Alternative Fuels

美国沼气委员会和可再生燃料协会宣布启动美国生物燃料海事倡议

该新组织计划与特朗普总统的政府和国会合作，以制定强有力的政策，加速在全球海事领域使用美国制造的能源和生物燃料。

Published

2 月 ago

26 12 月, 2025

admin

由美国沼气委员会 (American Biogas Council ，简称ABC) 和可再生燃料协会 (Renewable Fuels Association，简称RFA) 共同主持的生物能源利益相关者联合组织——美国生物燃料海事倡议 (American Biofuels Maritime Initiative ，简称ABMI) 近日正式宣布成立。

当下，该组织已计划与特朗普政府和国会合作，制定强有力的政策，以加速美国制造的能源和生物燃料在全球海事领域的应用，确立美国在未来国际海运领域的主导地位。

预计，将乙醇、生物甲烷、生物液化天然气 (bio-LNG)、生物柴油和可再生柴油等生物燃料添加到现有的海事燃料组合中，将可以填补市场空白，帮助航运公司实现其经济和环境目标。

今天，海事燃料政策和国际框架正在快速发展。有鉴于此，通过鼓励增加生物燃料的使用，将为美国制造能源创造巨大的潜在市场机遇。同时，这些能源的原料包括美国种植的玉米、高粱和大豆，以及来自多个国内行业的有机副产品和农业废弃物。

因此，海事领域为美国农民和燃料生产商提供了一个新的机遇，使他们能够在新兴市场中占据领先地位，充分利用现有基础设施，并鼓励对能源和海事领域进行新投资，以及增强美国农业和农村社区的经济韧性。

接下来，ABMI 将倡导相关政策，以扩大美国农民和生物燃料生产商在海事应用领域的市场准入，并推动先进燃料技术的进步。同时，ABMI 计划与特朗普政府和国会合作，使美国成为全球海事燃料政策的领导者。

美国沼气委员会 (ABC) 执行董事兼ABMI 联合主席Patrick Serfass 表示：“美国每天都会产生有机废弃物，而这些废弃物，都应当转化为清洁的国内能源。因此，预计，美国对海事燃料市场的支持将促进国内业务增长，为农民创造新的收入，并增强农村经济实力。其中，ABMI 将重点关注这一尚未充分利用的机遇，帮助政策制定者规划美国未来的海事燃料生产。”

美国可再生燃料协会 (RFA) 总裁兼首席执行官、ABMI 联合主席Geoff Cooper 表示：“海运业为由美国本土种植的农作物生产的可再生燃料提供了巨大的市场潜力。目前，美国乙醇是可大规模生产的最低成本替代海运燃料之一，对于全球航运业而言，它极具竞争力。”

图片来源：American Biogas Council
发布日期：2025年12月24日

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新加坡：2026年1月船用燃料销量同比增长16.5%

新加坡海事及港务管理局（MPA）的数据显示，在1月份，全球其中最大的船燃供应港——新加坡交付了523万吨各类船用燃料，高于2025年同期记录的449万吨。

Published

19 小时 ago

22 2 月, 2026

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根据新加坡海事及港务管理局（MPA）的数据，2026年1月新加坡港口船用燃料销量同比增长16.5%。

在1月份，该全球其中最大船燃供应港共交付了523万吨（准确数字为5,227,070吨）各类船用燃料，高于2025年同期的449万吨（4,487,900吨）。

其中，在1月份，共交付了船用燃料油216万吨（较去年同期的166万吨增长30.1%）、低硫燃料油256万吨（较去年同期的243万吨增长5.3%）、超低硫燃料油0吨（与去年同期持平）、船用轻柴油2000吨（较去年同期的3100吨下降35.5%）和船用重柴油0吨（与去年同期持平）。

而生物混合类燃料方面，在1月份交付了船用燃料油14,300吨（较去年同期的16,000吨下降10.6%）、低硫燃料油46,000吨（较去年同期的92,000吨下降50%）、超低硫燃料油0吨（与去年同期持平）、船用轻柴油0吨（与去年同期持平）和船用重柴油0吨（与去年同期持平）。同时，在去年2月推出的B100生物燃料在1月份没有交付。

同月，LNG和甲醇的销量分别为42,600吨（较去年同期的32,800吨增长29.9%）和300吨（与去年同期持平），而氨在1月份则没有记录任何销量，并自2025年以来没有交易。

