据中国媒体报道，上海洋山港盛东码头近日完成了一次船对船同步液化天然气（LNG）加注及装货作业（SIMOPS）。

期间，加注船“海港未来”为达飞海运（CMA CGM）的大型集装箱班轮“达飞格陵兰”（CMA CGM Greenland）加注了3276立方米LNG燃料。

上海港是中国首个、全球第三个具有保税LNG兼中国首个具有绿色甲醇燃料船对船同步加注服务能力的港口。

今年1月，上海港共完成LNG加注11艘次，加注量达6.5万立方米，同比增长了138%。

同时，上海港也完成了3艘次甲醇燃料加注，加注量达9992吨；其中，为“Maersk Halifax”轮加注甲醇燃料4000吨，也创下了上海港单次甲醇加注量新高。

自从在2022年3月成功完成中国首单船舶LNG同步加注作业后，上港能源船舶保税LNG加注业务就已迅速发展。

在2024全年，上海港国际航行船舶完成加注46.2万立方米LNG，同比增长了75%。

图片来源：Pixabay的David Yu
发表日期：2025年2月19日

北欧能源公司 Gasum 周一 (2 月 17 日) 表示其已租用了一艘新的 LNG （液化天然气）和生物 LNG 加注船，该船将从 2027 年开始为 Gasum 的客户提供服务。

预计，这艘将被命名为“Celsius”的新船将帮助 Gasum 实现其增加西北欧海运市场 LNG 和生物 LNG 供应的战略愿景。

同时，“Celsius”轮将由 Gasum 和瑞典航运公司 Sirius Shipping 的合资企业所拥有，并由土耳其伊斯坦布尔的船厂 RMK Marine 建造。

Sirius Shipping 和 Gasum 有着悠久的合作历史，其中，Gasum 自 2017 年以来一直是加注船 “Coralius”的承租人，而 Sirius Shipping 自 2012 年以来就一直在管理着 Gasum 的加注船“Seagas”。

因此，此次最新投资也是 Gasum 战略的一部分，旨在确保在未来几年需求增加的情况下，向西北欧地区的客户提供LNG和生物LNG。而当下，停靠西北欧港口的LNG驱动双燃料船数量也在大幅增加。

Gasum 首席执行官 Mika Wiljanen 表示：“船东现在已发现，改用 LNG 和生物 LNG 是减少海上物流排放的最佳方式之一，而不是等待尚未成熟或未实现所需规模或基础设施的其他技术。”

“因此，这艘先进的加注船是一项重要的投资，可以让我们继续提供客户在当下和未来所期望的优质服务。”

“此外，这个新造船项目证明了我们正进一步接近我们的愿景，即成为伙伴、客户和社会的长期首选。因此，我们很自豪能够与 Gasum 自2012 年至今继续开展合作，并且，在增添这艘全新改进的 LNG 船后，这种合作有望再持续数十年。”Sirius Shipping 董事总经理 Jonas Backman 表示。

此外，Gasum 和 Sirius Shipping 以及“Coralius”轮船员在过去八年近 1,000 次加注作业中积累的经验，也对于更新版本的加注船设计至关重要。其中，这包括提高燃料效率、改善储罐隔热性能、扩大载货容量以及改善挡泥板处理，以提高安全性和效率。

同时，该船也将配备高性能气体燃烧装置 (GCU)，能够以创纪录的速度执行客户船舶的冷却操作。

今天，随着监管收紧，Gasum 不断发展的服务也将让其客户能够以经济高效的方式减少排放。在2024 年，Gasum 推出了航运联营池服务，旨在为采用传统燃料运营船舶的公司提供助其符合FuelEU Maritime法规的服务。

同时，Gasum 已能够为所有拥有 LNG 船的航运公司提供 LNG 和生物 LNG加注服务，并且，LNG 和生物 LNG 完全可以互换，并可以按任何比例混合。

目前，Gasum 的目标，是要到 2027 年每年向其客户提供 7 TWh 的可再生气体，并包括生物甲烷和电子甲烷。其中，如果能实现这一目标，将意味着 Gasum 客户每年将减少 180 万吨的二氧化碳排放。

图片来源：Gasum
发布日期：2025 年 2 月 19 日

丹戎帕拉帕斯港 (Port of Tanjung Pelepas，简称PTP) 周日 (2 月 16 日) 表示其已成功完成首单液化天然气 (LNG) 加注同步作业 (Simultaneous Operations ，简称SIMOPS)。

期间，LNG 加注船 “MT Paolina Cosulich”成功为赫伯罗特集团（Hapag-Lloyd AG）运营的 LNG 双燃料集装箱船 “Bangkok Express”加注了LNG燃料。

该港口在社交媒体帖子中表示：“这一里程碑彰显了 PTP 正致力于促进清洁高效的海上运营以增强我们的全球市场竞争优势。”

“我们很自豪能与 PETCO Trading Labuan Co., Ltd. (PTLCL) 和赫伯罗特合作开展这一开创性举措。”

《满航时报》（Manifold Times）此前曾报道，该港口去年完成了首次的 LNG 加注作业。

同时，该港口也于去年 11 月完成了首次的船对集装箱船甲醇加注作业。

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照片来源：丹绒帕拉帕斯港
发布日期：2025 年 2 月 18 日