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新加坡将投资 1 亿新元推动海事和近海能源绿色发展

新加坡贸工部兼文化、社区及青年部政务部长 Alvin Tan 宣布了未来五年提供给海事和近海工程公司的新支持计划。

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新加坡贸工部兼文化、社区及青年部政务部长Alvin Tan 于周二 (11 月 19 日) 宣布了一项将提供给海事和近海工程公司的新 1 亿新元支持计划。

该计划旨在促进伙伴关系,并在未来五年内采用海上风电、浮动存储和数字化等增长领域的解决方案。

随着能源转型步伐加快,Alvin Tan强调新加坡正致力于成为更绿色的经济体,并设下目标到 2050 年实现净零排放,正如国家绿色计划所概述的那样。

最近,Alvin Tan出席了在新加坡举行的 2024年新加坡石油天然气展览会(OSEA 2024),该为期三天的贸易展,迎来了来自 100 个国家共 500 多家参展商和 15,000 多名与会者,并全面展示了推动海事和近海工业能源转型的解决方案和战略。

作为 OSEA 回馈计划的一部分,该会议已延伸至让更广泛社区的成员免费参与。同时,通过为不同参与者提供与行业领袖接触、交流知识和合作寻求创新解决方案的机会,该计划也瞄准促进行业的包容性。

期间,会议强调了加速能源转型和促进全球合作的迫切需要,并有发言者强调了在今天就采用相关解决方案以满足监管目标和获得竞争优势,同时间,也不忘重申业界需要更快地采用变革性技术,例如碳捕获和封存技术 (CCS)、替代燃料和数字创新,以实现自动化和提升效率。

OSEA 咨询委员会主席兼新加坡近海和海事技术中心 (TCOMS)首席执行官Chan Eng Soon教授评论道,OSEA 正处于创新和推动可持续发展的前沿。他指出:“不过,还有很多需要进行的工作;因此,我们必须拥抱能源转型,相互合作和学习,在低碳经济中发挥我们的作用。”

此外,OSEA也涵盖其他专门瞄准提供营销信息、创新和趋势的独家会议内容,包括高管交流会、OSEA学院展示和国家热点。同时,这也涉及强调特定的海上能源市场和投资潜力,以及推动决策者和专家之间的联系。

当下,该行业的脱碳和变革需求,为海上能源市场带来了前所未有的挑战和机遇。

对于上述论点,整个会议展厅都给予了热烈的回应,其中,Seatrium 等领先公司讨论并重点介绍了新燃料、CCS技术和更清洁的离岸生产,以实现海洋脱碳举措并通过集团展馆展示了重点举措。

与此同时,Yinson GreenTech 推出了其新型电动船员转运船 “Hydroglyder”,是新加坡第一艘全电动水翼船,标志着向可持续海事创新迈出的重要一步。

同样地,TechX@OSEA 也展示了变革性的技术,包括有望塑造海上能源未来以及推动创新、协作的初创企业,并涵盖采用能增强业务能力和可持续性的解决方案。

另一方面,Leedon Nox 凭借工程和咨询专业知识增强了其作为工业气体供应商的核心能力,以确保海上作业客户获得可靠性,而 Aramco,则展示了支持能源未来的举措,瞄准为推动全球进步的经济体提供动力。

同时,Strategic Marine、Mirai Ships Inc. 和 Ragnar Energy Solutions 已签署了一份建造船员转运船 (CTV)的谅解备忘录,以支持日本日益增长的海上能源市场并推进全球造船合作。

Informa Markets Singapore 董事总经理 Sukumar Verma 先生表示:“建立伙伴关系、开展合作和社区建设,将在海上能源行业的转型中发挥至关重要的作用。其中,OSEA 也巩固了新加坡作为全球海上能源重要领导者和主要海运枢纽的实力和声誉。”

“我为 Informa Markets 持续为海上能源社区提供鼓舞人心和信息丰富的平台而感到自豪,以通过创造性思维支持专业发展、个人福利和行业增长。在此,感谢所有参展商、演讲者、合作伙伴和参观者的尽心合作。”

OSEA 将于 2026 年 11 月重返新加坡,更多相关信息可以在这里找到

同时, Informa Markets 将于 2025 年 3 月在新加坡举办下一届 (第 10 届)Sea Asia海事盛会,是海事行业首屈一指的国际市场活动。

图片来源:OSEA 2024、Informa Markets Singapore
发布日期:2024 年 11 月 25 日

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Alternative Fuels

Shell Marine向停泊在南安普顿的P&O Cruises旗下邮轮“Arvia”交付生物LNG燃料

Dexter Belmar表示:“此次交付非常及时,并恰逢国际海事组织(IMO)近期所宣布旨在加速采用生物和合成燃料的中期措施。”

