一名中国船长驾驶,船上共有21名船员,其中11人为中国人,8人为缅甸人,2人为孟加拉国人。

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马来西亚海事执法局(Malaysian Maritime Enforcement Agency,简称MMEA)周四(2月5日)表示已于2月4日在雪兰莪州水域扣押了一艘未经许可锚泊的油轮。

雪兰莪州(Selangor)MMEA局长Abdul Muhaimin Muhammad Salleh海事上尉表示,该油轮是于凌晨12点30分在吉隆坡Sungai Besar西南约18.9海里处被扣押,而在开展行动前,巴生(Klang)区域管制中心(ACC)通过雷达监控发现了该油轮。

他表示,该船由一名中国船长驾驶,船上共有21名船员,其中11名是中国人,8名为缅甸人,以及2名为孟加拉国人。

Abdul Muhaimin 补充道:“所有船员都持有有效的身份证明文件,但船长却未能出示任何证明船舶被授权锚泊的文件,而涉嫌违反《1952年商船条例》第491B(1)(l)条。”

他补充道,油轮船长和一名轮机员已被带到雪兰莪海事局总部,协助进行进一步调查。

图片来源:马来西亚海事执法机构
发布日期:2026年2月5日

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