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皇家加勒比在欧洲完成了超过 12 周的船用生物燃料试验

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2 年 ago

26 9 月, 2023

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今年夏天，该公司将其在欧洲的生物燃料试验扩大至涉及另外两艘游轮，即皇家加勒比国际游轮公司的“Symphony of the Seas”和精致邮轮公司的“Celebrity Apex”轮。

皇家加勒比集团（Royal Caribbean Group）周二（9 月 19 日）表示，他们在欧洲成功完成了连续 12 周的生物燃料试验。

其中，皇家加勒比国际游轮（Royal Caribbean International）的“Symphony of the Seas”轮成了业内第一艘在巴塞罗那成功测试并使用混合生物燃料满足部分燃料需求的船舶。

同时，该公司也确认船上技术系统符合操作标准，没有质量或安全问题，表明了混合生物燃料是一种可靠的“即用型”低排放能源供应，因此，船舶应可使用它在欧洲及其他地区航行。

该公司补充道，欧洲各地进行的试验提供了宝贵的数据，以能够进一步了解该地区的生物燃料可用性和可规模化可能性。

皇家加勒比集团总裁兼首席执行官 Jason Liberty 表示：“这是皇家加勒比集团替代燃料之旅的关键时刻。”

“继今年夏天成功的生物燃料试验之后，我们距离实现净零巡航的愿景又近了一步。在我们保护和维持所航行海洋生命力的努力之下，我们决心加速创新、改进，以能够更负责任地向人们提供度假体验。”

巴塞罗那港总裁Lluís Salvadó表示：“皇家加勒比的成功是一个明确的例子，说明致力于创新将有机会使航运业脱碳解决方案的开发成为可能。”

“在相关试验中，除了涉及游轮行业外也将重点放在了生物燃料，其中，巴塞罗那港在该领域正努力成为一个能源中心，以生产和供应零碳燃料，例如绿色氢、氨以及其他几近零碳排放的替代燃料，例如甲醇、生物燃料或合成燃料。当下，港口和航运公司之间的创新与合作，是加速海运脱碳的关键。”

皇家加勒比集团去年开始试用生物燃料，并于今年夏天在欧洲将试验范围扩大至涉及另外两艘船，即皇家加勒比国际游轮公司的“Symphony of the Seas”轮和精致邮轮公司的“Celebrity Apex”轮。

试验所用的可持续混合生物燃料通过纯化废油和脂肪等可再生原材料生产，并将其与燃料油混合以创造一种更清洁、更可持续的替代燃料。同时，试验用的混合生物燃料物已获国际可持续发展和碳认证 (ISCC)体系的认可；该组织是全球公认的组织，能进一步确保生物燃料的可持续性并验证相关减排效果。

随着“Symphony of the Seas”轮从巴塞罗那港出发以及“Celebrity Apex”轮从鹿特丹港出发，两艘船都已使用生物燃料完成了多次航行，并提供了与燃料性能相关的关键数据。

“这些结果将有助于加快皇家加勒比集团在今年秋季的欧洲航行中继续试用不同类型生物燃料的计划。目前，公司正在探索与供应商和港口建立战略合作关系，以确保生物燃料和基础设施的可用性，再而推进海上能源转型。”

图片来源：皇家加勒比集团
发布日期：2023 年 9 月 22 日

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中燃远邦石油化工有限公司在中国香港启动 B30 生物燃料供应服务

继国际海事组织第 83 届海上环境保护委员会会议 (MEPC 83) 最近批准允许传统的 I 型驳船运输最高含量为 30% 的生物燃料混合物（B30）后，CPN现已可在中国香港水域开展 B30 生物燃料加注服务。

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2 天 ago

18 4 月, 2025

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中国香港船用燃料油供应商——中燃远邦石油化工有限公司（Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical，简称CPN）于周一（4月14日）宣布其已开始在中国香港供应B30生物燃料。

该公司表示，这项新的燃料加注服务是其支持绿色航运和海事行业可持续发展的重要一步。

在社交媒体上，该公司表示：“在经国际海事组织（IMO）第83届海上环境保护委员会会议（MEPC 83）批准后，新的监管框架现在已允许传统的I型驳船运输最高含量为30%（B30）的生物燃料混合物。”

“在这一消息宣布后，我们也已在中国香港水域开展B30生物燃料加注服务。”

自2021年以来，CPN就已成立了一个专门的工作组，以开展涵盖船用生物燃料在内的替代燃料研究，并旨在促进航运业的可持续发展。

在2023年，该公司在中国香港完成了首单生物燃料交付，并在该次作业将其首批获ISCC-EU认证的UCOME基B24船用生物燃料供应给K Line运营的远洋船舶“Cape Amal”。

