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现代LNG航运公司出售给印尼公司后遭遇阻力

抗议者认为，这笔交易将破坏Lee Jae Myung总统的海事战略，并呼吁政府介入阻止交易。

Published

2 月 ago

30 12 月, 2025

admin

据《韩国时报》周三（12月17日）报道，针对私募股权公司IMM计划将现代LNG航运公司（Hyundai LNG Shipping）出售给印尼金光集团一事，釜山居民已提出抗议。

抗议者认为，这笔交易将破坏Lee Jae Myung总统的海事战略，并呼吁政府介入阻止交易。

釜山一个民间团体警惕，允许这笔交易可能会开创先例，导致其他私募股权公司控股的航运公司，例如：SK航运和H-LINE航运落入外国买家手中。

该团体表示：“如果外国买家为了降低成本而以外国工人取代技术娴熟、高薪的韩国船员，釜山的就业市场可能会崩溃。”

“此外，将现代LNG航运公司出售给外国公司，也会阻碍政府实现让韩国航运公司承担至少70%国家核心能源进口的目标。”

与此同时，有行业组织也表达了类似的担忧。其中，韩国船东协会和韩国海事工业联合会均发表声明反对此次出售，理由为这可能会对国家能源安全构成风险。同时，他们强调了现代LNG航运公司在为韩国燃气公社（KOGAS）运输天然气方面所扮演的角色。

图片来源：现代LNG航运公司
发布日期：2025年12月26日

Port&Regulatory

新加坡：MPA通报污染法规修订版将于3月生效

MEPC.392(82)号决议指定加拿大北极海域和挪威海为氮氧化物、硫氧化物和颗粒物排放控制区，并对这些物质的排放设定了限值。

Published

22 小时 ago

25 2 月, 2026

admin

新加坡海事及港务管理局（MPA）于星期五（2月20日）发布了2026年第2号航运通函，通报了《2022年防止海洋（空气）污染条例》的修订内容，将于2026年3月1日生效：

本通函旨在告知航运界《2022年防止海洋（空气）污染条例》【Prevention of Pollution of the Sea (Air) Regulations 2022】的修订内容，并将于2026年3月1日生效。

国际海事组织已通过了MEPC.392(82)号决议，对《国际防止船舶造成污染公约》（MARPOL公约）附件六进行了修订，并将于2026年3月1日生效。

MEPC.392(82)号决议指定加拿大北极海域和挪威海为氮氧化物、硫氧化物和颗粒物排放控制区，并规定了排放限值。因此，在指定排放控制区内运营的船舶，应遵守上述物质相关规定。

对《2022年防止海洋（空气）污染条例》进行的修订将落实海上环境保护委员会第392(82)号决议。

现在，《2026年防止海洋（空气）污染（修订）条例》（政府宪报第S 73/2026号）的副本可在以下地点购买：

Toppan Next Pte Ltd
Legal Publication
Great World City
East Tower, #18-01
1, Kim Seng Promenade
Singapore 237994
电话：6826 9691
传真：6820 3341
电子邮箱：legalpub@toppannext.com
周一至周五：上午9:30至下午6:00

关于《2022年防止海洋（空气）污染条例》可查询新加坡法律在线（Singapore Statutes Online）。

如有任何关于此通函的疑问，请发送电子邮件至 shipping@mpa.gov.sg。

图片来源：新加坡海事及港务管理局
发布日期：2026年2月23日

Newbuilding

瓦锡兰为两艘中国建造的LNG加注船提供燃料气体供应系统

这两艘船舶的容量为20000立方米，将隶属于一家中国香港船东，并正由中国浙江新乐造船承建。

Published

22 小时 ago

25 2 月, 2026

admin

周三（2月18日），瓦锡兰集团（Wärtsilä）旗下子公司Wärtsilä Gas Solutions宣布将为浙江新乐造船正在建造的两艘新型液化天然气（LNG）加注船提供货物装卸和燃料气体供应系统。

这两艘船舶的容量为20,000立方米，船东为一家中国香港公司。当下，该合同巩固并强化了Wärtsilä Gas Solutions在小型LNG应用系统供应市场的领先地位。同时，瓦锡兰已将它们记入2025年第四季度的订单。

今天，LNG正日益成为一种受欢迎的船用燃料。作为一种过渡燃料，它弥合了传统柴油燃料与未来低碳和零碳替代燃料之间的差距。因此，负责供应相关燃料的加注船非常重要，而在提供先进货物装卸和燃料气体供应系统方面，Wärtsilä Gas Solutions已有丰富的经验，将发挥关键作用保障船舶系统高效运行。

Wärtsilä Gas Solutions中国区销售总经理Barry Yang表示：“液化天然气 (LNG) 的使用是实现绿色航运未来的关键。当下，我们的系统为服务于LNG 动力船的加注船提供了高效的解决方案，其中，在运营效率方面，我们全面的货物装卸与燃料气体供应系统将带来灵活且久经考验的解决方案。”

该合同的全部范围包括 LNG 货物装卸和燃料气体供应系统、系统工程设计，以及整套 LNG 货物装卸作业的集成控制和监控。

该设备计划于 2026 年第四季度开始交给船厂，而船舶则预计将于 2027 年下半年交付。

图片来源：瓦锡兰
发布日期：2026 年 2 月 23 日