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新加坡:Xihe Holdings 旗下子公司发出拟派息通知
各公司债权人必须于11月14日前向Hua An Shipping Pte Ltd和Nan Chiau Maritime Pte Ltd清盘人提交债权证明。
根据星期五(10月31日)在新加坡政府宪报刊登的公告,Xihe Holdings Pte Ltd及其子公司Hua An Shipping Pte Ltd和Nan Chiau Maritime Pte Ltd将派发股息。
Xihe Holdings 及其子公司均由林氏家族所拥有,而该家族,也是陷入业务困境的兴隆贸易(Hin Leong Trading)的所有者。
根据通知,上述两家公司的债权人必须于11月14日前通过电子邮件(Xihe.ijm@sg.gt.com)向清盘人提交债权证明。
以下为清盘人详细信息:
Paresh Tribhovan Jotangia and Ho May Kee,
c/o Grant Thornton Singapore Private Limited
8 Marina View, #40-04/05 Asia Square Tower 1
Singapore 018960
图片来源:Pixabay 的 steve pb
发布日期:2025年11月3日
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新加坡:Victory Shipping 试图推翻 Integr8 Fuels 提起的破产诉讼程序
2025年10月3日,Integr8 Fuels 的律师根据《2018年破产、重组和解散法》(IRDA 2018)第125(2)(c)条和第10条的规定,向 Victory Shipping 发出了法定要求。
据《满航》(Manifold Times)报道,新加坡共和国高等法院将于周二(11月14日)举行Victory Shipping Pte Ltd(UEN 201117370M)与Integr8 Fuels Pte Ltd(UEN 202042378N)之间的线上听证会。
根据船用燃料资讯平台《满航》获得的法庭文件,此次听证会旨在撤销Integr8 Fuels律师于2025年10月3日依据《2018年破产、重组和解散法》(IRDA)第125(2)(c)条和第10条向Victory Shipping发出的法定要求。
根据新加坡法律在线(Singapore Statutes Online),该法第125(2)(c)条规定:“如果法院确信公司无力偿还债务,则该公司被视为无力偿还债务;在确定公司是否无力偿还债务时,法院必须考虑该公司的或有负债和预期负债。”
同时,新加坡IRDA第10条规定了在未就某一事项规定具体程序时应遵循的程序。根据该规定,如果IRDA 未明确规定程序,法院可以采用其认为合适的任何程序。因此,这是一项赋予法院灵活性的通用条款,用于处理超出该法具体规则范围的诉讼程序。
Victory Shipping在马来西亚、印度和阿联酋设有代表处,并在全球范围内运营干散货运输合同业务,其航次服务主要位于中东和东南亚地区。
而Integr8 Fuels ,则为船东和运营商提供船燃交易与经纪服务,帮助他们优化燃料采购。
图片来源:Manifold Times
发布日期:2025年11月3日
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新加坡:Heng Tong Fuels & Shipping债权人会议推迟至10月22日举行
新加坡燃料船船东Heng Tong Fuels & Shipping和Coastal Logistics的董事于8月提交了法定声明,称两家公司因负债而无法继续经营。
根据新加坡燃料船船东 Heng Tong Fuels & Shipping Pte Ltd (HTFS) 清盘人周二 (4 月 10 日) 在新加坡政府宪报上发布的通知,该公司的第一次线上债权人会议已延期至 2025 年 10 月 22 日下午 2 点举行。
原本,该会议定于 9 月 18 日举行,并最初曾延期至 9 月 24 日。
而另一份通知则表示,Coastal Logistics Pte Ltd 的第一次线上债权人会议也将延期至 10 月 22 日下午 3 点 30 分举行。
该通知补充道:“如果您认为自己是公司的债权人,请发送电子邮件至 neil.hoad-vrolijk@quantuma.com 或 evy.teo@quantuma.com。”
同时,该通知是由共同及各别临时清盘人 Luke Anthony Furler 签署。
据报道,这两家公司都与陷入业务困境的新加坡船用燃料供应商 Coastal Oil (Singapore) Pte Ltd 有关联。
《满航》(Manifold Times) 此前曾报道,HTFS 的一名董事向破产管理署提交了一份法定声明 (Statutory Declaration,简称SD),声称公司因负债而无法继续经营。
在 8 月 26 日提交的 SD 中,董事 Nicholas James Gronow 表示,公司及其债权人会议已被召集于 2025 年 9 月 18 日举行,即 SD 日期后的一个月内。
而在同一天,Gronow 也为 Coastal Logistics Pte Ltd 提交了一份 SD,声明该公司因负债而无法继续经营。
此前,在2019 年,两家公司旗下多艘船舶已被纳入新加坡的买卖 (S&P) 市场。
而更早前,《满航》(Manifold Times )曾报道,HTFS 的法定代表人曾与金融机构——星展银行有限公司(DBS Bank Limited)会面,讨论于 2012 年 4 月 12 日达成的一项贷款协议。
根据该贷款协议,HTFS 共计借款 1040 万美元,用于广州航通船业有限公司(Guangzhou Hangtong Shipbuilding and Shipping Co Ltd)建造的 4999 载重吨燃料船——“Coastal Neptune”轮和“Coastal Jupiter”轮。
对此,该银行要求公司担保人 Coastal Oil Holdings Pte Ltd 和 Coastal Holdings Limited 以及个人担保人 Tan Sing Hwa 和 Yeung Wing Sing 支付 360 万美元(准确数字:3,592,731.94 美元),且不包括利息和其他管理费用。
之后,公司和个人担保人于 2018 年 6 月 4 日与星展银行达成协议,将支付 HTFS 两艘燃料船的剩余债务款项。
然而,在 Coastal Oil Holdings Pte Ltd 的子公司 Coastal Oil Singapore Pte Ltd 于 2018 年 12 月 13 日被临时清盘后,该银行尚未收到公司和个人担保人的任何付款。
相关文章: Singapore: Director declares Heng Tong Fuels & Shipping’s inability to continue business
相关文章: Heng Tong Fuels & Shipping in court over DBS Bank bunker tanker loan
相关文章: Singapore: Bunker tanker “Coastal Neptune” arrested
相关文章: Heng Tong Fuels & Shipping, Coastal Logistics tankers enter S&P market
图片来源:Pixabay 的 steve pb
发布日期:2025 年 10 月 15 日
根据新加坡政府宪报周三(10月8日)刊登的通知,Da An Shipping Pte Ltd将于10月22日举行年度股东大会。
该线上会议将于下午3点举行,其目的如下:
- 听取最新清盘进展。
- 听取清盘人说明其行为和交易以及清盘程序。
- 审议并通过决议:
- 接受Seshadri Rajagopalan先生辞去公司共同及个别清盘人职务。
- 立即解除Seshadri Rajagopalan先生的公司共同及个别清盘人职务。
- 任命 Grant Thornton Singapore Private Limited(地址:8 Marina View, #40 – 04/05 Asia Square Tower 1, Singapore 018960)的 Ho May Kee 女士为公司共同及个别清盘人,以填补 Seshadri Rajagopalan 先生辞职后留下的空缺。
- 考量提交会议审议的其他事项。
清盘人的详细信息如下:
Paresh Tribhovan Jotangia
Liquidator
c/o 8 Marina View
40-04/05 Asia Square Tower 1
Singapore 018960
图片来源:Drew Beamer
发布日期:2025年10月9日
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