Shipping Corridor

绿色船用燃料是芬兰-爱沙尼亚绿色航运走廊的获批项目之一

绿色燃料转型计划是 19 个联合项目之一，旨在减少芬兰和爱沙尼亚之间渡轮旅行的碳足迹，其中，这些项目已获得指导委员会的批准。

Published

1 年 ago

10 10 月, 2024

admin

FIN-EST 绿色走廊指导委员会（FIN-EST Green Corridor Steering Committee）于周三 (10 月 2 日) 批准了一份全面的联合项目清单，旨在减少芬兰（Finland）和爱沙尼亚(Estonia)之间渡轮旅行的碳足迹。

FIN-EST 绿色走廊倡议源于 2023 年 10 月由赫尔辛基(Helsinki)、塔林(Tallinn)和各主要利益相关者的代表签署的谅解备忘录 (MoU)。

该谅解备忘录旨在奠定基础打造气候中性客户旅程和建立连接赫尔辛基 – 塔林和 Vuosaari – Muuga 的海上绿色走廊。

该倡议的核心合作伙伴，包括赫尔辛基和塔林的城市和港口、Rederi AB Eckerö、Tallink Grupp、Viking Line 和爱沙尼亚气候部，并得到了芬兰交通和通信部的大力支持。接下来，他们将共同致力于推动一系列旨在增强可持续性、竞争力和增加两国之间客运和货运流量的项目。

主要项目亮点

19 个联合项目涵盖了支持气候中和目标的广泛举措，包括：

向绿色燃料过渡：旨在确保绿色燃料可用性和解决相关安全法规的研究和活动。
零排放港口基础设施：在港口引入零排放服务车辆和机械，以及开发提供支持的基础设施。
增强废物管理：努力协调船舶和消费者废物的分类和回收系统，以促进更可持续的废物管理。
提高燃料效率的数字解决方案：实施数字工具来监控和减少渡轮的燃料消耗。
碳捕集技术：探索碳捕集技术的潜力，以进一步减少排放。
自行车旅行推广：该项目专注于改善自行车旅行者的体验，以确保城市和船舶之间的无缝自行车旅程。

预计，这些项目以及其他项目，将为芬兰和爱沙尼亚之间更可持续、环保渡轮运输的持续努力做出贡献。

图片来源：Unsplash的 Chris Pagan
发布日期：2024 年 10 月 8 日

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ABP、LBC携手港口研究北欧与英国之间的碳捕集与封存航运走廊

ABP与LBC和北海港已签署了一份谅解备忘录，同时，ABP也与埃斯比约港签署了另一份谅解备忘录，以奠定基础合作开发被捕获二氧化碳的航运路线。

Published

4 周 ago

30 1 月, 2026

admin

周一（1月26日），ABP（Associated British Ports）与LBC（LBC Tank Terminals）和北海港(North Sea Port)已签署了一份谅解备忘录（MoU），同时，ABP也与埃斯比约港（Port of Esbjerg）签署了另一份谅解备忘录，以奠定基础合作开发被捕获二氧化碳（CO₂）的运输路线，助力难减排行业在减少排放之际，也支持并增加优质的就业机会。

通过这一新的运输市场，将进一步巩固相关港口在绿色经济中的关键地位。

ABP首席执行官Henrik Pedersen表示：“港口一直都扮演着能源门户的角色。如今，它们正处于能源转型前沿。因此，这项新协议旨在构建必要的基础设施和合作伙伴关系，以实现工业脱碳，并为可持续增长创造新的机遇。”

“其中，它将铺平道路推动英国运用其世界领先的地质资源，向欧洲各地提供近期减排方案，并助力英国释放巨大的出口潜力。”

当下，这不仅仅关乎减少排放，更关乎打造一个全新的碳航运市场，以帮助欧洲快速实现气候目标，保障产业竞争力以及与之唇齿相依的就业岗位。

其中，这两份谅解备忘录将重点关注以下方面：

设计用于二氧化碳处理、储存和运输的港口基础设施。
在ABP旗下亨伯河港口（Humber ports）与欧洲领先港口和基础设施资产所有者之间构建稳健的二氧化碳运输价值链。
推近碳捕集、利用与封存（carbon capture, utilisation, and storage，简称CCUS）相关运输领域的创新与效率。

图片来源：Associated British Ports
发布日期：2026年1月28日

Shipping Corridor

中法绿色航运走廊在上海论坛正式启动

宁波舟山港与HAROPA 港绿色航运走廊的利益相关方包括必维船级社、浙江省海港投资运营集团有限公司、HAROPA港口联盟、地中海航运集团、地中海航运码头投资有限公司、达飞集团和交通运输部水运科学研究院等。

Published

4 月 ago

31 10 月, 2025

admin

必维船舶与海洋工程（Bureau Veritas Marine & Offshore）周一（10月27日）宣布其参与了由中国交通运输部和上海市人民政府联合主办的2025年北外滩国际航运论坛。

此次论坛以“协作共促全球航运可持续发展”为主题，汇聚了400多位行业领袖，共同探讨海事可持续发展。而论坛的其中重点——国际绿色航运走廊合作倡议，涵盖中国宁波舟山港与法国哈罗帕（HAROPA）港之间的联合绿色航运走廊项目，一项旨在推进海事脱碳的合作计划。

同时，在论坛上也公布了 30 项重大合作成果，并包括《国际绿色航运走廊合作倡议》的七方面核心行动框架，旨在支持国际绿色走廊网络、提升清洁能源船舶比重、建立近零碳港口以及建设可持续燃料供应和认证体系。

在该框架下的标杆项目——《宁波舟山港—HAROPA 港口联盟绿色航运走廊》体现了相关方的战略合作伙伴关系，而其中参与方，包括必维船级社（BV）、浙江省海港投资运营集团有限公司、HAROPA港口联盟、地中海航运集团、地中海航运码头投资有限公司、达飞集团和交通运输部水运科学研究院等机构。同时，该走廊建立于海丝论坛期间签署的谅解备忘录，而进一步体现了港口、航运公司、船级社和研究机构之间的广泛合作。

作为核心技术合作伙伴，法国必维船级社将为走廊的开发和减排提供全链条专业技术支持。同时，他们将与利益相关方合作，通过认证与创新服务推动走廊从倡议走向实施。

必维集团工业与大宗商品事业部执行副总裁暨必维船级社总裁Matthieu de Tugny表示:“这条走廊将成为绿色航运领域的国际合作典范，符合气候目标之际，也加强了中欧海上联系。接下来，必维船级社将致力于通过支持整个价值链，将这一愿景变为现实。”

图片来源：Bureau Veritas Marine & Offshore

发布日期：2025年10月29日