Fratelli Cosulich Marine Energy 于周三（4 月 2 日）宣布已举行“Anna Cosulich”轮的钢材切割仪式，该船是四艘甲醇预留 IMO II 型加注船中的第一艘。

同时，该仪式在中国台州枫叶船业的船厂举行，期间，Fratelli Cosulich Bunkers (S) Pte Ltd. 董事总经理 Diana Mok 出席了仪式。

“Anna Cosulich”轮重达 7,999 载重吨，是四艘新一代加注船中的第一艘，旨在支持海运业向更清洁的能源解决方案转型。

此外，该船厂也在为Fratelli Cosulich Marine Energy 建造另一艘船：“Maya Cosulich”轮，一艘甲醇双燃料 IMO II型加注船。

当下，“Anna Cosulich”轮已定于 2026 年第一季度交付。同时，它将根据当地法规配备两个质量流量计、MarineLINE 涂层和甲醇加注所需的所有设备。

“凭借这一系列由四艘加注船组成的现代化系列船，我们正瞄准为复杂替代燃料领域的客户提供灵活性。同时，这些船舶可以适应燃料转型的各个阶段，并为我们未来的租船人提供支持。”Fratelli Cosulich 海事能源负责人 Guido Cardullo 表示。

2024 年 7 月，《满航时报》（Manifold Times）曾报道Fratelli Cosulich 集团向台州枫叶船业订购了两艘甲醇预留化学品加注船。

这些船舶经过精心设计，可运输各种货物，例如燃料油、生物燃料和甲醇，将进一步提高其效用和市场潜力。

同时，台州枫叶造船是于 2024 年 7 月开始建造 7,990 载重吨的“Maya Cosulich”轮。

此外，“Maya Cosulich”轮计划于 2025 年最后一个季度交付，并将根据与全球大宗商品交易商托克集团（Trafigura）签订的固定价格定期租船合同停靠在新加坡港。

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图片来源：Fratelli Cosulich
发布日期：2025 年 4 月 4 日

科技集团瓦锡兰 (Wärtsilä) 最近表示他们将为西班牙运营商 Ibaizabal 正在建造的一艘新型 18,600 立方米容量LNG 加注船提供三台 Wärtsilä 25DF 双燃料发动机。

这些发动机将采用 Wärtsilä 创新的 NextDF 技术，其中，该技术将可大幅减少使用 LNG 燃料时的甲烷排放。目前，该船正由中国沪东中华造船厂建造，而瓦锡兰则是于 2024 年第四季度成功签订了该订单。

此前，Wärtsilä 25DF 发动机已经为低甲烷排放设定了行业标杆，并在某些负荷点下可实现逃逸率低至 1.4%。如今，搭载NextDF 功能将进一步降低甲烷排放量，并在较宽负荷范围内可低至 1.1%。同时， Wärtsilä 25DF 发动机搭载NextDF功能后氮氧化物 (NOx) 排放量将低于标准 Wärtsilä 25DF 发动机，其中，后者的相关排放水平早已优于 IMO Tier III要求。

“我们公司的战略与承诺在于让我们的船舶尽可能保持环保和可持续。根据现行和预期的国际和地区法规，我们与瓦锡兰一起仔细评估了燃料消耗和排放性能，并得出结论：具有 NextDF 功能的瓦锡兰 25DF 发动机将最好地支持我们实现可持续的发展目标。”Ibaizabal 集团船队总监 Jose Maria Torre 表示。

“瓦锡兰的先进技术不仅代表着我们为自己船队实现脱碳的战略迈出了重要一步，也代表着船舶承租人向前迈进的重要一步。其中，他们决定租用这艘船，是因为它在同类船舶中性能表现最佳、排放量最低。”

瓦锡兰 25DF 发动机是该公司功率范围内最高效、最环保的船用发动机。凭借其模块化、可升级和具备弹性的设计，该发动机平台可帮助运营商显着降低燃料消耗和排放，并同时提高船舶效率。

其中，NextDF功能将让运营商能够更进一步地实现其脱碳目标。除了降低排放水平外，NextDF 功能也将让发动机效率提升多达 0.5 个百分点。

而除了发动机外，协定供货范围也包括两台 Wärtsilä 全回转推进器 (WST)，其中，它们将提供卓越的流体动力学性能，以实现最大的推进效率和动态定位能力。

“将我们的 NextDF 功能整合到 Wärtsilä 25DF 发动机中，可提高燃料经济性并显着减少排放。当下，我们与 Ibaizabal 一样正致力于推进航运运营脱碳，同时，让我们赞赏的是，他们也成了第一个利用这项突破性新技术（ 即NextDF)的 Wärtsilä 25DF 发动机运营商。”Wärtsilä Marine船舶动力副总裁Stefan Nysjö 评论道。

该设备计划于 2025 年 9 月开始快速交付至船厂。预计，该船将于 2026 年底前交付。

图片来源：Wärtsilä
发布日期：2025 年 4 月 2 日

化学品油轮船东和运营商 Terntank 周日 (3 月 23 日) 宣布已完成其首批两艘甲醇预留Hybrid Solution Plus®(混合动力方案Plus®)船的命名仪式。

这两艘船于 3 月 21 日在招商局金陵鼎衡船舶（扬州）的船厂分别被命名“Tern Land”和“Tern Vik”。

该公司在社交媒体帖子中表示：“船舶命名仪式由教母 Astrid Viseth 和 Justina Möller 主持，并标志着 Terntank 继续迈向可持续航运发展的重要里程碑。”

Hybrid Solution Plus®️ 系列船备有风力辅助推进器、甲醇发动机、混合动力电池系统和岸电连接，有望为负责任的海上运营树立新标杆。

2023 年，《满航时报》（Manifold Times）报道称，Terntank的三艘 15,000 载重吨甲醇混合动力船在招商工业扬州金陵船厂完成了首次钢板切割仪式。

此外，Hybrid Solution Plus 系列船借鉴了之前六艘Avic系列船的经验进行开发，并将进行额外改进以减少对环境的影响。

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图片来源：Terntank
发布日期：2024 年 3 月 25 日