Biofuel
新加坡太古轮船在中国香港完成 B24 生物燃料试验
该试验由太古轮船(Swire Shipping)与中国香港船用燃料供应商中燃远邦石油化工有限公司以及太古轮船合作伙伴 Hafnia Bunker Alliance 合作进行。

据中燃远邦石油化工有限公司(Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical )周四 (8 月 8 日) 报道,新加坡公司太古轮船(Swire Shipping)已成功在其Sun Chief Express Ocean 航线上完成了可持续 B24 生物燃料试验。
“MV Suva Chief”轮是 Sun Chief Express Ocean 航线上的一艘船,该船在中国香港加注了可持续 的B24 生物燃料,一种废物基可持续生物柴油与传统燃料的混合物。
此次试验,由太古轮船与中国香港船燃供应商——中燃远邦石油化工有限公司及太古轮船的合作伙伴 Hafnia Bunker Alliance 合作进行。
协同 UWL,Sun Chief Express Ocean 航线直接从越南连接到美国,是市场上最快的航线之一,可直达北美中心地带以及柬埔寨、印度尼西亚和泰国。
太古轮船(Swire Shipping)北美总裁 Harry Stones 表示:“很高兴宣布我们已在 Sun Chief Express Ocean 航线上成功完成生物燃料试验。”
“这一举措反映了我们正致力于探索可持续航运解决方案,以应对日益增长的绿色选项需求。”
“在我们的 Sun Chief Express Ocean 航线服务中使用可持续的 B24 生物燃料,预计将为我们的客户减少约 15% 的油井到尾流(全生命周期)排放量。”
Hafnia Bunker Alliance负责人 Peter Grunwaldt 表示:“我们很自豪能支持太古轮船完成生物燃料试验,以进一步履行我们减少排放和促进更可持续海事未来的共同承诺。”
中燃远邦石油化工有限公司董事 Calvin Chung 表示:“作为中国香港领先的生物燃料实物供应商,我们很高兴能协助太古轮船和 Hafnia首次在我们的港口供应生物燃料。可以说,这次的生物燃料交付,已加强了我们推进环保港口能源供应和实现全球脱碳目标的奉献精神。”
图片来源:中燃远邦石油化工有限公司
发布日期:2024 年 8 月 12 日
Biofuel
英国劳氏船级社的新生物燃料咨询服务将向船东、船燃供应商和生产商提供支持
英国劳氏船级社(LR)的这项新服务旨在通过提供整个生物燃料供应链的端到端支持(从生产和认证到交付和船上使用)消除行业不确定性。

