据当地新闻周一（9 月 22 日）报道，马来西亚反贪污委员会（Malaysian Anti-Corruption Commission，简称MACC）在沙巴和砂拉越破获一个涉嫌贪污、柴油走私及洗黑钱的不法集团，在 10 年时间里，该集团导致了该国政府蒙受 2.47 亿马来西亚林吉特（5860 万美元）的损失。

在代号为“Ops Karen”的行动中，MACC 部署直升机和突击艇拦截船只、逮捕了六名嫌疑人，其中，有两人拥有“拿督”头衔。

据悉，这六人分别为四名公司董事和两名公司经理。

据报道，MACC 首席专员Tan Sri Azam Baki在新闻发布会上表示，为避免被当局发现，相关秘密社团和当地渔民使用了履带式油罐车协助将柴油运出国外。

目前，当局已冻结了498个银行账户，涉及达1.1亿林吉特存款，并扣押了价值5200万林吉特的五艘船只、价值970万林吉特的450万公升柴油、价值120万林吉特的九枚名表、价值560万林吉特的17辆豪华轿车，以及价值1130万林吉特的40块土地等资产。

图片来源：MACC视频截图
发布日期：2025年9月25日

据《海峡时报》周五（11 月 29 日）报道，燃油管理员Wong Wai Meng因协助新加坡 Sentek Marine & Trading（Sentek）公司而从后者获得超过 286,000 美元（384,681 新加坡元）的款项，对此，他已承认了 12 项故意帮助该公司获取被盗用船用轻柴油（MGO）的指控。

58 岁的新加坡人Wong Wai Meng在 Sentek 工作时，曾协助Sentek获取了超过 28,000 吨的被盗用燃油，价值达 1358 万美元（1826 万新加坡元）。

2014 年 8 月至 2017 年 12 月期间，Wong Wai Meng犯下了 46 次上述罪行。

同时，Wong Wai Meng是 Sentek 之前雇用的三名燃油管理员之一，他们因违反《腐败、贩毒和其他严重犯罪（没收利益）法》（CDSA）和《防止腐败法》（PCA）而被指控犯罪。

而三名被指控的燃油管理员，也包括 61 岁的Wong Kuin Wah，他于 11 月 18 日因挪用了价值约达 1280 万美元（1720 万新加坡元）的 27,000 多吨柴油而被判处七年零六个月监禁。

同时，据报道，第三名被指控者 Boo Pu Wen 于 2023 年 7 月已去世，在他死后他的指控已被减轻，因此，这意味着当时针对Boo Pu Wen 的 19 项指控的诉讼已终结。

此外，作为毛广岛壳牌燃油盗用团伙核心成员的壳牌前雇员，已于早些时候被法庭判入狱。

《满航时报》（Manifold Times）此前针对壳牌 MGO 燃料盗窃案的一系列报道如下：
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图片来源：Katrin Bolovtsova
发布日期：2024 年 12 月 2 日

越南海岸警卫队周二 (11 月 19 日) 表示，该局在距 Nam Tho Chu 约 18 海里处扣押了一艘渔船 “KG-91054-TS”。

海岸警卫队于 11 月 18 日下午 12 点 05 分发现该船形迹可疑，并随而命令该渔船停下接受检查。

在当局进一步检查这艘载有 4 名船员的船舶后，该船被发现正在运输约 75,000 升柴油，且没有发票或文件证明其合法来源。

因此，该局已护送渔船到坚江省富国岛，并将其移交给海岸警卫队第 4 区指挥部，以根据适用法律进一步调查和处理。

图片来源：越南海岸警卫队
发布日期：2024 年 11 月 22 日