《满航》（Manifold Times ）自 2018 年以来追踪报道的新加坡船燃供应量完整系列文章，可通过此链接查看。

图片来源：新加坡海事及港务管理局
发布日期：2026年2月16日

Alternative Fuels

BBG获得ISCC证书后推出服务对象包括油轮和船舶的生物LNG加注服务

Bahía de Bizkaia Gas公司表示，在获得ISSC证书后，该公司已开始在其位于毕尔巴鄂港的LNG储存和再气化厂提供生物LNG装载服务。

Published

20 小时 ago

22 2 月, 2026

admin

Bahía de Bizkaia Gas（BBG）近日宣布，在获得ISCC（国际可持续发展和碳认证体系）证书后，该公司已在其位于毕尔巴鄂港（Port of Bilbao）的液化天然气（LNG）储存和再气化厂开始提供生物液化天然气（bio-LNG）装载服务。

BBG是Basque Energy Agency和西班牙国家天然气公司（Enagás）共同拥有的储存设施，位于毕尔巴鄂港。其中，BBG在2025年12月15日成功通过了ISSC审核，并是该设施开展此类可再生燃料服务的重要里程碑。目前，该公司已开始为油轮和船舶提供生物LNG装载服务。

同时，ISSC证书旨在确保产品服务符合欧盟委员会制定的可持续性标准，并保证用于生物LNG供应的生物甲烷具可追溯性。

当下，这项新服务的推出也得益于互联基础设施概念，其中，该概念在欧盟第996/2022号实施条例中曾被概述，旨在促进再气化厂、生物甲烷生产商和生物LNG用户之间的连接。在该系统中，生物甲烷由生产商注入管网，并随后可连同相应的可持续性证明（PoS）被一并购买，而这些证明，将用于认证所供应生物液化天然气（bio-LNG）的减排量。

简单而言，BBG 旨在将生物甲烷生产商与该再气化厂服务（包括认证LNG货物源自可再生能源）的使用方、公司连接起来。同时，这是一个中间环节，而无需对船舶和油轮的供应操作进行任何更改，其供应方式将继续保持与之前相同。

随着这项服务于 2026 年 1 月正式推出，BBG 进一步巩固了其对安全、高效、可持续能源转型的承诺，以推动能源行业的脱碳进程，并拓展其服务组合，持续为客户公司和整个能源链创造价值。

图片来源：Bahía de Bizkaia Gas
发布日期：2026 年 2 月 16 日

Alternative Fuels

Uni-Fuels在首次交付经认证生物燃料后续签ISCC证书

Uni-Fuels Singapore在2025年完成首单ISCC认证生物燃料交付后，已成功续签ISCC EU和ISCC PLUS证书。

Published

2 天 ago

21 2 月, 2026

admin

新加坡的全球船用燃料解决方案供应商Uni-Fuels Holdings Limited于周四（2月12日）宣布，其全资子公司Uni-Fuels Pte Ltd（Uni-Fuels Singapore）已成功续签国际可持续发展与碳认证体系的ISCC EU 证书和ISCC PLUS证书。而在此之前，该公司已于2025年完成交付首批ISCC认证生物燃料。

当下，这一里程碑标志着Uni-Fuels全球扩张已进入下一阶段，彰显了该公司在业务增长、卓越运营和提供可持续船用燃料解决方案方面的战略重点。

同时，此次证书续签凸显了Uni-Fuels致力于提供完全可追溯的可持续船用燃料，并完全符合不断变化的监管要求，包括欧盟排放交易体系（EU ETS）和FuelEU Maritime法规。此外，随着行业向低排放解决方案转型，此次续签证书也支持了该公司更广泛的战略，以继续提供服务满足船东在传统、过渡和新兴船用燃料方面的需求。

作为其持续推进发展路线图的其中努力，完成首单生物燃料交付是Uni-Fuels的关键运营里程碑，展现了其根据欧盟可再生能源指令（RED II）采购、认证和交付可持续船用燃料的能力。

其中，这凸显了该公司在应对动态供应链和不断变化的法规方面的运营实力，以同时支持船东和运营商调整燃料策略，满足欧盟排放交易体系（EU ETS）和FuelEU Maritime法规的要求。

Uni-Fuels运营副总裁Tan Guan Kai先生表示:“我们于2025年交付首批生物燃料，并续签 ISCC证书都标志着Uni-Fuels的一个重要里程碑。”

“其中，这体现了我们对可持续发展、卓越运营和合规性的承诺，接下来，随着我们业务拓展至全球，我们将在日益复杂的船用燃料市场中为客户提供服务。”

“Uni-Fuels将继续在客户需求、法规清晰度和商业可行性交汇的可持续船用燃料领域寻求机遇，以支持我们在全球主要航线和战略枢纽的有机增长和全球扩张。”他补充道。

图片来源：Uni-Fuels
发布日期：2026年2月13日