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Vessel Arrest

马来西亚:MMEA在巴生港附近扣押一艘载有6.2万升柴油的油轮

该油轮由一名43岁的印尼籍船长驾驶,船上有六名印尼籍船员。此外,该船船长未能出示任何显示船舶被允许运输柴油(受管制物品)的文件。

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马来西亚海事执法机构(MMEA)周五(7月4日)表示该局于7月3日在巴生(Klang)港附近扣押了一艘载有6.2万升柴油,但却没有有效文件的油轮。

MMEA雪兰莪州分局局长Maritime Captain Abdul Muhaimin Muhammad Salleh表示,该局是于下午1点30分在雪兰莪州海域的例行巡逻中发现该油轮,并在Tanjung Harapan以西约1海里处将其扣押。

初步检查显示,该油轮由一名43岁的印尼船长驾驶,共有6名印尼籍船员,年龄在21至51岁之间。同时,他们均持有完整的身份证明文件。

然而,该船长未能出示任何船舶被允许运输受管制柴油货物的文件。

因此,当局对该油轮发出了扣押令。随后,船长和轮机长均被逮捕,并被带到Pulau Indah的海警码头接受进一步调查。

该案件将根据1961年《供应管制法》进行调查,原因是该男子未能提供马来西亚国内贸易及生活成本部(Domestic Trade and Cost of Living Ministry)颁发的持有、储存或运输管制货物的许可证或特别执照。

图片来源:马来西亚海事执法机构
发布日期:2025年7月7日

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Vessel Arrest

新加坡:悬挂巴拿马国旗的“MK Lion”轮被行政司法官扣押

该船于2月13日下午12点53分被扣押,与此同时,悬挂马绍尔群岛国旗的散货船“Aegir Selmer”也于同日下午3点06分被扣押。

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悬挂巴拿马国旗的油轮“MK Lion”于周五(2月13日)在新加坡水域被扣押。

目前,该船已被列入新加坡法院系统的行政司法官船舶扣押名单。

根据名单,该船是于下午12点53分被扣押,申请扣押的律师代表为Ming Law Asia LLC。该船目前停泊在Sudong Special Purpose Anchorage – Grid 4012D。

同时,名单中并未提供船舶被扣押的详细原因。

此外,该船隶属于新加坡公司Lion Great Energy。根据该公司网站的信息,Lion Great Energy是一家新加坡燃料贸易公司,拥有四艘燃料船和一艘液化石油气(LPG)船。

另一方面,悬挂马绍尔群岛国旗的散货船“Aegir Selmer”也于当日下午3点06分被扣押,申请 扣押的律师为Dennis Mathiew。该船目前停泊在P. Punggol Aggregate T5码头。

图片来源:MarineTraffic / Lion Great Energy Pte Ltd
发布日期:2026年2月19日

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Vessel Arrest

马来西亚:MMEA在马六甲水域扣押一艘载有非法柴油的油轮

经检查,该船载有50吨柴油,价值近45,854美元,但船长却未能出示采购发票,也未在港口清关文件中申报该批货物。

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马来西亚海事执法局(Malaysian Maritime Enforcement Agency,简称MMEA)周日(2月8日)表示该局已扣押了一艘载有约50吨价值近18万马来西亚林吉特(约合45,854美元)柴油的油轮。

MMEA马六甲和森美兰分局局长Salehuddin Zakaria海事船长表示,这艘油轮是在MMEA巡逻艇执行任务期间被扣押,地点位于马六甲岛西南约一海里处。

“经检查发现,该船载有约50吨燃料,并据信是柴油,但却没有有效证件,同时,船上有五名年龄在21岁至62岁之间的印尼籍船员。”他说道。

他补充道,该船船长未能出示采购发票,也没有在港口清关文件中申报货物。

Salehuddin Zakaria船长表示,该船已被扣押,并目前正根据1967年《海关法》和1961年《物资管制法》进行调查,罪名为无有效许可证持有受管制货物以及未遵守货物申报规定。

图片来源:马来西亚海事执法机构
发布日期:2026年2月10日

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Vessel Arrest

马来西亚:MMEA扣押未经许可在雪兰莪水域锚泊的油轮

该油轮由一名中国船长驾驶,船上共有21名船员,其中11人为中国人,8人为缅甸人,2人为孟加拉国人。

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马来西亚海事执法局(Malaysian Maritime Enforcement Agency,简称MMEA)周四(2月5日)表示已于2月4日在雪兰莪州水域扣押了一艘未经许可锚泊的油轮。

雪兰莪州(Selangor)MMEA局长Abdul Muhaimin Muhammad Salleh海事上尉表示,该油轮是于凌晨12点30分在吉隆坡Sungai Besar西南约18.9海里处被扣押,而在开展行动前,巴生(Klang)区域管制中心(ACC)通过雷达监控发现了该油轮。

他表示,该船由一名中国船长驾驶,船上共有21名船员,其中11名是中国人,8名为缅甸人,以及2名为孟加拉国人。

Abdul Muhaimin 补充道:“所有船员都持有有效的身份证明文件,但船长却未能出示任何证明船舶被授权锚泊的文件,而涉嫌违反《1952年商船条例》第491B(1)(l)条。”

他补充道,油轮船长和一名轮机员已被带到雪兰莪海事局总部,协助进行进一步调查。

图片来源:马来西亚海事执法机构
发布日期:2026年2月5日

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