新加坡 Proteus Energy 为海事领域推出氢燃料电池系统

该公司与氢燃料电池公司 Symbio France 合作开发了 Proteus 海事燃料电池解决方案，是一种应用于港口和船舶的模块化氢燃料系统。

Published

7 月 ago

23 6 月, 2025

admin

新加坡清洁能源供应商 Proteus Energy 于周三（6 月 18 日）表示已成功开发 Proteus® 海事燃料电池解决方案（Proteus® Maritime Fuel Cell Solution），是一种应用于港口和船舶的模块化氢燃料系统。

其中，首款产品 Proteus®75的每个燃料电池堆输出功率为 75 千瓦，并可以进行组合以满足更大的功率需求。而其适用船型，则包括港务船、沿海作业船、近海支援船和内河船舶。

该技术由 Proteus Energy 与法国 Symbio 公司合作开发，其中，Symbio 是一家拥有 30 多年历史的世界领先氢燃料电池公司，由全球工业集团米其林、Stellantis 和 Forvia 共同拥有。

Proteus Energy 首席执行官 Lars Gruenitz 博士表示：“当下，海运业已需要可行的清洁能源解决方案。在这方面，我们所提供的高能量密度解决方案因紧凑、轻巧，而对于注重空间与重量规划的船舶至关重要。同时，这是一套卓越的系统，旨在成为合理且最具成本效益的选项帮助运营商在脱碳工作中实现质的飞跃。”

Proteus® 海事燃料电池解决方案能够以模块化动力组形式交付，也可以进行定制化安装到船舶上。

同时，Proteus 的燃料电池技术也可以补充电力推进系统，并通过延长混合动力船的续航里程和减轻电池负荷，为混合动力船提供了强大的解决方案，进一步提高空间效率和船舶性能。

此外，Proteus® 海事燃料电池解决方案将享有 Symbio France 提供的两年性能保证。

目前，Symbio 系统的运行已涵盖欧洲各地汽车、公共汽车和商用卡车的数百万公里里程。而当下，该已通过严格道路测试的性能正延伸部署至海上领域，并针对海上作业条件提供额外的保护。

与此同时，燃料电池堆是在 Symbio 位于法国里昂的超级工厂生产，并采用了每年可生产多达数千台的机器人装配系统。

这种高吞吐量产能将确保 Proteus 能够在不牺牲质量的情况下满足持续的需求增长，而能够做到这一点的，就只有成熟可靠的氢燃料电池制造商。

还有，Proteus 的另一项优势，在于它能够将规模经济、持续的研发努力和久经考验的可靠性从陆路运输带入海洋环境。

为了提供便捷的燃料存储方案，Proteus 也提供与其合作伙伴 Forvia（一家全球领先的零件和技术公司）共同开发的高压氢储罐。并且，这些已获得 DNV 型式认证的储罐现已准备交付，将为船上氢储存提供一种安全便捷的方法，并将能够以工业规模进行生产。

另一方面，Proteus 也与港口运营商合作，为他们提供定制的加氢解决方案和基础设施。

预计，Proteus® 海事燃料电池解决方案将于 2026 年 1 月开始交付，并有望于今年年底前获得 DNV 的型式认证。而当下，Proteus已准备好与客户开展合作。

图片来源：Proteus Energy
发布日期：2025 年 6 月 19 日

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BV Malaysia与Straits Bio-LNG合作开发符合ISCC EU认证的可持续生物甲烷

BV Malaysia和Straits Bio-LNG将共同致力于建立一个全面的框架，以确保Straits Bio-LNG的整个供应链符合ISCC EU标准。

Published

3 小时 ago

12 1 月, 2026

admin

根据船级社BV（必维国际检验集团）周三（1月7日）发布的消息，马来西亚必维国际检验集团【Bureau Veritas (BV) Malaysia】与新加坡生物液化天然气供应商Straits Bio-LNG Pte Ltd已签署了一份谅解备忘录（MOU），旨在建立战略联盟，专注于生产符合ISCC EU认证标准的可持续生物甲烷。

