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第十二届亚太港口科技峰会在马来西亚圆满落幕
本次峰会由上海士研管理咨询有限公司主办,东盟港口协会协办。同时,大会共设有两日议程,四大议题。

2025第十二届亚太港口科技峰会于1月9日至10日在马来西亚吉隆坡圆满落下帷幕。
本次峰会由上海士研管理咨询有限公司(Shine Consultant)主办,东盟港口协会协办。同时,大会共设有两日议程,四大议题。
以下是峰会活动总结:
第一天-1月9日
主题:“亚洲港口业的挑战与机遇”和“新建与改造并进的亚太港口业”
主持嘉宾:Luke SHANG ( Shine Consultant上海士研管理咨询有限公司VP, Business Innovation)
以下为主要议题和发言嘉宾:
港口发展趋势——所罗门群岛港务局的观点(Ports Development Trends —— View of Solomon Islands Ports Authority)
Eranda Kotelawala——所罗门群岛港务局首席执行官;国际港口协会(IAPH)亚洲、东南亚和大洋洲副总裁
迈向绿色可持续港口运营(Journey Towards Green & Sustainable Port Operations)
Ahmad Syahrir bin Ashaari——马来西亚柔佛港务局运营与交通部/运营与监管部卫生、安全与环境高级经理
科技导航与绿色领导力——全球领先港口的创新发展经验(Technology Navigation and Green Leadership - Innovative Development Experiences of a Globally Leading Port)
HUANG Heng (Steven)——Nezha Smart Port and Shipping Technology Company首席执行官;中国上海国际港务(集团)股份有限公司
推进现代港口运营的健康、安全和环境标准(Advancing Health, Safety, and Environmental Standards in Modern Port Operations)
Hisataka Uematsu——日本横滨港口公司总裁
APM 码头精益转型,实现安全、质量和交付卓越性(The APM Terminals Lean Transformation Towards Safety, Quality and Delivery Excellence)
Ivan Fantin——丹麦马士基集装箱码头公司副总裁兼Chief Lean Officer
建设面向未来的港口基础设施:从设计到实施(Building A Future-Oriented Port Infrastructure: From Design to Implementation)
YBhg. Dato' Dr. Vijayaindiaran A/LR.Viswalingam——马来西亚槟城港务委员会总经理
棕地码头如何转型为绿色集装箱码头(How The Brown Field Terminal Transforming into A Green Container Terminal)
Budi Cahyono——印度尼西亚PT雅加达国际集装箱码头副总裁
增强连通性:关丹港作为亚洲区域一体化门户(Enhancing Connectivity: Kuantan Port as Asia’ s Gateway to Regional Integration)
Mazlim Bin Husin——马来西亚关丹港集团首席商务官
釜山港重大智能项目(Major Smart Project of Busan Port)
Eun-kyoung Park——韩国釜山港务局海外业务部总经理
绿色港口创新——MMC 港口的经验(Green Port Innovation-Experience from MMC Ports)
Dato' Azman Shah Mohd Yusof——马来西亚MMC港口控股私人有限公司首席执行官
龙安国际港:越南南部重点经济区经济发展和绿色物流举措(Long An International Port: Initiatives for Economic Development and Green Logistics in Vietnam’ s Southern Key Economic Region)
