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第十二届亚太港口科技峰会在马来西亚圆满落幕
本次峰会由上海士研管理咨询有限公司主办,东盟港口协会协办。同时,大会共设有两日议程,四大议题。
2025第十二届亚太港口科技峰会于1月9日至10日在马来西亚吉隆坡圆满落下帷幕。
本次峰会由上海士研管理咨询有限公司(Shine Consultant)主办,东盟港口协会协办。同时,大会共设有两日议程,四大议题。
以下是峰会活动总结:
第一天-1月9日
主题:“亚洲港口业的挑战与机遇”和“新建与改造并进的亚太港口业”
主持嘉宾:Luke SHANG ( Shine Consultant上海士研管理咨询有限公司VP, Business Innovation)
以下为主要议题和发言嘉宾:
港口发展趋势——所罗门群岛港务局的观点(Ports Development Trends —— View of Solomon Islands Ports Authority)
Eranda Kotelawala——所罗门群岛港务局首席执行官;国际港口协会(IAPH)亚洲、东南亚和大洋洲副总裁
迈向绿色可持续港口运营(Journey Towards Green & Sustainable Port Operations)
Ahmad Syahrir bin Ashaari——马来西亚柔佛港务局运营与交通部/运营与监管部卫生、安全与环境高级经理
科技导航与绿色领导力——全球领先港口的创新发展经验(Technology Navigation and Green Leadership - Innovative Development Experiences of a Globally Leading Port)
HUANG Heng (Steven)——Nezha Smart Port and Shipping Technology Company首席执行官;中国上海国际港务(集团)股份有限公司
推进现代港口运营的健康、安全和环境标准(Advancing Health, Safety, and Environmental Standards in Modern Port Operations)
Hisataka Uematsu——日本横滨港口公司总裁
APM 码头精益转型,实现安全、质量和交付卓越性(The APM Terminals Lean Transformation Towards Safety, Quality and Delivery Excellence)
Ivan Fantin——丹麦马士基集装箱码头公司副总裁兼Chief Lean Officer
建设面向未来的港口基础设施:从设计到实施(Building A Future-Oriented Port Infrastructure: From Design to Implementation)
YBhg. Dato' Dr. Vijayaindiaran A/LR.Viswalingam——马来西亚槟城港务委员会总经理
棕地码头如何转型为绿色集装箱码头(How The Brown Field Terminal Transforming into A Green Container Terminal)
Budi Cahyono——印度尼西亚PT雅加达国际集装箱码头副总裁
增强连通性:关丹港作为亚洲区域一体化门户(Enhancing Connectivity: Kuantan Port as Asia’ s Gateway to Regional Integration)
Mazlim Bin Husin——马来西亚关丹港集团首席商务官
釜山港重大智能项目(Major Smart Project of Busan Port)
Eun-kyoung Park——韩国釜山港务局海外业务部总经理
绿色港口创新——MMC 港口的经验(Green Port Innovation-Experience from MMC Ports)
Dato' Azman Shah Mohd Yusof——马来西亚MMC港口控股私人有限公司首席执行官
龙安国际港:越南南部重点经济区经济发展和绿色物流举措(Long An International Port: Initiatives for Economic Development and Green Logistics in Vietnam’ s Southern Key Economic Region)
Rose Castillo Yap——越南龙安国际港口/DONGTAM GROUP港口通讯与营销主管
第2天-1月10日
主题:“数智化推动下的效率提升与业务创新”和“绿色与安全——打造港口可持续发展能力”
主持嘉宾:SHEN Weifeng(Robin) ——Executive Vice President, Shanghai Port Trade Association(上海港口行业协会)
主要发言议题和发言嘉宾:
新一代多功能港口创新与数字化转型(Next Generation Multi-Purpose Port Innovation & Digitalisation Transformation)
Desmond Ong——新加坡裕廊港首席数字官
今天改变明天:港口运营的主动创新(Transforming Tomorrow Today: Proactive Innovation in Port Operations)
