新加坡船燃供应商——圆融石油私人有限公司（Equatorial Marine Fuel Management Services Pte Ltd ，简称 Equatorial）于5月初交付了其 2025 年首批生物混合型 B24 低硫船用轻柴油 (LSMGO) 。

作业期间，圆融石油旗下悬挂新加坡国旗的 7,999 载重吨 IMO II 型加注船“EM Nikita”向东方海外货柜航运有限公司 (OOCL) 运营的一艘船交付了基于废弃食用油甲酯 (UCOME) 的 LSMGO，而实现了这一里程碑。同时，相关LSMGO 乃按照 B24 规格进行混合，并同时附上了相应的电子燃料交付单 (eBDN)。

圆融石油（Equatorial）首席运营官 Choong Sheen Mao 告诉《满航时报》（Manifold Times）：“这一里程碑不仅代表着圆融石油首次成功交付 B24-LSMGO，更代表着新加坡在采用可持续船用燃料方面向前迈进的重要一步。通过该作业，我们展示了与市场同步发展的能力，以及我们致力于为客户提供经认证、可追溯和高质量生物燃料的承诺。”

据圆融石油可持续能源经理 So Kah Meng 介绍，要执行这项复杂的作业必须应对若干关键挑战，其中，这包括产品采购、可持续性认证、产品处理以及物流与规划。

“由于产能有限、混合要求更严格，以及下游需求有限，生物混合型LSMGO在市场上比生物混合型VLSFO 稀缺得多。因此，为了保障燃料供应，圆融石油除了提前进行采购规划外，也同时与值得信赖的 ISCC 认证上游合作伙伴开展合作。”他指出。

“ISCC EU认证对于确保可追溯性和合规性至关重要。因此，圆融石油与其供应链各环进行了紧密合作，以在交货日之前准备好完整的文档和可持续性验证。”

“与生物混合型 VLSFO 不同，生物混合型 LSMGO 的粘度和倾点较低，并需要在储罐预处理和转运过程中的温度控制方面考虑更多因素。因此，在这方面，圆融石油实行了专门的清洁规程和温度监控，以保持燃料的质量完整性。”

“其中，我们的UCOME供应商、仓储设施、驳船计划以及接收船之间的协调至关重要。通过圆融石油内部技术和商务团队与新加坡海事及港务管理局(MPA)和船级社的密切合作，我们得以确保其合规性和运营安全性。”

此外，圆融石油的助理市场经理Patrick Ng认为，这项里程碑式作业得以顺利完成，也得益于在MPA监管之下的有利商业航运环境。

他表示：“新加坡强大的监管框架、完善的加注基础设施，以及客户对低碳燃料日益增长的兴趣，都促成了此类项目的商业可行性。”

“同时，圆融石油也很荣幸能够做出贡献助力巩固新加坡在脱碳领域的领导地位。”
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图片来源：圆融石油私人有限公司
发布日期：2025年5月20日

中石化中海船舶燃料供应有限公司（中石化中海燃供）近日宣布其已于5月2日完成了中国单次最大船用生物燃料油加注作业。

期间，该公司在宁波北三集司码头成功交付了4200吨B24生物燃料。同时，经杭州海关确认，接收该生物燃料的船舶为“KIRSTEN MAERSK”轮。

并且，此次作业也是该公司在华东地区首次进行生物燃料加注作业。

在此次作业加注的B24生物燃料，乃由24%经ISCC认证由餐厨废弃油脂生产的生物柴油与76%低硫燃料油混合而成，并满足了IMO 2020限硫令及航运碳减排相关法规要求。

中石化中海船舶燃料供应有限公司业务主管孙科杰表示：“这批生物燃料油属于跨关区直供，在海关指导下，从提油到供油实现了全流程无纸化办理，非常顺利。”

同时，杭州海关相关负责人表示将聚焦浙江自贸试验区的大宗商品资源配置枢纽建设和油气全产业链发展需求，并继续支持生物燃料油、LNG、甲醇等绿色船燃加注业务，以致力于打造“服务最优、成本最低、效率最高”的监管模式，帮助推动浙江自贸试验区打造全球保税船燃加注中心。

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图片来源：中石化中海船舶燃料供应有限公司
发布日期：2025年5月13日

澳大利亚上市企业集团 Viva Energy 于周三（4 月 30 日）宣布其 4 月 5 日已于悉尼（Sydney）在皇家加勒比集团（Royal Caribbean Group）旗下邮轮 “Celebrity Edge”开始进行船用生物燃料试验；同时，这也是澳大利亚首次在商业邮轮上进行此类试验。

该试验旨在评估 B20 生物燃料的性能和碳减排效益。同时，该B20生物燃料由 80% 的船用馏分油和 20% 的本地来源 B100（主要源自澳大利亚废弃食用油）混合而成。

在 Viva Energy 杰克逊（Jackson）港供应链延伸网络的支持下，此次试验也提供了一个评估低碳燃料性能的独特机会。其中，该供应链以其与 Polaris Marine 合作运营的驳船资产为基础，并已成功证明了向航运业提供可持续燃料的运营可行性。

Viva Energy 特种产品、海事和国防总经理 Richard Xin 表示：“我们非常高兴我们位于悉尼港的运营部门能与皇家加勒比集团合作进行此次试验，同时，这也是澳大利亚首次向邮轮提供船用生物燃料。”

当下，Viva Energy正致力于通过引入新型燃料和供应链创新帮助客户减少碳足迹。虽然，提供生物燃料在国际层面并非新鲜事，但，此次试验仍是澳大利亚朝建立低碳船燃供应迈进的关键一步。

该生物燃料的 B100 成分已获得国际可持续发展和碳认证体系(ISCC+) 认证，并因此保证了产品的来源和确保客户能够追溯、验证其碳排放凭证。同时，该B100是由 Just Biodiesel 在澳大利亚本地生产。

图片来源：Viva Energy
发布日期：2025 年 5 月 2 日