BV表示，此次合作巩固了BV Malaysia支持能源行业转型发展的承诺，将通过与Straits Bio-LNG紧密合作开发一座符合最高环境保护和监管合规标准的可持续生物甲烷液化设施。

通过此次合作，BV Malaysia和Straits Bio-LNG将共同致力于建立一个全面的框架，以确保Straits Bio-LNG整个供应链符合ISCC EU标准，在满足不断变化的监管要求之际，推进可持续发展实践，并推广行业领先的认证基准，提升市场信誉和信任度。

同时，BV Malaysia CIF（商品、工业与设施）事业部首席执行官Dato’ Mohd Nizam Abdul Malik和Straits Bio-LNG首席执行官Tan Soo Koong共同见证了谅解备忘录的签署。

据其官网介绍，Straits Bio-LNG在东南亚各地采购压缩生物甲烷（CBM），并生产液化生物甲烷以出口到国际市场。

Straits Bio-LNG此前曾表示，其已了解到包括新加坡在内的主要加注中心的液化天然气（LNG）需求正持续增长，并已计划每年供应25万吨生物LNG以满足相关市场需求。

当下，Straits Bio-LNG正致力于通过创新方法实现其生物LNG供应目标。目前，在其位于马来西亚的研发中心，该公司正利用成熟的高酶浓度生物工艺对空果串（EFB）进行分解，并已进入测试的后期阶段。同时，棕榈油厂废水 (POME) 和 EFB 都是“符合 ISCC EU 认证条件的材料清单”中所列出的可持续生物质资源，符合欧盟可再生能源指令 (RED)。
相关文章: 新加坡Straits Bio-LNG计划每年交付 250,000吨生物LNG燃料

图片来源：Bureau Veritas Group
发布日期：2026年1月8日

Alternative Fuels

BV向江南造船四个支持绿色航运的新船设计授予AiP证书

这四个设计项目涵盖绿色氢运输、液氨储存和供应、低碳液化天然气运输以及氨燃料应用。

Published

5 天 ago

7 1 月, 2026

admin

法国船级社——必维国际检验集团（Bureau Veritas Marine & Offshore，简称BV）近日宣布已向中国船舶集团江南造船（CSSC Jiangnan Shipyard）的四个创新项目颁发了原则性认可（AIP）证书，并涵盖绿色氢气运输、液氨储存与供应、低碳液化天然气（LNG）运输以及氨燃料应用等领域。

其中一项获认证的设计是一艘20,000立方米的液氢运输船，是旨在连接东亚、中东和澳大利亚的绿色氢长途运输而开发的新船型解决方案。其中，该船配备了江南造船自主研发的超低温货物围护系统，可在确保氢运输安全的同时显著降低蒸发率（BOR）。

而另一艘获BV颁发AIP证书的200,000立方米超大型液化气运输船（ULAC-FSRU，型号为PANDA 200AF）具备氨再气化能力，是新一代的超大型液化气运输船，专为运输液氨和直接进行管道输送而设计，并集成了氨再气化功能，可支持灵活的能源分配方案。

接下来，另一项获AiP认证的是17.5万立方米的MARK III Flex薄膜式LNG运输船设计，作为设计经过全面优化的新一代船舶，其可满足面向全球的LNG贸易需求。其中，该船结合了增强的水动力性能和先进的发动机技术，可降低天然气和燃料消耗、减少碳排放，并最大限度地减少甲烷泄漏，以支持长期低碳LNG运营。

而第四个获得认证的，是江南造船最新一代零碳燃料解决方案——JINAGAS氨燃料供应系统。该系统符合国际海事组织（IMO）最新发布的《船舶使用氨燃料安全临时导则》，其中，该指南提供了一套完整的集成解决方案，涵盖氨燃料储罐、燃料供应、热交换和废气处理，旨在支持多种船型安全使用氨燃料。

“这些认证进一步加强了BV与江南造船之间的合作，将支持创新技术的实际应用，并助力海事行业向可持续航运转型。”BV补充道。

图片来源：Bureau Veritas Marine & Offshore
发布日期：2026年1月5日