Rose Castillo Yap——越南龙安国际港口/DONGTAM GROUP港口通讯与营销主管

第2天-1月10日
主题:“数智化推动下的效率提升与业务创新”和“绿色与安全——打造港口可持续发展能力”
主持嘉宾:SHEN Weifeng(Robin) ——Executive Vice President, Shanghai Port Trade Association(上海港口行业协会)
主要发言议题和发言嘉宾:
新一代多功能港口创新与数字化转型(Next Generation Multi-Purpose Port Innovation & Digitalisation Transformation)
Desmond Ong——新加坡裕廊港首席数字官
今天改变明天:港口运营的主动创新(Transforming Tomorrow Today: Proactive Innovation in Port Operations)
Ruslan bin Abdul Ghani——马来西亚民都鲁港控股有限公司总裁/集团首席执行官
印度港口数字化转型:IPA塑造海运物流的未来(Digital Transformation of Ports in India: IPA Shaping the Future of Maritime Logistics)
Arvind Bhisikar 博士——印度港口协会(IPA)执行董事(IT)
替代燃料兴起之港口行动(Ports’ Action Amidst the Rise of Alternative Fuels)
Izzuddin Baqi——荷兰皇家哈斯康宁德和威集团(Royal HaskoningDHV)海事业务咨询高级业务分析师
山东港口集团青岛港全自动化集装箱码头的创新与实践(Innovation and Practices of Qingdao Port Fully Automated Container Terminal of Shandong Port Group)
LIU Yaohui——青岛新前湾集装箱码头有限责任公司软件开发部
港口行业内的可持续发展演变范围(Evolving Scope of Sustainability in Ports Industry)
Vineet Mahajan——阿联酋迪拜环球港务集团亚太区副总裁兼可持续发展主管
绿色浪潮兴起:中国港口拥抱可持续发展(Green Tide Rising: China's Ports Embracing Sustainability)
ZHOU Ran——中国交通运输部天津水运工程科学研究院交通发展与政策研究中心主任
绿色港口转型中的可持续性(Sustainability in Green Port Transition)
RD Tripathi——印度孟买港可持续发展基金会执行董事兼首席执行官
港口设施管理的变革(Transformation of Facility Management for Port)
Mohd Khairul Azizat Johari——马来西亚柔佛港设施管理主管
圆桌论坛:引领绿色与安全创新——为面向未来的港口建设可持续发展能力(Navigating Green & Safety Innovations: Building Sustainable Development Capacity for Future-Ready Ports)
主持人:
RD Tripathi——印度孟买港可持续发展基金会执行董事兼首席执行官
小组成员:
- Izzuddin Baqi——荷兰皇家哈斯康宁德和威集团(Royal HaskoningDHV)海事业务咨询高级业务分析师
- Vineet Mahajan——阿联酋迪拜环球港务集团(DP World)亚太区副总裁兼可持续发展主管
• Syuhaida Ismai 博士——Prof. EUR. ING. Ts. Ir. Dr. Syuhaida Ismail ,马来西亚海事学院 (MIMA) 研究总监
相关文章: 马来西亚:PorTech Asia 2025第十二届亚太港口科技峰会将汇聚港口行业领袖
相关文章: 第十二届亚太港口科技峰会将于1月9日至10日在马来西亚举办
图片来源:Shine Consultant
发布日期:2025 年 1 月 21 日
Biofuel
日本公司 Cosmo Oil 和 NX Shoji 将为东京的船舶提供生物燃料
Cosmo Oil 计划利用 NX Shoji 的船舶生物燃料供应方案,于今年秋季开始在东京港向其船舶用户和参与公司供应 B24(A 重油 和 FAME 的混合物)。