Ruslan bin Abdul Ghani——马来西亚民都鲁港控股有限公司总裁/集团首席执行官
印度港口数字化转型:IPA塑造海运物流的未来(Digital Transformation of Ports in India: IPA Shaping the Future of Maritime Logistics)
Arvind Bhisikar 博士——印度港口协会(IPA)执行董事(IT)
替代燃料兴起之港口行动(Ports’ Action Amidst the Rise of Alternative Fuels)
Izzuddin Baqi——荷兰皇家哈斯康宁德和威集团(Royal HaskoningDHV)海事业务咨询高级业务分析师
山东港口集团青岛港全自动化集装箱码头的创新与实践(Innovation and Practices of Qingdao Port Fully Automated Container Terminal of Shandong Port Group)
LIU Yaohui——青岛新前湾集装箱码头有限责任公司软件开发部
港口行业内的可持续发展演变范围(Evolving Scope of Sustainability in Ports Industry)
Vineet Mahajan——阿联酋迪拜环球港务集团亚太区副总裁兼可持续发展主管
绿色浪潮兴起:中国港口拥抱可持续发展(Green Tide Rising: China's Ports Embracing Sustainability)
ZHOU Ran——中国交通运输部天津水运工程科学研究院交通发展与政策研究中心主任
绿色港口转型中的可持续性(Sustainability in Green Port Transition)
RD Tripathi——印度孟买港可持续发展基金会执行董事兼首席执行官
港口设施管理的变革(Transformation of Facility Management for Port)
Mohd Khairul Azizat Johari——马来西亚柔佛港设施管理主管
圆桌论坛:引领绿色与安全创新——为面向未来的港口建设可持续发展能力(Navigating Green & Safety Innovations: Building Sustainable Development Capacity for Future-Ready Ports)
主持人:
RD Tripathi——印度孟买港可持续发展基金会执行董事兼首席执行官
小组成员:
- Izzuddin Baqi——荷兰皇家哈斯康宁德和威集团(Royal HaskoningDHV)海事业务咨询高级业务分析师
- Vineet Mahajan——阿联酋迪拜环球港务集团(DP World)亚太区副总裁兼可持续发展主管
• Syuhaida Ismai 博士——Prof. EUR. ING. Ts. Ir. Dr. Syuhaida Ismail ,马来西亚海事学院 (MIMA) 研究总监
相关文章: 马来西亚:PorTech Asia 2025第十二届亚太港口科技峰会将汇聚港口行业领袖
相关文章: 第十二届亚太港口科技峰会将于1月9日至10日在马来西亚举办
图片来源:Shine Consultant
发布日期:2025 年 1 月 21 日
Biofuel
Dublin Bay Cruises让客轮“St. Bridget”选用 HVO 船用燃料
该公司推出环保计划,从化石燃料转向 HVO,并成了爱尔兰第一家采用这种可持续做法的国内客轮运营商。
Dublin Bay Cruises于周三(1 月 22 日)宣布启动环保计划,让其现有客船“St. Bridget”轮从化石燃料改用氢化植物油 (HVO)。
该公司表示,目前他们是爱尔兰第一家采用这种可持续做法的国内客船运营商,以减少对环境的影响,并同时增强游客的航海体验。
在适应循环经济政策的过程中,他们重制了“St. Bridget”轮的发动机,以使其更省油,并大幅减少排放。而选择这么做而非从零开始建造,让他们不仅减少了浪费,更朝着更绿色的未来迈出了重要一步。
预计,这一转变将减少高达 90% 的排放量,并将优于欧盟和爱尔兰设定的气候目标。因此,这项深思熟虑的投资,正凸显着Dublin Bay Cruises对环境管理和可持续旅游业的承诺。
“最近,Dublin Bay Cruises面临了一个关键的抉择,那就是:该投资建造一艘更大的游轮来增加乘客数量,还是,应再作进一步考量并专注于可持续发展。”创始人兼董事总经理Eugene Garrihy 表示。
“经过深思熟虑后,我们最终选择了后者。可以说,我们的选择不仅反映了商业决策,也反映了对环境和沿海社区未来的责任感。在这一刻,我们需要放慢业务脚步。”
Garrihy补充道:“同时,我们也深刻了解,在联合国教科文组织(UNESCO)的都柏林湾生物圈内开展运营的特权与责任,因为,这是世界上最美丽的海洋环境之一。因此,我们选择的举措,恰恰反映了我们致力于为子孙后代保护都柏林湾的承诺,并同时也为我们的客户提供难忘且可持续的海洋体验。”
而船舶的转型工作,也包括大量投资于碳减排举措、使用太阳能电池板提高船上能源效率,以及将绿色技术融入日常运营。此外,Dublin Bay Cruises 也与爱尔兰旅游局的“气候行动计划”以及当地海洋保护组织合作,以支持生物多样性和保护都柏林湾丰富的海洋生物。