此外，今年2月下旬，CPN成功完成了香港最大单笔B24生物燃料交付，而取得了里程碑式进展。其中，该公司是于2月19日向“XIN LOS ANGELES”轮供应了5,500吨的B24-LSFO。

并且，这也是横跨中国所有港口的最大单生物燃料交付。

相关文章: CPN 实现中国香港最大规模 B24 生物燃料交付
相关文章: 中燃远邦石油化工完成中国香港的首个生物燃料交付

图片来源：Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical
发布日期：2025年3月15日

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Monjasa 开始向Norwegian Cruise Line交付一系列生物燃料

首批燃料于 1 月 21 日交付给停靠在哥伦比亚卡塔赫纳港的邮轮 “Norwegian Jade”；同时，该加注作业使用了由 20% 脂肪酸甲酯 (FAME) 和 80% 高硫燃油 (HSFO) 组成的 B20 生物燃料混合物。

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2 天 ago

18 4 月, 2025

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船用燃料供应商 Monjasa 于周一（2 月 14 日）表示其已开始向位于哥伦比亚卡塔赫纳（Cartagena）的Norwegian Cruise Line Holdings（NCLH)船舶供应一系列生物燃料。

其中，首批燃料于 1 月 21 日交付给了邮轮“Norwegian Jade”。同时，该次作业提供的，是由 20% 脂肪酸甲酯 (FAME) 和 80% 高硫燃料油 (HSFO) 组成的 B20 产品。

“NCLH通过战略合作伙伴关系让船舶加注生物燃料混合物，并因此为脱碳倡议做出了贡献。”NCLH 燃料战略与采购总监 Lory Urdaneta 表示。

“通过引入生物燃料，NCLH 不仅减少了碳足迹，更为邮轮行业的环境管理树立了标杆。”

“我们通过与当地伙伴密切合作，于 2023 年建立了哥伦比亚的第二代生物燃料供应链。”Monjasa美洲贸易总监 Camilo Angulo Ferrand 表示。

“通过提高产能并推出更多样化的燃料种类，我们正致力于满足客户的脱碳需求。”

作为ISCC认证合作伙伴，Monjasa能让所有相关方追踪用于生产生物燃料的原料，且其追踪范围涵盖从原产地以至最终消费者。

此外，Monjasa也为“Norwegian Gem”轮提供燃料，以支持NCLH的业务脱碳努力。

图片来源：Monjasa
发布日期：2025年4月15日

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Vast与Be8签署协议以共同开发阿苏港生物燃料市场

双方已签署了一份谅解备忘录，将瞄准发展里约热内卢州北部阿苏港的航运生物燃料市场。

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3 天 ago

17 4 月, 2025

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Vast Infraestrutura 和生物柴油生产公司 Be8 近日宣布已签署谅解备忘录 (MoU)，以在位于里约热内卢州（Rio de Janeiro）北部的阿苏（Açu）港发展航运生物燃料市场。

目前，该港口是巴西第二大船舶吞吐量港口，其中，在 2024 年有超过 7,300 艘船曾停靠阿苏港。

Be8 总裁 Erasmo Carlos Battistella 强调：“与 Vast 建立新的合作伙伴关系，将帮助我们发展可提供给船舶作为燃料的生物柴油和新型 Be8 Bevant®生物燃料，以推进港口管理运营的脱碳进程。”

Battistella 解释：“Be8 BeVant® 生物燃料全球解决方案专为大量消耗化石燃料，并寻求100% 地将柴油替代以实现短期减排的公司而开发。”

“阿苏港在促进巴西航运脱碳方面正发挥着重要作用。而当下，Vast正致力于通过两条主要途径做出贡献：其一是专注于提供低碳燃料和混合燃料；而其二，则是为系泊船舶提供电气化替代方案，自 2024 年起，该方案就已提供给在 Vast 石油码头 (T-Oil) 运营的拖轮。”Vast Infraestrutura 商务总监 Eduardo Goulart 强调。

当下，该协议涵盖研究如何由 Vast 提供必要的基础设施，并让 Be8 与阿苏港的燃料分销商和客户达成连接，以酝酿这一新的市场。

同时，签订此谅解备忘录，也包括评估阿苏港可否成为进口生物柴油生产所需原料（例如甲醇）的替代方案，以及作为最终产品出口和沿海运输的新地点，以帮助解决该国目前的物流瓶颈问题。

在这两种情况下，Vast 的液体码头 (TLA) 都将成为接收、储存和调度原材料及生物柴油的基础设施。目前，阿苏港仍有可用的工业用地，并可在未来建设 Be8 生产所需的生物燃料储存设施。

图片来源：Be8
发布日期：2025 年 4 月 14 日