日本炼油商 Cosmo Oil(科斯莫石油公司)周五(9月5日)宣布,该公司已与日本物流运输公司NX商事株式会社(NX Shoji)合作,于今年秋季在东京港开展船对船生物燃料加注项目。
该项目已被纳入“脱碳燃料商业化推进项目”(Project to Promote Commercialisation of Decarbonised Fuels),一个由东京都厅与公益财团法人东京都环境公社(Tokyo Metropolitan Environment Public Service Corporation)的合作项目,旨在支持生物燃料的发展。
Cosmo Oil公司表示:“在这个项目中,我们计划利用NX商事株式会社的船舶生物燃料供应方案,于今年秋季开始向往返东京港的船舶用户和参与公司供应B24燃料,一种由A重油和脂肪酸甲酯(FAME)混合而成的燃料油。”
此外,Cosmo Oil补充道,该项目是在东京都厅的支持下实施,并将推动船舶生物燃料的商业化和应用,以及致力于振兴相关产业。
图片来源:Unsplash 的Michael Pointner
发布日期:2025年9月5日
Decarbonisation
华光海运与NatPower Marine合资成立亚洲首个零排放港口电力公司
华光海运旗下NatPower Holdings将在中国香港主要港口开发供电网络基础设施,并计划在大中华区及北亚市场建立合作伙伴关系,推进基础设施建设。

全球清洁基础设施开发商NatPower Marine于周四(9月4日)宣布其已与中国香港船东华光海运(Wah Kwong Maritime Transport)成立合资公司,以共同建设和运营覆盖亚洲的专用岸上供电网络。
该新成立公司——Wah Kwong NatPower Holdings(WK NatPower)将在中国香港主要港口开发电网连接基础设施,并计划在大中华区和北亚市场建立合作伙伴关系,使船舶能够在泊位使用岸电时关闭化石燃料辅助发动机,并接入零排放电力,从而为冷熨烫(岸电)与船舶推进提供清洁电力。
华光海运执行董事长Hing Chao(赵式庆)表示:“作为华光集团更广泛战略的一部分,我们将继续组建新的合资企业、提供多样化的脱碳解决方案,以满足行业需求。预计,这家合资企业将为该地区带来期待已久的船舶电气化商业模式、资金支持和技术保障。”
“亚洲港口是全球贸易的支柱,现在,它们必须立于气候行动的前沿。”NatPower Marine UK首席执行官兼新公司联合董事Stefano D.M. Sommadossi表示。
“此次合作将赋予我们服务覆盖范围以及能力与信誉,以构建大规模支持净零航运所需的基础设施。”
NatPower创始人兼集团首席执行官、NatPower Marine Global首席执行官Fabrizio Zago补充道:“当下,我们正在运用我们深厚的能源基础设施经验加速海运转型。因此,这家新合资企业旨在构建由可再生能源驱动的系统,帮助全球航运业更快地实现脱碳。”
此外,WK NatPower控股董事Greg McMillan表示:“成立这家合资企业,是继今年6月Venture Energy正式成立后我们之间战略合作的又一个里程碑。通过利用我们的航运专业知识和NatPower Marine作为岸电合作伙伴的优势,我们距离在该地区创造更绿色的未来已更近一步。”
该新合资公司WK NatPower将于2026年启动首批项目,并瞄准亚洲各地高流量的渡轮和集装箱码头。目前,该公司已计划到2030年在30多个港口部署支持冷熨烫和船舶推进的岸电基础设施,以打造亚洲首个船舶清洁充电走廊的骨干。
通过充电点运营商 (Charge Point Operator,简称CPO) 模式运营,WK NatPower将全额资助、建设和管理这些基础设施,而无需港务局进行前期投资。同时,每个站点都将配备一套综合岸电系统,涵盖岸边变电站、电池储能和智能电网接口,以支持冷熨烫和船舶推进充电。
此外,WK NatPower沿用了NatPower Marine已在欧洲部署的私人融资模式。在英国和爱尔兰,该公司投资1亿英镑用于主要码头的电气化工作,并包括与皮尔港口集团(Peel Ports Group)合作,在爱尔兰海沿岸提供岸电和船舶充电基础设施,并每年支持超过3000艘次的船舶起降作业。