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周四 (5 月 29 日),Shell Marine(壳牌船舶) 表示其已与嘉年华集团(Carnival Corporation)合作向停泊在南安普顿(Southampton)港的P&O Cruises(铁行邮轮)旗下“Arvia”轮供应生物LNG(液化天然气)燃料。

Shell Marine 总经理兼全球下游LNG业务负责人 Dexter Belmar 强调,此次交付非常及时,因为,这恰逢国际海事组织(IMO)近期宣布了旨在加速采用生物和合成燃料的中期措施。

他在社交媒体帖子中表示:“非常感谢嘉年华集团、南安普顿港和 GATE 码头助力确保此次加注作业安全完成。”

Shell Marine 表示,其位于欧洲和美洲的多个加油站均有提供生物LNG,以帮助由LNG驱动的船舶朝温室气体净零排放目标迈进。

该公司补充道:“由于生物LNG可轻松与传统LNG混合,我们的航运客户将可以灵活地设定其碳强度要求,以满足其合规性与脱碳目标。”

相关文章: 新加坡:壳牌为悬挂日本国旗的最大邮轮完成首次的LNG加注作业
相关文章: 壳牌在巴塞罗那首次为TUI Cruises 完成LNG加注作业
 
图片来源:Shell Marine
发布日期:2025年5月30日

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Alternative Fuels

意大利发布LNG和生物LNG船对船加注指南

该指南使意大利成了欧洲第一个制定了覆盖所有港口船对船加注作业的国内指南的国家。

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意大利基础设施与交通部周二(5月27日)发布了覆盖意大利港口液化天然气(LNG)和生物液化天然气(Bio-LNG)船对船(STS)加注作业的指南。

该部表示,该指南所提供的强制性通用标准,旨在让地方海事当局作为依据起草适用于LNG船港内加注作业的当地港口法规。

该部在一份声明中表示:“这是欧洲首次制定适用于所有国内港口船对船加注作业的通用规则。”

此外,该部补充道,该指南的目的在于确保STS加注作业达到高安全标准,并引导港口当局基于合理、统一的纪律执行这些作业。

此前,该部是在意大利港务局总指挥部、国家消防队和行业协会的支持下制定了该指南。

注:完整指南可在此处查看。

图片来源:Unsplash 的Michele Bitetto
发布日期:2025年5月30日

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Digital platform

Ofiniti助力Azane在斯堪的纳维亚半岛实现氨加注数字化

通过彼此合作,Ofiniti 将为 Azane Fuel Solutions 在斯堪的纳维亚半岛扩张中的氨加注业务构建数字化交付系统,其中,这也涵盖 Azane 在挪威正开发的首批项目。

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海上船燃加注业务数字化解决方案提供商 Ofiniti 于周三(5 月 28 日)宣布已与 Azane Fuel Solutions开展合作,将为Azane在斯堪的纳维亚半岛(Scandinavia)扩张中的氨加注业务构建数字化交付平台,并其中将覆盖 Azane在挪威正开发的首批项目。

Azane Fuel Solutions 首席执行官 Steinar Kostøl 表示:“在推进海上燃料配送实现数字化流程方面,Ofiniti是一家从该领域脱颖而出的专业合作伙伴,除了拥有深厚的行业知识外,他们也真正理解在实际运营中所面临的复杂性。”

“因此,与他们的团队合作让我们充满信心,因为,我们的氨加注基础设施将由一个具弹性且面向未来的数字化平台提供支持,以进而帮助我们更好地向客户提供服务。”

当下,Ofiniti将提供能支持所有船用燃料的独立端到端平台,并将让燃料供应商、物流供应商以至船东、租船人和港务局等所有利益相关者能够聚集在同一平台上。

其中,该平台旨在处理燃料交付的实际复杂性,并也适用于槽车和码头交付,将助力确保无缝、合规和高效的业务运营。

Ofiniti 业务发展副总裁 Martin Christian Wold 表示:“Azane正在通过其开创性努力让氨成为一种实用且可规模化的船用燃料。”

“因此,我们很高兴能为他们提供一个反映行业现状的数字平台,要知道,在这个行业中,透明度、可追溯性和多方协作都极其重要。同时,FuelBoss 平台不是一个单向的工具,而是一个服务于整个供应链的平台。”

图片来源:Ofiniti
发布日期:2025 年 5 月 30 日

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