新加坡Uni-Fuels公司在利马索尔开设其首个欧洲办事处

作为该公司在欧洲的首个办事处，利马索尔办事处与今年开始运营的迪拜和上海办事处都标志着Uni-Fuels 全球业务持续扩张的重要里程碑。

Published

4 月 ago

14 11 月, 2025

admin

新加坡全球船用燃料解决方案供应商——Uni-Fuels Holdings Limited于周二（11月11日）宣布其已正式启动位于塞浦路斯（Cyprus）利马索尔（Limassol）的新办事处。

此举标志着该公司正致力于拓展国际业务版图，并加强与欧洲市场客户的联系。

作为该公司在欧洲的首个办事处，利马索尔办事处与今年开始运营的迪拜和上海办事处都标志着Uni-Fuels 全球业务持续扩张的重要里程碑。

当下，该公司正加倍努力提供本地化专业知识和提升运营灵活性，以通过协作增效现有基地以外的高效运营，在高需求航线上为客户提供可靠的燃料供应。

Uni-Fuels 商务高级副总裁Alan Tan 表示：“我们位于利马索尔的新办事处体现了我们贴近客户和主要贸易中心的理念，因为，我们深信，与合作伙伴和关键航线保持紧密联系极其重要。”

“地中海地区拥有得天独厚的战略位置和持续发展的能源基础设施，并是打造创新、可靠且经济高效燃料解决方案的强大平台。在此背景下，我们抓住机遇让旗下供应商多元拓展，并通过更强大的供应网络提升供应韧性。”

“同时，我们专业的Uni-Fuels船用燃料专家团队，更是我们拓展区域和全球市场业务的中坚力量。为了在现场帮助客户应对、解决问题，他们提供现场专业知识，并确保给予全天候的运营协助与支持。此外，通过跨部门协作，我们也获得了实时市场情报和区域市场动态，并得以进一步帮助客户在瞬息万变的商业环境中优化运营绩效。”

此外，Uni-Fuels在利马索尔的业务布局也使其能够及时掌握船燃价格波动、监管动态和供应链变化。通过监测当地价格信号和库存趋势，该公司可以相应地调整定价策略，为客户提供更灵活的采购选择和量身定制的解决方案。

与此同时，塞浦路斯是传统船燃市场与绿色航运走廊之间的门户，并正致力于推动可再生能源解决方案的发展。

“Uni-Fuels拥有供应替代燃料的认证资质，并因此能够协调低排放燃料采购策略，以在满足不断涌现的需求之际，也符合环境法规和可持续发展目标。”该公司补充道。

相关文章: 新加坡Uni-Fuels在上海开设新办事处以拓展亚洲业务
相关文章: 新加坡 Uni-Fuels 通过新子公司和办事处将业务扩展至阿联酋

图片来源：Uni-Fuels Holdings
发布日期：2025年11月12日

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新加坡：船燃供应公司Sea Hub Energy子公司将自愿清盘

在2月12日举行的特别股东大会上，Sea Hub Energy Pte Ltd子公司Sea Hub Tankers Pte Ltd已通过多项决议。

Published

13 小时 ago

27 2 月, 2026

admin

根据新加坡政府宪报周二（2月24日）刊登的公告，船燃供应公司Sea Hub Energy Pte Ltd的子公司Sea Hub Tankers Pte Ltd在2月12日举行的特别股东大会上通过了多项决议。

其中，会议通过了以下决议：

特别决议

该公司将根据《2018年破产、重组和解散法》第160(1)(b)条进入债权人自愿清盘程序，并委任Tan Wei Cheong和Lim Loo Khoon（均来自Deloitte Singapore SR&T Restructuring Services Pte Ltd，地址：6 Shenton Way, OUE Downtown 2, #33-00 Singapore 068809）为联合及多个清盘人（清盘人），以负责清盘事宜。
清盘人有权行使《2018年破产、重组和解散法》赋予他们的全部或任何权力。

《满航》（Manifold Times）此前曾报道，Sea Hub Energy的董事提交了一份法定声明（SD），称该公司因负债而无法继续经营。

在法定声明中，董事Lim Seet Huat和Ang Heng Lye表示，公司及其债权人的会议已定于2024年4月5日，即法定声明提交日期后的一个月内举行。

2021年6月，新加坡共和国国家法院判处Ang Heng Lye 35个月监禁，罪名是他在2018年10月至2019年4月期间意图并参与篡改了新加坡燃料运输船“Southernpec 6”轮和“Southernpec 7”轮上的质量流量计量（MFM）系统。

图片来源： Drew Beamer
发布日期：2026年2月25日

三菱造船向J-ENG交付首套氨燃料供应系统

该公司已向J-ENG交付了一套氨燃料供应系统和一套氨气减排系统，并均为J-ENG设计的一款氨燃料船用发动机型号开发。

Published

14 小时 ago

27 2 月, 2026

admin

三菱重工集团（Mitsubishi Heavy Industries）旗下三菱造船株式会社（Mitsubishi Shipbuilding Co Ltd）于周二（2月24日）宣布已向Japan Engine Corporation（J-ENG）交付了一套氨燃料供应系统（ammonia fuel supply system，简称AFSS）和一套氨气减排系统（ammonia gas abatement system，简称AGAS）。

这两套系统均专为J-ENG生产的首款氨燃料船用发动机7UEC50LSJA-HPSCR设计，并也是三菱造船生产的首批此类设备。同时，系统调试工作将择期启动。

其中，AFSS能够稳定安全地向发动机供应氨燃料，而AGAS则能够安全处理从氨燃料切换至传统燃油时产生的过量氨气。此外，两套系统均支持远程操作和自动控制，并将通过集成控制系统提升运行效率与安全性。

而早期在市场推广这些系统，也将推进实现在船上验证J-ENG的氨燃料船用发动机7UEC50LSJA-HPSCR（下一代先进燃料发动机的先行者）与三菱造船AFSS和AGAS系统的协作。预计，这一组合将进一步加速整个海事行业的脱碳进程。

接下来，三菱造船将继续强化其业务结构，以满足日益增长的氨燃料船舶需求。

图片来源：三菱造船
发布日期：2026年2月25日