WK NatPower 总经理 Vincent Ni 表示:“WK NatPower 的使命是要通过投资、开发和运营覆盖亚洲的综合海上电气化基础设施网络,为停靠船舶提供绿色电力,以用于冷熨烫和推进。同时,该公司位于中国香港,其首要目标之一,就是要通过在当地产生持久影响为居民提供长期的环境效益,并提升港口竞争力。”
除了在英国投资 2.5 亿英镑建设岸电设施外,NatPower Marine 也计划在全球投资 100 亿英镑,并设下目标到 2030 年在 120 个电气化港口设立岸电和高容量充电基础设施。同时,该网络也旨在帮助航运业满足国际海事组织 (IMO) 碳强度指标 (CII) 和区域排放控制区 (ECA) 日益严格的监管目标。
Sommadossi 表示:“我们正在打造面向未来的航运基础设施,并将适合渡轮、集装箱船和邮轮等各类船舶。同时,从利物浦到中国香港乃至更远的地方,该网络将助力全球航运接轨电力,以向可持续电力燃料过渡,而构成一个立竿见影的节能减碳良机,且无需妥协就可打造更绿色的未来。”
目前,通过Venture Energy旗下多项项目,华光海运正在投资于航运脱碳,并包括在上海建造首艘电子甲醇加注船。
图片来源:NatPower Marine
发布日期:2025年9月5日
Ammonia
Ricardo牵头开展研究评估氨在海上脱碳领域的潜力Ricardo公司的
Richard Osborne表示:“通过这项可行性研究,我们有机会了解在海上支援船使用四冲程氨燃料船用发动机的潜在优势和挑战。”

战略、环境和工程咨询公司Ricardo 周四 (9 月 4 日) 表示其将牵头开展一项关于氨作为未来航运燃料的研究。
Ricardo、伦敦布鲁内尔大学(Brunel University of London)和克罗马蒂湾港(Port of Cromarty Firth)将开展可行性研究,旨在了解氨燃料如何支持航运脱碳,并提出下一代氨内燃机概念。
当下,这项名为“FASTMOVE”的可行性研究,是英国交通部资助的“UK SHORE”计划的一部分,而该计划,旨在推动航运业向更可持续的方向发展,并同时支持英国的经济增长。
作为“FASTMOVE”计划一部分并由Ricardo 牵头的合作项目,将评估在近海支持船上使用四冲程氨燃料船用发动机的可行性,并以此作为实现减排目标的途径,进一步助力英国凭借该燃烧系统成为该领域的市场领导者。
项目的主要特点包括:
- 评估氨燃料在克罗马蒂湾港船舶脱碳过程中的潜力。
- 进一步了解高压双燃料氨燃烧。
- 开发下一代燃烧系统概念,最大限度地提高氨替代率,并同时最大限度地减少污染物排放。
- 评估港口和船舶安全考虑因素。
除了提供研究见解外,每位贡献者也将提供具体的专业知识,包括:布鲁内尔大学将利用其独特的实验室进行喷雾特性分析和燃烧建模;Ricardo将运用其在内燃机和海事领域的丰富经验开发初步的燃烧概念;克罗默蒂湾港(Port of Cromarty Firth)将评估港口近海支援船氨储存与加注系统的安全要求。
英国创新局(Innovate UK)未来海事技术创新负责人James Lovett表示:“我很高兴FASTMOVE项目获得了CMDC(清洁海事示范竞赛)第六轮资助,该项目是英国海事行业引领探索复杂未来运输业燃料的典范。而当下,FASTMOVE项目联盟正盼望凭借我们国家的优秀人才开发能改变世界的技术、发动机和科技。”
Ricardo可持续发动机全球技术专家Richard Osborne表示:“我们非常荣幸能与克罗马蒂湾港和伦敦布鲁内尔大学合作开展这个项目。其中,通过这项可行性研究,我们有机会探讨在近海支援船上使用四冲程氨燃料船用发动机的潜在优势和挑战,以确定它们是否能为航运业的这一领域提供更可持续的解决方案。”
伦敦布鲁内尔大学教授兼英国研究与创新署未来领袖研究员Xinyan Wang 表示:“布鲁内尔大学长期以来一直是氨研究的先驱,研究范围涵盖卡车燃料混合物以至航运领域的新应用。因此,我们很高兴能与各领域的其他领军人物合作,以共同推进氨作为零碳燃料的潜力,并为最难脱碳的行业之一制定标准。”
克罗默蒂湾港口(Port of Cromarty Firth)战略与业务发展主管Joanne Allday 表示:“能进一步了解氨如何在清洁能源转型过程中助力港口向客户提供更清洁的燃料,让我们感到非常鼓舞,同时,我们将发挥基础性作用帮助英国及其他地区建立这种未来燃料的安全标准。”
该项目即将启动,并预计于 2026 年春季完工。
图片来源:Unsplash 的 CHUTTERSNAP
发布日期:2025 年 9 月 5 日
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