作为爱尔兰第一艘迈出这重要一步的国内客轮,这不仅实现了Dublin Bay Cruises 的里程碑,更有望鼓励其他旅游行业从业者迈出类似的一步,效仿他们保护爱尔兰的自然遗产。
该公司补充道,“St. Bridget”轮现在将继续作为客轮服务至少十年,并只产生比以前少得多的排放量。
图片来源:Dublin Bay Cruises
发布日期:2025 年 1 月 23日
Battery
Sunlight Group 收购 Lehmann Marine 的51% 股权瞄准海事电池市场
Sunlight Group 首席执行官 Labros Bisalas 表示:“通过结合我们的专业知识与 Lehmann Marine 的专业知识,我们将站在快速增长的海事电池市场的前沿。”
Olympia Group旗下成员 Sunlight Group 与科技公司 Lehmann Marine 于周一 (1 月 20 日) 宣布签署投资协议,以通过前者收购 Lehmann Marine 51% 股权让双方战略性地进入快速增长的海事电池市场。
当下,两家公司都位于全球主要港口附近,地理位置优越,能够快速响应市场需求,因此,此次收购进一步增强了它们在日益增长海事电池领域的竞争优势。
通过收购 Lehmann Marine GmbH 51% 的股权,Sunlight 将进一步巩固其在不断扩大的能源解决方案市场中的地位,并同时增强了其创新技术组合。
凭借 30 多年生产铅酸电池和锂离子电池的专业经验,Sunlight Group 目前已是先进电池技术的领导者。其中,其制造工厂正为工业移动性和潜艇电池等专业领域生产创新的能源解决方案。
而总部位于德国Seevetal-Hittfeld的Lehmann Marine ,以其开创性的不可燃磷酸铁锂 (LFP) 电池系统而闻名,该系统获得了 Bureau Veritas、DNV 和 RINA 等国际船级社的认可。
通过携手合作,两家公司将提供高性能、节能解决方案,以处于领先地位满足可持续航运技术日益增长的需求方。
同时,此次合作为两家公司带来了巨大的增长机会。当下, Lehmann Marine 强大的产品线已超过其目前的生产能力,结合Sunlight 在可扩展性、制造卓越性和效率方面的专业知识,双方将发挥关键作用满足针对海事电池系统的日益增长需求。
其中,两家公司强大的研发团队将密切合作,以推动创新并开发尖端解决方案。而其联合计划,也包括锂电池的共享采购、生产线自动化和设计成本优化,预计将帮助两家公司提高运营效率、增强产品竞争力并加速生产。
Sunlight Group 首席执行官 Labros Bisalas 表示:“通过将我们的专业知识与 Lehmann Marine 的专业知识相结合,我们已将自己定位在快速增长的海运电池市场的最前沿。”
“通过齐心协力,我们有能力引领向可持续航运解决方案过渡,并推动这个有望大幅扩张的行业实现创新与增长。”
“在这个由可持续航运解决方案的日益增长需求所驱动的行业内 ,Sunlight将凭借这笔数百万欧元的投资将自己定位在最前沿。”
Lehmann Marine 董事总经理 Alexander Lehmann 表示:“与 Sunlight Group 合作为我们带来了强大的盟友。当下,他们在全球电池市场的丰富知识和数十年经验,将会大大提高我们的产量。”
“同时,此次合作开辟了新的途径,以更有效地满足对我们的海运能源存储解决方案(包括我们的 CUBE 和 COBRA 电池系统)日益增长的需求。”
图片来源:Sunlight Group
发布日期:2025 年 1 月 22 日
Alternative Fuels
Fratelli Cosulich 向中国造船厂订购又一艘甲醇燃料船
该公司向台州枫叶船业订购了一艘甲醇化学品燃料船,该船被设计用于运输燃料油、最高 B100规格生物燃料和甲醇。
Fratelli Cosulich 集团周一 (1 月 20 日) 表示已向台州枫叶船业订购了又一艘甲醇预留化学品加注船。
这艘 7,999载重吨的 IMO II型化学品加注船被设计用于运输燃料油、最高 B100规格生物燃料和甲醇。
该公司在一份声明中表示:“这艘甲醇预留船将于 2026 年第四季度交付。”
如加上这份最新订单,该公司船队中的甲醇预留驳船总数将增至四艘。
“我们坚信,未来将是一个多能源时代,并将致力于通过航运业的最新发展和技术创新保持领先地位。”他们补充道。
《满航时报》(Manifold Times)此前曾报道 Fratelli Cosulich 向同一家造船厂订购了两艘先进的甲醇预留化学品加注船。
而该公司的第一艘甲醇双燃料化学品加注船,乃于 2023 年 12 月 15 日订购。预计,该船将于 2025 年最后一个季度交付,并将根据与全球大宗商品交易商托克集团签订的合同停靠新加坡港。
相关文章: Fratelli Cosulich 订购其第一艘甲醇双燃料动力船并将于新加坡部署
相关文章: Fratelli Cosulich 甲醇双燃料加注船完成钢铁切割仪式
相关文章: Fratelli Cosulich 订造两艘甲醇燃料化学品加油船
图片来源:Unsplash的 Scott Graham
发布日期:2025 年 1 月 21 日
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