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阿法拉伐甲醇燃料供应系统订单突破 100 份
该公司表示,该系统于 2015 年推出,在市场上拥有最长的运营经验,其海上运行时间超过了 450,000 小时。

阿法拉伐(Alfa Laval)周二 (5 月 21 日) 表示,其低闪点燃料供应系统 (LFSS)—— FCM Methanol已收到 100 多份订单。
阿法拉伐的 FCM Methanol系统目前已发展到第三代,而最近的订单,都使用了最新一代的解决方案。
配备该系统的首批船舶,即将进行第二次干船坞检查,该技术在安全性、可靠性和用户友好性方面都表现出色。
今天,阿法拉伐在燃料处理方面已拥有 50 多年的经验,并已成功将 FCM Methanol确立为处理甲醇的可靠解决方案。
该公司在一份声明中表示:“该系统于 2015 年推出,在市场上拥有最长的运营经验,其海上运行时间超过了 450,000 小时。”

阿法拉伐船用分离与燃料供应系统负责人Viktor Friberg
“如果没有与发动机设计师、造船厂建立宝贵的合作伙伴关系,以及与采用替代燃料的先驱船东进行良好合作,我们不可能走到今天。肩并肩,我们将继续开发对应替代燃料的燃料处理解决方案,并支持海运业实现其气候愿景目标。”阿法拉伐船用分离与燃料供应系统负责人 Viktor Friberg 表示。
阿法拉伐表示,目前,他们正积极与 MAN ES 合作开发四冲程发动机的燃料供应系统,并正与 WinGD 合作,瞄准尽快为二冲程发动机准备好氨解决方案。
图片来源:阿法拉伐
发布日期:2024 年 5 月 23 日
Alternative Fuels
新加坡的Hafnia公司接收第三艘甲醇双燃料油轮
继今年1月和5月分别接收“Ecomar Gascogne”轮和“Ecomar Guyenne”轮后,Hafnia公司又迎来了一个新里程碑。预计,该订单中的第四艘(也是最后一艘)油轮将于2026年交付。

新加坡油轮运营商 Hafnia 于周二 (8 月 5 日) 宣布,“Ecomar Garonne”轮已正式加入其甲醇双燃料动力 IMO II型MR 船队,是其与法国公司 SOCATRA 的合资企业 ECOMAR 接收的第三艘船。
同时,这也是继该公司分别于今年1月和5月成功接收“Ecomar Gascogne”轮和“Ecomar Guyenne”轮后的又一里程碑。
Hafnia 在社交媒体帖子中表示:“这三艘船全部与我们尊贵的合作伙伴兼客户道达尔能源(TotalEnergies)签订了长期定期租船协议,并加强了我们对可持续和高效海上运输的共同承诺。”
此前,Hafnia 曾宣布与法国合资伙伴 Socatra 订购四艘 49,800 载重吨的甲醇双燃料化学品 IMO II型MR 新船,并由中国的广船国际 (GSI) 建造。
预计,订单中的第四艘(也是最后一艘)油轮将于 2026 年交付。
相关文章: Hafnia 和 Socatra已为四艘甲醇双燃料 MR型油轮中的首艘完成命名
相关文章: 法国Hafnia和Socatra向中国船厂订购甲醇双燃料动力MR油轮
图片来源:Hafnia
发布日期:2025年8月6日
Biofuel
Christiania Energy将扩大业务规模采购 B50 和 B100 生物燃料
该公司表示其未来几个月将与Christiania Gas和Christiania Shippin合作,以扩大业务规模,采购 B50 和 B100 生物燃料。

最近,丹麦私营贸易公司 Christiania Energy 宣布其将在未来几个月扩大业务规模,并其中将与 Christiania Gas 和 Christiania Shipping 合作采购 B50 和 B100 生物燃料。
同时,该公司也重点介绍了其在 7 月份协助完成的生物燃料加注业务。
“虽然,传统上 7 月是休假和充电的时间,但,对我们来说,这是一个公司业务取得有意义进展的月份,因为,我们成功交付了几次 B30 生物燃料。”Christiania Energy 表示。
其中,该公司在鹿特丹向“CGAS Leopard”轮交付了 140 吨 B30 ,在阿威罗向“NQ Lilium ”轮交付了 60 吨 B30 ,以及在鹿特丹向“CGAS Tiger”轮交付了 140 吨 B30 。
“这些供应是我们日益致力于支持加注低碳燃料替代品的其中努力,并也反映了客户对我们指导的信任。”该公司表示。
今年五月,该公司宣布成立法国分公司,并在法国所有主要港口开展船用燃料的实物供应业务。
通过设立完善的物流体系和常驻法国南部的专业团队,Christiania Energy 可通过卡车运输方式供应船用柴油(DMA 0.1%),并同时也提供 10ppm/EN590 超低硫柴油 (ULSD)以及最新推出的生物燃料。
相关文章: Christiania Energy 在法国设立实物燃料供应业务及新办事处
图片来源:Christiania Energy
发布日期:2025年8月6日
Biofuel
“Marina Zanite”轮成为新加坡首艘获得BV “Biofuel-Ready”船级符号的拖轮
BV表示:“通过对在役船舶进行升级改造,包括改造储罐和培训船员,‘Marina Zanite’轮证明了,现有船队能够有效地适应生物燃料运营。”

法国船级社 (BV) 于周二 (8 月 5 日) 宣布,在完成改装后,新加坡 Marina Offshore Pte Ltd 旗下的“Marina Zanite ”轮已成了新加坡第一艘获得法国船级社“Biofuel Ready”(生物燃料就绪)船级符号的拖轮。
BV 表示,这一成就标志着海上脱碳领域迈出了大胆的一步。
该船级社表示:“通过对在役船舶进行升级,包括改造储罐和培训船员,‘Marina Zanite’轮证明了,现有船队能够有效地适应生物燃料运营。”
Marina Offshore 市场营销主管 Brian Lim 表示:“Marina Offshore 很荣幸能够向更绿色的未来迈出新的一步。当下,‘Marina Zanite’轮改造成功并获得‘Biofuel Ready’(生物燃料就绪)标志,无疑凸显了我们与必维国际检验集团(BV)密切合作的价值。”
“像这类具有意义的合作,能够赋能我们这些小规模运营商,为 MPA 2030 年脱碳目标做出贡献,并同时推动港口拖轮运营的可持续创新。”
图片来源:必维国际检验集团(BV)
发布日期:2025 年 8 月 6 日
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