英国劳氏船级社 (LR) 于周二 (9 月 16 日) 在伦敦国际航运周推出了新的生物燃料咨询服务(Biofuel Advisory),旨在帮助船东、燃料供应商和生产商安全、大规模地采用生物燃料。
当下,生物燃料正在成为减少航运温室气体排放的最成熟、最可靠替代燃料之一。而LR 的新服务,旨在通过提供整个生物燃料供应链的端到端支持(从生产和认证到交付和船上使用)消除行业不确定性。
该计划建立于长达两年的基础工作,旨在将 LR 的能源转型咨询与其燃油分析和咨询服务机构 (FOBAS) 的技术专长相结合。并且,FOBAS 在生物燃料方面的经验已超过 20 年,在此期间,它曾与船东、供应商和生产商开展合作,以推动安全、大规模地采用替代燃料。
其中,这些专业知识已应用于多个行业首创,包括:支持欧洲联合汽车运输公司 (UECC) 率先使用腰果壳油 (CNSL) 作为可持续船用燃料,以及,指导 Whitaker Tankers 的燃料船“Whitchampion”获得首个 FAME B100 认证。通过这种综合方法,客户能够清楚地了解法规合规性、燃料性能和运营风险,以进而帮助他们做出更快、更明智的决策。
与此同时,LR 已经与领先的生物燃料生产商合作,以评估法规对市场需求的影响,并支持主要燃料供应商为买家制定透明文件,以及,指导船东完成在其船队开始使用生物燃料所需的测试与操作步骤。
劳氏船级社咨询总监 James Frew 表示:“生物燃料是一种即时且实用的解决方案,但与此同时,船东也需要对其性能、安全性和合规性有信心。因此,我们全新的生物燃料咨询服务(Biofuel Advisory)汇集了技术专业知识和监管洞察力,将为业者在生物燃料供应与采用过程的每个阶段提供信心和清晰度。”
在伦敦国际航运周期间由劳氏船级社主办的独家活动上,这项新服务已正式推出。同时,在时长 90 分钟的《LR思考燃料:生物燃料简报——战略、供应和安全》(LR Fuel For Thought: The Biofuel Briefing – Strategy, Supply & Safety)报告会议中,LR 的专业咨询团队和行业领先专家讨论了未来前景、成本效益和法规遵从性,以及在决定使用生物燃料后需要考虑的事项。
其中,上述《思考燃料:生物燃料》报告的内容汇集了有关航运业中使用生物燃料的最相关信息,并为正考虑为船队选择替代燃料的船东以及寻求深入了解零碳转型的海事专业人士提供便捷参考。
同时,该报告也结合了 LR 和其他航运知识领导者的专业知识,涵盖生物燃料的特性和操作考虑因素、采用生物燃料的监管驱动因素、技术经济考虑因素、燃料质量和可用性,以及航运中的生物燃料试验等主题。
注意:有关 LR 生物燃料咨询服务的更多信息,请访问:替代船用燃料 |劳氏
图片来源:劳氏船级社
发布日期:2025年9月17日
Biofuel
Vast Infraestrutura 和 OceanPact 在 TLA 完成 HVO 燃料加注作业
这项计划是两家公司于今年 5 月签署的合作协议的一部分,旨在推动阿苏港使用生物燃料。

Vast Infraestrutura 周四(9 月 11 日)表示,该公司已于 9 月 8 日与 OceanPact 在阿苏(Açu )液体散货码头 (TLA) 进行了加氢植物油 (HVO) 加注作业。
该举措是两家公司于 5 月签署的合作协议的一部分,旨在推动在阿苏港使用生物燃料。
该公司表示:“根据该协议,Vast 运营的 OceanPact 船舶将在 T-Oil 码头加注 HVO,以测试使用生物燃料的可行性。”
“此外,在TLA 进行加注作业之际,也将开展研究,评估以生物燃料替代部分或全部化石燃料的影响。”
图片来源:Vast Infraestrutura
发布日期:2025 年 9 月 15 日
Biofuel
日本公司 Cosmo Oil 和 NX Shoji 将为东京的船舶提供生物燃料
Cosmo Oil 计划利用 NX Shoji 的船舶生物燃料供应方案,于今年秋季开始在东京港向其船舶用户和参与公司供应 B24(A 重油 和 FAME 的混合物)。
日本炼油商 Cosmo Oil(科斯莫石油公司)周五(9月5日)宣布,该公司已与日本物流运输公司NX商事株式会社(NX Shoji)合作,于今年秋季在东京港开展船对船生物燃料加注项目。
该项目已被纳入“脱碳燃料商业化推进项目”(Project to Promote Commercialisation of Decarbonised Fuels),一个由东京都厅与公益财团法人东京都环境公社(Tokyo Metropolitan Environment Public Service Corporation)的合作项目,旨在支持生物燃料的发展。
Cosmo Oil公司表示:“在这个项目中,我们计划利用NX商事株式会社的船舶生物燃料供应方案,于今年秋季开始向往返东京港的船舶用户和参与公司供应B24燃料,一种由A重油和脂肪酸甲酯(FAME)混合而成的燃料油。”
此外,Cosmo Oil补充道,该项目是在东京都厅的支持下实施,并将推动船舶生物燃料的商业化和应用,以及致力于振兴相关产业。
图片来源:Unsplash 的Michael Pointner
发布日期:2025年9月5日
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